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五菱宏光plus,五菱宏光plus车子怎么样

来源:整理 时间:2022-06-19 11:21:19 编辑:汽车经验 手机版

1,五菱宏光plus车子怎么样

五菱宏光plus车子总体来说个人认为优点是性价比,维修保养便利性还有实用性方面比较好,缺点是车子舒适性还有整体配置一般。
车子做工有进步,但是这车动力有点差劲,开着空调上坡都没劲,要是发动机能装它原来那个十佳中国芯发动机就好了,现况的不看好

五菱宏光plus车子怎么样

2,五菱宏光PLUS实用性与耐用性兼顾

相信大家在买车前,都会在相关网站上搜索一下这款车型的口碑如何,如果是考虑宜家宜商的MPV车型,众人认可的五菱宏光你绝对绕不开。作为一款非常具有代表性的经典家用车,五菱宏光耐用可靠省油还好保养,每个月的销量表现也不错。去年的10月份,五菱宏光推出了一款PLUS车型,凭借大气时尚的外观、宽敞的多空间布局实用性以及1.5T的强劲动力赢得了不少消费者的青睐。总的说来, 五菱宏光PLUS新车无论是动力、空间还是配置等方面都比同级别车型出色,堪称一辆性价比不错的多功能家用车,再加上五菱宏光的市场保有量比较大,保值率相对来说也比较高,五菱宏光PLUS简直就是一款为有宜家宜商需求的用户量身定做的车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光PLUS实用性与耐用性兼顾

3,五菱宏光PLUS

五菱宏光PLUS 1.5L新款的车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm,不仅是五菱品牌在售车型中“体型”最大的,还是同级中最宽的车型,非常的实用。新车同样提供了“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种座椅布局方式供用户进行选择,能满足多种使用场景。另外,五菱宏光PLUS 1.5L新款是五菱宏光PLUS的补充车型,搭载了1.5L+6MT的动力组合,提供标准型、致富型、舒适型三款配置,指导价为5.98-6.78万元。

五菱宏光PLUS

4,五菱宏光PLUS值得购买吗有没有车主分享下实际用车感受

五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利你好啊!我们先来看看S3和Plus的外观。S3的外观比较偏向家用型,而Plus就像个货车。然后看看价格S3的价格是5.68到8.28万,而Plus是6.48万到7.98万。价格上对比差不多。Plus全是手动挡。这个非常特别。五菱宏光S3拥有1.5L和1.5T两套发动机系统,还匹配了6速手自一体变速箱,后期又推出了自动离合版。Plus定位MPV,而S3是SUV。Plus可选的座椅是2座,5座,7座,8座。而S3固定5座。Plus长宽高是4720*1840*1810,S3是4655*1735*1790另外Plus没有全液晶仪表盘,而S3有。Plus没有车顶行李架,S3有。Plus没有后排杯架,S3有。动力方面:五菱宏光PLUS具有“更新、更强、更大”的特点,其中“更强”就是指动力方面,它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW,峰值扭矩250N·M,爬坡性能更强,加速更快。比较起来,五菱宏光PLUS动力更胜一筹。另外值得一提的是空间上是最大的差异。大家看看。五菱宏光S3车内驾乘空间宽大舒适,内设七座,车身尺寸长宽高分别为4655/1735/1790mm。车内拥有多重人性化储物盒,后备箱也足够宽大。而五菱宏光PLUS的车身长宽高分别为4720/1840/1810mm。这项空间参数在五菱系列产品中排名第一,整体车身更宽,无论是载人还是载货,都是不一般的存在。相较而言,五菱宏光PLUS的空间更加出众,更能满足用户载人运输方面的需求,是当之无愧的空间型“大咖”。经过对比五菱宏光PLUS与五菱宏光S3,我们可以发现五菱宏光PLUS与S3存在一定的区别,五菱宏光PLUS定位于宽体商务车,采用了更加时尚的车身设计,同时也具有极致的实用性以及丰富的配置,五菱宏光S3定位则更偏向于家庭实用。希望这些信息对你有用。谢谢!点个赞支持一下哦!
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利你好啊!我们先来看看S3和Plus的外观。S3的外观比较偏向家用型,而Plus就像个货车。然后看看价格S3的价格是5.68到8.28万,而Plus是6.48万到7.98万。价格上对比差不多。Plus全是手动挡。这个非常特别。五菱宏光S3拥有1.5L和1.5T两套发动机系统,还匹配了6速手自一体变速箱,后期又推出了自动离合版。Plus定位MPV,而S3是SUV。Plus可选的座椅是2座,5座,7座,8座。而S3固定5座。Plus长宽高是4720*1840*1810,S3是4655*1735*1790另外Plus没有全液晶仪表盘,而S3有。Plus没有车顶行李架,S3有。Plus没有后排杯架,S3有。动力方面:五菱宏光PLUS具有“更新、更强、更大”的特点,其中“更强”就是指动力方面,它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW,峰值扭矩250N·M,爬坡性能更强,加速更快。比较起来,五菱宏光PLUS动力更胜一筹。另外值得一提的是空间上是最大的差异。大家看看。五菱宏光S3车内驾乘空间宽大舒适,内设七座,车身尺寸长宽高分别为4655/1735/1790mm。车内拥有多重人性化储物盒,后备箱也足够宽大。而五菱宏光PLUS的车身长宽高分别为4720/1840/1810mm。这项空间参数在五菱系列产品中排名第一,整体车身更宽,无论是载人还是载货,都是不一般的存在。相较而言,五菱宏光PLUS的空间更加出众,更能满足用户载人运输方面的需求,是当之无愧的空间型“大咖”。经过对比五菱宏光PLUS与五菱宏光S3,我们可以发现五菱宏光PLUS与S3存在一定的区别,五菱宏光PLUS定位于宽体商务车,采用了更加时尚的车身设计,同时也具有极致的实用性以及丰富的配置,五菱宏光S3定位则更偏向于家庭实用。希望这些信息对你有用。谢谢!点个赞支持一下哦!没生小孩前,我和妻子过“二人世界”时并不觉得买车有多重要,因为当时我们上班的地方都离家比较近,骑个电瓶车没两分钟就到了,就算是走路也不到10分钟,节假日想要出门旅游,我们一般会跟团或者租车,也都比较方便。但是在家里的小孩出生之后,我们才真正意识到一台车的重要性。所以,在半年前我和妻子就在考虑买车的事情,当时因为孩子刚出生,预算比较局促,只能拿出来6万来买车,具体价格可以在6万左右,有些许浮动我们也能接受。一开始朋友推荐我买吉利远景X3,但看过车之后,感觉远景X3的空间不太行。毕竟它只是小型SUV,若是孩子没出世之前我可能会考虑,但孩子出生之后,我还是希望能买一辆空间更大的车,这样以后孩子长大了也不用非得换车,实用性也更强。后来朋友又带我去看了五菱宏光PLUS,MPV车型空间大,家用非常合适,关键是性价比是真的高,就决定买它了。由于我比较喜欢配置高的车型,又喜欢7座布局,所以心一横上了1.5T手动豪华版 7座,现在半年过去了,我开着五菱宏光PLUS也有一些小心得,就想来给大家分享一些。我妻子同意买五菱宏光PLUS的原因是外观,她喜欢颜值高的车型,像五菱宏光PLUS的造型方正也很气派,车身的线条也以平直为主,能入我老婆的慧眼。当然这是因为它的侧面有悬浮车顶,让五菱宏光PLUS多了几分年轻感。所以去年过年开回家,亲戚邻居都以为五菱宏光PLUS得花十来万。但是比起感性的女人来说,男人在选车时会更理性,自然不会单纯看中外观,空间才是我选择五菱宏光PLUS的最重要原因。像我快1米9的个子,在五菱宏光PLUS的第二排也能轻松翘起二郎腿,而且后排座椅还能调节前后距离和靠背角度,我妻子坐在后排时,后排空间可以用奢侈来形容。平常我们三个人出门,把第三排座椅放倒,孩子的婴儿车、换衣服都能轻松放在后备箱里,毕竟五菱宏光PLUS的车长都超过4米7了,空间自然很大。而且买了五菱宏光PLUS之后,我并没有单纯家用,经理看到我买了辆五菱宏光PLUS,感觉这车很大气,就常常让我开车去帮忙接待客户,每次去都会单独给我补贴一些。五菱宏光PLUS本身是宽体商务车,接客户一点不失体面。还有时候朋友会在我闲暇时间会给我推荐些活儿,让我帮他工作的厂子里拉点货,让五菱宏光PLUS客串下“货拉拉”,所以一来二去之下,单靠这些外快,我就赚了不少钱。这款车的动力也不弱,1.5T的发动机在城区里开很舒服,平常在城区里开没觉得动力不够用,跑高速想要超车,稍微深踩油门,就能感觉到明显的加速感,而且在保证动力强的同时,五菱宏光PLUS的油耗也还不错,现在跑了近6千公里,表显油耗是7.3L,考虑到五菱宏光PLUS的尺寸,这个油耗真不高。总的来说,我和妻子都对五菱宏光PLUS满意的地方在于外观、空间,而我个人比较满意的地方在于它的实用性、动力强、省油等地方,尤其是它出色的实用性,无论是拿来家用还是商用,都比较合适,兼顾生活中的方方面面,还能让我赚些外快,拉货致富,所以我觉得买这辆车挺值的。
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利你好啊!我们先来看看S3和Plus的外观。S3的外观比较偏向家用型,而Plus就像个货车。然后看看价格S3的价格是5.68到8.28万,而Plus是6.48万到7.98万。价格上对比差不多。Plus全是手动挡。这个非常特别。五菱宏光S3拥有1.5L和1.5T两套发动机系统,还匹配了6速手自一体变速箱,后期又推出了自动离合版。Plus定位MPV,而S3是SUV。Plus可选的座椅是2座,5座,7座,8座。而S3固定5座。Plus长宽高是4720*1840*1810,S3是4655*1735*1790另外Plus没有全液晶仪表盘,而S3有。Plus没有车顶行李架,S3有。Plus没有后排杯架,S3有。动力方面:五菱宏光PLUS具有“更新、更强、更大”的特点,其中“更强”就是指动力方面,它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW,峰值扭矩250N·M,爬坡性能更强,加速更快。比较起来,五菱宏光PLUS动力更胜一筹。另外值得一提的是空间上是最大的差异。大家看看。五菱宏光S3车内驾乘空间宽大舒适,内设七座,车身尺寸长宽高分别为4655/1735/1790mm。车内拥有多重人性化储物盒,后备箱也足够宽大。而五菱宏光PLUS的车身长宽高分别为4720/1840/1810mm。这项空间参数在五菱系列产品中排名第一,整体车身更宽,无论是载人还是载货,都是不一般的存在。相较而言,五菱宏光PLUS的空间更加出众,更能满足用户载人运输方面的需求,是当之无愧的空间型“大咖”。经过对比五菱宏光PLUS与五菱宏光S3,我们可以发现五菱宏光PLUS与S3存在一定的区别,五菱宏光PLUS定位于宽体商务车,采用了更加时尚的车身设计,同时也具有极致的实用性以及丰富的配置,五菱宏光S3定位则更偏向于家庭实用。希望这些信息对你有用。谢谢!点个赞支持一下哦!
五菱宏光&宏光Plus两车均不值得考虑,价格与品质均不成正比!五菱宏光2019款高排放标准的新款指导价为5.28-5.88万,在面包车中这台车的已经算高价车了。然而宏光的安全结构有明显的简配行为,主动安全配置更是低到一枚安全气囊都没有,主动安全配置后ABS EBD;五菱汽车将宏光定义为MPV,且不论消费者承不承认,但既然定义为多功能汽车至少应该为座椅配备上儿童安全座椅的接口吧,这项配置都没有还好意思往外卖?舒适配置更是令人难以接受,新版共计四款车,其中基本型两款连冷空调都没有,5万多的面包车已经很少能找到配置如此之低的车了。在配置比较糟糕的前提下该车发动机也出现功率扭矩的下滑,1.5升发动机最大功率仅仅为73kw、峰值扭矩140N·m,与6挡手动变速箱匹配仅仅算够用。五菱宏光是真拿自己当合资车了,否则也不敢于如此简配,以这台车的预算建议选择长安欧诺S。欧诺S-2019款高配的指导价仅为5.19万,平均优惠2~4K;这台车的车身结构有接近乘用汽车的加强,至少前防撞梁和两侧叶子板有防撞结构。配置方面安全配置有比宏光多出ISOFIX座椅结构和胎压监测系统,同时多出主驾驶座的安全气囊;舒适配置还有个小播放器,以及后排独立空间的手动冷暖空调。而且在尺寸相当的前提下这台车使用了侧滑门,1.5L发动机通过率扭矩都要略高一些,与宏光对比宏光还值得一看吗?五菱宏光Plus新款定出了一个神奇的价格,指导价6.68-7.98万全系手动挡。发动机为五菱宝骏捡通用的LJ0型多点电喷1.5T,最大功率108kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速仅仅为2200-3400转,这台机器的扭矩还算充足但发力区间太窄,技术水平非常一般,变速箱匹配6挡手动也比较遗憾。同价位已经有宝骏730自动版、欧尚A800自动版、哈弗M6独立悬架加自动版的SUV等车可选,这些车的发动机技术虽然同样落后,但是变速箱总是好的多吧,而且配置不要高太多。宏光Plus以7万左右的指导价实现了全系没有配备ESP车身稳定系统,安全配置与长安欧诺S不足5万的旗舰版相同,但安全气囊只是7.18万的次顶配有一枚,顶配有两枚,这一等级的MPV有哪台会差到这个程度?舒适配置只有旗舰版是皮革座椅,电子配置几乎空白,不过这台车倒是标配了手动空调,但作为MPV只有次顶配和顶配才有后排空调控制面板和出风口。五菱汽车很明显的膨胀了,宏光Plus与预测的结果基本相同, 真的是一点点点性价比都没有;车身尺寸4720*1840*1810、轴距2800mm也不算很大,这台车不建议考虑。5万级面包车建议选择欧诺S,7万级商用MPV建议考虑瑞风M3或欧尚,家用MPV建议一步到选择宋max或降级选择宝骏360吧。本文由天和Auto撰写,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利),欢迎转发留言关注。说起五菱宏光可能很多人会有不同的段子,可终究绕不开的就是五菱“神车”这个话题。新款五菱宏光plus作为五菱宏光的加长版在尺寸上相比五菱宏光S1和五菱宏光S都要大不少。长宽高达到了惊人的4720/1840/1820,轴距也达到了2800mm。怪不得叫五菱宏光plus呢!!相比其他宏光车型第三排腿部空间有明显提升,乘坐不再有那种压迫感!五菱宏光plus动力也是Plus版本,采用的是1.5T涡轮增压发动机。动力相比以前的车型提升巨大,毕竟车身也是比以前大很多。这就使得开起来不会有小马拉大车的那种动力不够完全指望油门上的感觉。搭配的变速箱是6速手动变速箱,燃油经济性也有所提升。不过车主反馈油耗也在8~9个,这也是在所难免的,毕竟这么大的身躯在这放着。无论出行或者是拉货这个车的尺寸都足够大,再加上6.48万到7.98万的指导价有成为下一代“神车”的潜质!宏光plus的内饰提升也是很明显的,皮质材料的座椅让乘坐舒适感提升不少。看来宏光plus不光在外形上高大上了,其内部装饰也开始高大上了。宏光plus的上市,让本来销量就很火爆的宏光家族又加入一个在销量上提升的可靠“帮手”。相信在将来宏光家族仍然会是“神车”一般的存在!五菱宏光PLUS-家用代步不是理想选项「上汽通用五菱」是低端商用车型的重量级品牌,该品牌的面包车以及准MPV的销量保有量相当不错。不过成功依靠的两点核心因素均与品质无关,猜一猜是哪两点呢?合资品牌定位善打情怀牌五菱汽车初期的热销依靠「通用」二字,通用汽车是美系三大知名车企之一,其旗下知名品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC、悍马等等。五菱作为低端车型的代表品牌忽然挂上了“通用标签”,这对于品牌形象是一个巨大的提升,但是在技术层面并没有实质性的升级。近两年五菱汽车的销量逐渐下跌,原因不外乎是产品品质的下降、明显的简配行为,以及对于面包车客货混装的严格管理。于是五菱又打起了自主品牌的“情怀牌”,然而这家从1998年就开始中外合资的车企,其产品早已不是纯粹的国产汽车了。这些车在配置方面的缩水还不是大问题,最重要的是车辆安全结构与车身用料的低水平,参考「五菱宏光」在东南亚NCAP机构测试的“1星评分”吧。▼五菱宏光PLUS优缺点解析1.5L-NA自然吸气版本指导价5.88~6.78万1.5T-涡轮增压版本指导价为7.58~7.38万这是新款「宏光PLUS」的价格,高不高呢?这台车的车身尺寸仅仅为4720*1840*1810,轴距2800mm,在MPV车型中属于“偏小型-A0级”标准。小小的车身自然不会有很高的物料成本,虽然宏光PLUS号称使用了“95%”的高强度钢,然而以上汽通用五菱的标准,怕是300Mpa(兆帕)的“软钢”也能当做高强度钢定义。重点:在平台制造成本不会很高的前提下,这台车的主动安全配置非常寒酸。安全气囊6.78万款只有一枚,7万以上的版本有前排两枚,「≤6.08万」的四款车全系没有配备气囊。ESP车身稳定控制系统自然是没有装备,胎压监测是因为强制要求配备所以才有安装;倒车影像/雷达与定速巡航系统只有手动舒适版才有,这台车的配置适合作为家用代步汽车吗?发动机与变速箱「宏光PLUS」的1.5L版本动力水平一般,发动机动力储备仅为“73kw/140N·m”,匹配6挡手动变速箱驱动4.7米的“宏光P”仅仅是够用。剩余的1.5T发动机为「通用LJ0型」多点电喷增压机,动力储备为108kw/250N·m(2200~3400rpm);这台机器的扭矩储备还算充足,但是增压器持续峰值的极小范围说明了技术水平的落后,所以性能体验也比较一般,与指导价不够匹配。总结:五菱宏光PLUS不是一台优秀的入门级MPV,综合品质与空间水平无法体现出亮点。如需要大空间则建议选择东风汽车「菱智M5L」,这台车身长度达到“5.1米”左右大家伙有更充足的驾乘空间;发动机虽然只是1.6L自然吸气,但定位大空间工具车总能以实用价值补偿动力的不足。重点是这台车的起售价已经低至5万级,相同的预算没有理由考虑五菱宏光了。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利你好啊!我们先来看看S3和Plus的外观。S3的外观比较偏向家用型,而Plus就像个货车。然后看看价格S3的价格是5.68到8.28万,而Plus是6.48万到7.98万。价格上对比差不多。Plus全是手动挡。这个非常特别。五菱宏光S3拥有1.5L和1.5T两套发动机系统,还匹配了6速手自一体变速箱,后期又推出了自动离合版。Plus定位MPV,而S3是SUV。Plus可选的座椅是2座,5座,7座,8座。而S3固定5座。Plus长宽高是4720*1840*1810,S3是4655*1735*1790另外Plus没有全液晶仪表盘,而S3有。Plus没有车顶行李架,S3有。Plus没有后排杯架,S3有。动力方面:五菱宏光PLUS具有“更新、更强、更大”的特点,其中“更强”就是指动力方面,它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW,峰值扭矩250N·M,爬坡性能更强,加速更快。比较起来,五菱宏光PLUS动力更胜一筹。另外值得一提的是空间上是最大的差异。大家看看。五菱宏光S3车内驾乘空间宽大舒适,内设七座,车身尺寸长宽高分别为4655/1735/1790mm。车内拥有多重人性化储物盒,后备箱也足够宽大。而五菱宏光PLUS的车身长宽高分别为4720/1840/1810mm。这项空间参数在五菱系列产品中排名第一,整体车身更宽,无论是载人还是载货,都是不一般的存在。相较而言,五菱宏光PLUS的空间更加出众,更能满足用户载人运输方面的需求,是当之无愧的空间型“大咖”。经过对比五菱宏光PLUS与五菱宏光S3,我们可以发现五菱宏光PLUS与S3存在一定的区别,五菱宏光PLUS定位于宽体商务车,采用了更加时尚的车身设计,同时也具有极致的实用性以及丰富的配置,五菱宏光S3定位则更偏向于家庭实用。希望这些信息对你有用。谢谢!点个赞支持一下哦!没生小孩前,我和妻子过“二人世界”时并不觉得买车有多重要,因为当时我们上班的地方都离家比较近,骑个电瓶车没两分钟就到了,就算是走路也不到10分钟,节假日想要出门旅游,我们一般会跟团或者租车,也都比较方便。但是在家里的小孩出生之后,我们才真正意识到一台车的重要性。所以,在半年前我和妻子就在考虑买车的事情,当时因为孩子刚出生,预算比较局促,只能拿出来6万来买车,具体价格可以在6万左右,有些许浮动我们也能接受。一开始朋友推荐我买吉利远景X3,但看过车之后,感觉远景X3的空间不太行。毕竟它只是小型SUV,若是孩子没出世之前我可能会考虑,但孩子出生之后,我还是希望能买一辆空间更大的车,这样以后孩子长大了也不用非得换车,实用性也更强。后来朋友又带我去看了五菱宏光PLUS,MPV车型空间大,家用非常合适,关键是性价比是真的高,就决定买它了。由于我比较喜欢配置高的车型,又喜欢7座布局,所以心一横上了1.5T手动豪华版 7座,现在半年过去了,我开着五菱宏光PLUS也有一些小心得,就想来给大家分享一些。我妻子同意买五菱宏光PLUS的原因是外观,她喜欢颜值高的车型,像五菱宏光PLUS的造型方正也很气派,车身的线条也以平直为主,能入我老婆的慧眼。当然这是因为它的侧面有悬浮车顶,让五菱宏光PLUS多了几分年轻感。所以去年过年开回家,亲戚邻居都以为五菱宏光PLUS得花十来万。但是比起感性的女人来说,男人在选车时会更理性,自然不会单纯看中外观,空间才是我选择五菱宏光PLUS的最重要原因。像我快1米9的个子,在五菱宏光PLUS的第二排也能轻松翘起二郎腿,而且后排座椅还能调节前后距离和靠背角度,我妻子坐在后排时,后排空间可以用奢侈来形容。平常我们三个人出门,把第三排座椅放倒,孩子的婴儿车、换衣服都能轻松放在后备箱里,毕竟五菱宏光PLUS的车长都超过4米7了,空间自然很大。而且买了五菱宏光PLUS之后,我并没有单纯家用,经理看到我买了辆五菱宏光PLUS,感觉这车很大气,就常常让我开车去帮忙接待客户,每次去都会单独给我补贴一些。五菱宏光PLUS本身是宽体商务车,接客户一点不失体面。还有时候朋友会在我闲暇时间会给我推荐些活儿,让我帮他工作的厂子里拉点货,让五菱宏光PLUS客串下“货拉拉”,所以一来二去之下,单靠这些外快,我就赚了不少钱。这款车的动力也不弱,1.5T的发动机在城区里开很舒服,平常在城区里开没觉得动力不够用,跑高速想要超车,稍微深踩油门,就能感觉到明显的加速感,而且在保证动力强的同时,五菱宏光PLUS的油耗也还不错,现在跑了近6千公里,表显油耗是7.3L,考虑到五菱宏光PLUS的尺寸,这个油耗真不高。总的来说,我和妻子都对五菱宏光PLUS满意的地方在于外观、空间,而我个人比较满意的地方在于它的实用性、动力强、省油等地方,尤其是它出色的实用性,无论是拿来家用还是商用,都比较合适,兼顾生活中的方方面面,还能让我赚些外快,拉货致富,所以我觉得买这辆车挺值的。

5,五菱宏光PLUS油耗怎么样多少钱一公里

五菱宏光PLUS动力上很强大,采用的1.5T发动机使用了低惯量转子增压器,可以保障车辆在迅猛提速的同时有更少的动力损失。车辆还采用了新型高效燃烧系统,优化了气道设计,提升了进气压力和压缩比,使得燃油消耗率降低了10%。据工信部数据显示,五菱宏光PLUS的综合油耗为7.3L/100km。按6.68/L的油价来看的话,五菱宏光PLUS每公里仅需0.48元,可以说是非常经济实用了。

6,五菱宏光PLUS参数配置及价格多少

1.五菱宏光PLUS 1.5L正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为5.88-6.78万元。2.五菱宏光PLUS目前在售的车型都是搭载1.5T发动机,而新车型则搭载1.5L自然吸气发动机,售价进一步降低,让消费者有更丰富的选择。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。新车在外观以及的内饰设计上与1.5T车型保持一致,依旧采用“平行矩形/简约硬朗”的设计风格,直来直去的线条也让五菱宏光PLUS有利于拓展车内空间。3.驾驶舱也是采用了直线条的设计手法,虽然看似简单,但整体却有一种“宜家”的风格。五菱宏光PLUS为满足不同消费者的需求,提供了 2/5/7/8 四种座椅布局。4.五菱宏光PLUS 1.5L车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为99马力,最大扭矩为140牛·米。传动系统方面,新车匹配的是6MT变速箱。5.五菱宏光PLUS营运版车型。新车共推出4款细分车型,且拥有1.5L与1.5T两种动力选择,官方指导价为6.78-7.58万元。下面让我们一起来了解一下这款车型。6.外观上,新车外观方面变化不大,造型看上去依旧四平八稳,较为稳重。配置方面,五菱宏光PLUS营运版车型标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测等安全配置,并在此基础上增加了ESC车身电子稳定系统,同时增加了驾驶员侧前窗一键下降、中门电动玻璃等配置,在一定程度上提升了实用的舒适性与便捷性。7.动力方面,五菱宏光营运版采用前置后驱布局,并搭载1.5L或1.5T发动机,其中1.5L发动机最大马力99Ps,峰值扭矩140N.m;1.5T发动机最大马力147Ps,峰值扭矩250N.m。传动方面匹配6速手动变速箱。

7,五菱宏光PLUS动力表现怎么样

五菱宏光PLUS的动力可谓是相当充沛,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速器,最大功率为108kw,峰值百扭矩为250N·m,比一般1.6L的发动机强63%。底盘系统为前麦弗逊式度独立悬挂,后悬挂提供了钢板弹簧非独立式/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架/螺旋弹簧五连杆式半独立悬架三种可供选择。五菱宏专光PLUS采用了低惯量转子增压器,车辆起步有力,提属速迅猛且油耗稳定,百公里加速仅需10.4秒,动力上延续了五菱宏光车的优点,表现给人惊喜。

8,五菱宏光PLUS口碑怎么样车主亲身感受总结成一句话

最近提了一辆车,提的是 五菱宏光PLUS,之前就有朋友家里买的是五菱宏光PLUS,可以说是对它赞不绝口,什么外观好看,皮实能装,家商都可以用。实话说,我也是听了很多它的好口碑才买的,还是很相信人民群众的眼光的!现在把车开回家有一段时间了,真的没有让我失望。本身我就是一个做小生意的人,赚点小钱,个人觉得自己是个实在人,也喜欢实在车。曾经开过朋友的五菱宏光,感觉是一台接近人民接近创业者的车,所以也相信五菱宏光PLUS有着同样的优点。先说说我的五菱宏光PLUS的外观吧。虽然是家商通用车,很扎实的MPV,但是颜值我个人觉得也是很高了。整个车很有五菱车的血脉传承,五菱宏光PLUS看上去就是那种方正硬朗的车型,车身有棱有角。前进气格栅是我特别喜欢的样式,倒梯形设计很有张力和霸气,前大灯设计很经典实用,很搭配车头的气质。侧身看五菱宏光PLUS有一种路虎的即视感,挺硬汉的,车身线条也流畅。五菱宏光PLUS车顶用了悬浮式设计,当前也是流行极了,挺好看的!接下来说说五菱宏光PLUS的车里面吧,也是有的谈的。首先我要说的肯定是空间表现。毕竟商家通用,毕竟是五菱汽车,空间真的大,官方说的是4102L的容积,可见多么能装!这就是我所需要的,大空间给了这个拉货的小老板更多的安心!内饰上,五菱宏光PLUS的中控个人觉得设计很好,有科技感还实用,旋钮做的触感什么的也很棒,车内细节上也是对得起这个价位。五菱宏光PLUS的座椅布局很丰富,一共有2.5.7.8四种座位版本布局可选,很人性化的。因为最近也是有7-9座车6年免检的新政,我就买了7座位版本的,感觉这样让我比较省心,何乐而不为呀!在动力油耗方面,感觉五菱宏光PLUS也是很贴近人民群众。五菱宏光PLUS有1.5L手动档,和1.5T手动档俩版本,可选性很到位,因为觉得1.5L对于我来说,拉货绰绰有余,就买的是就是1.5L 舒适型,才花了6.78w,价格很良心,性价比我非常认可!油耗上,通过实测,百公里也才7个油,比我想的省油,做买卖省油也是降低成本,变相多赚钱了!现在感觉五菱车做的很好,今年推出的五菱宏光MINIEV和五菱银标凯捷,都不错,以后买纯家用时候,我也要优先考虑五菱的车,毕竟五菱宏光PLUS我是真的满意,我对五菱很信任!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9,五菱宏光plus 15T 时速120公里小时 6档转速多少

看你是手动挡还是自动挡。 手动挡五档那大概的转速在三千多一点,如果是6挡手动的话再2500转左右, 自动挡CVT也就在2200-2300左右 希望我的回答可以帮到你
我开过五菱宏光,5档不带T,在100公里时速时转速在3000转左右,噪音非常大。你的车1.5T如果开到120公里,转速也要2500-3000转
你好,这款车的转速2200时速80迈, 希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快!

10,车主点评大空间的五菱宏光plus

#选车理由 五菱这个牌子影响力很大,秋名山的传说,五菱口罩也是棒棒的,家里是做小买卖的,用车的地方比较多,家里现在用的是五菱宏光,这么多年也没有太大问题,我也正好也本下来,家里准备再填辆车,爸爸首推五菱宏光到店也去看车了,看到五菱宏光plus也犹豫不决,主要是对比五菱宏光车比较大,拉货载人多方面考虑,销售说五菱宏光plus赠送五年十次保养,基本上前期保养费用也省了不少。#最满意 五菱宏光plus最满意的地方就是大空间,动力是1.5T涡轮增压发动机,对比五菱宏光优势还是蛮多的,首先主驾驶上坐上来感觉都不是一个级别,坐在五菱宏光plus不管是视野空间还是车内头部空间,都有很大提升,后排空间也做了对比,不管是载人还是拉货,乘坐上人员更具有舒适性,拉货这块1.8米的宽度大件物品也是没有问题,动力上1.5涡轮增压发动机,抓地力也强,当然油耗也相对五菱宏光高那么一点。#最不满意 五菱宏光plus买的手动豪华型,但车内做工还是有提升空间,塑料感比较多。#空间 五菱宏光plus在五菱现有车型中,算是最大的了,看中也是五菱宏光plus这个大空间,七座设计,座椅之间腿部空间预留很大,二排座椅可以前后调节,给最后一排人员预留出更多空间,需要拉货时后排座椅可以折叠,对于一些大件物品也能轻松装车。#外观 五菱宏光plus外观也是我很喜欢的,这种硬朗设计,侧面是那种修长感觉,层次感分明,悬浮车顶,外观很大气,很有商务范。#内饰 五菱宏光plus内饰略显不足,虽然是豪华型,车内塑料感比较多,自己加装迎宾踏板和防刮条,车身大停车位之间难免发生剐蹭。#动力 五菱宏光plus用的是1.5T涡轮增压发动机,平时平道上开起来,没有什么感觉,有时车上坐满人,上坡还是感觉有点吃力,只能说爬坡动力够用,也不经常上大坡。#操控 五菱宏光plus由于车身比较大,刚上手有点拿不准,适应一段时间后好多了,方向盘很轻盈,转向灵活,多功能方向盘很实用,#舒适性 五菱宏光plus舒适性很不错,主驾座椅包裹性很好,前后调节,上下调节,根据个人情况而定,很贴心,驾驶起来视野也好,车内空调用起来也比较方便,旋钮开关,上风也快,但偶尔走着村路比较不平整路,车身摇晃感觉比较强烈,不过可以接受。#油耗 平时油耗大概8个左右,空车油耗相对低一些,毕竟1.5T发动机拉一车货物,油耗增加也属于情理之中。

11,五菱宏光PLUS发动机怎么样耐用吗

五菱宏光PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率108kW,最大扭矩250N·m,比一般1.6L发动机强63%。这款发动机在低转速下的扭矩优势明显,2200rpm情况下就可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩,在5200rpm时可实现105kW的最大功率输出。优秀的低扭表现可以让五菱宏光PLUS更加轻松的起步,并大幅提升了车辆的爬坡和载重能力。另外,五菱宏光PLUS这款发动机按照美国通用汽车的技术标准进行研发和测试,历经18个月,完成了累计超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验和累计30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,是一款非常可靠耐用的发动机。
五菱宏光PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率108kW,最大扭矩250N·m,比一般1.6L发动机强63%。这款发动机在低转速下的扭矩优势明显,2200rpm情况下就可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩,在5200rpm时可实现105kW的最大功率输出。优秀的低扭表现可以让五菱宏光PLUS更加轻松的起步,并大幅提升了车辆的爬坡和载重能力。另外,五菱宏光PLUS这款发动机按照美国通用汽车的技术标准进行研发和测试,历经18个月,完成了累计超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验和累计30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,是一款非常可靠耐用的发动机。

12,五菱宏光PLUS如何空间大动力不弱实用选这车没毛病

纵观国内汽车市场,五菱宏光绝对算是知名度和能见度都很高的一款车型,无论是五菱宏光S、五菱宏光V,还是五菱宏光S3,均有不俗的市场表现和口碑反响。随着上汽通用五菱推出了 五菱宏光PLUS——史上最大最宽的五菱宏光系列产品,这款车能省、能装、性价比高的车型,它也成为了10万以内最受欢迎的大空间MPV车型。外观大气耐看,内饰简洁明了作为一款家用兼商用的车型,五菱宏光PLUS的外观十分大气耐看,全新的家族式设计,使得这款车具有相当不错的辨识度。前脸部分,该车"鼎"字形高亮前格栅,搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计,使得前脸具有相当不错的气势。再者,该车车侧部分的造型非常方正,并且通过横向线条的勾勒,进一步提升了整车的层次感。这款车车尾部分的层次感也很强,这与整车的设计感统一协调。与外观一样,五菱宏光PLUS的内饰足够简洁明了,大量的平直线条设计在延展视觉宽度的同时,也让整个内饰看起来很舒服。与此同时,车内的8英寸多媒体大屏很吸晴,并且具备手机互联、蓝牙等功能,使用起来反应速度也比较灵敏,使用起来也是简单易上手。大空间多种位置布局,五菱宏光PLUS够实用!五菱宏光PLUS最大的卖点之一,就是其出色的空间表现。该车的长×宽×高分别为4720mm×1840mm×1810mm,轴距达到了2800mm,这样的车身尺寸使得这款车拥有五菱宏光系列最大的车厢容积——4102L!同时在座椅配置上,该车还有2座、5座、7座以及8座等车型供消费者朋友选择。值得一提的是,五菱宏光PLUS车内的座椅包裹性和舒适性都很不错,再加上合理的空间规划,即便是车内坐满乘员也不会拥挤,照样是较为舒适的。五菱宏光PLUS这么大的车厢空间,不仅让乘客坐得舒服,而且还能够装下很多物品和行李。为了进一步提升车辆的装载能力,该车5座版的第二排座椅右侧采用单独折叠式功能设计的同时,还支持靠背放倒功能,放倒后车辆内部储物空间可瞬间拓展至2399L。再加上纯平设计的车厢地板,五菱宏光PLUS的装载能力在五菱宏光系列中堪称最强。动力充沛起步轻松,充分满足出行需求动力总成部分,五菱宏光PLUS有1.5L或者是1.5T版车型供消费者选择。其中,1.5T版车型的最大输出扭矩可达250N·m,在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩。这也就意味着,五菱宏光PLUS的起步更加轻松,爬坡和载重能力也大幅提升,能够充分满足驾驶者日常代步出行或者是大量载货运输的需求。而且五菱宏光PLUS还很省油,1.5T车型的百公里油耗仅为7.3L,大大降低了用车成本。小结五菱宏光PLUS能装,动力充沛,价格还实惠,对于广大有商用兼家用需求的消费者来说,确实是一个很好的选择。同时,五菱宏光PLUS的推出,丰富了五菱宏光的产品线,给予消费者更多优秀的选择。如果你想要一款物美价廉且实用的紧凑型MPV,那么五菱宏光PLUS就很合适!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13,驾乘都很舒适我的爱车五菱宏光PLUS的用车感受报告

五菱宏光PLUS延用了家族式前脸很大气从侧面看外形美观具有时尚感整体车身尺寸也比较大五菱宏光PLUS的坐姿较高,有着不错的驾驶视野,而且采用了电子助力转向系统,转向手感要比液压助力转向系统轻盈不少五菱宏光PLUS不仅推出了采用钢板弹簧非独立后悬架的车型,另外还采用螺旋弹簧五连杆非独立后悬架。减震效果也很好尾门门槛离地高度约为536mm,要比同级别车型低了10-20mm,车内空间能够满足日常装载需求之余,也进一步提升了便利性。在乘坐舒适性方面,虽然并不能与普通家用车相提并论。但胜在坐垫足够长,对大腿的承托比较到位,座椅靠背也能很好地贴合人体,应付日常的出行没什么问题。五菱宏光PLUS的挡位较为清晰,虽然谈不上有吸入感,但挡位行程较短,而且每一次换挡,似乎都能通过挡杆感知到齿轮的咬合,这一份人与机械的沟通感,如今可谓是十分难得。五菱宏光PLUS依然很注重实用性。第二排座椅不仅能够支持前后移动和座椅靠背角度调节,还与第三排座椅一样能够支持放倒,空间表现相当出色。五菱宏光PLUS配备了胎压监测、e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433616234定速巡航、倒车影像、倒车雷达,以及车机互联系统等功能。五菱宏光PLUS还分别推出了“2+3”、“2+2+3”(第二排座椅为连体),以及“2+3+3”多种不同的座椅布局。另外还推出了采用两座布局的封窗版车型,容积达到4102L,满足消费者的不同用车需求。装填大货时第三排可以整体放倒使用非常方便中控方面8英寸的中控显示屏大面积的钢琴漆面板件十分美观五菱宏光PLUS全系搭载1.5T发动机,最大马力为147匹,最大扭矩为250牛·米,匹配6速手动变速箱。动力方面1.5T发动机比之前动力有所提升足够用

14,五菱宏光PLUS值得购买吗

在国内汽车市场里面,自主品牌占据的份额相对比较少,但是在MPV领域里,国产车占据的份额又相对比较多,很多人之所以会选择国产MPV车型,那么主要的原因还是性价比超高,因为相对比同尺寸的合资MPV车型,那么价格差距就在2-3倍左右,所以MPV市场的五菱宏光就是一款特别热销的车型,月销3-5万辆都是很轻松的事情。现在五菱宏光是有延伸好几款车型,其中有不少消费者,他们就会考虑五菱宏光PLUS,因为这款车空间更大,那么五菱宏光PLUS值得购买吗?下面车主就从空间、动力、舒适性等方面为你解答。从厂商指导价来看,五菱宏光PLUS的区间价格为6.48-7.98万元,可以看出价格差异很小,车辆全系是搭载1.5T涡轮增压发抖动就,采用的是6挡手动变速箱。有位车主购买五菱宏光PLUS,所以当有人问这款车是否值得购买,车主的回答是值得,下面就是值得购买的理由。从空间上面来看,五菱宏光PLUS在同级车型里面就很难有对手,车主购买的是7座车型,但是五菱宏光PLUS是有4种座椅布局,如果车辆的用途主要是载货,那么2座车型就是很好的选择,同时这款车还有5/7/8座的布局,车辆款型比较多,消费者可以更具需求很好的选择。因为是五菱宏光PLUS车型,所以在车身尺寸上面,它是超过4.7米,相对比很多合资MPV车型,尺寸都要长处出不少,它的长宽高分别为:4720*1840*1810mm,轴距为:2800mm,从参数就能感受到,五菱宏光PLUS内部空间宽敞,这样无论是载人还是拉货,那么都不会有拥挤感。车主驾驶五菱宏光PLUS就能很好感受到空间宽敞的方便性,因为正规可以载7人,并且后备箱也能容纳不少东西。五菱宏光PLUS全系是搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力是147匹,这个动力对于日常出行完全足够,有时候拉几百斤货物,那么都不会感觉动力肉,因为五菱宏光PLUS是采用前置后驱设计,后驱车型它的在同等功率的情况下驱动能力会更好;在加速上面,如果就自己一人,那么只要换挡迅速,整个加速还是很明显,车辆满载时加速就稍微会慢一些。五菱宏光PLUS的价格不高,所以不能期待它的舒适性特别好,在这个价位来看,舒适性还是能给满分,目前行驶也有好几千公里,小长途行驶的时候,拉货、载人可以两不误,从乘坐舒适性来看,驾驶证还是舒服,长时间行驶也不会酸痛,从后排乘客反馈的情况看,座椅的支撑性可以,乘坐出行还是不错的。五菱宏光PLUS的操控性能也不错,打方向盘的时候,因为有电动助力系统,所以很轻松,并且指向也没有虚位;车辆需要制动的时候,只要踩住刹车,那么也能够在较短的距离停车;车辆配置有倒车雷达,所以在倒车入库的时候,那么也能很好反馈出距离。五菱宏光PLUS价格不贵,并且各方面性能都能对得起这个价格,所以这款车是值得购买。在创业初期的时候,老板就在乎好用空间大的车型,因为这样的实用性高,并且在质量上面,五菱品牌的口碑保值很好,到目前为止,五菱品牌销量超1400万,五菱宏光保有量超过456万,全球超3000家服务网点。

15,五菱宏光plus跟瑞风m3哪个好

外观对比2113,五菱宏光PLUS颜值新升级这年头,即使5261是MPV车型,对颜值的要4102求也越来越高,因此MPV的外观都1653在朝着年轻化发展。为顺应潮流,五菱宏光PLUS在外观上就做了很多细节上的升级,首先采用了“鼎”字形前脸,辨识度更高。新款还使用了撞色设计,并推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四款配色,给了消费者更多的选择性。而江淮瑞风M3,在造型上就显得有点中规中矩了,没有五菱宏光PLUS来的抢眼。空间对比,大空间才是王道MPV,既要满足拉人需求,又要承载大量载物的功能。在考虑MPV时,大空间绝对是要摆在首要考虑的。五菱宏光PLUS和瑞风M3哪个好,就来看看两者在空间上的对比。从数据来看五菱宏光PLUS和瑞风M3,五菱宏光PLUS在长度和宽度方面表现出色,而瑞风M3在高度和轴距上略有优势。更长更宽的内部车厢,就意味着能够放置更多的物品。目前,五菱宏光PLUS一共有5座、7座、8座和2座封窗版四种选择。2座封窗版车型的内部容积更是达到了4102L,优于瑞风M3,且大大满足了大容量拉货的需求。而五菱宏光PLUS的7座和8座车型,二、三排座椅都可以进行折叠翻转,随时可以根据车主的需求来调节,座椅布局十分灵活。动力对比,更大动力、更低油耗才是好车全新升级的五菱宏光PLUS,配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了147马力,峰值扭矩为250N·m。相比五菱宏光,动力更充沛,油耗也降低了10%。再来看看瑞风M3,它搭载的是1.8L自然吸气发动机,98kw的最大功率和182Nm的最大扭矩明显没有五菱宏光PLUS的数据那么优秀。在行车过程中,也能切实感受到瑞风M3的动力不如五菱宏光PLUS。五菱宏光PLUS的更强动力和更低油耗,又让它在两者中占据了上风。五菱宏光PLUS和瑞风M3哪个好,无论是外观颜值,还是动力配置和内部空间,五菱宏光PLUS都更胜一筹。作为新晋的国民神车,五菱宏光PLUS真正做到了物超所值!是一款值得入手的宽体商务车!
五菱宏光车长4.305米,车宽1.68米,车高1.75米,轴距2.72米 江淮瑞风m3曝光数据其车身尺寸为4650/1740/1900mm,轴距为2810mm 明显比五菱宏光要大的多1
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