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五菱宏光s怎么样,五菱宏光s质量与性能怎么样

来源:整理 时间:2022-06-20 11:18:38 编辑:汽车经验 手机版

1,五菱宏光s质量与性能怎么

五菱宏光s质量与性能在同级别车型里面是不错的,该车保有量大,维修保养和保值性方面也不错,缺点是车子的配置低。
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五菱宏光s质量与性能怎么样

2,五菱宏光s新款2021前驱车怎么样

1.不过时,关健看你是什么用途。 2.2021款五菱宏光s汽车质量好,开起来舒服。2021款五菱宏光s汽车比起别的车子价格便宜,人们尤其愿意买回来开。这款2021款五菱宏光s汽车配备了仿皮座位,这样的质料较为受广大顾客喜爱,与此同时该车配备主驾驶电动的调控。2021款五菱宏光s汽车使用专利技术制作而成,直接在车子底部固化成形,让车身及车辆底部紧密连接2021款五菱宏光s汽车后排空间也算优秀,表现合乎预期,可以满足大部分消费者的需要,与此同时该车装备后排座位出风口以及后排头部气囊。2021款五菱宏光s汽车新颖设置尤其完美,看起尤其高大上。2021款五菱宏光s汽车产品款式车子注重独有研发风格,受到很多网友的高度 称赞呈现车魅力。

五菱宏光s新款2021前驱车怎么样

3,五凌宏光s质量怎么样

五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
五菱宏光s口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级8.72%优 点:时尚动感5功能齐全2空间充裕1空间够用1做工精致1缺 点:舒适性差4动力疲软3噪音问题2方向盘问题2噪音过大1
五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
五菱宏光s口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级8.72%优 点:时尚动感5功能齐全2空间充裕1空间够用1做工精致1缺 点:舒适性差4动力疲软3噪音问题2方向盘问题2噪音过大1
五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
五菱宏光s口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级8.72%优 点:时尚动感5功能齐全2空间充裕1空间够用1做工精致1缺 点:舒适性差4动力疲软3噪音问题2方向盘问题2噪音过大1

五凌宏光s质量怎么样

4,五菱宏光S质量怎么样

转载自百家号作者:修车老司机不知道从什么时候开始,MPV车型开始流行了起来,之前的面包车因为外观丑,配置低也慢慢的被市场淘汰。虽然市场上的一些几万元的MPV车型,比如五菱宏光、威旺M20、长安欧诺,以及新出的宝骏360等,都是面包车的底盘改装过来的,但是因为其外观漂亮,配置丰富,还是得到了大家的认可。在众多MPV车型中,五菱宏光的销量一直都是遥遥领先,据说去年卖出去了50多万辆,那么为什么那么多人买五菱宏光呢?难道就是因为它是五菱吗?下面修车老司机先给大家介绍一下,五菱宏光的配置和性能,看完之后也许你就知道了。外观我们今天先不讲,现在10万元以内的MPV车型,基本上造型都差不多,我们着重讲一下配置和性能。五菱宏光有1.2L和1.5L两个版本,大多数人买五菱宏光都会选择1.5L的版本,所以今天我们就介绍一下1.5L的五菱宏光。该车采用的是2+2+3的布局,车身尺寸长宽高分别为4.4*1.68*1.77(单位:米),轴距为2.72米,内部空间是相当的大。再来说说配置,高配车型有安全气囊,ABS(防抱死)和EBD(制动力分配),安全带未系提醒等基础功能,儿童座椅接口也是必不可少的,多功能方向盘、座椅高低调节,遥控钥匙,以及倒车雷达和倒车影像也是高配才有,不过倒车影像可以自己加装,低配车型后排车窗还是手摇的,所以建议买高配。性能上该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为钢板弹簧非独立悬架,这正是为拉重物设计的。刹车采用前盘后鼓,配备电子转向助力,采用承载式车身,舒适性也只是比面包车稍微强一点。当然买这车的人,基本上都是用来拉货的,1.5L的发动机搭配5速手动变速箱,别看它只有112马力,但是拉起货来毫不吃力,就是因为它前置后驱的设计,后驱车大家都懂的。五菱宏光的指导价为4.18-6.98万,在价格上比一些同级别的车型要贵一点,配置上与同级别国产MPV也是没法比,但是为什么还有那么多人买呢?我感觉,一方面是因为五菱的品牌影响力,最主要还是因为它的配置和性能,配置不高但是足够用,性能可以说比同级别车型要好上很多,现在你知道原因了吗!如果是你,你会买五菱宏光还是其它MPV车型呢?

5,五菱宏光s整个车的质量怎么样

1. S是新款,外观不错,内饰也还可以,豪华版原车没有导航,4S店说可以选舒适版,加装导航后视倒车一体机。2. 开起来还是能感觉传动轴的震动,还有点面包车的感觉。3. 空间方面,就没有东风风行菱智好,副驾驶,中排,后排都可以跷二郎腿,后排不坐人,中排可以完全放平睡觉。五菱宏光S:是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的车型。五菱宏光S以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间,动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光S具有小巧、精细、实用等特点。相比五菱宏光具有更加年轻化的外观和更加轿车化的内饰设计。另外上汽通用五菱公司对五菱宏光S进行了动力升级,换装为1.5升的DVVT发动机
虽然五菱宏光s出身于微面老大——五菱,但其底盘结构不同于微面而向轿车靠拢,下面就来看看,mpv、承载式车身、整体桥、后驱,这几样东西放在一起会产生什么样的化学反应呢?开上路不久,就能明显感觉到宏光的悬挂调校偏硬。事实上,变成承载式车身的宏光,因为车厢尺寸原因,整体的重心还是偏高,底盘硬调校有利于改善驾驶过弯信心。另外作为多功能车型,硬悬挂也有助于载重。日常驾驶,宏光的车头入弯灵活性也比想象中要好,在城市盘旋辅道或者小街小巷、郊外山路上都还有不错的驾驶信心。但不足的是,尝试稍激烈过弯,它的过弯侧倾仍然偏大,高重心带来的影响更加显著,如果路面不好,车轮跳动使得底盘并不帖服。相比江淮和悦rs、东风景逸tt这类纯正轿车底盘而言,宏光s的底盘构造其实还未彻底轿车化,换言之还有微面影子。实际感受也如此,整体的重心偏高,悬挂贴服略不足,总的来说驾驶感受依然留存着微面时代的一些影子。而相比最相像的对手长安欧诺,五菱宏光s的驾驶感其实还相对更靠近轿车。所以对于传统微面巨头而言,将微面底盘往轿车改造是一道重大考验,要做好还真不容易。
1. S是新款,外观不错,内饰也还可以,豪华版原车没有导航,4S店说可以选舒适版,加装导航后视倒车一体机。2. 开起来还是能感觉传动轴的震动,还有点面包车的感觉。3. 空间方面,就没有东风风行菱智好,副驾驶,中排,后排都可以跷二郎腿,后排不坐人,中排可以完全放平睡觉。五菱宏光S:是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的车型。五菱宏光S以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间,动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光S具有小巧、精细、实用等特点。相比五菱宏光具有更加年轻化的外观和更加轿车化的内饰设计。另外上汽通用五菱公司对五菱宏光S进行了动力升级,换装为1.5升的DVVT发动机
虽然五菱宏光s出身于微面老大——五菱,但其底盘结构不同于微面而向轿车靠拢,下面就来看看,mpv、承载式车身、整体桥、后驱,这几样东西放在一起会产生什么样的化学反应呢?开上路不久,就能明显感觉到宏光的悬挂调校偏硬。事实上,变成承载式车身的宏光,因为车厢尺寸原因,整体的重心还是偏高,底盘硬调校有利于改善驾驶过弯信心。另外作为多功能车型,硬悬挂也有助于载重。日常驾驶,宏光的车头入弯灵活性也比想象中要好,在城市盘旋辅道或者小街小巷、郊外山路上都还有不错的驾驶信心。但不足的是,尝试稍激烈过弯,它的过弯侧倾仍然偏大,高重心带来的影响更加显著,如果路面不好,车轮跳动使得底盘并不帖服。相比江淮和悦rs、东风景逸tt这类纯正轿车底盘而言,宏光s的底盘构造其实还未彻底轿车化,换言之还有微面影子。实际感受也如此,整体的重心偏高,悬挂贴服略不足,总的来说驾驶感受依然留存着微面时代的一些影子。而相比最相像的对手长安欧诺,五菱宏光s的驾驶感其实还相对更靠近轿车。所以对于传统微面巨头而言,将微面底盘往轿车改造是一道重大考验,要做好还真不容易。

6,宏光S怎么样

优点:之前还在纠结是该买五菱宏光还是其他的轿车,但是看到五菱宏光S一出来立马下订了,非常喜欢,外形虽然还是有点面包车样子,但是已经很不错了,内饰非常非常喜欢,可以说基本上已经脱离的面包车行列,进入了MPV行列,空间非常非常的大,能拉人也能拉货,哈哈。 缺点:怎么说呢,这个价位的MPV舒适性肯定是不怎么样的,五菱宏光S的悬挂偏硬,过减速带有点颠簸,车身也相对较高,过弯的时候速度不敢太快,太快会侧倾,挺吓人的,还有的话就是隔音了,有点差。 外观:五菱宏光S的外形虽然从尾部看上去还是有面包车的影子,但是整体来看已经是一辆MPV了,算不上时尚大气吧,但在这个价位来说还是比较有档次的,哈哈。 内饰:之所以决定买这个车就是因为他的内饰,可以说非常非常好,这个价位能买到这样的内饰,真心值了。内饰的设计也成功变身MPV设计,中控台很炫,做工也不差,总之我很喜欢。 空间:作为一款MPV也好,面包车也好,五菱宏光S的空间真心不是盖的,后两排的座椅可以折叠也可以拆掉,一般情况是不用拆掉啦,折叠起来就已经很大的空间了,别说放点日常的东西了,就是拉点货物都没问题。 配置:我买的是1.5L舒适型,配置的话不算丰富,只能说底一般般吧,不过对于我这种简单务实的男人来说,配置够用就行了,太丰富许多时候很多配置也用不太上,你说是吧? 动力:1.5L的发动机我个人感觉动力还是可以的,蛮强劲有力的,现在是夏天,我都是开着空调市区行驶的,动力没有多少影响。目前还没有出现满载的情况,毕竟全部坐满的情况比较少啦,毕竟不是拿来当面包车用,所以动力还是很不错的。 操控:对于五菱宏光S这种车来说,操控应该没什么好说的,千万别被他的S给骗了,这可不是什么运动版。开了这么十来天下来,我的感受是方向盘有点偏重,液压的嘛,正常,过弯的时候我建议别太快了,侧倾比较严重。 油耗:平常市区郊区乡村路都有开,油耗还算很不错的,DVVT的发动机嘛,开了这么十来天没有仔细算过,大概是6毛钱一公里这样子,算一下应该是8L100km的油耗吧,这还是新车,以后应该还有降。这样可以么?
五菱宏光s 1.5优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
一般般
优点:之前还在纠结是该买五菱宏光还是其他的轿车,但是看到五菱宏光S一出来立马下订了,非常喜欢,外形虽然还是有点面包车样子,但是已经很不错了,内饰非常非常喜欢,可以说基本上已经脱离的面包车行列,进入了MPV行列,空间非常非常的大,能拉人也能拉货,哈哈。 缺点:怎么说呢,这个价位的MPV舒适性肯定是不怎么样的,五菱宏光S的悬挂偏硬,过减速带有点颠簸,车身也相对较高,过弯的时候速度不敢太快,太快会侧倾,挺吓人的,还有的话就是隔音了,有点差。 外观:五菱宏光S的外形虽然从尾部看上去还是有面包车的影子,但是整体来看已经是一辆MPV了,算不上时尚大气吧,但在这个价位来说还是比较有档次的,哈哈。 内饰:之所以决定买这个车就是因为他的内饰,可以说非常非常好,这个价位能买到这样的内饰,真心值了。内饰的设计也成功变身MPV设计,中控台很炫,做工也不差,总之我很喜欢。 空间:作为一款MPV也好,面包车也好,五菱宏光S的空间真心不是盖的,后两排的座椅可以折叠也可以拆掉,一般情况是不用拆掉啦,折叠起来就已经很大的空间了,别说放点日常的东西了,就是拉点货物都没问题。 配置:我买的是1.5L舒适型,配置的话不算丰富,只能说底一般般吧,不过对于我这种简单务实的男人来说,配置够用就行了,太丰富许多时候很多配置也用不太上,你说是吧? 动力:1.5L的发动机我个人感觉动力还是可以的,蛮强劲有力的,现在是夏天,我都是开着空调市区行驶的,动力没有多少影响。目前还没有出现满载的情况,毕竟全部坐满的情况比较少啦,毕竟不是拿来当面包车用,所以动力还是很不错的。 操控:对于五菱宏光S这种车来说,操控应该没什么好说的,千万别被他的S给骗了,这可不是什么运动版。开了这么十来天下来,我的感受是方向盘有点偏重,液压的嘛,正常,过弯的时候我建议别太快了,侧倾比较严重。 油耗:平常市区郊区乡村路都有开,油耗还算很不错的,DVVT的发动机嘛,开了这么十来天没有仔细算过,大概是6毛钱一公里这样子,算一下应该是8L100km的油耗吧,这还是新车,以后应该还有降。这样可以么?
五菱宏光s 1.5优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
一般般
优点:之前还在纠结是该买五菱宏光还是其他的轿车,但是看到五菱宏光S一出来立马下订了,非常喜欢,外形虽然还是有点面包车样子,但是已经很不错了,内饰非常非常喜欢,可以说基本上已经脱离的面包车行列,进入了MPV行列,空间非常非常的大,能拉人也能拉货,哈哈。 缺点:怎么说呢,这个价位的MPV舒适性肯定是不怎么样的,五菱宏光S的悬挂偏硬,过减速带有点颠簸,车身也相对较高,过弯的时候速度不敢太快,太快会侧倾,挺吓人的,还有的话就是隔音了,有点差。 外观:五菱宏光S的外形虽然从尾部看上去还是有面包车的影子,但是整体来看已经是一辆MPV了,算不上时尚大气吧,但在这个价位来说还是比较有档次的,哈哈。 内饰:之所以决定买这个车就是因为他的内饰,可以说非常非常好,这个价位能买到这样的内饰,真心值了。内饰的设计也成功变身MPV设计,中控台很炫,做工也不差,总之我很喜欢。 空间:作为一款MPV也好,面包车也好,五菱宏光S的空间真心不是盖的,后两排的座椅可以折叠也可以拆掉,一般情况是不用拆掉啦,折叠起来就已经很大的空间了,别说放点日常的东西了,就是拉点货物都没问题。 配置:我买的是1.5L舒适型,配置的话不算丰富,只能说底一般般吧,不过对于我这种简单务实的男人来说,配置够用就行了,太丰富许多时候很多配置也用不太上,你说是吧? 动力:1.5L的发动机我个人感觉动力还是可以的,蛮强劲有力的,现在是夏天,我都是开着空调市区行驶的,动力没有多少影响。目前还没有出现满载的情况,毕竟全部坐满的情况比较少啦,毕竟不是拿来当面包车用,所以动力还是很不错的。 操控:对于五菱宏光S这种车来说,操控应该没什么好说的,千万别被他的S给骗了,这可不是什么运动版。开了这么十来天下来,我的感受是方向盘有点偏重,液压的嘛,正常,过弯的时候我建议别太快了,侧倾比较严重。 油耗:平常市区郊区乡村路都有开,油耗还算很不错的,DVVT的发动机嘛,开了这么十来天没有仔细算过,大概是6毛钱一公里这样子,算一下应该是8L100km的油耗吧,这还是新车,以后应该还有降。这样可以么?
五菱宏光s 1.5优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善;动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足
一般般

7,五菱宏光S性能如何

外观:外观时尚,侧面看线调匀称,有行李架与尾翼,看起来大气,有商务气息,唯独车屁股有点像面包。内饰:白色看起来比较舒适,方向盘看起来比较单一,要是增加点音乐功能会更好空间:空间大,一米七八的乘客坐里面一点不觉得挤,中排座位可以前后移动,载物的话把后排放倒,空间在副增加动力:1.5DVVT发动机,动气充足,坐满人在高速上跑120码一点不觉得吃力,目前载物最重达到过一千公斤,在国道上起步不是问题操控:操控一般,后驱车,转向精准,方向比较轻,挡位比较涉,冷车挂一二档比较难挂,目前我的车二档有异响配置:1.5LS手动舒适型舒适度:丰富易用,性价比:物超所值。
优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
五菱宏光一款自主研发的MPV车型,拥有较高的产量和出色的性价比。车型外观时尚,车身匀称,内饰简洁,配置丰富,空间充裕,操控平顺。不足之处:动力不足,刹车偏软,内饰粗糙,安全配置不足,异响、抖动的维修问题较多。
这款车质量稳定,性能优越,高速130很轻松五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
您好亲这款车质量稳定,性能优越,高速130很轻松五菱宏光s 1.5优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。五菱宏光的销量奇迹,一方面是五菱品牌对原本微面消费群体或潜在消费的号召力,另一方面,它实现了比微面更加完善的“多功能性”,而且基本没有微面固有的那些缺点。五菱宏光s很好地满足了那些注重乘坐、对第二排要求较高,同时又有一定商用车需求的用户群体。在乘坐方面,它做到了一辆真正mpv应该有的那些素质——轿车化的内饰设计用料、足够舒适的座椅、人性化的车厢装备、完善好开的动力系统等等。而且这些方面都做到位,在同级中均处于上游水准。总的来说,五菱宏光s是一辆名副其实的七座mpv,而绝非微面。相比对手,五菱宏光s的车厢高级氛围不输于像和悦rs、风行景逸等纯轿车化mpv,完胜10万元以内其他商用化mpv;另一方面,宏光还有充裕车内空间、七座、vip式乘坐待遇(如选择中间独立座椅的话)等优势,和悦rs、景逸这样的对手充其量算是个五座大两厢车,而长安欧诺第二排又没有vip的待遇,全面性正是宏光最大竞争力所在;当然,五菱宏光s也有一些“微车痕迹”的副作用,比如入门型号的安全气囊配置不够,整体的驾乘素质还是不如纯轿车底盘mpv供您参考,还望您能设为最佳答案,谢谢
外观:外观时尚,侧面看线调匀称,有行李架与尾翼,看起来大气,有商务气息,唯独车屁股有点像面包。内饰:白色看起来比较舒适,方向盘看起来比较单一,要是增加点音乐功能会更好空间:空间大,一米七八的乘客坐里面一点不觉得挤,中排座位可以前后移动,载物的话把后排放倒,空间在副增加动力:1.5DVVT发动机,动气充足,坐满人在高速上跑120码一点不觉得吃力,目前载物最重达到过一千公斤,在国道上起步不是问题操控:操控一般,后驱车,转向精准,方向比较轻,挡位比较涉,冷车挂一二档比较难挂,目前我的车二档有异响配置:1.5LS手动舒适型舒适度:丰富易用,性价比:物超所值。
优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
五菱宏光一款自主研发的MPV车型,拥有较高的产量和出色的性价比。车型外观时尚,车身匀称,内饰简洁,配置丰富,空间充裕,操控平顺。不足之处:动力不足,刹车偏软,内饰粗糙,安全配置不足,异响、抖动的维修问题较多。
这款车质量稳定,性能优越,高速130很轻松五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
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外观:外观时尚,侧面看线调匀称,有行李架与尾翼,看起来大气,有商务气息,唯独车屁股有点像面包。内饰:白色看起来比较舒适,方向盘看起来比较单一,要是增加点音乐功能会更好空间:空间大,一米七八的乘客坐里面一点不觉得挤,中排座位可以前后移动,载物的话把后排放倒,空间在副增加动力:1.5DVVT发动机,动气充足,坐满人在高速上跑120码一点不觉得吃力,目前载物最重达到过一千公斤,在国道上起步不是问题操控:操控一般,后驱车,转向精准,方向比较轻,挡位比较涉,冷车挂一二档比较难挂,目前我的车二档有异响配置:1.5LS手动舒适型舒适度:丰富易用,性价比:物超所值。
优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
五菱宏光一款自主研发的MPV车型,拥有较高的产量和出色的性价比。车型外观时尚,车身匀称,内饰简洁,配置丰富,空间充裕,操控平顺。不足之处:动力不足,刹车偏软,内饰粗糙,安全配置不足,异响、抖动的维修问题较多。
这款车质量稳定,性能优越,高速130很轻松五菱宏光S 1.5优缺点:优点:在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
您好亲这款车质量稳定,性能优越,高速130很轻松五菱宏光s 1.5优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。五菱宏光的销量奇迹,一方面是五菱品牌对原本微面消费群体或潜在消费的号召力,另一方面,它实现了比微面更加完善的“多功能性”,而且基本没有微面固有的那些缺点。五菱宏光s很好地满足了那些注重乘坐、对第二排要求较高,同时又有一定商用车需求的用户群体。在乘坐方面,它做到了一辆真正mpv应该有的那些素质——轿车化的内饰设计用料、足够舒适的座椅、人性化的车厢装备、完善好开的动力系统等等。而且这些方面都做到位,在同级中均处于上游水准。总的来说,五菱宏光s是一辆名副其实的七座mpv,而绝非微面。相比对手,五菱宏光s的车厢高级氛围不输于像和悦rs、风行景逸等纯轿车化mpv,完胜10万元以内其他商用化mpv;另一方面,宏光还有充裕车内空间、七座、vip式乘坐待遇(如选择中间独立座椅的话)等优势,和悦rs、景逸这样的对手充其量算是个五座大两厢车,而长安欧诺第二排又没有vip的待遇,全面性正是宏光最大竞争力所在;当然,五菱宏光s也有一些“微车痕迹”的副作用,比如入门型号的安全气囊配置不够,整体的驾乘素质还是不如纯轿车底盘mpv供您参考,还望您能设为最佳答案,谢谢

8,五菱宏光S车怎么样

总的来说,五菱宏光S还算有诚意。    五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以MPV身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
五菱荣光:在面包里算是上档次的了,如果拉货不重,其实宏光更有面子。五菱的车子耐用,不过离合器后的轴承易损,以及发动机易过热,其他的还好,标配的荣光在50500上下,因地区有浮动。 五菱宏光与上汽通用五菱以往产品有所不同的是,这款车将定位为紧凑型商务车。顾名思义,它开辟了商务车领域的一个全新的细分市场。五菱宏光前脸呈“U”字型,其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体,水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致,均为蜂巢状,鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯,显得更加醒目、精致。五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板,仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格,上下双色喷涂,向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时,也增加了内饰的家居氛围和亲和感
车大,空间大,质量就大,车本身就重,就不会省油!所以要选一种空间大的车,要么宽,要么高。高的车,风阻大,重心也高,高速和灵活性肯定不如运动型轿车!舒适性则跟底盘密切联系,好车的避震,转弯,轮胎都设计的极好。轮胎又与动力联系密切,大轮宽边轮子开起了可以无视小凹坑,看起来也大气,威猛,可动力就不是省油的灯!所以要一款,空间大,又美观(不高也不胖),动力又足,又省油,价格又经济,世界上是没有这样的车的。所以才有那么多用途的车子出来。新五菱之光面包车空间好,小号版的荣光,耗油也不高,4万多,干维修足够用了!面包车的舒适度一定不如好一点的家用轿车,要舒适只能再买一部轿车。
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五菱宏光S还不错,比老宏光升级了不少,性价比挺高,目前市场口碑很好。缺点:小毛病多点
你好,五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢
总的来说,五菱宏光S还算有诚意。    五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以MPV身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
五菱荣光:在面包里算是上档次的了,如果拉货不重,其实宏光更有面子。五菱的车子耐用,不过离合器后的轴承易损,以及发动机易过热,其他的还好,标配的荣光在50500上下,因地区有浮动。 五菱宏光与上汽通用五菱以往产品有所不同的是,这款车将定位为紧凑型商务车。顾名思义,它开辟了商务车领域的一个全新的细分市场。五菱宏光前脸呈“U”字型,其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体,水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致,均为蜂巢状,鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯,显得更加醒目、精致。五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板,仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格,上下双色喷涂,向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时,也增加了内饰的家居氛围和亲和感
车大,空间大,质量就大,车本身就重,就不会省油!所以要选一种空间大的车,要么宽,要么高。高的车,风阻大,重心也高,高速和灵活性肯定不如运动型轿车!舒适性则跟底盘密切联系,好车的避震,转弯,轮胎都设计的极好。轮胎又与动力联系密切,大轮宽边轮子开起了可以无视小凹坑,看起来也大气,威猛,可动力就不是省油的灯!所以要一款,空间大,又美观(不高也不胖),动力又足,又省油,价格又经济,世界上是没有这样的车的。所以才有那么多用途的车子出来。新五菱之光面包车空间好,小号版的荣光,耗油也不高,4万多,干维修足够用了!面包车的舒适度一定不如好一点的家用轿车,要舒适只能再买一部轿车。
五菱宏光s优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。五菱宏光的销量奇迹,一方面是五菱品牌对原本微面消费群体或潜在消费的号召力,另一方面,它实现了比微面更加完善的“多功能性”,而且基本没有微面固有的那些缺点。五菱宏光s很好地满足了那些注重乘坐、对第二排要求较高,同时又有一定商用车需求的用户群体。在乘坐方面,它做到了一辆真正mpv应该有的那些素质——轿车化的内饰设计用料、足够舒适的座椅、人性化的车厢装备、完善好开的动力系统等等。而且这些方面都做到位,在同级中均处于上游水准。总的来说,五菱宏光s是一辆名副其实的七座mpv,而绝非微面。相比对手,五菱宏光s的车厢高级氛围不输于像和悦rs、风行景逸等纯轿车化mpv,完胜10万元以内其他商用化mpv;另一方面,宏光还有充裕车内空间、七座、vip式乘坐待遇(如选择中间独立座椅的话)等优势,和悦rs、景逸这样的对手充其量算是个五座大两厢车,而长安欧诺第二排又没有vip的待遇,全面性正是宏光最大竞争力所在;当然,五菱宏光s也有一些“微车痕迹”的副作用,比如入门型号的安全气囊配置不够,整体的驾乘素质还是不如纯轿车底盘mpv。(新车评)
五菱宏光S还不错,比老宏光升级了不少,性价比挺高,目前市场口碑很好。缺点:小毛病多点
你好,五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢
总的来说,五菱宏光S还算有诚意。    五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以MPV身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
五菱荣光:在面包里算是上档次的了,如果拉货不重,其实宏光更有面子。五菱的车子耐用,不过离合器后的轴承易损,以及发动机易过热,其他的还好,标配的荣光在50500上下,因地区有浮动。 五菱宏光与上汽通用五菱以往产品有所不同的是,这款车将定位为紧凑型商务车。顾名思义,它开辟了商务车领域的一个全新的细分市场。五菱宏光前脸呈“U”字型,其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体,水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致,均为蜂巢状,鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯,显得更加醒目、精致。五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板,仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格,上下双色喷涂,向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时,也增加了内饰的家居氛围和亲和感
车大,空间大,质量就大,车本身就重,就不会省油!所以要选一种空间大的车,要么宽,要么高。高的车,风阻大,重心也高,高速和灵活性肯定不如运动型轿车!舒适性则跟底盘密切联系,好车的避震,转弯,轮胎都设计的极好。轮胎又与动力联系密切,大轮宽边轮子开起了可以无视小凹坑,看起来也大气,威猛,可动力就不是省油的灯!所以要一款,空间大,又美观(不高也不胖),动力又足,又省油,价格又经济,世界上是没有这样的车的。所以才有那么多用途的车子出来。新五菱之光面包车空间好,小号版的荣光,耗油也不高,4万多,干维修足够用了!面包车的舒适度一定不如好一点的家用轿车,要舒适只能再买一部轿车。
五菱宏光s优缺点:优点:在10万元以内mpv车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌mpv一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调; 第三排带有储物格和扶手。缺点:减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。五菱宏光的销量奇迹,一方面是五菱品牌对原本微面消费群体或潜在消费的号召力,另一方面,它实现了比微面更加完善的“多功能性”,而且基本没有微面固有的那些缺点。五菱宏光s很好地满足了那些注重乘坐、对第二排要求较高,同时又有一定商用车需求的用户群体。在乘坐方面,它做到了一辆真正mpv应该有的那些素质——轿车化的内饰设计用料、足够舒适的座椅、人性化的车厢装备、完善好开的动力系统等等。而且这些方面都做到位,在同级中均处于上游水准。总的来说,五菱宏光s是一辆名副其实的七座mpv,而绝非微面。相比对手,五菱宏光s的车厢高级氛围不输于像和悦rs、风行景逸等纯轿车化mpv,完胜10万元以内其他商用化mpv;另一方面,宏光还有充裕车内空间、七座、vip式乘坐待遇(如选择中间独立座椅的话)等优势,和悦rs、景逸这样的对手充其量算是个五座大两厢车,而长安欧诺第二排又没有vip的待遇,全面性正是宏光最大竞争力所在;当然,五菱宏光s也有一些“微车痕迹”的副作用,比如入门型号的安全气囊配置不够,整体的驾乘素质还是不如纯轿车底盘mpv。(新车评)
五菱宏光S还不错,比老宏光升级了不少,性价比挺高,目前市场口碑很好。缺点:小毛病多点
你好,五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢

9,五菱宏光S这个车怎么样

五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手
优点: 空间大,平时一家人多时外出也够用;外观大气漂亮,内饰也上档次与十来万的家轿不相上下;配置全面,虽不高端但都很实用。乘坐过的人都觉得性价比没得说。缺点: 大家反映的共振的问题倒没有多大感觉,但噪音确实比较大,后驱车隔音做的更好一些会大大提高车内人员乘坐的舒适性。外观: 外观大气,尾部的弧度造型很漂亮,摆脱了面包的影子,个人很喜欢这个款式。见过的朋友都感觉很实用很漂亮且有霸气,不只值6-7万的价。内饰: 家轿化的内饰让人眼前一亮,配置全面实用与家轿没有区别。中排座椅加扶手非常人性化,档次感更加明显。只是米色的座椅和灰色带绒的地板不耐脏,不易于打理,后期添加地垫和椅套会方便些。空间: 最看中的就是这车的空间大,一家老少七口之家外出没有压力。前、中排的空间和视野都很好,对晕车的人来说感觉非常明显。后备箱可以满足平时放一些日常用品,偶尔装一些比较大件的东西将后排放下后优势就不是一点点了啊。配置: 1.5S舒适型的配置不算高,但也丰富够用了。方向盘调节、电动车窗、后视镜、后雨刮等非常实用,操作简单容易上手,空调旋钮阻尼也还好,操控方便,中控台面板简洁大方实用。动力: 1.5的动力,平时拉人外出上山下乡无压力,偶尔拉点货什么的也行。感觉爬坡的时候还是很给力的,30-40度的坡表现都还不错,平坦路面提速很好。操控: 很喜欢档杆的风格比较有档次,档位比较清晰,平时用车都有热车的习惯还没有发现难挂档的现象。离合器感觉有点重,习惯后就没有什么感觉。不知道舒适型的有没有改成电子助力的,感觉操控还是很轻的,转向比较准确。暂时没有发现大家反应换档顿挫的现象,1800-2000转左右时换档很顺利,动力表现也比较平稳。发动机怠速时声音很轻,刚开始还误以为熄火了。但高速时噪音确实比较大,隔音做得不到位,影响车内乘坐舒适性。空调冷暖风暂时没有试过,希望能有好的表现。油耗: 新车加了300元40升油不到,油表显示4格左右,跑了310公里多一点,其中有170多公里的高速,还有一格多的油。具体油耗没算过,等下次加油的时候再算算。这和平时的用车习惯、路况有关,考虑到其自身重量比较大,感觉还是可以接受的。舒适: 皮质座椅软硬适中,感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化,较长时间乘坐时非常实用。车身悬挂还不错,坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显,和家轿的不相上下。保养: 新车磨合期内,具体油耗还没不知道,等下次加油才能算出来,过了磨合期做完首保油耗应该能再下降些。五菱在三四线城市的网点也很多,后期保养也比较方便。
在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
总的来说,五菱宏光s还算有诚意。 五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以mpv身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
首先说下,你是买来干什么,家用不推荐,拉东西可以勉强买,拉东西多或者经常拉东西,直接买个更便宜的,性能拿1.5的来说,也只能说够用,82千瓦的,因为你看小车,才座5人,动力有的都比这个多,在说噪音,老款的噪音大异响等毛病那是通病了,1.5的不太清楚,所以不太好说,油耗,我看了下数据,8个以上油百公里,也算废油的,保养一次估计在400左右,这车我看过评测,重心依然很高,所以在高速的时候110左右,空车应该也还是有飘的感觉,重车应该不存在,顶天了估计也就跑个110,在往上虽然能跑,那就很不安全了,价格确实不便宜,所以,不推荐购买,你自己考虑考虑你主要的用途了,还有这车就是个面包车,别信什么广告商务车,这车你开出去走到那里,别人都说的是面包车,7万的价位,还有东风帅客,江淮和悦RS这些至少算MPV,空间也还可以,反正多看看。
五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手
优点: 空间大,平时一家人多时外出也够用;外观大气漂亮,内饰也上档次与十来万的家轿不相上下;配置全面,虽不高端但都很实用。乘坐过的人都觉得性价比没得说。缺点: 大家反映的共振的问题倒没有多大感觉,但噪音确实比较大,后驱车隔音做的更好一些会大大提高车内人员乘坐的舒适性。外观: 外观大气,尾部的弧度造型很漂亮,摆脱了面包的影子,个人很喜欢这个款式。见过的朋友都感觉很实用很漂亮且有霸气,不只值6-7万的价。内饰: 家轿化的内饰让人眼前一亮,配置全面实用与家轿没有区别。中排座椅加扶手非常人性化,档次感更加明显。只是米色的座椅和灰色带绒的地板不耐脏,不易于打理,后期添加地垫和椅套会方便些。空间: 最看中的就是这车的空间大,一家老少七口之家外出没有压力。前、中排的空间和视野都很好,对晕车的人来说感觉非常明显。后备箱可以满足平时放一些日常用品,偶尔装一些比较大件的东西将后排放下后优势就不是一点点了啊。配置: 1.5S舒适型的配置不算高,但也丰富够用了。方向盘调节、电动车窗、后视镜、后雨刮等非常实用,操作简单容易上手,空调旋钮阻尼也还好,操控方便,中控台面板简洁大方实用。动力: 1.5的动力,平时拉人外出上山下乡无压力,偶尔拉点货什么的也行。感觉爬坡的时候还是很给力的,30-40度的坡表现都还不错,平坦路面提速很好。操控: 很喜欢档杆的风格比较有档次,档位比较清晰,平时用车都有热车的习惯还没有发现难挂档的现象。离合器感觉有点重,习惯后就没有什么感觉。不知道舒适型的有没有改成电子助力的,感觉操控还是很轻的,转向比较准确。暂时没有发现大家反应换档顿挫的现象,1800-2000转左右时换档很顺利,动力表现也比较平稳。发动机怠速时声音很轻,刚开始还误以为熄火了。但高速时噪音确实比较大,隔音做得不到位,影响车内乘坐舒适性。空调冷暖风暂时没有试过,希望能有好的表现。油耗: 新车加了300元40升油不到,油表显示4格左右,跑了310公里多一点,其中有170多公里的高速,还有一格多的油。具体油耗没算过,等下次加油的时候再算算。这和平时的用车习惯、路况有关,考虑到其自身重量比较大,感觉还是可以接受的。舒适: 皮质座椅软硬适中,感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化,较长时间乘坐时非常实用。车身悬挂还不错,坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显,和家轿的不相上下。保养: 新车磨合期内,具体油耗还没不知道,等下次加油才能算出来,过了磨合期做完首保油耗应该能再下降些。五菱在三四线城市的网点也很多,后期保养也比较方便。
在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
总的来说,五菱宏光s还算有诚意。 五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以mpv身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
首先说下,你是买来干什么,家用不推荐,拉东西可以勉强买,拉东西多或者经常拉东西,直接买个更便宜的,性能拿1.5的来说,也只能说够用,82千瓦的,因为你看小车,才座5人,动力有的都比这个多,在说噪音,老款的噪音大异响等毛病那是通病了,1.5的不太清楚,所以不太好说,油耗,我看了下数据,8个以上油百公里,也算废油的,保养一次估计在400左右,这车我看过评测,重心依然很高,所以在高速的时候110左右,空车应该也还是有飘的感觉,重车应该不存在,顶天了估计也就跑个110,在往上虽然能跑,那就很不安全了,价格确实不便宜,所以,不推荐购买,你自己考虑考虑你主要的用途了,还有这车就是个面包车,别信什么广告商务车,这车你开出去走到那里,别人都说的是面包车,7万的价位,还有东风帅客,江淮和悦RS这些至少算MPV,空间也还可以,反正多看看。
五菱宏光S的车是在五菱宏光的基础上升级而来的,从配置、做工和舒适性来说,比宏光要好不少,性价比不错,市场口碑、销量都不错,值的入手
优点: 空间大,平时一家人多时外出也够用;外观大气漂亮,内饰也上档次与十来万的家轿不相上下;配置全面,虽不高端但都很实用。乘坐过的人都觉得性价比没得说。缺点: 大家反映的共振的问题倒没有多大感觉,但噪音确实比较大,后驱车隔音做的更好一些会大大提高车内人员乘坐的舒适性。外观: 外观大气,尾部的弧度造型很漂亮,摆脱了面包的影子,个人很喜欢这个款式。见过的朋友都感觉很实用很漂亮且有霸气,不只值6-7万的价。内饰: 家轿化的内饰让人眼前一亮,配置全面实用与家轿没有区别。中排座椅加扶手非常人性化,档次感更加明显。只是米色的座椅和灰色带绒的地板不耐脏,不易于打理,后期添加地垫和椅套会方便些。空间: 最看中的就是这车的空间大,一家老少七口之家外出没有压力。前、中排的空间和视野都很好,对晕车的人来说感觉非常明显。后备箱可以满足平时放一些日常用品,偶尔装一些比较大件的东西将后排放下后优势就不是一点点了啊。配置: 1.5S舒适型的配置不算高,但也丰富够用了。方向盘调节、电动车窗、后视镜、后雨刮等非常实用,操作简单容易上手,空调旋钮阻尼也还好,操控方便,中控台面板简洁大方实用。动力: 1.5的动力,平时拉人外出上山下乡无压力,偶尔拉点货什么的也行。感觉爬坡的时候还是很给力的,30-40度的坡表现都还不错,平坦路面提速很好。操控: 很喜欢档杆的风格比较有档次,档位比较清晰,平时用车都有热车的习惯还没有发现难挂档的现象。离合器感觉有点重,习惯后就没有什么感觉。不知道舒适型的有没有改成电子助力的,感觉操控还是很轻的,转向比较准确。暂时没有发现大家反应换档顿挫的现象,1800-2000转左右时换档很顺利,动力表现也比较平稳。发动机怠速时声音很轻,刚开始还误以为熄火了。但高速时噪音确实比较大,隔音做得不到位,影响车内乘坐舒适性。空调冷暖风暂时没有试过,希望能有好的表现。油耗: 新车加了300元40升油不到,油表显示4格左右,跑了310公里多一点,其中有170多公里的高速,还有一格多的油。具体油耗没算过,等下次加油的时候再算算。这和平时的用车习惯、路况有关,考虑到其自身重量比较大,感觉还是可以接受的。舒适: 皮质座椅软硬适中,感觉还是比较舒服的。前排的中央扶手和中排扶手比较人性化,较长时间乘坐时非常实用。车身悬挂还不错,坑洼的路面上的表现比起面包车的优势明显,和家轿的不相上下。保养: 新车磨合期内,具体油耗还没不知道,等下次加油才能算出来,过了磨合期做完首保油耗应该能再下降些。五菱在三四线城市的网点也很多,后期保养也比较方便。
在10万元以内MPV车型,车厢的高级氛围好; 发动机降噪较为完善; 动力系统匹配完善,平顺好开; 内饰设计达到自主品牌MPV一流; 多媒体系统功能完善; 车厢座椅乘坐舒适度好; 中排座椅可选装两座、三座形式; 第二排配备独立风量控制空调;第三排带有储物格和扶手。减震较为生硬,影响乘坐舒适度; 驾驶侧倾较大,底盘帖服不够,影响操控信心; 动力较平淡,满载时影响信心; 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间; 较低配置型号的安全配置不足。
总的来说,五菱宏光s还算有诚意。 五菱宏光s这次改款变化非常大,就连市场定位都提升了一把,立志以mpv身份打造受众面更广的家庭用户。从实际表现来看,它对这个身份确实称职。虽然整体“形状”没怎么变,但外观设计感更强,减轻了老款那种中庸的感觉,而且从尾部看还有几分跨界的感觉。内饰更是比外观变的直接,中控台的材质和时钟设计非常到位,时钟并没有恶俗的噱头感,恰到好处的设计使它没有画蛇添足的感觉,但让人遗憾的是,即便顶配车型也没有导航功能,有些浪费这个7英寸液晶屏了。
首先说下,你是买来干什么,家用不推荐,拉东西可以勉强买,拉东西多或者经常拉东西,直接买个更便宜的,性能拿1.5的来说,也只能说够用,82千瓦的,因为你看小车,才座5人,动力有的都比这个多,在说噪音,老款的噪音大异响等毛病那是通病了,1.5的不太清楚,所以不太好说,油耗,我看了下数据,8个以上油百公里,也算废油的,保养一次估计在400左右,这车我看过评测,重心依然很高,所以在高速的时候110左右,空车应该也还是有飘的感觉,重车应该不存在,顶天了估计也就跑个110,在往上虽然能跑,那就很不安全了,价格确实不便宜,所以,不推荐购买,你自己考虑考虑你主要的用途了,还有这车就是个面包车,别信什么广告商务车,这车你开出去走到那里,别人都说的是面包车,7万的价位,还有东风帅客,江淮和悦RS这些至少算MPV,空间也还可以,反正多看看。
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