国产凯迪拉克，凯迪拉克有国产吗

1，凯迪拉克有国产吗

有啊。。。赛威SLS

凯迪拉克有国产吗

2，凯迪拉克是国产车吗

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凯迪拉克是国产车吗

3，凯迪拉克镜片好吗

凯迪拉克眼镜属于中高档眼镜产品，质量不错，前提当然是正品了。

新牌子的中档镜片，质量一般、性价比很低。

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新牌子的中档镜片，质量一般、性价比很低。

凯迪拉克镜片好吗

4，凯迪拉克LYRIQ公布中文名锐歌两款新车型曝光

易车讯 5月16日，上汽通用凯迪拉克LYRIQ正式公布中文名“锐歌”。同时除了去年首发亮相的后驱长续航豪华版，此次还带来后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版两款车型，为用户带来更丰富的选择。新车于去年正式开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元，新车订金为1190元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程超过653km。用户可以通过凯迪拉克官方渠道支付1190元订金进行预订，在2022年4月底前下订并购车的首批车主，还将获得10000公里里程的公共充电额度、凯迪拉克IQ共创App内每日签到里程红包、特定车身色以及优先交付的额外权益。新车将于2022年中陆续交付。以“性能”为主打的四驱高性能尊贵版采用四轮驱动形式，搭载前、后两部永磁同步电机，可实现最大功率375kW，电机最大扭矩710N·m，百公里加速仅4.9s。同时，四驱高性能尊贵版的CLTC续航里程也在600km以上，支持全生命周期快充。两款后驱长续航车型CLTC续航里程则达到653km，均采用后轮驱动形式。两款车型所搭载的永磁同步电机最大功率255kW，最大扭矩440N·m。通过对整车性能的优化，锐歌后驱长续航版的百公里加速提升至6.35s。此次新增的尊贵版进一步提升舒适性，由超大全景玻璃穹顶升级为可开启式双片电动穹顶，配备了高级Nappa打孔真皮座椅，内饰提供晨光暖棕和夜空黛蓝两个颜色。配置方面，尊贵版升级了电动调节方向盘，三区空调（带后排液晶显示），后排座椅加热以及空气质量监测和过敏物质过滤功能。国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组。新车侧面采用溜背式造型，同时并未采用悬浮式车顶元素，配合大尺寸轮圈，为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条，也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。内饰部分，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在量产车型上得到保留，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，并集成了高通车载旗舰级8155芯片。据悉，这块液晶屏可分成三块区域，分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。根据易车App“热度榜”数据，锐歌的日均关注度为1.83万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

5，凯迪拉克旗下有哪几款是国产的哪些车理进口的

凯迪拉克在售的国产车型只有xts和ats-l这两款，其余车型自然是进口的

通用凯迪拉克SLS赛威凯迪拉克(进口)Converj帝威凯迪拉克ATS凯迪拉克BLS凯迪拉克Ciel凯迪拉克CTS(进口)凯迪拉克ELR凯迪拉克SLS(海外)凯迪拉克SRX凯迪拉克XTS凯雷德ESCALADE

CTS是美国原装进口的谢谢.... 我是上海通用集团的员工这个我很了解目前只有SLS一款车是合资的但是主要零部件都是进口的 SRX XLR ESCALADE这几款车也是美国原装进口的u

不要贴些从网上摘抄下来的长篇大论！！ 1,目前只有C级车是国产的（C63AMG德国生产），上一代的E级车也是国产的，新款E级车估计明年也可以国产。（

SLS赛威（国产）以下都是进口SRXCTSescalade

凯迪拉克在售的国产车型只有xts和ats-l这两款，其余车型自然是进口的

6，凯迪拉克ATS进口车是不是跑车如果不是那ATSV多少钱我看汽车

不是，她只是青年轿跑，时间算不上，动力也一般，atx_v在130w~155w

按国内的分法，两个门的统统叫跑车，于是吉利出个双门版的美人豹也叫跑车，说真的，我没见过前驱的跑车！ae86在日本才多少钱？看过《头文字D》的都知道，30万日元，而暑假临时工就可以打工赚12万日元，但86至少是后驱的！atsv分四门版和两门版，但不属于跑车，不过按照国内的分法，两门版就是跑车了。atsv在美国售价6万多美金，好像6.5万，大概40多万，目前国内没有，需要直接去美国买运回来，如果以后可以进口，那进口税也贵的要命，我估计真的要弄估计80来万至少！

理论上属于轿跑的，，，但个人认为更偏向运动型轿车

不是，她只是青年轿跑，时间算不上，动力也一般，atx_v在130w~155w

理论上属于轿跑的，，，但个人认为更偏向运动型轿车

7，卡迪拉克兰博基尼法拉利这三款车哪款你们最心动

凯迪拉克CTS 美国 3.6L 汽油 51.80 万 04款上海 V8 2.8L 汽油 40.80 豪华型,35.80 精英型 V6 DOHC 3.2L 汽油 43.80 五档自动变速凯迪拉克DevilleDHS 美国汽油 80.00 4档自动变速凯迪拉克DevilleDTS 美国汽油 94.05

350

刘翔的凯迪拉克CTS，是上海通用公司赞助的，刘翔也曾担任该款车型代言人，有意思的是，刘翔的车牌号为沪EC1288，以此是为纪念刘翔在2006年7月世界田径大奖赛上以12秒88打破世界纪录，是极具纪念意义以及收藏价值的珍藏版车号。该产品目前共分为2.8L精英型35.8万元、2.8L豪华型40.8万元、3.6L豪华型51.8万元。

113万，已经停产了，是凯雷德

35.8-58.8 万元

10000000多

卡迪拉克早就不行了、兰博基尼虽然是直喷但还是喜欢法拉利的加速凌厉！

凯迪拉克XLR

肯定是兰博基尼...

卡迪拉克．兰博基尼．法拉利，这三款车,我个人认为法拉利好只是大家喜欢的品牌不一样罢了，法拉利虽然好就是造价太贵

兰博基尼

都心动，哪个不是大把的票子砸出来的。不过说实话，我还是对EVO情有独钟，我要是大款我宁愿拿买一辆恩佐或者蝙蝠的钱买辆EVO，然后改的比幽灵之子奥迪R8之类的还牛×。

8，美国最好的车是什么车

据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。其中比较有代表性的有福特、凯迪拉克、克莱斯特，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰。据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。凯迪拉克夺得第一的宝座也确实无可口非，毕竟凯迪拉克是以生产豪车而闻名，并且拥有100多年的历史底蕴，在很多方面的技术都是处于领先地位。

9，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。