狮跑suv，新狮跑suv价格是多少

1，新狮跑suv价格是多少

厂商指导价：14.48-24.98万二手车：8.28-21.50万排量：2.0L 2.4L 油耗：7.7-9.3L变速箱：手动/自动保修：五年或10万公里望采纳~祝好！

完全一样的suv就是途胜，，相近的suv呢就是rav4，跨界车逍客，至于小轿车，那就太多了。东风悦达起亚-狮跑基本参数价格 15.98-23.88万长/宽/高 4350/1800/1695(mm) 排量 1975-2656(ml) 产地盐城理论油耗 7.60-9.00(升/百公里) 优点形更加时尚休闲，动力充沛，空间分配合理缺点耗油较高，内饰整体质感不如进口狮跑

新狮跑suv价格是多少

2，全新起亚狮跑SUV谍照曝光将于2021年4月于海外发布

近日，我们从相关渠道获取到一组全新起亚狮跑SUV的路试谍照，据悉该车将会在2021年4月份在韩国市场正式发布，并且同年底上市开售。在外观方面，新车的前脸采用了与起亚K5高度相似的设计语言，前熏黑式中网格栅搭配两侧犀利尖锐的LED灯组，使该车的前脸有着很强的视觉冲击力，并且两侧大灯在点亮后有极高的辨识度。车身侧面整体呈俯冲式的车身姿态，并搭配双色铝合金轮毂，使该车的运动感营造的非常强烈。并且车尾还将会采用双边双出的排气布局来提升整车的运动范。在动力方面，该车将会搭载2.4L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机，并且在部分车型上还将会配备四驱系统以及48V轻混系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚狮跑SUV谍照曝光将于2021年4月于海外发布

3，狮跑suv车怎么样

二手起亚狮跑和现代途胜SUV的性价比还是不错的，就是车子外形略老一些，具体看车子的实际车况看看是否值得购买

狮跑suv车怎么样

4，预算16万落地SUV本田缤智别克昂科拉现在ix35日产逍客起亚狮跑该如何选择

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。16万落地，在这5款SUV车型中，我个人比较推荐的是现代ix35和日产逍客这两款紧凑型SUV车型。其他的三款车，其中本田缤智和别克昂科拉都是两款小型SUV车型，而起亚狮跑，已经停产停售了，不建议购买。最后剩下现代IX35和日产逍客这两款车了，如果看重性价比的，就选IX35；注重品质，口碑等方面，就选择逍客。下面我们就一起了解下这两款车型吧。现代IX35.在目前国内市场，现代汽车在众多合资品牌当中，也只能算是二流品牌吧，品牌影响力也大不如前，在与合资品牌竞争中，也只能靠着不错的外形设计和比较高的性价比立足市场了。我们来看看IX35这款车吧，售价：11.99～16.19万，车长4.43米，车宽1.85米，轴距2.64米，搭载1.4T和2.0L两款发动机，匹配MT，AT和双离合三种变速箱，可以说可选择的车型版本很丰富。16万落地的预算，可以买得到1.4T的顶配版本了，无论是动力，还是配置上来说，应该说相比其他同级车型来说，IX35都具有都是越级的优势，可见其性价比之高。当然，相比日产逍客，虽然在动力和性价比方面有优势，但在车型品牌口碑和品质方面，还是有差距的。IX35在材料用料方面，在小问题，毛病故障率方面，跟逍客还是有距离的。只能说，如果15万落地，你想要更好的动力，更高的配置的话，无疑IX35相比逍客，无疑更合适。日产逍客.逍客售价：15.49～18.59万，全系只有一款2.0L 发动机，匹配CVT变速箱，从售价上来说，逍客整体售价要比IX35要贵上差不多3万元，而且动力上，也不占优势；16万落地，也只能买得到低配版本的了，配置上也没有优势。如果从动力和配置上来说，逍客相比IX35的确差距挺大的；当然，逍客贵也有贵的道理，毕竟作为主流合资品牌的经典SUV车型，逍客上市多年，积累了良好的市场口碑和巨大的保有量，这也是它连续畅销多年的原因。历经多次升级换代之后，目前全新逍客，采用了全新家族化设计，无论是外观还是内饰，都更显档次和质感，用料更讲究，品质品控也更有保证。可以说逍客是一款综合产品力非常均衡的紧凑型SUV车型，在品牌，品质，稳定可靠性和经济性等方面，表现还是很突出的，这也是现代IX35所欠缺的地方。综上所述，16万落地在这5款SUV车型中选择的话，我个人更推荐的是现代IX35和日产逍客。如果看重性价比的话，就选IX35；如果更注重品质口碑等方面的话，那无疑逍客更好！以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

5，悦达起亚狮跑SUV性能怎么样

09款狮跑的外观线条延续了现有狮跑简洁、流畅的特质。前脸设计方面，两条散热格栅变为一条，使整款车显得更加硬朗。同时，09款狮跑秉承了狮跑一贯的舒适空间和人性化设计的特点，并且在镀铬内门把手等细节处进行了品质的提升。09款狮跑在外形和内饰设计方面与时代潮流结合的更加紧密，与消费者的消费需求更加贴合。在动力方面09款狮跑延续了之前的优异表现，其搭载的起亚著名的CVVT发动机的卓越性能，已经在近两年的市场表现中得到了证明，百公里油耗与轿车相当，燃油经济性得以充分体现。

不如途胜

很一般，车型不时尚，我觉得买他的钱不如去买索兰托，或者雪弗兰科帕奇

性能不高，价格厚道

就几个字很一般不要看他有两个排气筒就以为性能不错毕竟是韩国车韩国车在性能方面还是个门外汉发动机没有美国车德国车的动力没有日本车省油它哪个国家的车都学但是都学的不像性能很一般只能适合家用了要想超车什么的真是有点力不从心要想要性能只能选择美国车德国车

6，起亚狮跑20怎么样实际耗油多少小毛病多不多

2.0l车型的百公里耗油为8.7升。狮跑是起亚旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.7升自然吸气发动机。狮跑的轴距为2630mm（毫米），长宽高分别是4350mm（毫米），1840mm（毫米），1730mm（毫米）。车型配置2.7升自然吸气发动机具有175马力和241牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器。狮跑的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双连杆独立悬架。双连杆悬架的成本是比较低的，而且，这样的悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好壹些。狮跑有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

7，狮跑SUV性能怎么样

狮跑系东风悦达起亚质量一般相比之下不如现代系的途胜 IX35 猎豹三菱 Q7 X5、、、、都不错的在此祝你天天开心快乐

狮跑自动挡两驱14.7W这款车最大特点就是性价比高；与逍客、途胜比较；应该是名列前茅；详细的细节相信你都比较过了，但是购置汽车要考虑综合的因素，在这三款车中性能、性价比、实用性上应该是上述的排列。另外汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？既然是SUV就要考虑离地间隙，就要考虑通过能力； 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；三款车价格相近； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

动力性能稳定，空间宽阔，性价比算不错

8，狮跑suv行走癫路底盘传出咯达响声是何因

你好！很高兴回答你的问题。底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。谢谢采纳

9，狮跑越野车怎么样多少钱

上市时间长，保有量还不错，不过我爸同学有一辆，当年刚上市就买的，现在听来发动机声音啥的，确实有点不大行了，韩系车的机械水平确实当年还略有欠缺，不知现在有没有改善了，建议你也可以看下国产suv像奇瑞瑞虎5等，车子一点也不比韩系车差，性价比还比它高.............个人观点，仅供参考，谢谢

新一代狮跑的定位是多用途城市越野车，既注重日常使用的便捷性，同时又有着不俗的越野能力，力求通吃城市和野外。作为起亚汽车专门为都市年轻人度身打造的都市型SUV，它集结了轿车的驾驭和操控感、SUV的强韧外观以及MPV的多功能性；同时无论外表还是内在，都充满活力，展现出城市运动的天赋。现在，针对国内的实际道路状况和消费者的审美需求等情况，东风悦达起亚对国产狮跑做了全新的改进，使整车看起来更为年轻时尚。前大灯尾灯国产狮跑前脸全新设计狮跑在国产后，最大的改变应该是在外观上，东风悦达起亚对狮跑的前脸做了全新设计，原先粗犷的保险杠设计被带着时尚流行气息的同色保险杠及黑色的大包围代替，在体现运动特质的同时带来斯文休闲的风格。前雾灯做了全新的设计，从原来的方形变为流行的圆形雾灯，进气格栅则更多的采用了网状结构，显得秀气十足。而且去掉了原先狮跑硬朗呆板的越野风，而把重点放在了舒适休闲的城市风，非常符合时下的审美观。车身尾部变化不大，只有尾灯做了一些改变，转向灯的形状做了夸张处理并进行亮边装饰，尽显时尚气息。2.7的国产狮跑采用了方形双排气管的设计，在这个价位的车上还是比较少见的。双排气管的设计将整车的运动特质发挥得淋漓尽致。

09款狮跑 2.0 gl mt 两驱版指导价：15.98万 09款狮跑 2.0 gl at 两驱版指导价：16.98万 09款狮跑 2.0 gls mt 两驱版指导价：17.38万 09款狮跑 2.0 gls at 两驱版指导价：18.38万 09款狮跑 2.0 gls mt 四驱版指导价：18.88万 09款狮跑 2.7 gls at 四驱版指导价：23.88万

您好，这款车的最大优点：空间宽大；性价比较高。最大缺点：内饰做工粗糙；小毛病较多。油耗大概在11、12个左右，目前的优惠幅度比较大，可以考虑入手，楼主可以做个参考。

光看外表的话，狮跑的动感就有点摄人魂魄了。4.35米的总长为灵活的身躯筑就了基础，外露的轮胎护板比车身其他部位要突出很多，肌肉感立现。235/60R16的锦湖轮胎让车身有了足够的离地间隙，双色的车身漆给人鲜亮的对比，显得十分精神。车顶贯穿到后尾灯的行李架不仅仅是装饰品，更有载物方便的实用性。说实话，狮跑的车后部的确有点VOLVOXC90的风范。。兼顾油耗和动力配置向来是起亚的强项，4缸2.0和V6的2.7汽油机是它的两款动力来源，这两款发动机同时也装备在酷派身上。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机（DOHC）兼备可变气门正时技术（VVT-i），使油耗和动力这两个矛盾得到了统一。其最大功率达到142马力，而JEEP2500的2.5L发动机却只有105马力，国内经济型SUV的常见491系列2.23L发动机只有100马力。良好的通过性说到SUV不能不提到传动方式，手自一体变速箱是驾驶快感的一大来源，可选的4×；4全时驱动系统（Torque-on-damand）也是越野迷的标准配备。这一系统可以在驾驶者最需要驱动力的时候有效地把动力传输到抓地力最强的轮子上，这种瞬间摆脱困境的快感只有真正的越野车才可以提供，也只有真正的越野迷才能体会到。起亚狮跑有两款车型就配备了全时驱动系统，让人感受到良好的通过障碍的性能。在市郊的山路上试车时，狮跑的操控性能令人满意，爬坡时很有力，应付一般的山路绝对没有问题。配置丰富且人性化狮跑配备了6碟CD机、自动恒温空调系统以及6安全气囊系统（2正面、2侧面、2帘式），其防护几乎可以达到当今SUV车中最高级别的安全性。同时装备ABS+EBD+TCS+ESP的电子安全系统，这些电子宝贝在平时正常驾驶时是体会不到的，但是在千钧一发之际却可以拯救人的生命。值得一提的是，狮跑还有一些人性化的设计。譬如在前座设置了可以调节高度的手枕，这个东西对于长途行车的人来说非常实用。内后视镜带罗盘，随时为车主指示方位，越野气质十足。驾驶座可向八个方向调节，后排座椅采用4：6折叠设计，可以组成3种组合方式。相信开着狮跑去长途越野，应该趣味十足而不觉旅途漫长枯燥.

10，SUV起亚狮跑好不

目前国内市场上销售比较好的SUV车型不太多，基本上覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，其它销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、以上是10万左右的车型；狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；以上是10几万至20余万的车型；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；价位在22.99-26.99万；这两款比较推荐狮跑；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

11，韩国起亚的SUV狮跑各方面性能怎么样

起亚狮跑1993年首次推出，2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑。新狮跑和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构更有了根本的改变：由原来h形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。点火之后，发动机启动后怠速保持在600rpm，此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡，配合高达241n.m的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统，实际的表现在紧急制动时偏软，偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调，带有预收紧功能的安全带。在韩国本土，顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势，气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊，这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天，这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比，另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统，即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。除了气囊之外，韩国本土标配的esp车身动态稳定系统，在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统，依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，提高爬坡能力。对于城市休闲suv的市场定位，车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm，分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便，新狮跑一改上一代粗犷造型，车身曲线变得流畅圆润，显得更时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟cd音响，采用的是前面板吸碟设计，换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构，整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计，在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

12，狮跑的四驱和正常SUV的四驱有什么区别

全时驱动（Full－Time）：前后车辆永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50?50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。适时驱动（Real－Time）：采用适时驱动（Real－Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。丰田RAV4 驱动类型：适时四驱分档方式：手动是否带差速锁：否他用的就是典型的适时四驱，采用了多片离合的连接方式，通过一个按钮来进行两驱与四驱的手动切换。他的前后桥都带有差速器，但是没有中央差速锁，所以不具备锁止功能。尽管切换按钮上写着“LOCK”，但其实仅有一个连通的功能，连通时动力分配是前55，后45，这个动力分配是固定的，不能调节。本田CR-V 驱动类型：适时四驱分档方式：完全自动是否带差速锁：否其实也最不越野的一款。用得是纯粹的自动适时四驱技术，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式，前后比例是（70：30）。这套系统工作原理非常简单，完全采用纯机械式，不需要太多电子系统控制。 CR-V的四驱不能手动调节，完全交给电脑，换句话说你想让他四驱他也未必听你的。这套技术的优点是成熟可靠，故障率低，缺点是技术相对比较简单，不能满足真正开越野的要求。日产奇骏驱动类型：适时四驱分档方式：手动/自动是否带差速锁：有奇骏拥有功能全面的智能四驱系统。这套四驱系统共有三种模式，依靠变速器面板上的一个旋钮就可以控制。2WD时的奇骏只是一辆标准前驱车，这时的油耗并不会与同级轿车有太大差别。 AUTO模式下，系统会根据路面状况在100:0与50:50之间自动调节前后轴扭矩，在LOCK锁定模式下，则可以锁止四驱模式。奇骏的四驱模式可以应付更复杂的路况。起亚狮跑驱动类型：适时四驱分档方式：手动/自动是否带差速锁：否狮跑的四驱可以选择自动或者手动模式。自动模式下在需要时汽车会自动调节为四驱(和本田CR-V一样)。手动模式下时速不能超过40公里，否则将自动调节为两驱(和丰田RAV4一样,只是限速)。狮跑这种设计一方面是处于节油的考虑，另一方面轿车化设计的底盘并不适应四驱跑高速。以上介绍的看看哪里不一样,我到觉得除了日产奇骏外,那两款日系车没有狮跑的四驱技术高级,一个纯自动一个纯手动,用落后的技术混事骗钱,不知道是不是你朋友说的所谓的"好一点的suv"呵呵.

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