欧版捷达，欧版新捷达多少钱

1，欧版新捷达多少钱

估计在十八万左右，因为还没发布，所以只能估计。

欧版新捷达多少钱

2，欧版新捷达什么时候上市

是NCS吧，去爱卡汽车或者腾讯有介绍过的

欧版新捷达什么时候上市

3，大众第5代Jetta的欧版和美版区别主要在哪里六代Jetta呢

六代JETTA在中国叫速腾，五代捷达在中国叫宝来这些在欧洲都叫捷达，因为欧洲车型换代后就不会再生产以前的车型了，但在中国就出现了多代车共存的现象六代捷达，也就是速腾，是大众经过减配后引进的。主要是内饰方面和发动机方面，当然价格也相应便宜了很多。动力方面，在欧洲速腾全系都是缸内分层燃烧的发动机和双离合变速器，即TSI+DSG。中国即使有相应配置的车也是把分层燃烧省去了在欧洲，大众的相应车型仅比宝马便宜30%，但在中国，由于大众的减配引进和品牌影响力问题，则完全拉开了价格

大众第5代Jetta的欧版和美版区别主要在哪里六代Jetta呢

4，速腾和海外版捷达是同一款车吗

是的，在中国换了一个名字，就像迈腾在欧洲也叫帕萨特，只不过是欧版的帕萨特，现在上汽的帕萨特是美版的帕萨特

5，捷达车标怎么换了

捷达换车标是为了更好地开扩低端市场。捷达要完成品牌的高中低搭配，大众的高端品牌是奥迪，而中端品牌是大众，并且捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌，故而换了车标。大众捷达之所以将标识进行更换，主要是因为大众经过各种考虑之后决定将捷达做成一个单独的品牌，以此来提高提高品牌的知名度，开扩市场。捷达换车标具体原因：1、大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众，而在低端品牌中却较为欠缺。同时，捷达在国人的眼中又是一个经济实惠、耐用皮实的形象，正好可以帮助大众快速建立起在低端市场的竞争力。2、大众刚好引入了西雅特品牌，该品牌在国内的知名度很低，推广的成本会非常高。因此，为了节省推广的成本，并快速提高西雅特的知名度，大众就把捷达换标且做成一个独立品牌，把西雅特纳入捷达的车型当中去。3、大众要打开低端市场，同上汽大众的斯柯达竞争。大众捷达换标之后配置并没有进行太大的改变，只是在后续一些车型的外观上做了细微的调整。还有一个改变的点，就是换标之后的捷达将不再使用大众的DSG变速箱了，而是会使用爱信的6AT变速箱。这些改变对车子的影响不是太大。

6，新速腾跟国外六代捷达配置上有什么区别

新速腾就是海外的第六代捷达，国内新速腾与欧版外形相同，与美版略有不同，配置上则与美版大致相同，同样没有后独立悬挂，但是开起来感觉并不是太明显，欧版的则有后独立悬挂。

7，欧版捷达参数

大众公司将在德国发布欧版捷达轿车。新款捷达将会在墨西哥普埃布拉大众分公司生产，2011年第一季度在英国上市，市场售价大约17000英镑起（折合约18万人民币）。新车有两种发动机TSI和TDI可供欧洲买家选择。其中汽油发动机组包括两个型号，其中一款搭载1.2升TSI发动机，最高功率为104马力。另外一款搭载1.4升TSI发动机，最高功率为120马力。柴油发动机组也分为两个型号，其中一款为1.6升的TDI发动机，最高功率为104马力。另外一款是2.0升的TDI发动机，输出功率为138马力和168马力。当然，还有一系列的手动自动变速箱可供欧洲消费者选择。另外，欧版车采用电动机械转向系统作为标准配置。　　尽管欧版捷达在外部构造的改进上很有限，但是欧洲买家却能在质量、做工上感受到生产商的良苦用心。新款捷达在英国有三种车型可供选择：S,SEE和Sport。其标准套件包括6个安全气囊和ESP。　　据悉，S车型中的入门级柴油动力车有望成为英国最畅销的车型。该款车型还配有大众蓝驱技术，包括“启停系统”，“能源回收系统”。其耗油量为68mpg，CO2排放量为109g/km。其汽油动力的清洁车型将会搭载1.2升TSI入门级发动机，耗油量为53.2mpg，CO2排放量为123g/km

同问。。。

8，大众速腾这车在北美叫捷达但是在德国叫什么啊貌似这车在德国本土没

咱这儿的新速腾，全世界都叫它捷达，是第六代，美国的是北美版，欧洲的自然是欧版，区别就是欧版的后悬挂是独立的，台湾卖的是欧版，国内生产销售的是北美版我朝境内通常理解上的捷达，是第二代，咱这儿常见的老宝来，是第四代捷达，老速腾是第五代。

9，美版捷达多少钱

美版捷达应该和现在的新速腾性能、空间差不多，价钱应该低于国产价格（以前看到的好像在1.6万美元左右）

大众公司将在德国发布欧版捷达轿车。新款捷达将会在墨西哥普埃布拉大众分公司生产，2011年第一季度在英国上市，市场售价大约17000英镑起（折合约18万人民币）。新车有两种发动机tsi和tdi可供欧洲买家选择。其中汽油发动机组包括两个型号，其中一款搭载1.2升tsi发动机，最高功率为104马力。另外一款搭载1.4升tsi发动机，最高功率为120马力。柴油发动机组也分为两个型号，其中一款为1.6升的tdi发动机，最高功率为104马力。另外一款是2.0升的tdi发动机，输出功率为138马力和168马力。当然，还有一系列的手动自动变速箱可供欧洲消费者选择。另外，欧版车采用电动机械转向系统作为标准配置。尽管欧版捷达在外部构造的改进上很有限，但是欧洲买家却能在质量、做工上感受到生产商的良苦用心。新款捷达在英国有三种车型可供选择：s,see和sport。其标准套件包括6个安全气囊和esp。据悉，s车型中的入门级柴油动力车有望成为英国最畅销的车型。该款车型还配有大众蓝驱技术，包括“启停系统”，“能源回收系统”。其耗油量为68mpg，co2排放量为109g/km。其汽油动力的清洁车型将会搭载1.2升tsi入门级发动机，耗油量为53.2mpg，co2排放量为123g/km

一脑袋空心卷儿嗑瓜子抖腿卖呆儿