大众crosspolo，大众cross polo 这车怎么样

1，大众cross polo 这车 怎么样

大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有,所以这车还是不错的

这车很么都好就是价格还有点高

很个性的一款车，很适合家庭使用。但除了这些就没有太大的优势了，这款车的价格可以和1.6普通版的劲情最高配媲美，但配置就要差很多了。

我是从上海大众出来的，CROSS POLO是一辆好车，车身、车门都是整体冲压成形的，双面镀锌板，十年防腐。自动档还是采用的6速手自一体化变速器。只是POLO的维修费有点高，因为它的用材好呀。

还可以

大众cross polo 这车怎么样

2，大众CrossPolo这车怎么样啊

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

大众CrossPolo这车怎么样啊

3，大众的CrossPolo16这车怎么样啊

据上海大众说是为了保持CrossPOLO的品位所以限产...呵呵其实原因有多方面，第一是可能上海大众想让CrossPOLO慢慢推广，让品牌形象融入人们心中，这样防止降价的恶性循环。另外一个客观但是不为人知的因素就是，上海大众正在秘密实施Mobile-Y计划，就是要生产一款桑塔纳的替代车型，是全新开发的，样子非常漂亮，技术也先进，目前正在加紧调整生产线，所以生产产能也不足，只能压缩一下销量不大的车的生产，CrossPOLO就被舍了。 CrossPOLO绝对是个好车，动力十足通过性也比一般轿车好多了，烂路都可以跑，特别适合家用。

保养比较贵

很好,这车的发动机很棒

大众是叫人放心的牌子，绝对的好车

挺漂亮的

大众的CrossPolo16这车怎么样啊

4，大众polo与大众crosspolo有什么区别

一、车型不同1、大众polo1）外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置2）内饰内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善2、大众crosspoloCrossPolo在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征，底盘得到了进一步的调整，并将离地间隙升高了15毫米，使其能更好地驾驭崎岖路面。CrossPolo共增高了70毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.925米，宽1.671米。二、报价不同1、大众polo11款POLO 两厢 1.4L 手动致乐版到07款Cross POLO 1.6L 自动版经销商报价7.79-11.80万不等。2、大众crosspolo11.39~13.33万元人民币。三、配置不同1、大众polo外观方面，此次改款使新POLO更加贴近大众最新设计风格，大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，少了一分可爱，多了一分帅气。从谍照来看，将可能提供一款全新的五辐轮圈。动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。预计新车依然匹配5速手动和6速自动变速器。2、大众crosspolo亮点在于铝合金轮毂6.5Jx16 轮胎205/45、炫银合金车顶行李架、整车酷感Cross大包围、炫银四辐方向盘、双彩双织座椅、黑色地毯、防抱死制动系统（ABS）+电子制动力分配系统（EBD）+弯道制动控制（CBC）、E-Gas电子油门、双开启式观景天窗。参考资料来源：百度百科-大众CROSSPOLO参考资料来源：百度百科-大众polo

5，大众cross polo怎么样

外形犀利也比较运动。内饰做工很好，充分体现了德国人的严谨。唯一不足的是售价还是略高而且几乎没有优惠，后排几乎不可以坐人，从CROSS的定价来看，手挡综合油耗在7-8个之间吧，比较省油，动力满足日常生活一点问题也没有。空间比较小，如果驾驶员高大。前排座椅比较舒适，后排不适宜长时间坐靠车是好车

性价比都不错，可以入手。

你好，大众cross polo这款车外观设计动感时尚，质量不错，油耗不高，保值率较好，就是空间小一些。

您好，时尚小车，挺不错的，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！！

不错的两箱车型，时尚大气，动力满足使用如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了

很好的一款城市家用代步车，品质杠杠的，保值率也很不错，值得拥有！

6，大众全新crosspolo怎么样

你好。车是好车，外形犀利也比较运动，手挡综合油耗在7-8个之间吧，比较省油，动力满足日常生活一点问题也没有。空间比较小，如果驾驶员高大，后排几乎不可以坐人。前排座椅比较舒适，后排不适宜长时间坐靠。内饰做工很好，充分体现了德国人的严谨。唯一不足的是售价还是略高而且几乎没有优惠，从CROSS的定价来看，上汽大众并不希望它取得多大的销量，丰富旗下产品组织结构的意味更浓，济南最大的上汽大众经销商一个月也就是卖3-4辆。

优点：跨界造型，外观设计时尚、动感缺点：车型品种少，价格相对于竞争对手略显高系列介绍：crosspolo是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在crosspolo身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是crosspolo全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，crosspolo都将为国内的a0级车市带来一股更富激情的跨界享受

7，12大众cross polo怎么样

cross polo是全球同步车型，国外的cross polo包括同级别车也是采用这种刹车方式，因为从维修费用来看copy，盘式是鼓式的三倍，而cross polo配备了先进的博士ABS每秒12次制动，和EBD(制动力分配系统2113)、CBC(弯道制动系统)，这些铺助刹车配备完全能够满足制动的需要，大众从您售后维修利5261益考虑，所以采用了这次制动方式。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固4102定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的1653成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

你好，车子很不错，就是价格偏高了，如果是新车不如购买高尔夫了

这款车的做工质量技术还是非常不错的，就是价格高了点，保有量不是很大。

你好，大众polo就很不错了，油耗低，性能好，真没必要买cross价格高了不少

直接入手polo不就行了，外观小巧漂亮还省油，停车也方便，口碑不错

8，大众POLO Cross 是什么意思

CrossPolo系列介绍CROSSPOLO是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在CROSSPOLO身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是CROSSPOLO全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，CROSSPOLO都将为国内的A0级车市带来一股更富激情的跨界享受。目前，CrossPolo为其所属系列下的最新车系。cross车型　　作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。　　Cross车型的行业名词解释是：有别于以往单纯的轿车或者SUV，集合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。　　Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

是POLO的运动版

跨界的意思，是指一种车同时兼有多种车的功能。CROSS POLO同时有旅行车、越野车、跑车的功能。

POLO 运动版，外观非常漂亮

9，大众CROSSpolo怎么样

1.外观:它的外观还是蛮不错的，经典的大众前脸，短小精悍颇有小号高尔夫的感觉，整体给人感觉就是比较沉稳，结实，耐看，通俗点就是越看就好看，不会说过了几年你再看他就感觉丑的不要不要的，而是过了几年你依然感觉他的设计不会过时的那种。2.空间：我看到一个网友评论说是你买这车还会在意它的空间吗？仔细想想还是蛮有道理的，本来定位的就是小型车你还指望它有多大的空间吗？不过我们这里还是要简单说一下，空间表现的话一般同级别中，还算可以，前排来说没什么问题，后排有点局促，但是对于一家四口来说，只要身材不是很魁梧都不是问题，同级别中飞度和起亚k2相对来说表现要好点。而随着人们对大空间越来越多的追求，现在的小型车市场销售表现相对几年前越来越差了。3.动力：动力来说只能说一般毕竟排量在哪里放着呢，在一个就是大众中的一贯调教方式就是比较肉，油门普遍存在迟滞想象，就是踩了油门会有2秒钟的迟滞才会加速上来，日常驾驶没问题，不追求速度和激情的话还是可以接受的。比如追求速度的话建议上飞度。4.操控：操控来说大众车最牛B的一点就是稳，厚重感，这点真是日系和韩系车无法比的，过个坑底盘很有韧性，不会有松散的感觉，转向还是比较精准的，没有多余的矿量，不过时间长了就感觉有点矿量，手动挡有吸入感很容易挂，但是倒挡不是很容易挂，购买的话还是强烈建议你买自动挡，手动挡的车对于女司机来说开起来比较吃力，由于车身短小开起来还是比较轻松的，倒车停车比较容易。5.油耗：油耗纯市区的话可能没你想象中的那么省油，大概在8左右，长途比较省，5个左右，根据个人开车的习惯可能有所不同。6.内饰：一贯的大众风格，很简洁，没有什么吐糟点，但也没什么优点，百年不变但是好在做工很扎实，各种按钮阻尼感都不错。优点：综上所述优点主要是：保值率比较高，做工扎实，钢板厚度不错，车门比较重，确实比日系和韩系的车皮厚重，行驶质感比较好稳重，外观经典耐看，小毛病比较少，一般不会出现什么问题。缺点：空间小，比飞度小，动力也没飞度的好，配置比较低没有esp，发动机隔音棉，手扶箱等等，价格感觉定位在低些更好了。底盘比较低。

首先是外观，在就是配置和性能了，外观霸气，整体流线感很美。标准的大众家族脸，不过这外观还是我喜欢的，棱角分明，看着方方正正。后排座椅空间还是挺不错的哈，前排就不那么尽如人意了，座椅高度有点不爽。平时我都是油门随便踩，现在综合油耗在6个左右。这个设计风格真心是丑，有可能设计师的审美观跟我不一样吧，中控设计的太老气了。提回来开了也有一个多月了，没有觉得什么不满意的，可能是我心比较大的原因吧，还没过首保，我就不说油耗了，说了也是瞎扯车，毕竟没花大价钱，想要多享受那也是不现实的。