大众斯柯达晶锐，问下斯柯达晶锐怎么样啊

1，问下斯柯达晶锐 怎么样啊

Polo同平台，发动机成熟，但老了（鄙视下大众），不过动力还是不差的，较同级车来说是顶尖的了。空间表现一般，内饰中规中矩。总的来说还是值得购买的，德国品质嘛~

其实他就是POLO，只是大众多品牌战略给POLO换了个壳子，质量不错，样子复古，现在价格略高

骨子里和polo一样，与国内同级别的车相比品质不错，但是性价比是相当的不高，米多可以考虑，米少就不要让自己为了德国品质去加重自己的经济负担。

与polo一样的发动机，外观时尚，质量很好，与大卡车相撞的晶锐居然就瘪进去了一点点，但现在价格高了点

值得买

今天去看晶锐了，喜欢！

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值得买

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上海大众斯柯达晶锐1.4L,最低价约为7.5万.它是POLO的兄弟车,同为大众公司PQ24平台生产,在欧洲的NCAP碰撞测试中仅以一分之差屈居4星安全评价(被动安全性强),它也是我国合资车中唯一同时装备了CBC弯道控制与MSR阻力矩控制的车型(相当于缩减版的ESP电子稳定系统,所以它的主动安全装备也很强).其1.4的发动机也换用了大众公司最新的16气门发动机(老款1.4则为8气门的),仅凭主\被动安全性能看,晶锐值得首选

问下斯柯达晶锐怎么样啊

2，斯柯达晶锐怎么样值得买吗

首先，如果您不问斯柯达晶锐这台车是否值得购买的时候，我想我都快遗忘了这台车。第二点，如果您看了斯柯达晶锐这台车，相信同级别的起亚K2、丰田致炫L、现代悦纳以及大众POLO都能成为您的备选。首先就是以起亚K2和现代悦纳为代表的车型，这两台车目前在市场上的成交量还是比较大的，外观、内饰、配置以及空间都比晶锐要好很多。其次就是以大众POLO和丰田致炫L为代表的德日两台小车，论驾驶感受的话，大众POLO整体表现要好很多，如果论省心耐用的话，丰田的口碑是有目共睹的，相比之下呢，斯柯达晶锐就显的平淡了许多。第三点，就是从目前的市场行情来看，综合优惠状态下，斯柯达晶锐只有8.6折，其中飞度折扣率最低为9.7折，而折扣率最高的还是大众的POLO，折扣率已经达到了7.4折。因此从综合折扣率来看的话，斯柯达晶锐的表现并没有大众POLO表现出色。因此我觉得这款车目前暂不适合购买。第四点，斯柯达晶锐自身就是一台小型车。但是在最低配车型上，该车并没有配备诸如ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等最起码的安全装备，其次就是后雷达也要到7.49万元的车型上才有配备。如果您考虑的是斯柯达晶锐的入门级车型的话，那我还是建议您在看看别的，毕竟现在很多自主品牌的车做的也是畜类拔萃的，不是吗？

斯柯达晶锐怎么样值得买吗

3，斯柯达晶锐这车怎么样

优点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式缺点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式系列介绍：斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击

其实他就是POLO，只是大众多品牌战略给POLO换了个壳子，质量不错，样子复古，现在价格略高

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值得买

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斯柯达晶锐这车怎么样

4，斯柯达晶锐的优点与缺点

斯卡达精锐是一款相对来说比较畅销的车，并且拿下多个大奖，外观流畅、硬朗，并且有一种线条美，延续了大众的传统，操作简单明了，很适合新手并且车子的内部空间很大，性能不错，是大众旗下一款性价比非常高的车。出名度和反响都不错，那么斯柯达晶锐有什么缺点呢？首先，就是它的外观，真的有点略显笨重，而且看起来非常壮硕，非常不符合女性朋友的审美，男性朋友开又显得不够大气，当然它的线条还是很好看的。其次，就是它的油耗，很多车主朋友反应油耗比官方数据要高。没有想象中的省油，自动挡的一般都比较费油，还有就是天窗不够大，总归来说是一个遗憾。噪音大，尤其是轮胎噪音，关好窗子感觉声音有点大，还有椅子向后调节好难拧啊，一圈一圈的弄，别的车都是一扳一躺就好了，这个太老古板的设计了。并且车内的配置很不全面，简直可以用简陋形容，内饰还特别容易脏，车内设计不合理，儿童安全座椅接口设计的很不方便。但是，斯柯达晶锐最大的缺点，也是最让人诟病的一点：多媒体非常容易坏，而且经常死机，运气好会重启。还有车主反映，天窗过小的问题，总归是一个小缺点，座椅舒适度不够，不太适合长时间乘坐，提速也较慢。总的来说，斯柯达晶锐是一款性价比非常高的车，虽然有很多的缺点，但瑕不掩瑜，它的整体效果还是非常令人称道的，这个价格买到这样配置的汽车是非常便宜的，还是很值得购买的。

5，斯柯达晶锐怎么样晶锐的配置有哪些开起来怎么样

驾驶和操控：如果你对驾驶的质感还是有点追求的话，Fabia晶锐无疑很合适，大众成熟的机械技术，加上斯柯达自身对操控的理解，Fabia甚至能满足激进的驾驶者。　　乘坐感：不会很舒适那种，因为Fabia很在意运动本色，但舒适性并不差，悬挂吸震能力强，车身隔音出色，后座以及头顶还有优越的空间，即使是个大个子也不怕的。　　性价比：我们估计价格应该和飞度接近，毕竟欧洲车的性能好，价格也不会太低，但斯柯达的品牌可能不够强势，价格也不会高，况且，Fabia的假象敌手就是飞度。　　环保和安全：大众这台1.4和1.6升发动机较为省油，6前速变速箱也可以帮助节油。安全方面，Fabia车架部分采用激光焊接，刚性可参考新代POLO，值得信赖。

不好

大众斯柯达晶锐，制作精良，抗造，耐用，耗油比日本车多一点。很不错的车子。请输入你的答案...

你打算买车了吗?呵呵

你要买?

不好

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你要买?

斯柯达晶锐290L的宽大行李厢空间可以通过翻折后排座椅扩充至950L，轻松满足日常载物需求，而大开口、低下沿的设计让取放大件物品更加方便。其搭载的同级领先的周全电子车身稳定系统涵盖了13项功能模块，全面保证行车稳健、灵活，尤其是其中的ESP电子车身稳定系统，可通过多个传感器实时监测车辆的行驶状态。

全新晶锐车享定制版配备了同级领先的esp电子车身稳定系统，这套系统涵盖多达13项扩展功能，其中abs防抱死制动系统能独立控制每一个车轮的制动力，使车辆在紧急制动时仍能操控转向，并避免刹车时的侧滑和甩尾情况；hhc坡道辅助功能有效防止坡道溜坡，令新手驾驶员不再因“坡道停车起步”而头疼。感觉很强大~

6，斯柯达晶锐怎么样

现在1.4晶致版的报价78900。出厂的时候加一个遥控钥匙。我们这里是1000.元。。晶锐最近应该优惠的幅度还可以。有3000保险补贴。。3000车价上的优惠。。这个每个地区可能有区别。。但差不多就是维持在这个价位。。还有这个车子和POLO是一个生产线下来的。。品质可以的。。空间也不错。。是一个不错的选择

但是，第一，总被忽悠。第三，汽车技术发展到现在，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，首先它的发动机没有晶锐的好，变速箱依然是4AT的，这些动力总成它就比晶锐差了一个档次。所以说晶锐贵也贵得有道理？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。第二、从技术含量看，德国是工程师造车呢，这东西也确实不是值得炫耀的技术，估计过几年满大街女孩儿可能不开POLO了，可能会选择晶锐（技术优势与POLO类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，销售上就能体现出来。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的、第五、第六。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，但是每次换个什么东西让你等个10几20天也不好受吧，晶锐是原汁原味的德国车，在国内连生产线都是一个）。C2好吗.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，在欧洲非常流行，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色，他们有义务保证20年的备件、每个月几百的销量实在惨淡，以后停产估计维护以及配件供应可能都会出问题。根据国家规定，当然是一款好车，所以为什么说日本是商人造车，该更新换代了，别考虑了，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给POLO让位，非常有宝马MINI的感觉，女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。晶锐配个白色车顶，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四。雨燕太老了，可怜我们过人基本不动车，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢，1首先：变速箱？好

网上统计的一些数据。优点：超车的方向指向精准后备箱完全够用前排的储物空间可谓丰盛缺点：门内扶手布饰容易脏悬挂回馈稍软外观感觉不算好看。

我买的是晶锐自动档1.6顶配的，开了两个月，感觉还不错。操控性好，新晶锐是电子助力；底盘低了点；因为晶锐的平顶设计，头部空间大；前后空间还行，和大车没法比，但在10万左右的车中晶锐的空间还算不错；掉头，转弯很方便，毕竟是小车。属于中性车，男女都能开，但相比之下，更适合女性开；上面有人说配置不行，这要看你花的钱多不多，如果是顶配的，配置很全：天窗，真皮座椅，蓝牙电话，定速巡航，倒车雷达，四个安全气囊等都是有的。

7，斯柯达晶锐怎么样

比较动感，方向盘能4向调节，使用舒服，行车电脑功能同级最全的。如果选自动档车型的话。搭配大众技术成熟的发动机，动力很不错。底盘调校比较不错斯柯达的车其实也是出自大众技术，晶锐外形颜色比较独特。要说缺点就是技术不如POLO新，然后发动机急加速高转的噪音有点大。斯柯达的车性价比还是不错的，大众的技术算可靠，内饰也能选全黑。空间算同级平均水准，兼顾操控和舒适，这个级别里最高规格的了，变速箱为6前速

优点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式缺点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式系列介绍：斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击

拉手简配，里面其他的简配的就不知道了。。。。告诉你就值钱的就是哪个牌子了，一个牌子收你2-3万，你自己看着办了买来你后悔最低配的7万可以买奇瑞E5CVT的了！后防撞简配，前面CD简配

晶锐是一款非常精致的小车，外形时尚可爱，但又体现出斯柯达品牌的沉稳内敛。而且晶锐的外观也有很多选择，对于不同年龄段的人来说都可以找到自己喜欢的颜色和搭配。动力上对于一款小车来说，如果只是在城市代步之用，1.4L就够了，如果经常外出，1.6L会比较好。晶锐自动挡车型所搭配的6速手自一体变速器在同级别车型中绝对算得上是先进产品。晶锐的内饰设计秉承了大众的适用性原则，虽然不花哨，但看上去依然富有科技感，内饰的做工也比较细腻。空间上，晶锐的空间能够满足您的日常需求，车内空间在同级别中算得上是不错的。后排对于一般人来说并不是特别局促。总而言之，晶锐就像他的兄弟POLO一样绝对算得上是一款精品小车，在同级别中算得上是不错的车型了。

斯柯达做车是很用心的，我关注昊锐和明锐2年多了，目前在外地工作还没有出手，晶锐也很好，只是我个人不太喜欢两厢车，如果你觉得晶锐的外表和内饰能接受的话那就出手吧，绝对不会后悔的，晶锐的实车我看过，后排空间很好，车子也很省油，油价以后会一直涨的，省油才是王道啊！

8，晶锐和polo哪个好

不错的中级车，外观时尚，动力十足，内饰精细，操纵灵活，值得推荐

对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元，有两个发动机可以选择，分别是1.4L和1.6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从7.59万元~11.59万元，目前动力系统只有1.5L自然吸气，新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。（斯柯达晶锐）（大众POLO）其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的，晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米，轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，轴距也是2470毫米。空间上，晶锐虽然尺寸比POLO大一些，但是两个车的内部空间都比较小，这两台都是两个人的标准代步工具，后排乘坐空间基本上就不要太奢望了，放些包包之类的比较合适，或者做一个小孩儿。储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。（斯柯达晶锐）（大众POLO）如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。（斯柯达晶锐）（大众POLO）

斯柯达晶锐和大众POLO都是大众集团的车，提到大众集团就不得不说平台的概念了。斯柯达晶锐和大众POLO都是PQ25平台上的产物，不同的是斯柯达晶锐用的是PQ25改进之后的平台，也就是说晶锐的出身要比大众POLO更加的高贵，这是很多人容易忽略的地方，你也可以理解成，晶锐就是高级版的大众POLO。（斯柯达晶锐）（大众POLO）斯柯达晶锐在年份上比大众POLO要新，但是新款大众POLO的动力系统是要比斯柯达晶锐强的。斯柯达晶锐和大众新款POLO都是用的是EA211发动机，不同的是晶锐搭载1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L自然吸气最大输出90马力和132牛米，1.6L最大输出110马力和155牛米。而2018款的大众POLO仅有一台1.5L自然吸气发动机供选择，最大输出110马力和150牛米。有没有发现POLO的1.5L数据和晶锐的1.6L数据相差无几？这就是因为POLO使用的1.5L是大众最新的发动机，很多大众车上都有这台发动机。动力系统方面，POLO就比晶锐的要好，动力油耗都要好于晶锐的。（斯柯达晶锐）（大众POLO）其实大众集团的车最不好选，尤其是大众和斯柯达怼一块儿的时候，所以我给你从硬件上分析了这两台车，大众POLO就明显要比晶锐要好一些，下一代的POLO还会换装MQB平台，这是大众最新的平台，也就是说到时候POLO比晶锐好的可不止是一丁半点了，可以等等新一代的POLO。（斯柯达晶锐）（大众POLO）

他俩一个平台一个技术一个发动机斯柯达就是大众的子公司 polo 保值率高一点就是开了3年左右还能多卖点钱而晶锐保值率低当二手车卖卖不上价但是晶锐价格比polo便宜所以他的性价比高一点就看你是不是一直开这个车了打算开开就卖就买polo打算一直开到费那就是晶锐这俩车品质都很好靠得住

买斯柯达晶锐呀。斯柯达那可是大众的高性价比车型，我的是1.4L自动车享版，这个名字也是挺逗的，第一次查的时候以为是自行车版本呢。斯柯达晶锐在外观上要比POLO好一些，主要是晶锐可以有不同的版本选择，车顶和车身可以自己搭配颜色，我选的是拉丁红车身，看上去非常的年轻优雅。大众POLO就有点差强人意了。由于我这台车是1.4L的自然吸气发动机，动力肯定不是重点，基本就是在三四线城市里面代步，几乎都不跑什么高速，我知道这个车跑高速也是比较费劲。这车在县城里面开比较合适，动力不高，车身也比较轻，只有1吨出头，开着比较轻快。虽然它的后悬架是扭力梁的，但是支撑比较好，高速过弯比较稳定，可能也是因为车轻的原因吧。这车除了高速加速一般之外，发动机在跑高速时候的震动和噪音也比较明显，轮胎稍微有点小，跳动的比较明显，紧急制动时候的抓地力也不是特别好。油耗的话，我觉得还挺满意的，最好的时候是6L不到，一公里3毛钱也算是比较合适的了。这车现在买的话，我估计优惠可能会比较大。我之前去店里做保养的时候，大概问了一下，优惠1万块钱，不强加装饰，还能送一些膜之类的。这个我觉得性价比挺好的，合资品牌质量也没啥问题，算是比较耐用的车。

9，斯柯达全新晶锐怎么样

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。

要说全新晶锐，外型变化不小，但欧式车的范儿还是在的。我就是被它的外型吸引的。当然后期对其的一些性能，也做了点研究。最后是觉得这车空间、安全、动力不错，总体来说，性价比还不错啦，就买了。第一，全新晶锐全车激光焊接，小车里多是点焊。全车激光焊接对车板之间的连接性，肯定更好。虽然这样做成本高，但生命无价啊！！第二，技术含量高。发动机不错，在动力和经济性上都比较出色。变速箱技术也不错，在别的小型车还在用4AT变速箱时晶锐就用上了6速自动变速箱，所以速度感很好。定速巡航、后视镜加热、感应雨刷神马的，有些在A级车才看到的配置，全新晶锐上就有。第三，空间大。虽然全新晶锐是小车，但谁不希望空间大呢？全新晶锐因为是平顶设计，坐在后排，头部空间肯定没问题，腿部也还不错，能有一个拳头左右吧。第四，维修网点很多，维修的零件有些可以跟大众通用，维修成本大大的降低了。总之吧，买车就是要买放心，德系车我还是更放心。

全新晶锐新造型一出，卖得可不错了。我买了一辆波普黄黑顶的自动运动版，油耗不高，蛮好开的，而且停车位超级方便。