思域si，思域si卖了多久

1，思域si卖了多久

目前第一批500辆还没卖完。_乱淮加_i率先亮相，新车依旧基于第十一代思域三厢版车型打造而来，在性能、设计等方面进行小幅升级。但比较遗憾的是，上代思域Si还提供的两门Coupe版本，随着十一代思域取消两门版的操作也一同消失了。

思域si卖了多久

2，本田新款思域Si海外亮相搭载15T发动机网友还看什么雅阁啊百度知

新款思域SI在外观方面可以说更加的激进，并且在车头部分大面积采用了黑化处理。车身尾部依旧可以看出与车头呼应之初。C字型尾灯组、比例十分协调的尾翼以及夸张的扩散器无不彰显这是一款与众不同的思域。内饰方面，新款思域Si延续了现款车型的设计，相比于普通版车型，其中控多了红饰条装饰。动力方面，依旧是1.5T涡轮增压发动机，最大功率205马力，匹配的是一台6速手动变速箱，并匹配限滑差速器以及双模可调的自适应减震。大家认为这款思域SI 怎么样呢？欢迎大家留言讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田新款思域Si海外亮相搭载15T发动机网友还看什么雅阁啊百度知

3，全新本田思域Si最新消息或将于10月美国上市

易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域Si最新消息，该车或将于10月在美国上市，可能会在10月前的某个时间首发亮相，预计会搭载功率超过200马力的1.5T发动机，匹配手动变速箱。全新本田思域Si渲染图关于全新本田思域Si目前还没有太多的信息透露，预计外观设计将会在全新本田思域的基础上进行优化升级，通过对细节处的改造来进一步提升整车的运动感，同时还会增加它的个性感。动力系统方面，预计全新本田思域Si将会搭载高功率版的1.5T发动机，功率有望于超过200马力，扭矩可能在260牛米左右，为了进一步提升驾驶乐趣，还会匹配手动变速箱。

全新本田思域Si最新消息或将于10月美国上市

4，九代思域si24l怎么跑不赢十代思域

九代思域SI搭载了一台代号为K24Y6的2.4L自然吸气引擎。最大功率207马力，最大扭矩235牛米，在数据上比十代思域1.5T车型更胜一筹，但是实际加速却不如带涡轮增压的车型块。不过这台2.4L的发动机是一台典型的高转速发动机，最高转速7500rpm，在5000转以上打开VTEC的时候。九代思域保养这是十代思域1.5T车型所没有的，也可以说后者失去了本田的精髓十代思域的销量主力是1.5T加CVT车型，而九代思域SI只有六速手动变速箱值得一提的是九代思域SI配备了LSD限滑差速器，在激烈驾驶的时候可以提供更好的弯道表现，在操控方面绝对是一个优势悬架方面。

5，本田全新思域Si谍照曝光有望2021年下半年发布

近日，我们从海外媒体处获取了一组本田全新思域Si的路试谍照，新车整体造型比普通版更为激进，预计最快将于2021年下半年正式发布。外观部分，新车依旧是采用了本田目前最新的家族式设计，但造型设计上更为激进，此前曝光的渲染图可以看出新车前进气格栅将与大灯相连，并且下部的进气口也与Type-R近似。车身侧面造型流畅动感，搭配经过熏黑处理的大尺寸多辐式轮圈运动感得以提升。动力部分信息尚未曝光，猜测新车的动力与现款车型差距不大，或将继续搭载高功率版1.5T直列四缸发动机，最大功率208马力，峰值扭矩260牛米，匹配6挡手动手动变速箱。总结：国内市场中思域两厢版已经俘获了众多消费者的心，如果东风本田将这台车引入国内，相信它将是同级别车中非常有竞争力的一台运动小钢炮。（作者：高高）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6，车主点评本田自吸性能车的绝唱思域si

#选车理由本田自吸性能车的绝唱，国内唯一合法爆vtec，情怀与性能并存，兼顾家用与乐趣的思域si。下班路上的两脚vtec，一天的疲惫就随之消散了。#最满意 Vtec?K24发动机?1wayLSD?6MT，还需要什么理由么？#最不满意原厂刹车偏软，但是本田不就是用来改的么？！此车在我心中完美无缺。#空间作为一台性能车，能完美的兼顾家用，甚至还有后排纯平地板，甚至帮朋友搬过电钢琴。#外观个人觉得思域八代九代的外观是巅峰（抛去九十年代ek，eg不算）十代思域实在是有些看腻了。si的尾翼与原车线条契合的如此美妙，加上后中置后雾灯，非常有运动气息。个人觉得车尾是外观的点睛之笔，前中网个人把镀铬黑化之后更加和谐。（神烦现在本田的镀铬狂魔）#内饰双层式仪表台，八千转表底，7300转断油，左上角的vtec提示灯，无时无刻不在挑逗你拉高转速。这些在现在的思域上都见不到了，我也同样不喜欢现在烂大街的液晶仪表，同时视野也做的非常棒。#动力零百不应该是评判一个车性能的主要依据，思域si就是一个非常典型的本田自嗨车，200匹听起来很平淡，但是开起来，他对得起本田vtec的名号，跑上山路带lsd的6mt会给你全新的体验。毕竟自己开心就好，何必非要跟马力机上的数字较劲呢。#操控原厂的showa避震较高，但是性能不俗，转向手感精准，轻重适中，换套好点的避震刹车，就是一台很好的track day car#舒适性原厂座椅皮革面料并不好，且包裹性差，而且全车几乎没有隔音，噪音非常“本田”！#油耗高速110定速我跑出了6.1的成绩，市区上下班也不会超过9，综合下来8-8.5。这真的是一台2.4排量的性能车么？