一汽大众怎么样，一汽大众车质量咋样

1，一汽大众车质量咋样

大众车，给我的印象是：质量都不错，外表越做越难看，在同级车中价格稍稍偏高。

现在汽车都在合资国产的了，价格悬殊不大的车质量都差不多，大众车的优势也越来越不明显了

大众车，给我的印象是：质量都不错，外表越做越难看，在同级车中价格稍稍偏高。

一汽大众有7个车系，包括捷达，速腾，迈腾，高尔夫，cc，GTI，宝来，可以说每一个车型都会有不同的定位，关于一汽大众车型的质量，你可以上一汽大众汽车空间官网看看更详细的信息。

还可以，反正不过还是没有以前质量好了

神车的质量还是不错的

一汽大众车质量咋样

2，一汽大众探岳的质量和口碑怎么样

一汽大众探岳的质量和口碑都还不错。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

一汽大众探岳的质量和口碑怎么样

3，一汽大众如何打火

一汽大众迈腾点火的具体操作步骤如下：一、打开一汽大众迈腾驾驶员这边的车门。二、放下一汽大众迈腾电子手刹开关。三、踩下一汽大众迈腾的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。四、按下一汽大众迈腾的一键启动键。五、一汽大众迈腾的仪表灯全部亮起，证明一汽大众迈腾的发动机已经启动完毕。

一汽大众如何打火

4，一汽大众和上汽大众哪个品控好

我2016年转正底层操作工三岗每年有四个月份双薪还有一个月份比双薪更高 2019年以前双薪基本都在八千左右到九千多一年基本有两个月过万工作时间看各个分公司安排基本上都是10+10 销量也是年年创新高 2020年工作量依旧很大每天生产的车在1000辆以上然而工资已经降太多平均每个月少近两千除了12月份工资还没发前十一个月薪水超过七千的只有两个月份去年工资超过七千的月份有六个月今年最高的一个月份7400多去年同期10100 同比下降百分之三十六点四工作量在增长因为汽车销量同比一直在增长各个分公司薪水制度也不相同因为工作相同时间相同天数相同底层岗位工资也可能会相差近两千（青岛和天津工资差距相当悬殊）同样是分公司工资跟以前没发比销量越来越好工资越来越低可能是没有技术社会通货膨胀越来越严重发现工资不如2015年实习他们正式工工作8个小时的时候生产厂除了领导工人一个月工资平均在4-5千元左右，吃不饱但是也饿不死，十小时工作，一个月产量干完了休息没工资，总之一个月产量是有数的，往死里干干完放假不给钱！不过也没办法啦没学历没人脉对付活到退休也挺好的。如果你有学历有人脉来了以后有人罩着直接当科员以上的领导那么你一个月最少一万起，一天八个小时双休，节假日休息，办公室冬暖夏凉还有小秘书，喝喝功夫茶，想想怎么算计工人算计到让他们骨头渣子都剩不下就OK了。T-ROC探歌。这个车在国外其实是一个小型SUV，但是拿到中国之后它进行了轴距的加长，就定位于入门级的紧凑型SUV，大概和逍客的尺寸和级别是差不多的，所以大家都应该有印象，但是比途观、比奇骏要小一号的入门的紧凑型SUV。这个车不大，不过一汽大众在车上下得心思还是比较多的，可以说是麻雀虽小五脏俱全，比如说它有LED大灯、大尺寸的轮圈、全景天窗、电动尾门在这个级别确实这些配置都比较的少见，包括内饰也有液晶的仪表，也是新一代的大众小型和紧凑型车的内饰。整个车能明显的看出来走的是精致的小SUV路线，包括它的配色也很活泼，外观和内饰都有各种很活泼的橙色红色并且还有拼色的处理，在这个级别其实也是不多见的。整个平台其实和斯柯达的柯珞克是同一平台的，价格比和柯珞克也差不多，高配车型要贵一点。其实我们看它整体的价格区间起步价13.98万是个手动版车型，这个车明显是不怎么卖的。起步价看起来不错，但是你往上来看，它的中高配都是16万17万最顶配到了20万21万的水准。一汽-大众连续在SUV市场发力，探岳的出现主要是瞄准了中型SUV市场，价格为18.88-31.98万元，作为后来者的探岳还是很有自知之明的，价格要比同级的途观L和昂科威等车型低了不少，具体表现如何我们一起来看一下。相比一汽大众其他车型相似的前脸造型，探岳还是很让人感到惊喜的，中网与大灯融为一体的设计也让车头看起来更加的宽大，铠甲式的格栅设计很时尚前卫，环形的日行灯很吸睛，探岳的颜值很是很耐看的。探岳的车身尺寸在同级车中不是很占优势，尤其是跟同门的途观L相比就是个弟弟，轴距要短了60mm仅为2731mm，对于喜欢大空间的消费者来说，探岳的表现可能不是很讨喜。探岳的内饰浓浓的大众风，个人觉得比较平庸，没有前脸那种亮眼的表现。配置还是很丰富的，全系标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、6.5/8英寸的中控屏，LED大灯、全车一键升降等实用配置，除了舒适型外还都配备了车内氛围灯，很温馨浪漫的配置。探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是可圈可点。最后，大众一直以来的品控还是值得信赖的，实用稳定都是大众的金子招牌，加上国人很“迷恋”德国的工匠精神，这也给探岳增加了光环效应，如果喜欢这款车可以再等等，看看市场反响如何再入手。以上为一声清逍的个人观点，欢迎大家留言评论。分哪一方面吧？如果是营销方面，跟一汽大众相比，肯定是上汽大众的营销做的更好！比如一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸，就是南北大众推出的相互对应的两款同级别车型，宝来和朗逸的轴距一样大，都是2688，动力总成部分也一样，都是ea211发动机搭配爱信6at变速箱或7速双离合。宝来和朗逸的配置也差不多。但是呢，朗逸的销量就是比宝来要多！宝来的月销量能够超越朗逸月销量的月份几乎没有。主要原因呢，就是因为上汽大众的营销做的更好。至于宝来1.5l这款车到底怎么样？首先质量方面，还是比较让人放心的。ea211 1.5l发动机搭配爱信6at变速箱，就是目前质量最为稳定的组合。大众的ea211系列的发动机既不会像思域或卡罗拉那样出现机油增多，爱信6at变速箱也不会像日系的cvt那样容易吹口哨。配置方面，宝来全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达、电子手刹和led大灯，中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航。跟同级车型相比，配置还算是比较丰富的。动力水平方面，宝来1.5l车型的自动挡的动力水平一般，零百加速时间为12秒左右。不过，若是家用代步的话，动力也够用，爬个坡或者跑高速都没有问题，只是不适合跟人飙车。大众的手动变速箱业界闻名，挂挡顺畅，吸入感强。在能够熟练掌控的前提下，建议买宝来1.5l的手动版，提速还能稍快些，油耗也能较低些。

我2016年转正底层操作工三岗每年有四个月份双薪还有一个月份比双薪更高 2019年以前双薪基本都在八千左右到九千多一年基本有两个月过万工作时间看各个分公司安排基本上都是10+10 销量也是年年创新高 2020年工作量依旧很大每天生产的车在1000辆以上然而工资已经降太多平均每个月少近两千除了12月份工资还没发前十一个月薪水超过七千的只有两个月份去年工资超过七千的月份有六个月今年最高的一个月份7400多去年同期10100 同比下降百分之三十六点四工作量在增长因为汽车销量同比一直在增长各个分公司薪水制度也不相同因为工作相同时间相同天数相同底层岗位工资也可能会相差近两千（青岛和天津工资差距相当悬殊）同样是分公司工资跟以前没发比销量越来越好工资越来越低可能是没有技术社会通货膨胀越来越严重发现工资不如2015年实习他们正式工工作8个小时的时候一汽-大众连续在SUV市场发力，探岳的出现主要是瞄准了中型SUV市场，价格为18.88-31.98万元，作为后来者的探岳还是很有自知之明的，价格要比同级的途观L和昂科威等车型低了不少，具体表现如何我们一起来看一下。相比一汽大众其他车型相似的前脸造型，探岳还是很让人感到惊喜的，中网与大灯融为一体的设计也让车头看起来更加的宽大，铠甲式的格栅设计很时尚前卫，环形的日行灯很吸睛，探岳的颜值很是很耐看的。探岳的车身尺寸在同级车中不是很占优势，尤其是跟同门的途观L相比就是个弟弟，轴距要短了60mm仅为2731mm，对于喜欢大空间的消费者来说，探岳的表现可能不是很讨喜。探岳的内饰浓浓的大众风，个人觉得比较平庸，没有前脸那种亮眼的表现。配置还是很丰富的，全系标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、6.5/8英寸的中控屏，LED大灯、全车一键升降等实用配置，除了舒适型外还都配备了车内氛围灯，很温馨浪漫的配置。探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是可圈可点。最后，大众一直以来的品控还是值得信赖的，实用稳定都是大众的金子招牌，加上国人很“迷恋”德国的工匠精神，这也给探岳增加了光环效应，如果喜欢这款车可以再等等，看看市场反响如何再入手。以上为一声清逍的个人观点，欢迎大家留言评论。生产厂除了领导工人一个月工资平均在4-5千元左右，吃不饱但是也饿不死，十小时工作，一个月产量干完了休息没工资，总之一个月产量是有数的，往死里干干完放假不给钱！不过也没办法啦没学历没人脉对付活到退休也挺好的。如果你有学历有人脉来了以后有人罩着直接当科员以上的领导那么你一个月最少一万起，一天八个小时双休，节假日休息，办公室冬暖夏凉还有小秘书，喝喝功夫茶，想想怎么算计工人算计到让他们骨头渣子都剩不下就OK了。你问的一汽大众探岳到底好不好？很高兴回答你的问题，我们来分析一下一汽大众探岳的配置性能及价位怎么样？今天给你介绍一下途岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它是一款中型SUV车，来看看它的技术参数吧，它的车身长是4589毫米，宽是1860毫米，高是1660毫米，它的轴距是2731毫米，整备质量是1645公斤，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是235/55R18，18寸铝合金轮毂。这款车配备的是LED前大灯，LED日间行车灯，转向辅助灯，LED前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，外后视镜电动调节，电动折叠带加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨量感应雨刷，车顶行李架，无钥匙进入系统，它的行李箱容积是506—1590升，后排座椅放倒的话是1590升。真皮座椅，前排座椅电动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，定速巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，主动刹车/主动安全系统，中控配备的是8英寸触控液晶屏，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，原厂互联/映射，语音识别控制系统，车联网，自动空调，温度分区控制，变速箱搭载的是7挡湿式双离合变速箱，前置前驱，前面双杯托功能，前排中央扶手带储物盒功能。它配备了可开启全景天窗，后排空调出风口，第二排座椅前后调节，靠背调节，后排4/6分可折叠座椅，后排座椅带中央扶手，中央扶手带双杯托功能。它的发动机搭载的是2.0T EA888涡轮增压发动机，马力是186马力，工况油耗百公里需要6.8升，0—100公里加速时间需要8.7秒，最高车速每小时可达到200公里。探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它的官方指导价是22.09万，优惠3万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，要以当地经销商价为准，从以上配置性能及价位来看，这款车在中型SUV车里面还是比较不错的，唯一不足就是原厂没有配倒车影像，以上内容为个人意见仅供参考，欢迎大家来评论留言探讨，也可以关注车装帮老于私信探讨，谢谢大家支持。

我2016年转正底层操作工三岗每年有四个月份双薪还有一个月份比双薪更高 2019年以前双薪基本都在八千左右到九千多一年基本有两个月过万工作时间看各个分公司安排基本上都是10+10 销量也是年年创新高 2020年工作量依旧很大每天生产的车在1000辆以上然而工资已经降太多平均每个月少近两千除了12月份工资还没发前十一个月薪水超过七千的只有两个月份去年工资超过七千的月份有六个月今年最高的一个月份7400多去年同期10100 同比下降百分之三十六点四工作量在增长因为汽车销量同比一直在增长各个分公司薪水制度也不相同因为工作相同时间相同天数相同底层岗位工资也可能会相差近两千（青岛和天津工资差距相当悬殊）同样是分公司工资跟以前没发比销量越来越好工资越来越低可能是没有技术社会通货膨胀越来越严重发现工资不如2015年实习他们正式工工作8个小时的时候一汽-大众连续在SUV市场发力，探岳的出现主要是瞄准了中型SUV市场，价格为18.88-31.98万元，作为后来者的探岳还是很有自知之明的，价格要比同级的途观L和昂科威等车型低了不少，具体表现如何我们一起来看一下。相比一汽大众其他车型相似的前脸造型，探岳还是很让人感到惊喜的，中网与大灯融为一体的设计也让车头看起来更加的宽大，铠甲式的格栅设计很时尚前卫，环形的日行灯很吸睛，探岳的颜值很是很耐看的。探岳的车身尺寸在同级车中不是很占优势，尤其是跟同门的途观L相比就是个弟弟，轴距要短了60mm仅为2731mm，对于喜欢大空间的消费者来说，探岳的表现可能不是很讨喜。探岳的内饰浓浓的大众风，个人觉得比较平庸，没有前脸那种亮眼的表现。配置还是很丰富的，全系标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、6.5/8英寸的中控屏，LED大灯、全车一键升降等实用配置，除了舒适型外还都配备了车内氛围灯，很温馨浪漫的配置。探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是可圈可点。最后，大众一直以来的品控还是值得信赖的，实用稳定都是大众的金子招牌，加上国人很“迷恋”德国的工匠精神，这也给探岳增加了光环效应，如果喜欢这款车可以再等等，看看市场反响如何再入手。以上为一声清逍的个人观点，欢迎大家留言评论。生产厂除了领导工人一个月工资平均在4-5千元左右，吃不饱但是也饿不死，十小时工作，一个月产量干完了休息没工资，总之一个月产量是有数的，往死里干干完放假不给钱！不过也没办法啦没学历没人脉对付活到退休也挺好的。如果你有学历有人脉来了以后有人罩着直接当科员以上的领导那么你一个月最少一万起，一天八个小时双休，节假日休息，办公室冬暖夏凉还有小秘书，喝喝功夫茶，想想怎么算计工人算计到让他们骨头渣子都剩不下就OK了。你问的一汽大众探岳到底好不好？很高兴回答你的问题，我们来分析一下一汽大众探岳的配置性能及价位怎么样？今天给你介绍一下途岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它是一款中型SUV车，来看看它的技术参数吧，它的车身长是4589毫米，宽是1860毫米，高是1660毫米，它的轴距是2731毫米，整备质量是1645公斤，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是235/55R18，18寸铝合金轮毂。这款车配备的是LED前大灯，LED日间行车灯，转向辅助灯，LED前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，外后视镜电动调节，电动折叠带加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨量感应雨刷，车顶行李架，无钥匙进入系统，它的行李箱容积是506—1590升，后排座椅放倒的话是1590升。真皮座椅，前排座椅电动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，定速巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，主动刹车/主动安全系统，中控配备的是8英寸触控液晶屏，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，原厂互联/映射，语音识别控制系统，车联网，自动空调，温度分区控制，变速箱搭载的是7挡湿式双离合变速箱，前置前驱，前面双杯托功能，前排中央扶手带储物盒功能。它配备了可开启全景天窗，后排空调出风口，第二排座椅前后调节，靠背调节，后排4/6分可折叠座椅，后排座椅带中央扶手，中央扶手带双杯托功能。它的发动机搭载的是2.0T EA888涡轮增压发动机，马力是186马力，工况油耗百公里需要6.8升，0—100公里加速时间需要8.7秒，最高车速每小时可达到200公里。探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它的官方指导价是22.09万，优惠3万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，要以当地经销商价为准，从以上配置性能及价位来看，这款车在中型SUV车里面还是比较不错的，唯一不足就是原厂没有配倒车影像，以上内容为个人意见仅供参考，欢迎大家来评论留言探讨，也可以关注车装帮老于私信探讨，谢谢大家支持。过去的一汽更好！高六时代，一汽大众的品控和生产技艺达到巅峰。举个能看出细节的整车装配和焊接工艺：与骐达的同级对比：高尔夫最大缝隙3.8，最小3.4，仅仅是0.4的微笑变化！骐达最大缝隙4.8，最小3.4，1.4的巨大缝隙差，整车工艺可见一斑。再看焊接工艺：高尔夫的车身覆盖件以及车门等处，采用的是激光焊接，拆开内饰板后，不仅焊缝视觉效果很好，更为重要的是，车身整体的连接强度会好一些。也就是俗话所说的更为结实。秒杀骐达当然不在话下，但是作为同一个时期的产物，当年上汽大众途观L的制造工艺又是怎样的呢？途观的车顶、车门、车侧等部位，采用激光焊接工艺，但是，拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被烧穿。令人不解的是，有些地方在激光焊接处，还施以电焊，如此画蛇添足，不知是工艺的要求，还是发现激光焊接瑕疵之后的补救措施。途观L的左B柱，间隙为5.4和3.5，间隙差0.9.虽然也优于当时其他车型，但是是低于高6的！可以说，从过去来看，一汽大众的品控是略微高于上汽大众的，但是这并不代表未来！一汽积重难返，内部在改革风气，希望未来能重焕共和国长子之光辉吧！

5，大众怎么样

展开全部长春一汽大众，是全国汽车领域的领头羊，从它的员工工资待遇就能更看出她的汽车需求量在全国之大，去年网上曝出大众员工发放27个月的年终奖，今年大众员工的工资又上调了4.3%，这些靠的都是汽车的产量，而汽车的产量取决于汽车的需求量，当然本人认为丰田的汽车非常不错的，我会买丰田汽车

小问题多，不过车比较皮实，修不好的大众，开不坏的本田，车到山前必有路，有路必有丰田车，奇瑞奇瑞修车排队，日厂卖沙发，奥迪卖大灯，本田卖发动机送车

展开全部大众旗下还有很多牌子，总的影响力不错。可信度高。

展开全部大众，大众，就是大众，说实话，是真不如以前质量好了

展开全部安全性能高，经济性能一般，高价黑了一大批国人，

展开全部车都不错都太贵不太值

6，大众车质量怎么样

大众的主要技术特点就是底盘稳健，扎实，很好的将舒适性和操控性统一起来，还是挺好的。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。 Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在 2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。 2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。科技发展：随着科技的发展，人们现在越来越注重车的品质。以上内容参考：百度百科-大众汽车

7，大众车子怎么样

大众好，老牌子，地道德系，安全没的说，质量好，配置也不错，性价比高，号称小奔驰，可满足家用商用两种需求，呵呵

大众很好，德国大众（进口的），合资：上海大众、一汽大众。

我只能说别的品牌汽车的设计年限是十年到十二年，大众的最低设计年限是十五年。楼主懂了吗？

大众一直以来的品牌不错，口碑也较好，适合各类人群拥有，至于车子要看你选那款车子了，因为每个车子的性能都是不同的，有优点也有缺点，还要看你与那个品牌做比较。

除了朗逸其他的都ok 你值得拥有

大众集团很强大。无论是进口的还是合资的整体性能都不错，除了下面德国大众（进口的），合资：上海大众、一汽大众，还有保时捷，斯柯达这些分支

皮实。耐用！

8，一汽大众高尔夫质量怎么样

一汽大众高尔夫质量还是很可靠的。高尔夫在国内有着非常高的人气，销量以及口碑都有着不错的表现。高尔夫是大众目前的明星车型和顶级品牌。凭借沉重而年轻的外观设计，它满足了购车者的需求，将外观视为必不可少的购车条件之一，从而赢得了购车者的青睐和好评。高尔夫是大众的传奇车型，同时它也是销量最大的大众汽车，在这几十年来，在全球已累计售出近3000万辆汽车，在配置方面，它还具有胎压监测，ABS防抱死制动系统，后视镜加热功能，GPS导航系统，具有定速控制系统等许多技术安全配置，可将高尔夫与同类产品进行比较，高尔夫价格的确不错。详情官方电话官方服务官方网站招生简章获取学费抢首赞已赞过已踩过< 你对这个回答的评价是？评论分享复制链接http://zhidao.baidu.com/question/1677365846572290747/answer/3988275615新浪微博微信扫一扫举报收起

9，一汽大众怎么样

相对一汽大众比上海大众口碑要好一些，一汽大众的捷达，迈腾，速腾，CC,高尔夫T，宝来都是比较火热的车型，而上海大众的帕萨特，桑塔纳，太过于恪守尘归，不是价格太高，就是三大破，中华，奇瑞，帕萨特而桑塔纳也比捷达取代，最近出的朗逸不是现货不足就是要等待，总而言之，个人认为，一汽大众还是要比上海大众实惠可靠些。新帕萨特貌似25万开外，你有那些钱会买帕萨特么？

大众好

一汽大众的车是比上海大众好但是相对的修理费方面的话上海大众要比一汽大众的低点！

1.4T的一汽大众迈腾要出来了，新上海大众帕萨特出来了，比较好~！！

满大街跑的最多的就是一汽大众和上海大众，这个问题不用问，两个大众其实都差不多，都是德国大众引进的同种技术

都是加价提车的货，惹不起！配置还越减越少，价格越来越高！

10，一汽大众速腾质量怎么样

一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。1、双离合耐久性差大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。2、防撞梁单薄要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分，但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，前后防撞梁覆盖的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯，如果发生小于25%的正面偏置碰撞，大灯准是要报废掉。3、铸铁材质羊角铸铁的羊角可不轻，会给前悬架增加不小质量惯性，在过沟沟坎坎的时候，悬架的反应速度会被削弱，从而使车辆产生颠簸。4、半框式副车架半框式副车架又称为元宝梁，它的好处是轻便，而且从图片我们也能看到有非常多的打孔，进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑，发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘，再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁，速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。5、后排凸起太高速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距，但中间位置的凸起实在是太高了，很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。

11，大众的汽车怎么样

大众的汽车是沿袭德国的制造风格的。相对于日系，欧系，韩系车来说安全性能高了很多倍。您可以上网查阅一下大众汽车与其他汽车的承载大小以及汽车的重量，就会发现大众车要优越的多大众车型较为稳重，虽然设计相对于别的车较为古板。但性价比相对于别的汽车要高很多。。其科技性能相对与其他更加成熟。。对于外行人来说看汽车介绍其实并不能理解。。一些技术虽然名字改了。。但是原理是一样的。。现在有些日系车还在用大众以前的技术。。但名字往往加上最新两个字。。其实蛮误导消费者的。大众车的科技绝对是领先的。。如果你想买的是上海大众。空间相对一汽大众要大一点，承载能力却相对低一些。。如果是一汽大众。安全性要高很多。空间狭小点。不过也要看车型。。不知道对您是否有一些帮助。。

我也准备买大众的车，除了费油，别的大家都说好

大众的汽车信得过，比美国车，日本车，韩国车都好！

总的来说，油耗，安全性，车型等都不错！

安全，结实，稳重，大气..........

車身重..比較耗油..但車架硬..安全

12，一汽大众新车探岳你觉得怎么样

你问的一汽大众探岳到底好不好？很高兴回答你的问题，我们来分析一下一汽大众探岳的配置性能及价位怎么样？今天给你介绍一下途岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它是一款中型SUV车，大众探岳定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l,这款车上市后的市场表现还是不错的，2019年前八个月累计销量为8.58万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择。建议入手2.0款别听别人说1.4T够用一定要自己试驾，每个人对动力的感觉绝对不一样也取决于你以前开的什么车。探岳外形很时尚，德系纯正欧版途观衍生品与奥迪Q3同平台看了一次差点订车了，现在优惠大，性价比要比奇骏crv高了。我试驾了1.4T豪华版，大众这个1.4在中级车也在用，试驾三个大人，动力还不错。就是不知道，全景天窗加这么大的车。因为之前在4S店工作过几年的时间，所以身边的一些亲戚朋友在买车的时候，基本上会向我询问一些关于车辆购买的问题以及需要注意到的一些地方，有时候还会让我给出一些推荐的车型作为参考，就比如最近三个月探岳的销量，5月份售出9208辆，6月份售出13023辆，7月份售出16405辆。从销量上去看，大众探岳不仅仅是市场份额越来越大，消费者对它的欢迎程度也是越来越高。彻底改变以往的大众套娃设计理念，现款设计十分精炼霸气十足，前进气中网采用蜂窝式设计十分时尚美观，大灯十分锐利，腰线线条饱满有力量感，尾部设计的线条浑厚肌肉感十足，整车十分时尚大气。

13，大众车怎么样

大众车个人认为优点是车子保值性，品牌知名度方面相对比较好缺点是车子维修保养成本还有可靠性不如该级别主流日系车型。

大众车怎么样

其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的psa买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、nec的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年amd死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买intel的cpu。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

14，一汽大众的产品新宝来质量怎么样

一汽大众的产品新宝来质量不错的。外观方面：宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。新宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。内饰方面：新宝来采用双炮筒设计仪表台，带白色背光，立体感陡增，信息屏幕可以显示行驶里程、瞬时及平均车速、瞬时及平均油耗、行驶时间、续驶里程等及各种报警信息；而中控台从音响控制区域到换挡区域一气呵成。新宝来在老款车型基础上对部分车款配置进行升级，其中1.6L时尚型增加真皮方向盘和电加热外后视镜；1.6L和1.4T舒适型增配了迎宾踏板、胎压监测、副驾驶席安全带未系提醒功能；1.6L和1.4T豪华型则增加无钥匙进入和启动、电动折叠外后视镜(带倒车自动调节功能)。全新宝来的1.6L自动挡车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换挡的顿挫。在运动模式下，换挡时机延后，加速能力有明显提升。定速巡航GRA：当驾驶全新宝来行驶速度超过30km/h时，开启定速巡航开关，便可使车辆按设定的速度匀速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。总的来说质量和品质都是不错的，很过关的产品。以上内容参考：凤凰网--全新大众宝来最新报价大众宝来报价以上内容参考：百度百科--新宝来

15，一汽大众和上汽大众哪个质量好

在国内，要说销量最好的品牌，当然非大众莫属。目前，大众在国内有两个合资工厂，既一汽-大众和上汽大众。虽然同是大众，但在市场上这两家合资公司也是竞争关系。对于消费者来说，是买一汽-大众还是上汽大众呢？对此，有不少网友说一汽-大众的质量要比上汽大众的质量好，事情真是这样吗？我们不妨看看车主们怎么说。先看一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特。迈腾330TSI 豪华型车主：新款和老款的相比，更多了一份年轻，硬朗的外观，车身显得修长，大众家族款内饰，属于百看不厌的，内饰精致，摸上去质感很不错，特别喜欢的就是翻毛皮真皮座椅，空间，绝对的要打满分，特别的后排空间，同基本车型里面是最大的，后排冬天穿的衣服比较多，后排三个成年人一点也不拥挤，还有后备箱也很大，很平整，居家旅行妥妥的。目前跑了700公里左右，目前平均油耗在10个左右，一半的路程是我开的，市区以后在12个左右，毕竟长沙比较堵，高速油耗不错，8个左右，100码定速巡航油耗更低，毕竟这个基本的车了，油耗还算满意。帕萨特330TSI 御尊版车主：外观大气而厚重，除了没有太年轻张扬范之外，其他都很不错的，我个人尤其是喜欢这车的尾灯，整体设计还是尽显霸气范儿的。内饰的话我个人对于设计风格没有什么要求，就喜欢实用性高的东西，而这款车的内饰风格，感觉还是比较喜欢的，作为它这样的内饰，对于我们这个年龄段的人，感觉还是可以的接受的，使用性和实用性很高。空间大而且有很温馨的感觉，很大气的座椅设计很是合理，后排和后备箱也很大气，真的很方便，家用车这样的空间就足够了。动力完全满足我个人的需求。一般就是在市区开车用的，还有就是起步很好，动力后续很给力，上下班驾驶，动力的话是足够使用了，高速上跑起来也是很不错的，总的动力完全够用了。再看一汽-大众捷达和上汽大众桑塔纳捷达1.5L 手动时尚型车主：捷达的油耗表现是很惊艳的，我的用车环境是三线小城市，上下班的高峰期市区会有些拥堵，其他路段或者市区的其他时候，一般都比较畅通，加上捷达的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，才合四毛钱一公里，可以说是相当省油了.这次换代捷达使用的这个EA211发动机是真不错，全铝的机体，降低了自重，技术又先进，加上捷达自重又不高，很多因素叠加起来，造成了新捷达很省油的结果。桑塔纳1.6L 手动风尚版车主：用车2年，最满意的是油耗，差不多3毛一公里。第一是手动，第二，家里比较偏，出门前20公里属于高速公路性质。觉着加速反应一般，因为家里还有台手动低配朗逸，所以对比之下，桑塔纳加速性能稍差。不过价钱便宜了1/3，也就释然了。胎噪有点大，不过只是代步而已，多少钱买多少东西，我还算满足了，毕竟自己经济实力摆那呢。小结：从这几位车主日常用车体验来看，他们对爱车几乎都很满意，并不存在所谓一汽-大众质量比上汽大众好的问题。所以大家买车还是要亲身体验，不要勿信谣言。

个人觉得还是一汽大众的吧，其实应该质量差不多的

一汽大众好。因为一汽大众的车相对而言是比较原汁原味的德国车，所以德国大众更倾向于一汽，好的车型也多数给了一汽，所以虽然看起来双胞胎车型差不多，例如迈腾和帕萨特，但内部的技术含量和制造工艺还是迈腾更优秀。另外，在宝来和朗逸、捷达和桑塔纳这些双胞胎中，宝来、捷达的价格相对而言都比较便宜，那是因为一汽不在乎大众品牌，凭着奥迪就不愁利润了，所以给消费这让利来抢市场份额。