日产逍客怎么样，日产逍客的质量到底怎么样3万公里后车主说了这几个缺点搜狗

来源：整理时间：2022-06-21 12:30:39 编辑：汽车经验手机版

1，日产逍客的质量到底 怎么样3万公里后车主说了这几个缺点搜狗

日产逍客这款车型总体的质量方面还是不错的，车型的空间比较宽敞，2.0的动力和油耗表现不错，如果是作为日常家用的话，这款车型还是很好的一款SUV。

442486557 2015/12/23 08:33:54 发表在板凳你顺序错了，应该是先手刹再送刹车，最后p正确！

日产逍客的质量到底怎么样3万公里后车主说了这几个缺点搜狗

2，尼桑逍客的车子怎么样

逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。最大优点外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV地盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活最大缺点动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小外观在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称“这个车比较动感，现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。”内饰逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错；音响效果一般；个别网友抱怨喇叭有杂音。空间整体空间不大，尤其是车内后排空间及行李箱小，储物空间也较少网友称“后排空间有点小，虽然说可以坐三个人，但是很挤。”操控整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，部分车友反映高速行车过程中异响较多，噪音偏大。动力动力一般，起步肉，但后程加速比较快，网友称“等红灯起步或遇堵车起步时，肯定是有点肉的，不管深不深踩油门，它都不会很迅速的加速，但是车速一过30码，如果持续踩着油门，它就会持续给力，一直可以将速度推到120码，后劲十足。”油耗东风日产逍客的燃油经济性较好，2.0L排量的车型综合路况下百公里油耗9L左右。以下是工信部公布的数据

尼桑逍客的车子怎么样

3，日产逍客这款车车质量怎么样值得买吗

车友反映的日产逍客的问题，不知道是不是通病。你来看看

新逍客这款车，车内空间较大，采用直喷发动机油耗更低，操控配置跟为齐全，性价比更高，如果喜欢可以考虑购买。2016款逍客作为新车型目前质量是否稳定还不得而知，但以往车型质量都是很好的，没有什么共性问题。

这款车质量完全没有问题。。。油耗挺不错的。。。内饰也很高端。。。外形也大气。

日产逍客这款车车质量怎么样值得买吗

4，日产逍客这车怎么样

工兵根据您所说的情况，整体概括逍客是为跨界而生的，这有别于其它一些从轿车改进设计cross的作法，逍客的跨界主要针对轿车和suv，它既具备轿车的操控性和经济性，又具备suv的通过性，而储物能力和空间上的变化则远不及mpv。逍客的动力表现和操控感觉很像是一款轿车，在高速行驶时体会的更加明显，发动机后段加速感强烈并且转向很精准。而在通过弯道的时候，硬朗的悬挂可以提供有效的支撑，车身的侧倾很有限。安全性是逍客值得称赞的地方，通过加强车身设计，全系标配4气囊+2气帘和abs+ebd+ba防抱死制动系统共同努力，还配置有vdc车辆动态控制系统，这极大地增加了逍客的竞争筹码。总体上来说一款性价比富有创意非常有个性的一款车。在保养的费用常规的保养上大概在400元左右，当然具体的价格也要根据实际的保养内容来决定。查看更多 [日产逍客] 信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-qashqai/

5，大家觉得日产的逍客怎么样

日产逍客上市的时间其实不算短！！有1.6和2.0L两款主力发动机型2.0L车型配备的是CVT变速器，特点是换挡无冲击免维护！但是呢CVT的软肋就是不可以长时间奔袭在者不可超重载货！！逍客的价位与性价比还是不错的！！同级别车型能称得上对手的也只有IX 35 和KIA 智跑因为都属紧凑型SUV所以越野性并不是其强项但是逍客的油耗表现还是不错的！！如果选择逍客，雷和龙的配置还是比较好的！逍客的销量还凑合和CR-V比差远啦！但是CR-V的价格和配置不成正比而且CR-V本人感觉并不是物有所值！！逍客总体来说还是不错的！

逍客，13.98~21.98万，是日产新出来的一款舒适型越野车，从外观看，宽大的车身，饱满的线条，给了年轻人和青年人一种动力感。庞大的轮胎，明亮的前大灯，给人一种是气磅礴的感觉，车内，空间是逍客的优势，坐上逍客这辆车，驾驶座要往前移动很多，证明这辆车，不管是高大的人，还是肥胖的人都会坐得很舒服。车顶带行李架，开车辆车去旅行不用担心行李过多没有地方放，宽大的轮胎让逍客在很抖的路面，也可以行驶自如，日产是最省油的汽车，逍客价钱合理，外观大气，选择逍客，明智的选择！

不错啊外观协调日产车省油发动机性能好

6，东风日产新逍客怎么样

动力和操控不错，但是空间偏小，性价比不高

1 逍客是crossover车型,不等同于普通轿车,它的四驱系统,使得sx4和cross polo都无法与之相比的.同时它也不等同于suv,cvt变速器和紧凑的车身,使它更容易在城市里驾驶. 2 逍客的科技含量非常高,cvt变速器,vdc系统,全模式智能四驱系统,四轮独立悬挂,在国产车中都处于领先地位(是crv之流所不能与之相比的). 3 逍客的安全性并没有缩水,不仅在欧洲取得了ncap最高分,而且国产车型也全部是6安全气囊. 4 逍客的空间的确是小,因为它并不是以舒适性为卖点的车. 5 逍客的价格,新上市的车一定会保持较高的价格,但如果你对比同级别的其他车型,如同为东风日产品牌的轩逸,同样的2.0车型,同样的cvt变速箱,轩逸的底盘技术并不及逍客,尚且价格也在15-20万左右,所以逍客的定价是相对合理的,有脑袋的人都可以自己分析一下. 结论是,逍客还是值得买的,但目前价格虚高,待到市场较为成熟时购进比较合适.

不错的。在同等价位的车辆中逍客的质量属于上成的。油耗也都是大家认可的。由于发动机是日本的，当然是出色的好。空间也是足够大的。舒适度我就没法说了，那要看你自己的评价。总之，还是推荐你选用逍客的。

本田CRV就很好呀，性价比不错，使用成本低。越野性好，就选择JEEP的，稍贵些。

日产总觉得没欧美车、德国车来得好，个人意见~~~~个人也喜欢SUV，觉得途观很不错~

7，东风日产逍客好不好

我现在开着还行。首先声明我不是车贩子，也不是卖车的，发表的看法都是购入逍客1年半总结出来的！我的2011款逍客“火”手自一体。　　先说说优点：声音小，油耗小，城市不到十个，郊区大约在9.3、4左右，底盘高，外观也漂亮，开着很有面子，215 R16的“脚”也不算小，稳定性也挺不错的，音响音质不错，而且还带倒车影像。　　再说说缺点：小日本做的东西为什么省油泥？因为他自身不重，只有1.4T左右，车体短，长度好像是4米3几，高度在1610左右，空间太小，尤其是后排及货箱，走个老丈人家都买不了多少东西就满了····（汗），内饰做工中控还行，但是其它就操蛋了，前面的那个棚顶上的照明灯，只需一碰就能掉下来，起步绵，不过人家说是CVT保护，不过过了40KM提速就快了，不知道手动挡怎么样。漆面薄，我的只开了1年半，前面的引擎盖就不少“伤痕”了，同级车来说，价格不低。　　我听一些老师傅说，日系车就是买了个发动机，这话其实也不假，人家发动机是没的说。这些都是我发表的看法，不喜勿拍，希望能够给你一些参考，不过总的说来，逍客还是不错的车子，也够面子，IX35虽然价位差不多，但是油耗高一些，大约在10~12左右，现在这个TMD高油价时代，多喝一个，咱们也伤不起啊·····

逍客qashqai 2.0xv四驱自动指导价： 21.98 万元长/宽/高： 4315/1873/1606(mm) 保险价格： - 购置税： 18787 元厂家：东风日产排量： 1997(ml) 排放标准：欧3(北京、广州、深圳欧4) 功率： 102/5200(kw) 轴距： 2630 扭距： 198/4400 厂方油耗： 7.1(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： 2008年3月12日生产状态：在产碰撞指标： - 网友评价：查看该车型口碑不错，外观挺好看的，操控也是不错

作为一个城市SUV的越野车，一般的配置的还不到20万，在城市SUV里还是算性价比挺高的一款车的，日产节油这个就不用说了，唯一的缺点就是后排的空间不是非常大，牺牲空间保持稳定性，前后都是独立悬挂，外观的话如果装了行李三件套是非常好看的，最近别克出了一款1.4T的越野，昂克拉，他的缺点就是后面不是独立悬挂，IX35是韩系车，外观是没的说的，就是耗油肯定比日产要多些，只能说萝卜青菜各有所爱吧，就看楼主您用车比较注重的是什么了。

1、外型不错，属于那种比较耐看的，做工细腻，口碑不错，不像有些车比如iX35，刚开始看感觉很时尚，但看长了就有点腻了，呵呵。不过这都是个人喜好！2、性价比不错，这个价位里，逍客的技术应该算是比较好的吧，毕竟与雷诺共用很多平台与技术。3、操控性还可以，毕竟车身小，转弯、停车入位都比较方面。4、通过性不错，底盘同级别里最高的地盘。5、CVT换档平顺，驾驶舒适度不错。6.拥有的6方位倒车影像，停车无死角，新手非常有用我是黄冈的，我知道明珠大道上有家东风日产的4S店，不知道的可以百度地图一查，连电话都可以查出来。

8，东风日产逍客怎么样详细说说优点和缺点哦谢谢啦

1 逍客是CROSSOVER车型,不等同于普通轿车,它的四驱系统,使得SX4和CROSS POLO都无法与之相比的.同时它也不等同于SUV,CVT变速器和紧凑的车身,使它更容易在城市里驾驶. 2 逍客的科技含量非常高,CVT变速器,VDC系统,全模式智能四驱系统,四轮独立悬挂,在国产车中都处于领先地位(是CRV之流所不能与之相比的). 3 逍客的安全性并没有缩水,不仅在欧洲取得了NCAP最高分,而且国产车型也全部是6安全气囊. 4 逍客的空间的确是小,因为它并不是以舒适性为卖点的车. 5 逍客的价格,新上市的车一定会保持较高的价格,但如果你对比同级别的其他车型,如同为东风日产品牌的轩逸,同样的2.0车型,同样的CVT变速箱,轩逸的底盘技术并不及逍客,尚且价格也在15-20万左右,所以逍客的定价是相对合理的,有脑袋的人都可以自己分析一下. 结论是,逍客还是值得买的,但目前价格虚高,待到市场较为成熟时购进比较合适

看起来有点矮...

逍客空间太小，而且外观也没有crv大气，crv动力不足导致油耗偏高，而且东风本田的造车质量不怎么样。

优点：安全碰撞满分成绩。缺点：后备箱空间较小。

　　东风日产新车逍客2.0L的一款车型目前已经抵达上海。根据前一段时间笔者关于逍客的调查来看，大家对这款出自东风日产首款城市SUV的期待还是很大的。目前网上关于逍客的实图片可以说是举不胜举，东风日产官方也公布了逍客的预售价格区间。但14万-20万的预售区间毕竟是一个比较宽泛的概念，所以关于逍客的具体售价猜想成为最近一个新的热点。关于逍客的价格猜想，笔者已经搜集到了以下几个版本，今天就将它们拿出来跟大家分享一下：　　版本一：来自东风日产内部人士的预测：13.68万—19.68万抑或14.98万-20.98万！　　东风日产内部人员猜测，由于东风日产整个集团中日双方关于逍客的定价出现了分歧，所以逍客的价格区间有两种可能性，第一，按照日方的高价推出原则，逍客的价格区间则可能在14.98万—20.98万之间;第二，按照中方低价入市的原则，逍客的起步价将低于14万，参考日产车喜欢以68，98等数字结尾的现象，逍客的具体定价将是13.68万-19.68万，或者13.98万-19.98万之间。另外，日产内部人士还透露，估计传说中逍客那款全景天窗版的车型将不会上市。　　版本二：来自东风日产经销商的预测：逍客首先推出2.0L排量车型，价格16.98万-19.98万！　　东风日产经销商表示，逍客可能会主打2.0L的车型，因为逍客将竞争对手瞄准了东风本田CRV,，2.0L排量必然是逍客的杀手锏。况且东风日产目前在其官方网站只公布的逍客2.0L的基本参数配置，这就很可能意味着最先上市的是逍客主打的2.0L车型，（目前上海地区东风日产展厅停放的也是一款2.0L排量的逍客样车。）既然是冲着CRV来的，估计逍客2.0L的起步价将在17万左右。因为CRV的知名度已经是闻名遐迩，它的起步价仅是20.78万，逍客若想避开知名度上的弱势，就必须在价格上面提升优势。根据东风日产公布的最高预售价20万来推测，2.0L的售价很可能是16.98万-19.98万左右。　　版本三：来自行业内专业人士的预测：14.18～19.18万元　　逍客的价格区间是14.18～19.18万元。底部受到骐达的价格影响不会太低，骐达1.6GS AT 价格在13.98的指导价如果再低于这个价位逍客上市会抢走骐达的市场份额。上部受到CRV手动的20.78万元的价格压力，逍客如果越过这个雷池的话，那将注定失败，CROSS车型——谈不上真正的SUV车型如果高配跨入了CRV的价格区间那将名不符实！东风日产逍客实拍图　　版本四：笔者的预测：1.6L逍客（13.58万－14.88万），2.0L逍客（15.68万－18.68万）　　前段时间笔者得到消息，东风日产逍客可能一共要出6款车型。包括1.6L两个型号和2.0L4个型号。笔者认为，日产对逍客的定价要着眼于东风日产现有的产品链结构和逍客的竞争对手。目前日产有骊威、骐达（颐达）、轩逸、骏逸以及天籁等几款主打车型。他们的价格区间如下表所示：　　其实从整个日产车系产品链上来讲是各个车系的价格衔接还是比较紧密的，逍客和轩逸也是出自同一平台。但逍客的定位是城市SUV，所以就注定了它和轩逸以及日产其他车型的不同市场地位。综合东风日产给的逍客预售价，笔者估计，为了避开逍客与轩逸（16.78万-19.98万）以及骏逸（13.88万-16.23万）两款车型的价格雷同，逍客1.6L售价区间可能会在13.58万-14.88万，2.0L4个车型的价格区间分别是（15.38万、16.38万、17.68万、18.68万）。总之逍客1.6L最低起步价肯定不能高于14万元的。如果高过14万，那么相比骏逸，逍客就失去了价格竞争力。而且一般厂家为了制造噱头，一般都会将一款新车的入门车型售价定的很低，但实际生产线上却从不生产这款车（像东风悦达起亚的RIO和华晨骏捷都采用过这种招数）。再退一步将，日产将逍客的竞争对手直指CR-V,由此可以看出逍客的主打车型必定是2.0L的，1.6L有可能只是一个陪衬，厂家不会花很多精力和人力去做1.6L。　　提到逍客剑指C-RV，笔者认为不论是知名度还是车型本来的性能方面逍客都很难匹敌CRV。所以，如果日产下定决心要与CRV血拼，那么逍客2.0L价格定位必然是杀手锏。CR-V共有六款车型，2.0L两款，2.4L四款。价格区间分别是2.0L（20.78万-21.78万），2.4L价格区间是（23.18万-25.28万）如果想抗衡CR-V,逍客2.0L的最高定价不能高于19万。也许这样逍客才会有市场。　　其实和逍客真正可能成为敌手的要数东风悦达起亚的狮跑，狮跑全部是2.0L车型，售价区间是15.98万-22.98万。逍客若想和狮跑抢占市场份额，其2.0L起步价也不能高于狮跑的起步价咯。再综合一下日产平时的定价喜好，笔者觉得，2.0L逍客的起步价很可能是15.38万或者15.68万，最高定价也大概在18.38万-18.98万左右）。　　版本五：来自网友的推测：10万起？11万-15万？12万-17万？……期待中　　网友作为消费者或是潜在消费者，对于每款新车的价格预估都会自然而然地低出厂家预测价很多。这个也不难理解。没有人愿意出高价买同样的东西。但是即便这样，也不能排除个别网友不理智，不负责任的言论。其实今年开始各大品牌厂家就比较流行在新车上市发布前公布出车型的预售价格区间，厂家这样做一是给消费者们一个大概的参考区间，另一方面就是为了得到消费者们对于这个预售价格区间的意见回馈，以便在真正发布新车售价前进行及时调整价格。所以，经过网友们理智思考后写出来的心理价格预测对于厂家调整价格很有很大效果。如果您自认为是一位汽车专家，那么请您不妨写出您心中的逍客价格预测;如果您是一位关注逍客的潜在车主，那么您就更要写出自己的心理预估价。相信公众的言论必然是影响厂家新车价格定位的一大因素。毕竟一句古话说的好：“得人心者得天下！”

在2007年11月19日的广州车展，东风日产宣布风靡欧洲和日本市场的Qashqai正式国产，并命名为“逍客”。　　在欧洲和日本市场取得不俗业绩的Qashqai宣布国产后，成为东风日产首款欧洲开发、为现代都市生活设计的一款融合轿车和SUV功能的全新交叉车型，进一步完善了东风日产的产品序列。　　“逍客”的原型Qashqai是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，逍客的外观设计大量采用柔性的线条，圆润的弧线使车身感觉极具张力。侧面采用近年来流行的高腰线设计，延伸到车体侧面的尾灯，末端逐渐收紧高挑，正好与侧面腰线的末端相接，这样细心的设计无形中又为逍客增添了一份精致。　　国产逍客的动力采用MR20DE引擎，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有手动换挡功能，在实现平稳和有效的驱动性能的同时，也带来理想的燃油经济性。逍客采用前麦弗逊、后多连杆（均有稳定杆）独立悬挂设计，底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。　　Qashqai在宣布国产之前最引人注目的就是其在EURO NCAP碰撞测试中获得了欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩——36.83分，距离满分只有一步之遥。