一汽大众召回，大众汽车召回是好还是坏

1，大众汽车召回是好还是坏

2017年9月14日“大众汽车”宣布召回的车型包括:国产奥迪2113A4，国产奥迪A6L，国产奥迪Q5，进口奥迪A3，进口奥迪A5，进口奥迪TT，桑塔纳3000/vista，朗5261逸、帕萨特等。2017年09月14 ,大众汽车4102(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年3月12日起，分批陆续召回4,860,029辆。据国家质检总局网站16539月14日消息，此次召回的车型包括:国产奥迪A4，国产奥迪A6L，国产奥迪Q5，进口奥专迪A3，进口奥迪A5，进口奥迪TT，桑塔纳3000/vista，朗逸、帕萨特等。此次大众在华召回逾480万辆汽车，属是因为安全气囊存隐患。

两个牌子都不错，这主要看你要选择什么价位的了？还有就是后期的维修和保养，当然这些都需要票票支持。德国大众的车子给人总体的感觉就是皮实耐用，维修成本也能让接受。美国福特的车子也不错。从整体发展来看，选择一款节油、低碳、环保的车子还是必须的，大众的发动机tsi、dsg、fsi等等，当然还有很多因素。我个人比较偏好大众，仅供参考啊！

大众汽车召回是好还是坏

2，大众汽车召回原因是什么

大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。

大众汽车召回原因是什么

3，大众汽车召回后解决办法是什么

对于召回范围（一）、（二）内的车辆，大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换发动机油轨螺栓并按照新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。对于召回范围（三）内的车辆，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。

大众汽车召回后解决办法是什么

4，一汽大众新速腾召回是怎么回事

自2014年开始，质检总局在2014年接受新速腾消费者投诉信息数量不容国家部门忽视——已经出现后悬架断裂的投诉12例，后悬架出现裂纹、折痕、变形和锈蚀的有1200多例，在过坑洼路段时出现异响、抖动和侧滑的将近900例。总计超过2000例的投诉数量，还是汽车产品核心零部件的问题，且符合同一批次、型号和类别，以上元素全部符合《条例》中对汽车产品缺陷的定义。在此基础上，质检总局对一汽-大众相关部门进行了多次约谈和组织调查，直到质监总局发布召回公告。

5，大众汽车召回事件的范围有哪些

大众汽车将从2012年至2014年召回105652辆甲壳虫轿车和敞篷车，更换驾驶员侧的安全气囊。　　此次召回是正在进行的气囊召回，也是大众和美国公路交通安全局达成的协议，该协议要求大众在2025年之前分阶段更换汽车气囊。　　根据NHTSA提供的文件，测试表明，随着使用寿命的延长，甲壳虫汽车的驾驶员侧安全气囊目前对乘员构成不合理的风险，这些安全气囊会变得越来越危险，这促使NHTSA提前宣布召回。　　扩大部分进口途威系列汽车召回最近，大众汽车(中国)销售有限公司根据召回管理条例和缺陷汽车产品召回实施办法的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2020年12月11日起，共召回2016年10月13日至2018年8月8日进口的6辆途威系列轿车。

6，大众汽车召回的范围和原因是什么

因为天窗缺陷。朗逸车主，车外观不错，看上去还可以，起步是真的很肉的，一五年买的车，开了三年了，大的毛病么有，最近出了点异响，转弯得时候能听到咯吱咯吱得异响，摆弄了很多次了，不知道什么原因，其他还好，操控性也不错，换挡平顺，油耗可以接受！言归正传，本人大众车但非朗逸车主，可能没有什么详细的体验感受去回答这个问题，但也能聊一两点吧。1.首先这个题目涉嫌钓鱼引战，朗逸真的有那么好么？那么好指的多好，没说。就让你们发挥呗，吵呗。2.朗逸也就一款10来万出头的三厢轿车，这个价位确实是国内最走量的车型，群众的眼睛可能不是雪亮的，但一种商品常年好卖，肯定是有原因的，比如，它可能没有多出色，但整体表现一定能尽可能符合相当多人的需求。3.10来万的车，要好到哪里去？能好到哪里去？随便哪个国家任意品牌，10来万的车不都是买菜车为主，又有什么车真的能封神，经得起放大镜考验？综上所述，到底谁才是跪着的，不好说。朗逸，或者说任意一款车有多好，都是看买车人的需求，满足需求的就是好车。

7，大众汽车召回的具体原因是什么

大众DSG变速器存在安全隐患的问题，大众（中国）16日通过其官方微博作出回应。大众汽车集团（中国）、一汽-大众和上海大众联合声明：大众汽车一直并继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节，大众汽车于近期公布。“DSG”是双离合变速箱的简称，与“TSI”发动机一起被称为大众汽车“黄金动力”总成。大众汽车在中国销售的大部分车型均搭载DSG变速箱，但这款被寄予厚望的革新性产品并未展现出超越其他变速箱产品的优势，反而深陷故障投诉纠纷。从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。大众汽车召回的具体原因相关事件2010年9月28日，上海大众汽车表示已经按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自9月30日开始，召回2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐（Fabia）1.4L 晶致版（配置手动空调）轿车，涉及数量共计24136 辆。这次召回的晶锐涉及08、09、10款，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调（制冷）状态，松开油门滑行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。据悉，上海大众已经收到3 起投诉，但是未收到有关事故报告。该公司表示对上述车辆免费检修，重新设定发动机控制器编码，以消除隐患。