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东风日产新天籁,东风日产新天籁是在造假吗

来源:整理 时间:2022-06-21 14:06:56 编辑:汽车经验 手机版

1,东风日产新天籁是在造假吗

东风日产全新天籁是2013年2月26日上市的, 东风日产全新天籁是负责日产中国市场制造和销售的东风日产,在广州举办了全新一代的天籁车型的全球首演,这款车型是东风日产的第3代天籁,也是天籁家族的第11代车型。
东风日产新天籁设计多元化,用动感元素向实力新生代抛去"媚眼"。相比之下,速派流淌着百年斯柯达品牌最正统的血液,精致的外观与丰富的细节,宽大的空间及优良的配置让人惊喜,大气稳重中也不乏年轻时尚,显然更胜一筹。

东风日产新天籁是在造假吗

2,东风日产新款天籁最新实车图 前脸换新颜

易车讯 近日,互联网上曝光了东风日产新款天籁最新实车图。作为中期改款车型,新款天籁针对造型及内饰细节进行升级,并将于今年下半年发布。从最新曝光的实车图来看,新款天籁换装全新样式前脸,尽管依旧是倒梯形大尺寸前格栅,但内部家族标志性V型中网被多条幅横条所取代。此外,新车还配备了全新样式尾灯组,点亮后有着不俗的辨识度。来到内饰部分,车内所配备的中控屏尺寸得到了进一步加大,预计内部将换装最新版本的多媒体系统。此外,预计在配置部分也将进行进一步升级。动力部分,预计新款天籁将继续搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T涡轮增压发动机,传动部分,匹配CVT变速箱。在易车App销量榜中,东风日产天籁过去半年共计售出83314辆,位列中型车销量榜第3名。如需更多数据,请到易车App查看。

东风日产新款天籁最新实车图 前脸换新颜

3,尼桑新天籁怎么

外表看起来很大气 性能还可以 但是就是底盘底了点~~
尼桑天籁:荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机,3.5排量、最大功率127/6000、最高车速240、加速时间7.9、长度4890、轴矩2775。这款车于2004年10月上市以来销量很大,几乎是供不应求,客户反映这款车驾驶感好、瞬间加速强(有较强推背感)、油耗低(3.5排量百公里13升、2.3排量百公里10.5升)安全性能好于同类日系车。缺点就是钢板厚度不如美系车、后排宽度不如君威、油漆比较嫩。 其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话:驾驶君威的客户比较沉稳,严肃。而驾驶天籁的客户则比较时尚,休闲。你可以再去你们那里的4S店进行一下直接的了解

尼桑新天籁怎么样

4,东风日产新款天籁实车曝光 有望下半年首发

易车讯 近日,互联网上曝光了一组东风日产新款天籁厂区内实车图片。作为中期改款车型,新款天籁针对造型及内饰细节进行升级,并有望于今年下半年发布。从曝光出的图片来看,车身伪装集中在前大灯组、前雾灯区域以及尾灯组,这几处也将成为新款天籁主要升级的地方。特别是全新换装内部结构的尾灯组夜晚点亮后,有着不俗的视觉效果。此外,新车还配备了全新样式尾灯组。来到内饰部分,车内所配备的中控屏尺寸得到了进一步加大,预计内部将换装最新版本的多媒体系统。此外,预计在配置部分也将进行进一步升级。动力部分,预计新款天籁将继续搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T涡轮增压发动机,传动部分,匹配CVT变速箱。在易车App销量榜中,东风日产天籁过去半年共计售出83314辆,位列中型车销量榜第3名。如需更多数据,请到易车App查看。

5,日产新天籁怎么样

基本是改了外观!发动机还是没怎么变!但毕竟车型还是很新的!所以对国内市场还是有竞争力的!全景的天窗也不错!也加上了些新技术!新一代智能CVT无级变速系统
就外形和性能来说都是不错的,但不要对它要求太高,满足一般使用没问题。
好啊
上面 说的很清楚如果还有不明白的话 登入 www.checeo.com 上面的信息很全 很新
新一代天籁 3.5L XV VIP 商家报价: 0.00万 至 0.00万 (未售车) 汽车品牌: 东风日产 汽车级别: 中型车 发 动 机: 3.5L 252马力 V6 变 速 箱: CVT手自一体 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4930×1795×1475 优点:日产品牌的顶级车型 缺点:天籁的名字认可度不高
相当不错的车~
可以

6,新天籁这车怎么样

日产新天籁是比较经济、故障率比较低的车型,而且其技术也是比较领先的,其特点如下:新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台—日产全新开发D平台,该平台是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台,全面提升了减震性能、静音性能、操控性能及安全性能。新一代天籁集成7大技术亮点:澎湃宁静的全球十佳V6引擎、智能CVT无级变速系统(带6速手动模式)、随速感应智能转向系统、360度超静音工程、全新多连杆后悬挂、Multi-layer仿生学座椅、UHSS超强刚性车身、更高尊尚境界豪华领先同侪。其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎,带来超越同级车的卓越动力性与静音性,这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“WardsAutoWorld”评选的“十佳发动机”。搭载全球领先的智能CVT无极变速系统,带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受。
天籁各方面其实都不错,我比较推荐你下手2.5版本的天籁。2.5版本天籁动力要比2.0足很多而且还搭配了cvt变速箱,在日常使用的油耗上会非常理想。舒适度上么天籁仁者见仁智者见智啦~~我身边的朋友使用下来都说很舒适。毕竟这是日系车最擅长的地方 真喜欢的话你可以选择用东风日产金融5050免息贷款来买天籁2.5l车型,首付一半一年后再付另一半,中间没利息也没有月供。我想这个方法买天籁2.5的话对你来说完全不是问题。既然选择b级车了,还是一步到位的好,省得开了没几年又想换车了。

7,日产的新天籁怎么样

新天籁——公爵王很不错,全景天窗。发动机也是全世界十佳发动机之一,内饰符合中国人的审美观,很舒适
新一代天籁的外观大气、精神,与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点!从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则,V6+CVT基本算是目前中型车中的最强;舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手。时尚又不失稳重的外观,彻底摆脱了老款车型的沉闷感。动力仍然是以平顺舒适为主,但绝对不平庸。另外公爵这名字也唤起了人们美好的记忆 新天籁的维修费高,安全性一般,有点华而不实的感觉。同等档次的就是凯美瑞2.4的了,在外观和操纵性上,凯美瑞比天籁要好的多,油耗都在11个油左右,静音方面凯美瑞做的好,安全性也比天籁高一档次。
新一代天籁根据“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中高级轿车的新高度。因此,新一代天籁定位为“C派新主流轿车”,而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”,分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念,在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破,真正做到了“动感优雅(Beautiful)”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合. 不过开过天籁的朋友都说他的悬挂偏软,如果路面的坑洼稍微大点的话就非常容易刮到底盘。
还可以
还不错
我见过发动机本撞的彻底报废,而乘客没什么大碍,就是新天籁!

8,日产新天籁怎么样

不错,懂车的人就会买这车
天籁当然是一款不错的商务车 新款天籁公爵在长度方面比普通的天籁长一些 而且配置了BOSE5.1环绕音响和全景天窗 新天籁还是使用着日产的VQ系列发动机 而且跟突出的是使用了先进的D平台 全车系使用CVT变速器 但是3.5的天籁几乎有250马力左右的动力输出 编辑在测试的时候认为不如使用AT变速器更为顺畅 总之天籁还是在中高挡平台不错的车
价 格: 19.08-33.28 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4930/1795/1475mm 排 量: 1997-3498 cc 原产地: 亚洲 所属: 日产天籁 理论油耗: 6.6-10.2 升/百公里 优 点:全新车型以及丰富的配置足以傲视同级,动力及传动尤为出色 缺 点:整体性能全面倾向于舒适,运动性有所减弱 综合评分:8.7 外 观:8.8 内饰:8.7 操控:8.7 安全性:8.7 油耗:8.7 品牌:8.7 新天籁系列介绍 新一代天籁根据“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中高级轿车的新高度。因此,新一代天籁定位为“C派新主流轿车”,而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”,分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念,在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破,真正做到了“动感优雅(Beautiful)”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。 目前,新天籁为其所属系列下的最新车系
垃圾
基本是改了外观!发动机还是没怎么变!但毕竟车型还是很新的!所以对国内市场还是有竞争力的!全景的天窗也不错!也加上了些新技术!新一代智能CVT无级变速系统 就外形和性能来说都是不错的,但不要对它要求太高,满足一般使用没问题。
新一代天籁的外观大气、精神,与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点!从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则,V6+CVT基本算是目前中型车中的最强;舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手。时尚又不失稳重的外观,彻底摆脱了老款车型的沉闷感。动力仍然是以平顺舒适为主,但绝对不平庸。另外公爵这名字也唤起了人们美好的记忆

9,国产东风日产新天籁的各个型号与价位

东风汽车集团 > 东风日产 > 天籁 > 06款新天籁230 2.3 AT JK 参考报价: 22.25万元 车型: 轿车 油耗: 10.3(综合工况) 生产时间: 2006 分类: 中级轿车 排量(mL): 2349 变速器型式: 4AT 06款新天籁230 2.3 AT JK性能参数 基本参数 车型 轿车 燃油类型 无铅汽油 燃油标号(#) 93号以上 排放标准 欧3 油耗 10.3(综合工况) 生产时间 2006 分类 中级轿车 整车参数 长(mm) 4845 宽(mm) 1765 高(mm) 1475 轴距(前/中/后)(mm) 2775 轮距(前)(mm) 1530 轮距(后)(mm) 1535 油箱容积(L) 70 整备质量(kg) 1545 后备箱体积(m3) 0.506 车门数 4 座位数 5 发动机参数 压缩比 9.8:1 0-100Km/h加速时间(s) 10.4 排量(mL) 2349 发动机型式 VQ23DE 最大功率[Kw(Ps)/rpm] 127/6000 最大扭矩[N.m/rpm] 221/4400 底盘参数 制动装置型式(前/后) 4轮风冷盘式制动器 轮胎类型 205/65HR16 悬架(前/后) 滑柱式独立前悬架/多连杆式独立后悬架 变速器型式 4AT 其他 标准配置 外观/内饰 防眩目内后视镜 自动恒温空调 后排中央扶手 智能遥控钥匙系统(车门/行李箱开关) 空调花粉过滤器 后席空调出风口 驾驶席电动8向调节 6+1碟高保真剧院CD音响系统 电动调节格纳车外后视镜 电加热/除雾车外后视镜 驾驶席电动防夹车窗 车速感应式雨刮器 行李箱应急开启系统 后席头枕高度可调节 延时熄灭车内照明灯 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 智能型SRS双安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 前席主动安全保护头枕 车速感应式车门自动上锁装置 冲击感应式车门自动开锁装置 发动机防盗器 其他功能配置 全尺寸备胎 5.8英寸多功能液晶显示屏 选装配置 电动天窗 附加说明 铝合金轮辋 全尺寸备胎
价 格: 19.08-33.28 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4930/1795/1475mm 排 量: 1997-3498 cc 原产地: 亚洲 所属: 日产天籁 理论油耗: 6.6-10.2 升/百公里 优 点:全新车型以及丰富的配置足以傲视同级,动力及传动尤为出色 缺 点:整体性能全面倾向于舒适,运动性有所减弱 综合评分:8.7 外 观:8.8 内饰:8.8 操控:8.7 安全性:8.7 油耗:8.7 品牌:8.7 新天籁系列介绍 新一代天籁根据“riding comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车d平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中高级轿车的新高度。因此,新一代天籁定位为“c派新主流轿车”,而“c”代表“china standard(中国标准)”、“central stream(中坚主流)”、“riding comfort(舒适享受驾乘乐趣)”,分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“riding comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念,在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破,真正做到了“动感优雅(beautiful)”、“怡然舒适(comfort)”和“从容驾控(dynamic)”的完美融合。 目前,新天籁为其所属系列下的最新车系。
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