二手日产370z，尼桑370z 这款车在内地有卖的吗价格是多少什么时候停产搜狗

来源：整理时间：2022-06-19 21:30:33 编辑：汽车经验手机版

1，尼桑370z 这款车在内地有卖的吗价格是多少什么时候停产搜狗

370Z在大陆还没上市，不过在一些大城市进口车商还有保税区可以买到美规车这是北京一家店给出的售价低配 58.5 高配 63.2

370z暂时还没有在中国本土上市，如有购买意向，必须持币观望。 370z在美国的售价是3.6万美元，在中国可能要49万以上

尼桑370z 这款车在内地有卖的吗价格是多少什么时候停产搜狗

2，日产350Z和370Z哪个好呀性能怎样啊都是后轮驱动的吗

370Z国内还没见过马力比350Z大一点其他的没什么区别了

日产350Z和370Z哪个好呀性能怎样啊都是后轮驱动的吗

3，尼桑370z加速时间究竟多少

美款0-96km/h的加速成绩为5.1秒，而400米加速成绩为13.4秒，速度达到了168.3km/h。跑完400米速度达到了168.3km/h。

据了解,将会在2009底特律车展上亮相的全新日产370z,日前公布了北美地区的售价,手动车型起售价为2.993万美元，约合20.5万人民币。

尼桑370z加速时间究竟多少

4，日产370z二手车多少钱

靠谱的二手车网站或者去二手汽车市场找靠谱的熟人，让他帮你留意一下。

5，尼桑最漂亮的跑车是哪一款

就本人而言,我觉得尼桑的350Z真的不错．还比较既有个性的展示，也有一些的庄重．

哈哈，当然是GT-R 也就是你发的图

我也认为最漂亮的是370Z！

您这个是GTR-35 但是我最喜欢的是尼桑的370Z

很不错

6，日产GTR350Z和370Z各多少钱

目前国内市场GTR官方售价148.00万350Z已经停产.目前国内无新车.已经停产.二手市场也少见.预计售价50W左右370Z还没由正式渠道引入国内.所以目前路上跑的.基本上都是制定进口的.所以费用要高一点.370Z目前国内没有精准的报价.但是预计售价60-80W

7，尼桑370Z多少钱

目前国内还没有销售这款车型不过国外3.6万美元起售（约合人民币25.26万元）起。但要是到了国内肯定还会加税等等什么的。。。好像得约合65～70万的样子

据了解,将会在2009底特律车展上亮相的全新日产370Z,日前公布了北美地区的售价,手动车型起售价为2.993万美元，约合20.5万人民币。

8，日产370Z怎么样值得买吗

聊起日系性能跑车，肯定对GTR最为熟悉，其实GTR还有小弟弟那就是日产370z，后驱V6跑车，虽然没有GTR名声那般大，甚至很多人都不知道它的存在，但仍旧不抛除它是一台好车，他同样也有着一颗强劲的心脏，以及动感的外观造型，不过国内370Z能在路上看到的情况很小，原因就是其售价，估计也只有真正喜爱他的人会去购买！大部分消费者在55.50-64.50这个售价会去选择名气更大有牌面的奔驰宝马奥迪！日产370Z拥有着个性动感的外观造型，犀利的大灯以及低矮的车头，辨识度很高很有战斗气息，一眼就能记住的外观！车身侧面是不是有点像GTR，翼子板下有一个闪电造型的Z字母，标识了它的身份，不好惹！修长的车身以及流线溜背的造型散发出一种时刻准备战斗的气息！尾部造型圆润饱满，尾灯的造型与前大灯相呼应，颇具辨识度，口径粗大的双边排气看上去更加有气势，更加运动！内饰方面，也比较简洁，没什么花俏的设计，典型的日产设计风格，黑色内饰加上银色装饰进行点缀增添了几分时尚感，真皮包裹三幅运动方向盘，大大的Z字标识很醒目，换挡拨片的尺寸也很符合跑车的感觉，适时体验一把速度与激情，中控台处的三个小表，从左到右分别是机油温度，电压，时间，增添了运动感！配有BOSE音响，带来了更好的音质体验，织物与真皮结合的座椅，包裹性很好，很运动，依旧继承了日系座椅的舒适感，以及座椅加热通风的功能，还配有限滑差速器，无钥匙进入启动，配置方面并没有奔驰宝马奥迪般那么豪华！只做到了实用！日产370Z搭载一台3.7L自吸发动机，共有两款车型，370Z Coupe与370Z NISMO两个版本，Coupe版本匹配7挡手自一体变速箱最大马力328匹，NISMO也就是日系中的高性能版本，匹配7挡手自一体变速箱最大马力344匹！谈性价比的话那这个价位肯定是去买奔驰宝马奥迪等车型，但是370Z更加的纯碎只为运动，真正喜欢爱的人，只钟情于它！情怀与热爱！

9，广州那有跑车买

具体看什么车型了，较多集中在跑马场。

越秀公园对面，兰博基尼

那要看你想买什么品牌的跑车了，现代酷派在天河元岗、GTR要到日产的喜龙4S店

跑车有丰田的FT86、尼桑370z.马自达rx-8.尼桑s13.三菱evo

哥不卖

10，1990年日产300ZX与370Z新老同价你会选谁

在过去的一周时间里，日产Z Proto(Proto意为原型车)正式发布，虽然是原型车但它看上可能很快就会量产了，所以很多日系汽车爱好者们都已经开始准备迎接这辆日产400 Z。日产370 Z从2009年推出就一直和我们在一起，说实话11年时间也算是走完了产品生命周期。新的Z Proto车身上很多造型和线条比例都清楚地表明了向前辈的敬意，而来到车辆尾部，日产称其尾灯为“floating Tylenol pill”，这种样式最早出现在1990年最受欢迎的日产300 ZX上。当时内部称之为Z32，日产300 ZX是在1989年至2000年生产的，它看起来与以往的Z汽车相当大的不同。虽然它保留了前置发动机，后轮驱动的形式，300 ZX拥有圆润的车身。这是一款十分完美的跑车，它的销售数据就能很好的证明了这一点。在1990年，300 ZX在美国市场还获得了美国最畅销的跑车以及年度最佳进口车型的殊荣。请记住，第一代马自达MX-5 Miata刚刚开始生产，所以它没有足够的时间来超过日产。300 ZX是伟大日本跑车时代的一部分，其中还包括A80丰田Supra，三菱3000 GT，和第三代马自达RX-7。不得不说那是美好的十年。300 ZX的动力来自一台自然吸气3.0升V6发动机，最大功率为222马力和268N·m的扭矩。买家在当时可以选择四速自动变速器和五速手动变速器。另外还有一款双涡轮增压3.0升发动机可供选择，最大功率为300马力。对于狂热者来说，这显然是标准配置，要知道当时的日本车都有很大的改装潜力。但不同于今天的370 Z或400 Z，300 ZX提供了后排座椅，虽然它是相当小的。300 ZX提供双门跑车版本和敞篷版本的车身风格可供选择。不过当时在北美市场只有硬顶版本可以提供，但很多车主们通过改装，让自己的车变成敞篷版，所以这些车型严格来说是双座的，因为如果需要敞篷你必须把这些车顶板放在车上的某个地方。1990年， 300ZX Turbo车型在美国市场要卖到33,000美元，这的确在价钱上有点超乎人们的想象了。1992年，300ZX的敞篷版车型正式投入生产。1994年，300ZX采用了前安全气囊和无钥匙进入系统。在随后的几年，日产并没有对300ZX车型进行任何改进，唯一变化的可能就是价格了。1996年300ZX双涡轮增压版的售价达到了45,000美元，虽然动力强劲，但过高的定价和不变的外形，让人们逐渐忘记它的存在，加上当时SUV市场迅速崛起，很多人对这些日本跑车的需求减少了。1996这一代的Z系列跑车彻底停产RX-7和RX-8的继承者都消失了，3000GT也没有了。目前丰田Supra刚刚恢复生产，300ZX在2002年被350 Z取代。不过有件有趣的事，现在二手日产300 ZX的价格相当的高。最近我在经销商处看到的这辆1990年的日产300 ZX，要价为29,999美元，这几乎与美国市场销售的日产370 Z新车相同。为什么价格这么高？我觉得最大的原因就是这辆车只行驶了13,982英里。这辆车的大部分时间都在美国堪萨斯州，不过现在出现在美国佛罗里达州的那不勒斯。最近，那不勒斯的英菲尼迪汽车经销商对这辆车进行了价值4000美元的维修。目前，这辆车在经销商的展厅里展出。这辆宝贵的日产300 ZX现在需要一个新家，但这个价格，我相信只有真正狂热的粉丝愿意支付这个数字。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，在美国买尼桑370Z奥迪TT奥迪A5

这个要看个人偏好了，如果是我我会选择370Z，因为我是喜欢飙车跟漂移的人。332匹最大马力，363牛米扭力，370Z可以说是纯粹的跑车，而且370Z的手动变速器来自日产370Z耐力赛车，能够实现独有的“SynchroRev Match”同步转速控制功能，简直可以说是飙车利器。而奥迪TT则更偏于舒适性，最高配的那款也只有272匹最大马力，350牛米扭力虽然也不错，再某种程度上来说只能被定义为入门级跑车。奥迪A5最高配的4.2升引擎则有354匹最大马力跟440牛米扭力，看来性能应该很不错，但四驱的TT跟A5因为难以漂移而会被我排除，况且论操控性则TT与A5都与370z有很大差距。

我在加拿大，我也在这三种车中选择，我选择370Z

真好..30来万买部小跑...A5吧...理由很简单..我喜欢..你我就不知道了

买奥迪A5吧，370Z和TT属于跑车，A5属于轿跑车，实用性更强一些，而且操控和动力不会差多少。

其实以前有做过tt和350z的比较，因为tt电子辅助比较多，起步没什么推背感，而当时的350z则有较好的推背感，作为升级的370z，外观和性能都有进步。接下来就要看品牌效应了，一般来说，在一般人的眼中，奥迪总归比日产高档（虽然很以偏概全）。tt外观比较圆润，男士或者女士都能开，而370z就比较锐利，女孩子开不怎么好，如果经常带女孩子出门，还是建议买tt，相对比较浪漫。而且370z貌似只有手动档，开出去比tt要麻烦些。。。不过更有驾驶乐趣。。。所以，要浪漫还是要乐趣。自己选吧

12，稀有的6缸自吸性能车日产370Z Nismo赛道上不输GTR的猛兽

Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung有兴趣的车友加入圈子与FUNG一起交流！https://club.autohome.com.cn/cyq/details-115569.html“当你的品味越小众，意味着你欣赏的事物、情感、艺术越不随波逐流，你对自己的认识越深刻，和你产生共鸣的人就越少，和人群的距离自然而然越拉越远。孤独感是在所难免的，但你会欣然接受它，因为属于你的气质正在形成，你对自己的兴趣了解越多，对大众的喜好保持尊敬，生活质量越高。”这段话是我在一次刷手机时无意中发现的，其实当我体验这台车时，我还处于学生时代，时间过得真的非常快，转眼即逝，原本想着这台车就当作留念吧，也不打算分享了，但是最近遇到的事情比较多，想着还是写一期吧，反正这台车的地位可能在很多人眼里并不起眼甚至压根就没考虑过购买，因为这是台在国内很冷门的车型，但是又让我想起另一句话：追求小众本身就是一件挺大众的事情。冷门归冷门，稀有归稀有，当你有这个预算时，我相信99.9%的人都不会考虑这台车，首先你要问一问自己是不是这类人，其次再想一想你懂这台车的历史么，听着的确很可笑的，但是在我心里，这种小众稀有车型，我还是希望能够遇到一位真正懂这台车的人手里，这样才不会憋屈。拍摄车辆：日产370Z2015款3.7LNISMO图片/文字：FUNG而今天要分享的这台370ZNismo，也算是一期不正经的分享了，何为Nismo？你可以理解为日产的高性能版本，宝马有MPower，奔驰有AMG、奥迪有RS，而日产参加赛事和提供零部件基本都是由Nismo提供，所以370ZNismo也是一台性能车，只是外表看着好像过于温柔。日产370ZNismo的外观比起350Z和370Z是要更加凌厉，因为各种的线条细节都有所改变，甚至原厂套件的加持会使得整台车更凶，特有的Nismo包围也是为了进一步降低风阻，充满了性能车的元素。前大灯的面积是比较大的，大灯的造型也更加有侵略性，下方是红色点缀的扰流板，整体来说你也可以看到GT-RNismo的元素在里面，就这样细节的小点缀，足以让这台车焕然一新。侧面的车身线条很流畅，这点是从历代车型里面都有的标志，侧裙也是普通370Z所不同的，而后轮上方所显现出来的肌肉感让这台车显得动感十足，甚至你会觉得性能车越来并不需要这么犀利的线条也能够呈现出来。尾部的造型非常饱满且圆润，尾灯的面积可以说是和前大灯相呼应，犀利的造型设计符合性能车的元素。而且下方是比拳头还大的双边双出排气，后扰流也是原厂Nismo特有的，尾部造型的视觉也是需要一段时间去适应的，因为尾部比前脸要更加夸张。内饰方面，相比外观就简单得多了，你们遮住方向盘拍张图片发朋友圈应该有人说是日产的家用车吧，而且是过时的家用车设计，没有外观那种张扬的气息，简单明了。这是最直接的感受，但是细看，370ZNismo是有一对Recaro黑红配色的运动座椅，当然也是Nismo部门特有的，包裹性恕我直言一般，但是对于日产来说也算是有用心去打造了。然后就是Alcantara材料包裹的方向盘，握感也是略一般，可能是我个人不太喜欢这种造型吧，慢着，原来座椅是有两档可调的座椅加热，这应该是全车最奢侈的配置了吧。中控台上方有三个仪表，可以显示机油温度、电池电压、时间显示。红色仪表盘采用经典的炮筒式设计，战斗感是有的，而且Nismo部门特有的字样让你时刻保持战斗，只是显示的效果对于现在动不动就全液晶来说，确实有点过时，但是不妨碍性能车的车迷。日产GT-R的地位在国内不用多说，多少人是因为头文字D才注意到GT-R这台车呢？GT-R就不用证明什么了，毕竟战绩和性能放在那，而且现在的行情基本上是稳定了，也让很多人离这台车越来越近。但是370Z却不一样，很难受到像GT-R一般青睐，但是日产明知道不走量，还是把这台车的性能版本推出来了，说到这台车，在《速度与激情3》里，DK驾驶的那台VEILSIDE350Z给非常多的车迷留下了深刻的印象，而且漂移车的称号也离不开这台车。除了《头文字D》和《速度与激情3》之外，还有一部动漫，也是关于赛车的——《湾岸》，而里面男主的座驾就是很多人非常熟悉的车型名字——FairladyZ，当然并不是现在看到的这款，而是你们可以称之为老车，前置后驱、FR布局、溜背的车身造型让这台车在当时受到了非常高的赞扬，甚至一直沿用至今，也导致了第一代的车型价钱一直都是非常高，车况好的甚至高到离谱。其实我觉得历代的Z车型都是有点可惜的，只能怪GT-R的荣耀确实更闪眼了，这也导致这台车的销量在国内实在是不尽人意，甚至后面都没引进了。其实从第一代Z车型至今已经有40多年，240Z、260Z、280Z、280ZX、300ZX、350Z、370Z，与《速度与激情3》的350Z相比，370Z可以说是改进了不止一点半点，但是外形依旧没有太明显的差别。370ZNismo搭载3.7LV6自然吸气发动机，最大功率输出为350马力，最大扭矩374Nm，虽然现在的性能车基本都离不开涡轮，但是自吸的性能车也受到了现在很多人的怀念，不信的话你看下二手GT3、GT3RS、GT2RS的价钱就知道了。这台发动机是日产引以为傲的VQ系列发动机，代号是VQ37VHR，而且Nismo部门在普通版本的基础上将马力提高了将近30匹左右，变速箱是7速自动变速箱（国外可以选择6速手动或7速自动变速箱）这台7速自动变速箱还具有转速同步模式和手动换挡模式，当你按下换挡拨片时，变速箱能够在降挡的同时自动匹配合适的发动机转速，而且变速箱的换挡出奇的平顺。370ZNismo还拥有Nismo专属的悬挂系统，原厂就是标配LSD，还有配备1.5way的限滑差速器，保证车辆在高速过弯时尽可能的保证车身姿态。这一期没怎么分享动态上的感受，因为对于这台车来说完全没必要，为什么？在这个时代下，在这个涡轮当道的时代，我只是想这台车也让你们所了解，虽然不是什么很牛的车，如今的性能车在四驱的加持下让驾驶者会踩油门就行了，没有什么特殊的驾驶要求，价钱便宜也更受年轻人青睐，光有情怀很多人都玩不起，资金的限制也是一方面，最终这些车以后可能只有在车库中给有钱又有情怀的人收藏，留给以后年轻人的可能只是网上的言论或者听过没见过的故事。《FUNG谈车》壁纸送上这一期《FUNG谈车》就先到这里啦同样想买车的朋友也可以私信我，FUNG会尽量推荐最适合你的车型下一期见啦！

13，极品飞车14里有哪些牌子的车子

阿尔法罗密欧8C Competizione 阿尔法罗密欧8C Spyder 阿斯顿马丁DBS 阿斯顿马丁DBS Volante 阿斯顿马丁One-77 阿斯顿马丁V12 Vantage 奥迪R8 5.2 FSI quattro 奥迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro 奥迪TT RS Coupé (限量版解锁) 宾利Continental Supersports 宝马M3 E92 宝马M6 Convertible 宝马Z4 sDrive35is 布加迪威龙16.4 布加迪威龙16.4 Grand Sport Carbon Motors E7 雪佛兰Camaro SS (限量版解锁) 雪佛兰Corvette Grand Sport 雪佛兰Corvette Z06 雪佛兰Corvette ZR1 道奇Challenger SRT8 (限量版解锁) 道奇Charger SRT8 道奇Viper SRT10 道奇Viper SRT10 ACR 福特Crown Victoria Police Interceptor 福特GT 福特Police Interceptor Concept 福特Shelby GT500 (限量版独享) 福特Shelby GT500 Super Snake 捷豹XKR 科尼赛克Agera 科尼赛克CCX 科尼赛克CCXR Edition 兰博基尼Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 兰博基尼Gallardo LP560-4 兰博基尼Gallardo LP560-4 Spyder 兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera 兰博基尼Murciélago LP 640-4 兰博基尼Murciélago LP 670-4 SV 兰博基尼Reventón 兰博基尼Reventón Roadster 玛莎拉蒂GranCabrio 玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic 玛莎拉蒂Quattroporte Sport GT S 马自达RX-8 迈凯轮F1 迈凯轮MP4-12C 梅赛德斯奔驰SL65 Black Series 梅赛德斯奔驰SLR McLaren 722 Edition 梅赛德斯奔驰SLR McLaren Stirling Moss 梅赛德斯奔驰SLS AMG 三菱Lancer EVOLUTION X 日产370Z Coupe 日产370Z Roadster 日产GT-R SpecV (R35) 帕加尼风之子Cinque 帕加尼风之子Cinque Roadster 保时捷911 GT3 RS 保时捷911 Targa 4S 保时捷911 Turbo S Cabriolet 保时捷918 Spyder (概念车) 保时捷Boxster Spyder 保时捷Carrera GT 保时捷Cayman S (限量版解锁) 保时捷Panamera Turbo 斯巴鲁Impreza WRX STI

这些是公布的完整跑车名单 * Alfa Romeo 8C Competizione （阿尔法罗密欧） * Alfa Romeo 8C Spyder * Aston Martin DBS （阿斯顿马丁） * Aston Martin DBS Volante * Aston Martin One-77 * Aston Martin V12 Vantage * Audi R8 5.2 FSI quattro （奥迪） * Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro * Audi TT RS Coupé * Bentley Continental Supersports （宾利） * BMW M3 E92 （宝马） * BMW M6 Convertible * BMW Z4 sDrive35is * Bugatti Veyron 16.4 （布加迪） * Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport * Carbon Motors E7 * Chevrolet Camaro SS （雪佛兰） * Chevrolet Corvette Grand Sport * Chevrolet Corvette Z06 * Chevrolet Corvette ZR1 * Dodge Challenger SRT8 （道奇） * Dodge Charger SRT8 * Dodge Viper SRT10 * Dodge Viper SRT10 ACR * Ford Crown Victoria Police Interceptor （福特） * Ford GT * Ford Police Interceptor Concept * Ford Shelby GT500 * Ford Shelby GT500 Super Snake * Jaguar XKR （捷豹） * Koenigsegg Agera （科尼塞克） * Koenigsegg CCX * Koenigsegg CCXR Edition * Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni （兰博基尼） * Lamborghini Gallardo LP560-4 * Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder * Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera * Lamborghini Murciélago LP 640-4 * Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV * Lamborghini Reventón * Lamborghini Reventón Roadster * Maserati GranCabrio （玛莎拉蒂） * Maserati GranTurismo S Automatic * Maserati Quattroporte Sport GT S * Mazda RX-8 （马自达） * McLaren F1 （迈凯轮） * McLaren MP4-12C * Mercedes-Benz SL65 Black Series （奔驰） * Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition * Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss * Mercedes-Benz SLS AMG * Mitsubishi Lancer EVOLUTION X （三菱） * Nissan 370Z Coupe （尼桑） * Nissan 370Z Roadster * Nissan GT-R SpecV (R35) * Pagani Zonda Cinque （帕加尼） * Pagani Zonda Cinque Roadster * Porsche 911 GT3 RS （保时捷） * Porsche 911 Targa 4S * Porsche 911 Turbo S Cabriolet * Porsche 918 Spyder (Concept Study) * Porsche Boxster Spyder * Porsche Carrera GT * Porsche Cayman S * Porsche Panamera Turbo * Subaru Impreza WRX STI （斯巴鲁）

有柯尼塞格CCX，福特野马GT，布加迪威龙，帕加尼Zonda F，迈凯轮MP4-12C，兰博基尼雷文顿

有很多牌子的车、警车有布加迪和兰博基尼、还有法拉利的好像、、

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