丰田普拉多汽车，丰田普拉多汽车怎么样

1，丰田普拉多汽车 怎么样

丰田普拉多汽车个人认为优点是车子的保值性，可靠性方面比较好，缺点是车子费油，而且该车型一般来说不适合家用。

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2，丰田普拉多在国外很便宜到了国内就很贵原因是什么

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其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的，还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车，它全部都是叫做进口车的。一辆丰田普拉多他在日本的售价大约会是在20万左右，但是等他运到国内之后，大约会达到50万，而且还因为一些渠道的原因，有时候加到六七十万也是非常常见的事情，还是有很多人买。现在由于排放的原因，普拉多已经退出了中国的市场，可是对于很多对普拉多爱好者的人来讲买一辆车是一车难求。我们都知道物以稀为贵，如果这个东西很少，那么它的价格自然就会很贵。他之所以能够在中国卖出这么高的价格，一方面是他的确打出了口碑，质量方面是非常好的。另外一方面就是因为高额的税收，所以让他到了中国消费者手里之后，价格就翻了几倍。本来加上各种税收之后，一辆车的价格就要高不少了，而且这些专做平行进口车的人也是需要赚钱的，比如说汽车的费用，店面的费用，人工成本等等，而且也要保留一定的利润。所以一辆20万左右的时候，再进入到中国市场的时候就会比原来的价格高出很多，更何况我们在购买的时候还要缴纳10%左右的购置税。其实进口汽车之所以卖的这么贵，主要还是为了保护本土汽车品牌。如果说国内的普拉多也卖到20万左右，那么国产品牌就真的没有任何的活路了。如果我们自己没有核心竞争力，那么就只能够受制于其他人，我们国家汽车起步本来就是很晚的，所以只能够通过增加关税的方式，为国产汽车争取一定的发展时间。进口汽车之所以这么贵，这是一种战略，也是一种必然。

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3，丰田里最好的车是什么车

丰田里最好的车有：凯美瑞汽车，超级具有性价比，并且空间、外观、舒适度、动力方面都表现得非常好。第二款卡罗拉，在中国丰田汽车销售中，卡罗拉被称为销量霸主。最后一款就是丰田普拉多，这款车型还有一个称号是“开不坏”的丰田车。在日系汽车中，丰田品牌则是爱车人士最熟悉不过的，因为这是日系汽车中销量最好的汽车品牌，在中国市场备受消费者喜欢。那么，丰田旗下哪款车最好呢？1、凯美瑞汽车这是丰田中型车的代表车辆，售价在20万级别，超级具有性价比，并且空间、外观、舒适度、动力方面都表现得非常好。在很多车友的反馈中得知，凯美瑞的故障率很低，这是最关键的销售点。2、卡罗拉在中国丰田汽车销售中，卡罗拉被称为销量霸主，主要是表现在性价比、外观采用年轻时尚设计、以及三大件的表现相当稳定，并且特别省油，这样的车型便得到消费者的高度认可。3、丰田普拉多这款车型还有一个称号是“开不坏”的丰田车，绝对称得上是suv界的楷模车型，不仅有霸气的外观，内饰方面设计也相当无比奢华，在三大件中，动力强悍，操控性非常稳定，最后还有一个关键点，保值率也是非常高。

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4，丰田普拉多这款车的性价比如何值得入手吗

坐实！一汽丰田版普拉多将停产，喜欢它的以后也许只能买进口车型 00:00 / 01:3070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

新车使用了新型的多功能方向盘和块手柄，中央控制台区域得到了很大升级。包括将空调出风口位置下移、大屏幕多媒体系统/空调色带/卸载功能控制区钥匙重新定位等。座位安排不变，第三座可以平放，使新车空间更加灵活，满足各种场景的车辆需求。新车型将增加全景监测系统，启动辅助控制系统，带多地形选择功能监测系统，胎压检测系统等，提供更安全的驾驶体验。可根据不同的道路情况自动调整悬架，提供更舒适的驾驶体验。作为丰田家族制作的新一代普拉多，这辆车的魅力绝对非常大，整体上正在走向圆形路线。在肌肉感方面，普拉多的整体设计气氛平静，车头整体看起来很出色，两边的前照灯形状时尚个性，矩阵前照灯打开后看起来很有活力。从肌肉线条来看，新车仍然是时尚的恢复率，延续着宽阔的传统，前面采用轮子，有助于突出普拉多的形状。尾部造型通过线条的运用，进一步加强了整个尾部整体设计的立体感，红色尾灯同样简洁利落，特别是制动灯与前一等相呼应。来了双色的室内装饰，普拉多的室内设计给人一种轻快的感觉。配置是普拉多的优势之一，具有上下可调的皮革方向盘。控制区域上方使用塑料，皮质材料，大大提高了车辆的等级感。中央控制屏幕，屏幕设计简洁，但功能完善。前排配有双温区自动空调控制系统，可自由调整最舒适的空间氛围。还有人体工程学编织的宽敞座位。中间规则数据，车内空间在同级比较大，车内高度和宽度都比较理想，后腿空间没有狭窄的感觉，同级属于中级。在同等价位的车型中，基本上可以满足家庭旅行的行李空间。但是没有多余的隐藏储存空间。发动机配合普拉多的动力表现有规律，低扭转力弱，会感到犹豫。侧面安全气幕缓冲车因侧面冲突对会员造成伤害。车身稳定控制在任何时候都起到监控汽车行驶状态的作用，可以自动对一个或多个车轮施加制动力，使车保持在驾驶员选择的车道内。胎压监测可以在轮胎有危险迹象时及时报警，警告飞行员采取适当措施，避免严重事故的发生。

5，丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗有什么区别吗

丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友，没错，这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比吧，但是还是让人比较满意的。扩展资料：prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多。所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车，就好比在欧美雷克萨斯是Lexus，我们就称为凌志。名字不一样，车型一样，霸道和普拉多，分中东版和中规车，排量有2.7的和4.0，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。参考资料：搜狗百科-丰田霸道

丰田霸道与丰田普拉多是一个车,叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告,由于在其历史敏感地位,最终不得不将霸道更名为普拉多。这两款是一样的车,丰田普拉多才是真名,就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友,没错,这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话,舒适.

是一个车，叫法不一样，霸道分为进口和国产，进口霸道又分为2.7和4.0两个排量，是真正的越野车带差速锁有事全时四驱；国产霸道就很尴尬了，现在就是个城市SUV，取消差速锁，改成分时四驱，而且价格也不便宜，主要是看怎么用了，不过选霸道的话还是得对得起他这个名字，至少越野性能得有

是一款车不同的叫法。曾经的霸道在上个世纪把控全球高端市场如今的哈弗霸气的都漏什么是越野先锋，无论是老掌沟的巅峰越野还是公路沙坑的蛮力拔河普拉多再也霸道不起，或许丰田到现在也没明白，输在了底盘与高科智能操控性能上，同门兄弟这么多年，有谁比我更了解你太多太多不容易磨平了岁月和脾气时间转眼就过去 ……[捂脸]

是，叫法不同。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。　　丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

6，丰田普拉多都是有哪些有点啊

优点：动力十足，基本上可以适应任意地形的行驶　　普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。普拉多PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。　　此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。　　2002年，陆地巡洋舰普拉多又有了大的发展。首先，引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压的ikd-ftv等三种。同时，新款普拉多还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使堪称越野车之王的先进性能得到进一步充实。新款普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了以往人们对“真正的4wd”的认识。　　2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。　　prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。　　尺寸(长/宽/高)：4850/1875/1905 　　轴距(mm)：2790 　　排量(L)：2.7/4.0 　　最高速度(km/h)：180 　　理论油耗(L/100KM)：8.7 　　品牌：丰田系列： Land Cruiser 型号： Land Cruiser PRADO 2700GX 　　车型：中型 SUV/CRV 生产厂商：丰田上市时间： 2002 　　引擎参数　　标准发动机：直列4缸,DOHC,2.7升最高时速： 4速自动　　标准排量： 2694 气门数： 16 最大功率： 108/4800 Kw/rpm 最大扭矩： 230/4000 nm/rpm 　　燃油系统：电子燃油喷射式理论油耗： 0.0 升/百公里最高时速： 160.0 km/h 排放标准： n/a 　　转向，悬挂，轮胎　　驱动方式：四轮驱动制动方式：碟/碟　　转向方式：助力转向式悬挂方式：前双叉式独立悬架，后四连杆机构式悬架轮胎： 265/70R16 　　尺寸和重量　　车身重量： 2750 kg 轴距： 2675 mm 轮距(前/后)： 1475/1480 mm 　　全车长度： 4730 mm 车身宽度： 1730 mm 车身高度：1865 mm 　　车型配置 -- 外观/内饰　　前雾灯电动天窗铝合金轮圈真皮座椅　　车型配置 -- 舒适性配置　　电动车窗手动空调电动调节驾驶座椅电动调节乘客座椅　　AM/FM收音机 CD播放器可加热电动外后视镜动力转向　　方向调节后除雾镜转速表　　车型配置 -- 车辆安全/防盗配置　　ABS防抱死制动系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊中央门锁　　智能防盗装置牵引控制　　车型配置 -- 其他功能配置　　定速巡航系