四平58二手车，四平到通辽汽车几点

1，四平到通辽汽车几点

四平到通辽汽车时刻表：

付费内容限时免费查看回答汽车的找不到~只有火车的~希望可以帮到你~4272/4269 四平-通辽 13:11 - 15:57 普快 2小时46分硬座 17元硬卧下 56元 6355 四平-通辽 13:30 - 17:40 普慢 4小时10分硬座 15元 K7359 四平-通辽 15:30 - 18:09 快速 2小时39分硬座 19元硬卧下 58元 1814/1815 四平-通辽 21:25 - 00:16 普快 2小时51分硬座 17元硬卧下 56元更多3条

四平到通辽汽车几点

2，四平二手车交易市场在哪里

海丰大桥（南湖公园往南步行500米，四平机动车交易市场）周六上午开市，各种二手车，琳琅满目

四平二手车交易市场在哪里

3，四平二手车市场在哪天天都有卖二手车的吗求大神解答

其实你可以去四平当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类二手车网站上去看看，那上面的二手车信息量不比当地实体二手车交易市场少多少。

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4，58同城认证的二手车可以放心购买吗买时应注意哪些问题

先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

感谢邀请，58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！

5，象棋残局之蚯蚓降龙

你说的最后一步卒4平5正解是改走士5退6，下面兵四平五，士4进5，兵五进一，卒4平5，车四进一，后卒进1，兵五平四，后卒进1，车一平二，将5平4，车四退一，士5进4，兵四平五，士6进5，兵五平六，后卒平4，兵六进一，士5进4，车四进五，将4进1，车二进八，士4退5，车二平三，卒7进1，车三退八，士5退6，车三进一，卒4进1。和棋。你说的走卒4平5的话，红车四退二，下来黑卒5进1（士5退6回到主变），车四进二，卒5进1，兵四进一，卒5平4以下红冲兵到底胜，红快一步。

可以走车四退一躲一手。后面的着法可以慢慢研究。

象七进五

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7，手机象棋月下追韩信这题目很难我给100分

1.炮八进五将6退1 2.马七退五将6进1 3.马五退七将6退1 4.炮八进二车9平7 5.炮八平三象9退7 6.马七进五将6进1 7.马五退三将6退1 8.马三进二将6进1 9.马二进三将6退1 10.马三退二将6进1 11.马二退一卒1进1 12.马一进三卒1进1 13.兵一进一卒1平2 14.兵一进一卒2进1 15.兵一平二卒2平3 16.兵二平三卒3平4 17.马三退五将6平5 18.帅五平四后卒平5 19.马五进七将5平4 20.兵三平四卒5进1 21.兵四平五卒5进1 22.兵五进一红胜！

8，请问从梅河口到黑龙江佳木斯需要多长时间做什么车多钱

行程距离最短的方案: 梅河口 -> 长春 -> 佳木斯出发车次梅河口发车到达长春旅行时间旅行距离区间票价/硬座 K7394/K7391( 白山市- 白城) 02:19 07:10 4小时59分 270 公里 24 元中转车次长春发车到达佳木斯旅行时间旅行距离区间票价/硬座 K339(北京-佳木斯) 01:46 11:58 10小时18分 753 公里 103 元行程时间最短的方案: 梅河口 -> 四平 -> 佳木斯出发车次梅河口发车到达四平旅行时间旅行距离区间票价/硬座 4354/4351( 梅河口- 通辽) 08:02 10:47 2小时45分 155 公里 12 元中转车次四平发车到达佳木斯旅行时间旅行距离区间票价/硬座 1392/1393(烟台-佳木斯) 17:39 05:05 11小时29分 868 公里 102 元行程花费最优惠的方案: 梅河口 -> 四平 -> 佳木斯出发车次梅河口发车到达四平旅行时间旅行距离区间票价/硬座 6352( 通化- 四平) 09:12 13:05 3小时59分 155 公里 10 元中转车次四平发车到达佳木斯旅行时间旅行距离区间票价/硬座 2007(沈阳-佳木斯) 19:43 07:51 12小时13分 868 公里 57 元

9，中华车骏捷怎样

豆腐渣工程，毛病多的很，外表不错而已

好像一般我舅舅有辆开了一年多小毛病不少呢

首先骏捷是前横叉臂多连杆的前悬五连杆的后悬，这套前后多连杆悬挂在20w以下的车上基本没有，悬挂非常超值（悬挂好能在高速突发事件中救命，看看骏捷的麋鹿测试成绩就知道了。在平时能有更好的操控，比如90公里的速度过弯还很平稳，就冲这一点都非常值得） 0.256的风阻，比奥迪a4等都低（这么低的风阻确实是很要工业设计功底的，这个在高速中能大幅影像油耗，经常可以在论坛里看见车友说骏捷高速6个以下的油耗） 2790的轴距（要想有四平八稳的感觉，长轴距是必不可少的，长轴距也可以带来更大的空间,这个价位随便比）关于4G93的机头，是在三菱evo上下赛道服役多年的红头版去掉港内直喷gdi的简化民用版，机器非常耐用也是很成熟的机头，但是噪音略大，属于高转速发动机，4500转以下最经济油耗和最大扭矩都在3000转左右，所以换挡时机稍微靠后点好。也常有车友对这款机头大幅改造。这款机头好不好好不好自己看内饰骏捷确实老了，这点不可否认，另外华晨的4s店比合资品牌的相差很多。另外华晨的装配质量确实有待提高，总出现些不该有的小毛病。但总体来看，从地盘到发动机都还不错。外形也靓丽，我个人认为绝对对的起他的价格，而且在这个价位上性价比很高。

骏捷不错啊，开着挺大方的。其实十来万的车子，真的很不错了.号称小宝马

这个不太清澈朋友有一辆一直说不错

10，车要买就买什么车好

远景舒适型75800，整车流线流畅，安全配置和舒适配置都很高，关键是AGF的赛车发动机不错，动力强劲，我开的话油耗一般为7个,我买的时候便宜了3000块钱，不知道还能不能再便宜点。你可以咨询当地的经销商，最好是一级经销商，有服务站的那种，经常给车做保养也比较方便，服务也不错。

家用买北斗星

雅阁的确是个好车，我就买的雅阁，相当不错。

经济省油

你好这里推荐奇瑞旗云，1.3或者1.5L自然吸气双顶置凸轮轴发动机，五档手动，价格在4.98－5.98万。价格便宜，但是配置不高。教练车很多都是奇瑞旗云的，维修便宜。如果是说QQ，那你可能要经常跑维修店了。

第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%，车身撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收大部份的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。雅阁2.4EX售价22.98万元。　　第八代雅阁轿车车长超过4.9米，轴距达到2800mm，车身尺寸接近大型轿车（美国环保局(EPA)要把它从“中型”晋升为“大型”）。几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。　　第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。　　第八代雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善，一挡进二挡基本上在4000转左右，二进三在5500转左右完成，此时时速已近120公里，整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时，发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。　　第八代雅阁采用了前双横臂，后多连杆独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性，缺点是行程不如后者长，在减震方面失分一些。在测试第八代雅阁的悬挂表现时，分别以50公里及60公里的时速绕桩，感觉在60公里时车体侧倾较明显，50公里时侧倾量较小，车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性，没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈，车体侧倾明显，但车体扎实。不过，在经过一些凹凸路面时，新雅阁的减震设定比较硬朗，震动回复很快，但欠柔和。刹车方面，新雅阁采用了前后盘式制动器，在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器，将ABS及VSA作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈，采用了VGR可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；8方向电动调节的驾驶席座椅；4方向电动调节的前排乘客座椅。　　第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音，为此增设多项新的隔音措施，使行车噪音比上代大为收敛。起步后，即使车速达到 130公里／小时，路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。第八代雅阁2.0L导航版车型在舒适豪华配置方面，第八代雅阁2.0L导航版车型的配置还是比较齐全的，并且与2.4EXL导航版车型的配置非常接近。雅阁2.0L导航版新增加了40G硬盘式导航、后视摄像头等配置，使您用车更显轻松。另外，电动天窗、定速巡航、双区独立空调、多功能真皮方向盘等贴心配置均出现在这款车上。第八代雅阁2.0L导航版车型配备了DVD可视音响系统、USB接口、CD自动抓轨、SVC音量随车速变化控制系统，时刻准备为您带来轻松和欢乐，以缓解驾乘过程中的疲劳感。 .

11，买新君越好还是凯美瑞迈腾雅阁啊

当然是新君越了，给你说说他突出的优点，第一：款式比其他的新。第二：外观比其他的都大气，，第三：安全系数比其他的都高，第四：内饰比其他的都好看。第五：这里边他最重，跑高速最稳定。第五：空间比其他的都大，都舒适。怎么样？楼主，这些够吗？同样的价钱，买一个同样油耗，但比起他都大气，都舒适，都漂亮的车，值吗？性能其实都一样，相差无几甚至比其他的都强

我会毫不犹豫地选新君越

哇塞，复制这么多啊，综合所有因素依次的排名是迈腾、新君越、雅阁、凯美瑞，迈腾的机械那是公认的没的说，新君越的外观与配置明显强于同级车，而雅阁的NCAP碰撞安全达到了6星（最高为5星，但雅阁的分数已经超过了5星），凯美瑞的机械则是公认的很一般！

　　一外观及基本尺寸　　总体来看四款车型的外观都有着各自明显的特点，大众迈腾延续了德系轿车经典的外观整体感觉与大众D级豪华车“辉腾”比较相似，为其增添了几分豪华气派；第八代雅阁拥有大气磅礴的外观，厂家给出的“B++”级理念也是意在向消费者传达有别于一般中档商务车的概念；凯美瑞的外观造型中规中矩，其造型也显得比较文雅、内敛；君越则强调了大气和豪华的气息，在四款车型中尤其显得豪华。　　在车身尺寸上八代雅阁和君越身长都接近5米轴距也都超过了2.8米，从车内空间的表现上他们相比另外两个对手要更出色一些。但是4款车型中身材最小的迈腾却凭借出色的空间利用，使得其在内部乘员空间上也能够拥有很好的表现。总体来说，这4款车型在乘员空间上都达到了比较好的水平，坐在车里都不会感到空间不足。　　二技术参数对比　　在四款车型里面迈腾的发动机排量仅为“2.0L”级别，但是您不要认为它排量小动力就会吃亏，事实上这款2.0T 　　FSI发动机的最大功率和最大扭矩都要远远超过后面的三款2.4L级发动机。通过燃油缸内直喷和涡轮增压技术迈腾2.0T 　　FSI发动机拥有最大的升功率，这是其它对手无法比拟的。别克君越采用了获得“欧洲十佳发动机”称号的2.4升全铝发动机，5.6升百功率的理论油耗完全能够打消人们对于美国车高油耗的顾虑。　　三安全装备对比　　汽车的主被动安全能力是所有车主最为关心的问题，可以看出迈腾可凯美瑞的安全配置都体现在来较为实际的方面，例如全方位的气囊保护和诸多主动安全电子设备的应用。在大多数车型都装配了气囊的情况下，迈腾和凯美瑞还提供了安全座椅和安全头枕去保护前排乘员的头颈部安全，这一点非常值得称赞。细节方面君越全系车型都没有配置可随动转向的前大灯和氙气头灯，这在同档次的中级轿车中已经不多见了，但是君越月八代雅阁标配的倒车影像系统确实非常实用的高科技配备。　　三舒适及娱乐设备　　从上面的对比表格可以看出迈腾2.0T 　　FSI车型的配置比较全面，并且DVD导航和显示屏也是作为标配出现在了该车上。另外其他三款车型则显得各有千秋，八代雅阁在音响里植入了一个40G的硬盘在很大程度上的扩展了整车的娱乐性，车主可以把喜欢的CD\MP3和电影考入硬盘以备长途旅行时的娱乐消遣。凯美瑞和君越同样也都配有可以播放DVD的音响机头，其中凯美瑞为后排乘客提供的遮阳帘显得非常细致周到；君越宽大的后排空间拥有独立的空调音响控制功能，后排乘客通过中央扶手上的控制区就可实现相关操作。　　大众迈腾应该说一款非常适合公务用途的车型，全面的配置绝对能够满足大多数公务用途。而别克君越的外形更加商务化，如果将它用于公司或企业的商务接待它是完全能够胜任的，特别是君越后排的独立空调和座椅控制更能彰显您对客人的细微照顾。八代雅阁同样拥有大气的外观、周到的安全保护和全面的配置，无论是私人家用和公务用途八代雅阁都能够适应您的需要。凯美瑞在市场上有着绝对的号召力和保有量消费者对它的反应更是有口皆碑的，同样凯美瑞也能够满足家用和一般商务用途，是个不折不扣的全能车。　　通过上面的总结对比您可能也会发现这四款车型在配置上相差不算太大，因此车辆本身外在的气质可能会更多的左右您的决策。

别克一直以来都是美国豪华车的象征，它代表了一种百年沧桑历史的大气。从最早的新世纪到赛欧、从GL8到凯越，别克品牌在国内赢得了广泛消费者的喜爱，相比自主品牌、韩系品牌，别克在品牌上拥有有着绝对的优势。但在中高级车市场上，虽然有林荫大道抢占高端，君越攻占公商务市场，但是，别克品牌在豪华车市场上仍显得心有余而力不足，市场上的影响力也远不如德系车，而这次新君越的上市，不仅是增强品牌的影响力，更担负着品牌转型的重要责任。　　在中国拥有巨大市场需求量的中高级车市场向来是各厂家的“必争之地”，竞争也异常的激烈，从帕萨特、君威到雅阁、凯美瑞，虽然是“城头频换大王旗”，但以“中庸”二字谋得中高级车市场大半壁江山的日系车，他们最大的特点就是“宽敞、大气”。而作为焕然一新新君越，在外观上，改变了旧款车型四平八稳的中庸风格，同时保留了别克全新的家族元素。大气的前脸造型凸显出豪华氛围，具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素，车尾同样基本上保留了概念车所展现的所有元素，尾灯上缘，车窗，排气管等部位还采用了镀铬装饰条增加了精致的质感。而从目前新君威的热销情况来看，消费者显然已经接受这个外观。同时，从新天籁、昊锐等车型的设计来看，“中庸”词名词笼罩下的车型前景十分不明朗。　　除了造型外观上的耳目一新，定位为中高级公商务型座驾的新君越在车身尺寸上，完全颠覆了人们对旧君越的认知，车身长、宽、高分别为5000mm、1858mm、1497mm，轴距2837mm。作为新君越的竞争对手，奥迪A6L车长为5035mm，轴距为2945mm，虽然长度上比新君威多35mm，但实际上新君越的后排乘坐空间并不吃亏。而另一个具有很高的品牌认知度的竞争对手皇冠，车身长度只有4855mm，相比新君越要短了一大截。从数据上来看，新君越不论是在外型上还是车身尺寸上都略胜一筹。　　动力上，新君越包含4款2.4L车型和1款3.0L车型，3.0L车型配备SIDI V6发动机采用了先进的缸内直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm，官方的0-100KM/H加速时间为8.1秒。从数据上看，不失为一款出色发动机。变速箱为6速手自一体，这也是国内中型车的主流配置，此外，也有媒体报道新君越很有可能会在顶配车型上引入先进的CDC全时主动式液力减震稳定系统，该系统可以利用四个轮毂上的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息，适时对减震器作出调整。

新君越呀~！大气，舒适，安全。顶配的配置相当于奥迪A6的顶配！

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