速腾1 6发动机，速腾16的发动机质量怎么样烧机油吗

1，速腾16的发动机质量怎么样烧机油吗

大众的车是有一点烧机油,但还好了! 花冠新出的1.6的也烧,天津出租新换的车都是花冠1.6的,司机反映有烧机油的现象

成都用的速腾2.0当出租车，但人家都说不烧机油。

速腾16的发动机质量怎么样烧机油吗

2，速腾16是什么样的发动机

速腾【发动机参数】发动机位置:前置横列发动机型式:四冲程直列四缸，水冷，8气阀，顶置气门，电子燃油多点喷射汽油发动机气缸数:4 排量(mL):1595 点火方式:多点电喷最大功率(kw):74/6000 最大扭矩(N.m):145/3800 0-100Km/h加速时间(s): 朗逸发动机参数】发动机位置:前置横列发动机型式:直列四缸四气门电子控制多点汽油喷射链式发动机气缸数:4 排量(mL):1598 点火方式:多点电喷最大功率(kw):77/5000 最大扭矩(N.m):155/3800 0-100Km/h加速时间(s):12.8从数据上看朗逸的技术含量要高一些

速腾16是什么样的发动机

3，07款大众速腾6速发动机怎样

07款大众速腾6速发动机搭载了EA211的1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱。动力感受，0-100km/h加速时间只有9.3秒，但实际开起来动力储备还是很充沛够用的，延续了大众涡轮时代的一贯感受。除了上坡切D挡依然会短暂溜坡、低速换挡偶尔会听到“咔咔”外基本挑不出什么毛病，换挡真的平顺，真的很快。不过，发动机和变速箱的调教逻辑明显比以往的大众要更偏经济性。正常行驶，发动机的转速经常会保持在1200、1300转这么低的水平。动力感受无功无过符合预期。隔音呢，比老速腾肯定是要好的，除了高速风噪有点大外，基本处于同级别中上位置，依然是符合预期的无功无过水准。

07款大众速腾6速发动机怎样

4，大众速腾16动力怎么样

速腾作为大众旗下A级车的标杆，口碑，销量，质量，性价比还是不错的，毕竟是销量前3的车型，速腾有1.2T 1.4T 1.6L 2.0T ，4种选择，家用来说1.2 1.4 1.6都是可以的，这里不说2.0 落地都23万多了，都可以买B级车了，1.2T是最新出的，动力呢真心不大，就是在涡轮介入的那一瞬间，有一点爆发了，作为买菜车，上下班足够了，代入感不是特别强，涡轮没介入之前，是非常的肉肉肉1.6是自然吸气，我没试驾过，朋友买的1.6l不过我听他说起步很肉，爆发力不强，跑高速略差，开空调之后更差，1.6拉1.4吨的车，确实感觉有点吃力，1.4在涡轮没有介入之前起步还是肉肉的，涡轮介入以后，可以瞬间提速，动力随叫随到，作为家用的话，我还是建议1.4T 小排量想要加速的感觉还是涡轮，大排量选自吸总得来说，速腾这款车还是非常不错的，毕竟销量摆在这里，内部空间足够，皮质感挺强，谁都有过错，知错就改就好了，这是我自己的见解，如果哪位朋友，觉得说的不好，或者还需要补充，欢迎评论，也告诉我之下，谢谢

5，速腾16发动机108马力多少钱

您好，速腾1.6排量只有105和110两个马力，价格在13.28---14.48万元左右！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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6，一汽大众速腾16车型的发动机钢号在哪

老款一汽大众速腾1.6的发动机钢号位于机器盖子下方，发动机舱内部，蓄电池旁边的铭牌上面，如图。可能由于位置不太好找需要拆下进气入口和进气风箱，无需拆卸蓄电池，需要用一把广口钳把进气道与风箱连接处的筘卸掉，要比较大的力，拆卸后就可以看到发动机号了。发动机号钢印在发动机缸体较为平整面，上面带有字母和数字的组合串，由于位置狭小比较难以观察可清洁一下表面的灰尘。在车辆登记上牌的时候需要拓印，有使用红油拓印也有使用白纸拓印，具体要求各地地区不一致，拓印前请了解清楚。发动机号就像发动机的身份证，具有唯一性和可追溯性，登记后的发动机具有法律效应，享受权利的同时需履行义务，防止非法改装和他人盗用，而且在30年的周期内是没有相同的发动机号，直至车辆报废登记为止。

7，速腾16的发动机和捷达发动机有区别吗

当然有区别，完全不同的发动机

大众在30万内使用的车型上，一共只有两台发动机大众的ea211/111 和 ea888两个型号所有车型的1.4，1.6两个漂亮，不管是不是有增压，全是ea211和111发动机所有1.8-2.0排量，全部都是ea888发动机换句话说，速腾，宝来，朗逸，捷达，polo ，桑塔纳，昕动，明锐等发动机全是一样的

8，速腾16发动机型号是什么

EA211发动机。速腾全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，匹配了5速手动或6速自动变速器，9.3[0-100km/h的加速时间(s)]，最高时速为220km/h，整备质量为1395kg，车型尺寸长宽高分别为4753×1800×1462毫米，2731毫米的轴距。速腾配备全液晶数字仪表盘、MDFS持续遮挡式远光、触控式空调、前风挡清洗液喷嘴加热、多功能外后视镜、一键启动系统、Lane Assist车道保持系统、后备箱感应开启等功能。扩展资料速腾前后的制动方式均采用通风盘式，配备ESP电子稳定程序、EPS电动助力转向系统、疲劳提醒系统、前雾灯集成静态转弯照明、前后泊车雷达、泊车、胎压监测系统等多项主动安全系统，双前气囊、双侧气囊、贯通式侧气帘等。速腾配备无钥匙进入与启动功能、触碰式彩色大屏幕GPS导航、定速巡航、前排座椅加热等，采用的触控式调节，可实现前排司机侧、副司机侧、后排空间三个温区独立调节温度。参考资料来源：百度百科——速腾

9，速腾16性能介绍

速腾1.6搭载的是BWH发动机，和新宝来一样，这台发动机确实相对比较老了，技术谈不上先进，所以性能也很一般。由于排量不大，又没有其它技术的辅助，所以加速性能不如2.0的和1.8T的，尤其是不如1.8T的。也就是说爆发力不强。如果您希望能尽快提速，那么右脚必须狠一点，使转速立即超3000，奔4000，这样提速性能能达到最好。所以如果综合起来，用一个词来形容速腾1.6MT的动力，我觉得应该是“将将够用”。

10，一汽大众速腾16自动挡发动机噪音

发动机噪音大的原因有以下几种：1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可拓展资料：发动机舱清洁1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

11，速腾16动力怎么样油耗多少有什么缺点车主进

据我所知1.6L的速腾，动力只能说是够用，油耗在百公里9L左右，反正也不算低，缺点除了动力弱，油耗高之外，可能就算是车内空间较小了

速腾市里油耗10个左右，高速在7-8个，其实他最大缺点就是提速慢，还有后段动力不足，但对于一般家庭足够了，不错的车，配置高，安全好，舒适，油耗低，保养维修便宜，空间不错

不怎么的啊排量太小啊有点吃力特别是开了空调以后嘿嘿建议买2.0的和1.8t的就是油耗大点

12，速腾16l动力怎么样

总体来说，速腾这个车动力确实不怎么样。老的1.6的自然吸气发动机最大马力才110，比如和本田那个131的飞度相比，就差很多，但是这款车最大的优点就是稳定可靠，1.6的油耗也不高，虽然没什么驾驶激情，但是家用还是没有一点问题的。速腾1.6的变速箱匹配6AT的动力总成，确实没什么驾驶激情，但是还算稳定，在老款朗逸宝来等车型都有应用。如果是手动挡的话，就方便很多了，提速的话就看自己舍不舍的踩油门了，而且大众汽车的发动机一般低扭调节的比较好，真正的车主也不会吐槽什么的。所以，速腾的动力真的不算好，但是家用却是非常的适合的一款车的，如果是有家有业的一般家庭，就是代步偶尔跑跑高速，一家人出去转转之类的，是可以选择速腾这个车。速腾已经经过市场论证多年，新改款的19款速腾空间更大，而且前后都使用了独立悬挂，客观的说速腾作为家庭用车，1.6的动力对于外出旅行或者日常上下班通行是绝对够用的。速腾这款车有1.2T、1.4T、1.6自吸三种动力，1.6的自吸发动机也是要向大家推荐的，因为要省心就要远离涡轮发动机和双离合变速箱。虽然匹配1.6自吸发动机的速腾起步肉加速慢，但是家庭购车本身就是为了满足日常的使用需求，速腾1.6发动机的表现还是不错的。

13，速腾14和16发动机有什么区别

1.4的是涡轮发动机，配置的相应的涡轮启动介入后，动力给力相当于2.0L排量的车型，提速快加速快，这就是所谓涡轮发动机车型的小排量大动力，涡轮发动机车型后期维护和保养费用相对高些。1.6L的是普通自然吸气发动机，所以动力只能说一般，适合开车稳当人士，后期维护保养费用不高。想要动力好些的建议选购1.4T涡轮车型，如果是女士对动力方面没啥要求的话一般家用可以选购1.6L车型。

在audi新一代的a6（c6）和a4（b7）系列中都有搭载2.0t发动机的车型，细心的消费者会发现它们的动力并不一样：a6的2.0t发动机最大功率125千瓦（170马力），a4的2.0t发动机最大功率147千瓦（200马力），但是它们的最大扭矩都是280牛米

14，速腾16的发动机有什么缺点

这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用DOHC和VVT技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。速腾车主A：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉肉，关键还是要看你怎么开了。发动机转速达到3000转左右，动力表现就非常出色了，根本就不觉得肉。我也经常开高速，速腾的高速表现非常稳定，给你很好的安全感，这也让我有信心加大油门继续提速。在高速上，我也曾开到过190多公里/小时的时速，此时感觉油门还有余量的。这让我不得不信，德国车还是后劲十足。速腾车主B：作为1.6MT的车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过爬坡上不去的糗事！别看速腾1.6的发动机动力不怎么出众，但是装上5个人一样可以畅通无阻！有人喜欢谈推背感，我觉得家用车根本没有必要去搞什么“推背感”。想想后排坐满了家人，你为了寻求刺激，开车人倒是兴起，可坐在车里的乘客能舒服吗？其次，1.6的动力深踩油门时，给我的感觉提速还是不错的，掌握好换档时机，找个车少的地方“小疯”一把还是足够的！毕竟还是家用，不然还不如去买保时捷和法拉利！速腾车主C：速腾1.6AT夏天开空调带4个成年人没有感到明显的动力下降，只有爬大坡的时候需要换成手动模式，放在3-4档，那个时候同样动力强劲。其他路况状态感觉动力足够用。Tiptronic 6速自动变速箱把1.6升发动机的动力潜能发挥到了极致，所以，如果不是用来飙车，仅仅是当作家用足够了。尤其是S档，在速度到达40-50公里/小时以后，用S档，非常过瘾；但是如果需要更过瘾的感觉，在D档状态下，换成手动模式，直接降低1-2档，动力表现就更加强劲了。我不主张拿速腾与别的A级车作比较，人无完人，同样没有任何一款车子都是完美到家的，总有其不足之处。速腾车主D：速腾1.6配备的是跟新宝来一样的发动机，都是74kW的1.6L发动机，动力性还是不错的。但是较2.0和1.8T两款车的发动机肯定有差距，爆发力没有那么迅猛。1.6MT起步时的感觉确实是肉，总让我感觉1.6一档二档没多大动力，不过你要是大脚油门的话感觉会好一点。有一次车内坐了4个人，起步踩油门加速的时候感觉车却没什么反映，真是让我尴尬, 不过如果不是特别喜欢飚车的人，在市区里开还是足够了。速腾车主E：速腾1.6自动档只能说是够用。感觉发动机和变速箱的配合很值得称道的，变速箱换档平顺。之所以说动力还是完全够用的，因为在时速60km/h时，变速箱已经进入了6挡，此时油门才刚踩下1/3左右。但是的确如评论所说，以1.6L的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启动时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来飚车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。让我喝口水.....高速下速腾1.6 L的动力储备没有1.8 T和2.0 L那么充足，显然速腾1.6 L更偏重于驾驶的舒适性，动力虽然不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。看了上述车主的评论，也许你会对速腾1.6有了重新的认识。我们并不否认速腾发动机技术落后，也不掩盖速腾动力弱的略势，的确和丰田、本田的发动机相比，速腾74千瓦的1.6升发动机的确不堪一击，不过对于城市中使用，尤其是在交通拥堵的北京环路上，同时又受到严格的限速，动力再强，也都要在安全的时速下行驶，这就使得速腾1.6实际的表现其实并不比其他技术更为先进的发动机差，完全可以胜任城市中使用的用途。何况再德国没有时速限制的条件下，同样也有配备74千瓦的1.6升速腾出现在德国市场。并没有想象中小马拉大车那么偏激。不过也正如车主所述，速腾1.6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。而考虑到速腾1.6的动力现状，其实它也是一款非常适合女性司机驾驶的家用车，而动力的限制，也让不少男性司机能缓解开车时的火气，保证安全驾驶。就此，我们应该对速腾1.6家用的动力重新审视，够用的不仅带来了驾驶的舒适与便捷，更换来了良好的燃油经济性，如果你的用车完全是出于家用，你有何苦要为速腾1.6的动力而担忧？在已经明确的产品计划中，一汽大众旗下的速腾和新宝来轿车将全部列装1.4TSI引擎并搭配DSG变速器。而对于这两个产品的入门级车型而言，它们的发动机系统仍然在使用1.6升2气门的正式皮带式引擎。这款引擎固然技术成熟，但是不可否认是目前大众在中国市场中仍然在使用的技术“相对落后”的引擎。不过记者从一汽大众内部人士处获悉，今后新宝来和速腾将全面换装更为先进的新款引擎。新宝来/速腾将换心一汽大众将投产EA111 2010年换装速腾、新宝来　　记者了解到，目前装配在捷达、新宝来、速腾车型上的BWH 1.6升引擎将大幅减产。一汽大众长春发动机厂将投产上海大众装配在POLO、朗逸、明锐车型上的EA111系列1.6升引擎。同时，装配EA111系列1.6升引擎的新宝来、速腾将于2010年上市，而捷达将继续沿用老款引擎。EA111系列1.6升发动机参数对比老款　　目前一汽大众投产的BWH 1.6升发动机为单顶置凸轮轴设计，每个汽缸配有2只气门，发动机正时系统为正式皮带传动。相比POLO的1.6升EA111引擎而言，后者具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。而且通过上面的对比我们也能够看出，EA111系列引擎的发动机功率扭矩输出更快也更高。一汽大众新宝来　　在新宝来身上，德国大众最新设计风格与“舞狮”等传统中国文化元素有了一次中西灵感的碰撞和交融，这便造就了新宝来的独特外形。抬升的腰线、经典的车窗造型、棱角分明的方形LED尾灯让新宝来在时尚之余又具备了动感悦目的资本。一汽大众新宝来　　在动力方面，新宝来再一次显示了一汽大众实用至上的做事风格。新宝来搭载的1.6L(2010年将被EA111 1.6升引擎取代)和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。一汽大众速腾　　速腾拥有同级车中出众的流线外形设计，圆润而时尚，呈现了大众轿车的时尚而沉稳的最新设计理念。前脸采用了大众汽车最新的家族风格设计，格栅和中进气口形成一个V型前脸，颇似一张个性张扬的“大嘴”，简洁明快、富有动感。同时，这种设计理念不单单表现在其外形设计上，更体现在其整车的设计理念上，包括其内饰等部分。速腾内饰精致而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力。可以说，在速腾整体设计风格中，时尚是形，沉稳是神。一汽大众速腾　　速腾轿车外观时尚现代，又不乏沉稳之气。整车线条流畅舒展，楔形车身尽显激情活力，而大众最新前脸——V型前脸的采用使得速腾的整体风格简洁明快，充满运动感，具有跑车气质。这种沉稳而时尚的设计风格不只体现在外形上，而是贯穿于整车每一个细节设计当中，如现代感极强的前大灯，造型新颖的尾灯，形状别致、显示清晰的仪表盘。

15，速腾的发动机怎么样16的和18T的

速腾是款不错的德系轿车，整个车做工非常扎实，内饰做工非常精致，缝隙较小，而且后排空间比BORA大多了，乘作起来非常舒适．大众的车一向以操控性著称，挂档手感及好，入挡时有一种吸入的感觉，并且行程比较短，更大大的提高了操控的乐趣．以上是废话：）谈一点个人感受．至于1．6还是1．8T．可以这么说，现在在长春路面上跑的90％以上都是1．6个，2．0的很少，1．8T的就更少了，主要因为是价格原因，1．6的是最后推出的，就是因为原来的素疼卖的太贵，抢不到市场，所以采用了这款1．6的发动机来降低入门的门槛．1．6的发动机被称为城市高效发动机，1挡起步比较利索，没有传说中的那种”肉”的感觉．2，3挡的跟进也非常干脆，速度可以很快的提升到60，这个过程还是很干脆的，这也正是城市里常用的速度区间．等到上了4挡，就明显感觉动力不那么冲了，5挡的提速也只能说是一般，这个时候对于1．6的发动机来讲，驱动这么重的车，就有点力不从心了．但是话说回来，从0－100公里整个的加速过程还是可以接受的，在120的时候行车感觉到车非常平稳，高速变线车身的稳定也体现了大众车扎实的底盘．所以我觉得1．6的车对于在城市里开基本够用，但要想要强烈的推被感和超车的快感，可能就要逊色一些．另外1．6的车本身比1．8T的少了很多舒适和高级的配置，甚至连后面的两个扬声器都是假的！1．8T的是1．8升排量＋涡论增压，很牛的发动机，结合大众手动变速箱提速，超车异常迅猛，很爽．但是由于价格太贵，和高昂的保养费用，所以销量一般，现在应该是停产了：），下一代要换成1．8TSI的发动机，同明锐竞争．1．8TSI1．8升排量＋涡论增压＋燃油直喷，是最新的技术，驾驶起来畅快淋漓，给一丝油，车就会紧跟着做出响应，如果猛踩一下，会有更大的惊喜．目前这款发动机只用上海大众明锐和一气大众迈腾上．这个的费用就更高了，不过技术比较新．呵呵，语无伦次说了这么多，不知道对楼主有没有什么帮助：）总而言之，建议1．6的素疼，手动的，足够用了．因为素疼的定位在那里，如果买高配1．8T的还不如直接上到迈疼．另外1．6自动的提速就太一般了，大肉肉，如果可能尽量选择手动．一点建议，仅供采纳！！

请问你开过速腾吗？速腾虽然装备了1.8t涡轮增压发动机，但由于早就配备在宝来车上，转移到速腾上后，发动机的最大功率没有变，最大扭矩提升了10牛米，为220牛米，因此也没有给我们太多的惊喜。速腾的三辐方向盘尺寸很大，开过前两款车后再来开速腾，感觉转向时动作有些夸张。由于是涡轮增压发动机，因此当涡轮介入工作后，发动机的噪声偏大。随着速度的提升，随速转向功能可以使方向盘在高速时变得更加沉稳。速腾有一个很扎实的底盘，它源自pq35平台，刚性很好，进入弯路时车身表现出很好的整体性，如果车辆处于极限状态下，速腾配备的韩泰轮胎则表现出抓地力不足的弱点，唯一特殊的就是涡轮需要3年/6万公里更换一次，因为目前国内对涡轮的维护尚不成熟，所以涡轮增压发动机比非增压发动机维护困难。但是对于路况没有特殊要求，2500转以上涡轮才工作，但要注意停车时不要马上熄火，怠速运转1-2分钟后再行熄火，给予涡轮冷却的时间，这样对涡轮的寿命有好处。

1.8的技术先进点，是TSI发动机，油耗却不比1.6的高多少动力不错，运转平稳维修和保养的费用要高。