汽车保值率排行，汽车保值率排行哪些汽车最保值

1，汽车保值率排行哪些汽车最保值

1.第一名开三年转手不亏钱虽然汽车属于消耗品,但并不是快消品,所以一款车的二手保值率会直接影响新车的销量以及热度。如今不少人买车的时候都会关注保值率了,毕竟大家的生活水平...2.第二名丰田锐志、3.第三名丰田皇冠军、4.第四名丰田卡罗拉。看到这里相信大家对于国内汽车保值率已经有了一个比较清晰的理解,虽然以上排名并是100%准确,但基于大数据的统计还是值得大家参考。

第一：飞度第二：威驰第三：polo10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，直接换更高档的轿车，的确是非常不错的选择。第一名：卡罗拉第二名：高尔夫第三名：凌度15万至25万的车，是市场保值率最高的车，平均都在63%，比起10万的车，保值率更高，15万的车，也不是面子，是很多中产家庭的首选，这波车友属于高不成低不就的选择，超过20万的车，压力比较大，10万的车又感觉面子挂不住，那么15万开三年后，在奔下一个更高档次的车，估计是绝大多数人的选择，而且汽车一旦开过5-6年后，保值率直接下降，这也促使很多车友，必须要在3年或者3-4年的时候，把车给换了，因为这个时候是最划算的。第一：雅阁第二：锐志第三：阿特兹25万的车属于B级车，车友的平均年龄也稍微大一些，30岁能开上这样档次的车，旁人看了都竖大拇指。外观大气沉稳，是保值率最高的轿车，平均64%的保值率，堪称保值率之王，而且这样档次的车，也是很多二手车友最喜欢的选择。奔驰E级第一名：奔驰E级第二名：宝马5系第三名：奥迪A6L

日本车最保值根据美国媒体最新推出的汽车保值排行榜，日本车显然是眼下最为保值的车，欧洲车则明显处于下风，至于美国自己制造的车，则根本没能够挤进前10名。美国车完全出局当然不出许多人的意料，这些年来美国人也实在只能够依靠一两款悍马之类的个性车勉强在前十名中露一张脸，而结实耐用、品牌豪华并且在技术上比较领先的欧洲车反倒没有日本车保值，这多少与人们传统的印象有所不同。仔细分析那张保值率榜单，可以发现原来美国人讲究的是十足的实用主义——入围前十名的本田雅阁(基本售价约1.8万美圆，3年后残值约1.3万美圆)与奥德塞(基本售价约2.5万美圆，3年后残值约1.7万美圆)实在是美国甚至是世界各地汽车保值排行榜上不断出现的常客，完全称得上是可靠耐用的经典“长青树”。尤其是后者的最新版本，车体略大于普通的旅行轿车，既有比较大的车内空间，同时也不十分耗油，有行家甚至预测这类车有可能在几年内取代SUV成为全球最为时尚的车。相对而言，丰田则收获更丰，不仅是佳美的“升级版”亚洲龙(基本售价约2.7万美圆，3年后残值约1.6万美圆)位列前十，而且一款大尺寸的丰田红杉SUV越野车(基本售价约3.3万美圆，3年后残值约2.3万美圆)也让没能够进入保值榜前十的美国车感觉汗颜。尤其令人不可思议的是，一款丰田TUNDRA皮卡(基本售价约1.6万美圆，3年后残值约1.6万美圆)竟然能够制造得“比美国还美国”，不仅成为唯一进入保值榜前十名的皮卡，而且热门得三年以后可以用原价甚至稍高一点出手。

小型轿车1. 本田飞度2. 丰田威驰3. 大众POLO4. 广汽丰田致炫中级点1.第一名：奔驰E级2.第二名：宝马5系3.第三名：奥迪A6L

目前品牌的认知度高，车辆越保值，可以通过以下几点进行判断，1、市场保有量越大，保值率越高通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。因为多数消费者在购买前，往往会考虑今后的维修是否便捷等后续问题。技术成熟、维修成本低、配件方便的车型，其保值率也相应较高。2、新车的价格越稳定，保值率越高价格越坚挺，车型越保值。根据汽车保值率的定义，这是一个重要的影响因素。车型价格会受到上市时间、企业运营、产品换代等诸多因素的影响，但一般影响不大。3、品牌认知度越高，保值率越高品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有助于提升有形资产的价值。品牌的认知度高，车辆越保值。国内汽车市场上德系、日系车的品牌认知度较高，旗下车型保值率相应较高。4、使用成本越低，保值率越高零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，这几项能为消费者节省不少的费用。因此车辆的使用成本对车辆的保值率也有影响。那些零配件少、维修保养费用高的车型往往会造成人为的残值。5、可靠性越高，保值率越高汽车作为一个综合性产品，对于安全性、操控性、舒适性、环保性都有较高要求。如果车辆本身质量低、技术差、可靠性不高，那三五年之后折旧就很严重。所以汽车的质量和技术的可靠性越高，保值率相应较高。

汽车保值率排行哪些汽车最保值

2，2020年汽车保值率排行榜

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2020年汽车保值率排行榜

3，汽车10年保值率排名

第六名：奥迪三年保值率：55.9%奥迪是大众旗下的豪华品牌，同时也是国内最具影响力的三大豪华品牌之一，奥迪旗下主推的Q5L、A4L、A6L都是月销过万的热门车型，在消费者心目中有口皆碑，所以保值率也非常高。在中保研公布的三年保值率排行榜中，奥迪排在第六名，也算是合情合理。第五名：大众三年保值率：56.6%众所皆知，大众是国内销量和保有量最高的汽车品牌，如果用“一超多强”来形容的话，大众就是国内汽车市场上的那“一超”。从市场表现来看，大众旗下的热门车型实在是太多了，一汽大众有捷达、宝来、迈腾、速腾、探歌、探岳等车型，上汽大众有桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观L、途岳等销量好手，大众在国内的影响力如此之高，保值率自然不会太低。第四名：马自达三年保值率：59.5%在保值率前六名的汽车品牌，马自达算是比较小众的一个，它在国内投放的车型并不多，目前仅昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5、CX-8这5款，而且这5款车的销量也不是很高，没有一款车型的月销量是上万的。不过马自达在二手车市场非常的受欢迎，像之前的老马6和老马3，到现在都还是硬通货，马自达之所以保值率如此高，一方面是因为它不怎么降价，另一方面则是马自达有着一批忠实的粉丝。第三名：奔驰三年保值率：60.6%奔驰就不用多说了，在三大豪华品牌中，奔驰的地位是最高的，堪称是豪华汽车的代名词，它的市场认可度非常高，所以保值率也非常高。此外，和宝马、奥迪相比，奔驰的终端优惠也比较低，买的时候优惠少，卖的时候自然就更加保值了。第二名：本田保值率：62.4%本田的保值率高是出了名的，它是国内最受欢迎的日系品牌，同时可靠性也非常强，因此有着很高的保值率，像本田旗下的飞度、雅阁、缤智、CR-V等车型，几乎都是各自细分市场里的保值神车，据说飞度开两年再卖出去只亏个购置税，被称为是汽车行业的“理财产品”，所以本田能排在第二名，绝对是实至名归。第一名：丰田保值率：63.3%第一名想必大家都猜到了，它就是开不坏的丰田，作为全球最具影响力的汽车品牌，丰田最大的优点就是质量可靠，堪称是十年无大修的汽车品牌，有着可靠的品质作为保障，丰田在二手车市场自然也就受欢迎了，这是丰田保值率高的最主要原因。另外，丰田在新车市场的优惠也非常少，不少车型甚至还要加价提车，这也是它保值率高的一个原因。

汽车10年保值率排名

4，保值率最高的车都有哪些

这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]

这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是人们买二手车时要考虑的问题。反过来，人们在买新车的时候，也可以考虑到这些问题，在将来卖旧车时，就可以卖个好价钱。现在我们来说下保值率高的几款车：①飞度飞度又叫GK5，外号“本田超跑”，别看它体型小巧玲珑，其实内部空间相当大；1.5L的发动机拥有131匹马力，加上它皮实耐用，养车成本低，造就了它一直以来的高保值率。②雅阁雅阁自1999年进入国内以来，雅阁已经赢得了超过200万用户的青睐，其保值率自然不会低。新款雅阁上市，年轻运动的造型让它受到了更多消费者的喜爱。去年11月份，雅阁月销量超过2万台，1-11月份累计销量15.6万台，高销量足以说明一切。③汉兰达在国内买汉兰达加价已经不是什么新鲜事了，尽管国内法规明确商家不准加价，但是你去4S店就知道，要么漫无期的等待，要么直接说没有现车。这款车到目前为止依旧是7座SUV标杆车型，至于这款车为什么有这么大的魅力我们暂且不做评论。但是有一点我们知道就是它的保值率非常高，即便到二手市场也是不愁卖的。④普拉多在我国一般偏远地区，尤其西北等地，我们总能看到一款车的身影，那就是普拉多。这款车的存在感非常强，而市场保值率也非常高。据了解，09年的普拉多二手车目前还有20多万的价格，当时售价在60多万左右，也就是说10年前的车，还有三分之一的残值率，用车主对它的评价，50万公里，才是普拉多的磨合期！⑤别克GL8新车换代后采用了悬浮式车顶设计，并且换装别克最新家族飞翼式前格栅，整体营造的时尚感更浓。尽管定位商居两用，但很少家用会买它，大多数还是商务接待，租赁挣钱用的。延续老款优秀品质，GL8新款竞争力的提升，使得老款GL8保值率一般，不过GL8的对手很少，使得二手车市场依旧很有优势。⑥XR-V它是一款市场新车型，比其他合资推出要晚。但我们知道飞度保值率大家有目共睹，而XR-V与它同平台就不意外了，同时搭载本田i-VTEC,在经济燃油方面表现不错。目前还有较大的优惠，在价格不贵的情况下，二手车也很保值。可能还真有那么一句话，买本田发动机送车！⑦卡罗拉丰田旗下的汉兰达、普拉多都是SUV界出了名的保值，新车加价不说，二手车价格也奇高。至于轿车，丰田卡罗拉的保值率可以说是首屈一指，3万多台的月销量更是让它在细分市场有着举足轻重的地位。⑧大众迈腾作为德系中级车代表，迈腾凭借沉稳大气的外观和颇为丰富的配置，长期霸占中级车销量榜榜首，其实力可见一斑，而超高的销量也保证了它的保值率。

这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]

5，最保值的十款车

那几款车型保值率高 00:00 / 01:3970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

6，最新轿车保值率排行榜揭晓40款车型脱颖而出看看有你的车么

导读：从中国汽车保值率研究委员会方面了解到，最新轿车保值率排行榜已经揭晓，此次共有40款车型上榜，其中小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车以及中大型轿车各有10款车型。具体车型表现，小型轿车保值率表现亮眼的有本田飞度、丰田威驰以及丰田致炫等，紧凑型轿车保值率表现出色的有本田思域、大众高尔夫以及丰田卡罗拉等，中型轿车保值率领先的有奔驰C级、丰田凯美瑞以及本田雅阁等，而中大型轿车保值率较高的有宝马5系、丰田皇冠、奥迪A6L以及奔驰E级等。最新轿车保值率排行榜揭晓！40款车型脱颖而出，看看有你的车么？1、最新小型轿车保值率排行榜，根据榜单来看，小型轿车的保值率表现都很不错，上榜的十款车型其三年保值率都在50%以上，不过上榜的车型全部都是合资轿车。其中，质量口碑较高的本田飞度夺得了榜首，而同样表现出色的丰田威驰以及大众POLO也是位居前三，它们的保值率表现十分领先。而销量表现最好的丰田致炫，此次也是排名第四位，而铃木雨燕和起亚K2等车型，也都是非常保值。2、最新紧凑型轿车保值率排行榜，榜单显示，紧凑型轿车的保值率表现要领先于小型轿车，而上榜的十款车型其三年保值率都超过了56%，而国产车仍然没有车型上榜。其中，性价比超高的本田思域位居榜首，而质量口碑一直不错的丰田卡罗拉也是位居前三，丰田雷凌和大众高尔夫的保值率表现也都很不错。另外，销量表现很不错的本田凌派以及大众速腾，此次也是入榜前十，它们在二手车市场都非常保值。3、最新中型轿车保值率排行榜，数据显示，中型轿车的保值率表现和紧凑型轿车比较相近，十款车型的三年保值率都在55%以上，而在中型车榜单中，依然没有找到国产车的身影。其中，月销破万的本田雅阁和丰田凯美瑞位居前二，而奔驰C级同样表现出色，而大众旗下的大众迈腾以及大众帕萨特，此次也都是入榜前十，销量表现还不错的三款日系轿车本田思铂睿、日产天籁和马自达6阿特兹，其保值率表现也很不错。4、最新中大型轿车保值率排行榜，从榜单来看，中大型轿车的保值率表现整体比较一般，三年保值率超过60%的车型只有奔驰E级，而超过50%的车型也只有四款车型，除了奔驰E级之外，还有丰田皇冠、奥迪A6L以及宝马5系。而其它六款车型的保值率都在50%以下，凯迪拉克旗下的两款车型全部上榜，而国产车也是有三款车型入榜。结语点评：根据上榜车型的保值率表现来看，中型轿车的保值率表现最为领先，而紧凑型轿车和小型轿车也都不错，而保值率表现一般的反而是价格定位更高的中大型轿车，这一点还是挺令人意外的。对于最新轿车保值率排行榜，大家有什么想表达的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，2021汽车保值率排名完整名单是什么

第一名：保时捷保值率：84.69%在汽车保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠军却是德系的保时捷，三年保值率力压雷克萨斯，高达84.69%，是唯一一个保值率超过80%的品牌。目前保时捷整体销售不错，从新车上牌量来看，今年前七个月累计销量已经达到5.43万辆。旗下保时捷Macan销量达到17575辆，卡宴销量16906辆，保时捷Panamera也有9003辆的销量。其中，卡宴的三年保值率达到80.08%，保时捷Macan保值率为75.39%，保时捷Panamera的保值率高达93.64%。第二名：雷克萨斯保值率：78.50%以纯进口方式进入国内销售的雷克萨斯，保值率略高于丰田品牌，三年保值率达到78.50%。雷克萨斯的保值率之所以高居不下，与其稳定的价格关系重大，终端优惠非常少，加上可靠的品质使其长期保持非常高的保值率。从今年前七个月的新车上牌数来看，雷克萨斯累计销量达到14.6万辆，月均销量超过2万辆，成为进口车中销量最大的品牌。其中，雷克萨斯ES销量达到7.03万辆，RX和NX销量分别为3.07万辆和2.68万辆。从车型保值率来看，雷克萨斯IS保值率78.65%，销量最好的雷克萨斯ES保值率86.68%，雷克萨斯NX保值率75.84%，雷克萨斯RX保值率72.78%，雷克萨斯LX保值率高达95.46%，开了三年几乎可以原价卖出。第三名：丰田保值率：77.87%“开不坏的丰田”由于质量好，毛病少，市场保有量高，加上旗下的车型鲜有大幅终端优惠，新车三年保值率排名第三并不意外，其保值率为77.87%，远高于排名第四的本田品牌，紧追雷克萨斯的保值率。从旗下车型的保值率来看，丰田埃尔法保值率高达107.94%，相当于开了三年转让还可以“赚钱”，主要原因在于埃尔法基本上都是加价销售。已经停产的普拉多保值率达到96.56%，这几年这款车在国内销售的主要是平行进口的中东版车型，如今由于排放标准的问题造成了车源中断，二手车成了抢手货。而作为国产SUV“加价王”的汉兰达，3年保值率也高达89.11%。此外，丰田凯美瑞保值率78.98%，是国产合资中型车的保值率之王。第四名：本田保值率：73.51%本田品牌的三年保值率为73.51%，虽然明显低于丰田品牌，但相比奔驰、奥迪、宝马和日产等品牌的保值率还是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力绅，三年保值率达到83.72%，而奥德赛保值率也达到78.83%。此外，热销的本田飞度保值率79.55%。思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅阁保值率也达到75.26%，本田冠道75.25%。相对而言，XR-V、缤智和凌派的保值率较低，分别只有70.55%、67.00%和64.32%。第五名：奔驰保值率：71.69%在BBA三大品牌中，奔驰无疑是保值率最高的品牌，三年保值率达到71.69%，远高于宝马和奥迪，这与奔驰终端价格较为稳定有关，同时奔驰高端进口车数量也不少，提升了奔驰品牌的整体保值率。从具体车型的保值率来看，部分车型的保值率非常高。其中奔驰G级保值率高达110.74%，相比往年保值率可谓暴涨，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减，新车一车难求，造成了二手车售价大幅提高。此外，国产奔驰E级保值率77.35%，进口奔驰C级保值率72.32%，奔驰CLA级保值率71.37%，进口奔驰E级保值率71.54%。以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少。其中，MINI品牌的保值率为66.78%，排名第六位，毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小。