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安阳哪的二手车可靠,二手转转在同城交易快递到他那里收了有点怕他取消订单怎么

来源:整理 时间:2022-07-01 21:06:40 编辑:汽车经验 手机版

1,二手转转在同城交易快递到他那里收了有点怕他取消订单怎么

买新的都可以了
当然能,去58吧
要二手车可以去二手市场的,或者摩托车维修店也有的
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你好,转转二手交易,你把物品快递发出后,把快递单号输入转转app,点击确认发货,此时对方就能看到对应的物流信息,显示快递已揽收,不经过你的同意是无法取消订单的。只要物流信息显示对方一签收,说明整个交易过程已完毕,就等对方点击确认收货了,如果对方迟迟不确认收货,你可以每天提醒一次,十天后(从你点击确认发货算起),钱款自动打给卖家。转转交易还是比较靠谱的,所以大可不必担心对方会取消订单,有什么问题也可以咨询转转客服,祝生活愉快。
安阳交易网啊www.any15.cn是个新上的网站,操作起来挺方便的基本上都是安阳本地的,同城交易更安全,呵呵~省的上当受骗了记得采纳我的答案哈

二手转转在同城交易快递到他那里收了有点怕他取消订单怎么

2,安阳二手车交易市场在哪里

1.二手汽车市场在铁西路南段路西,老车管所那里 2.二手自行车市场在海鑫东边的库口街
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安阳二手车交易市场在哪里

3,安阳二手车市场具体地址在哪

从三角湖西行过地道桥,第一个路口左转上铁西路,1500米(中间过一个路口:安彩大道)后,路西安阳市车辆管理所就到了。这个二手车市场之后周日上午开市,其他时间没有。
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安阳二手车市场具体地址在哪

4,买二手车到底在哪买最靠谱

感谢邀请,我是一个做二手车的不二青年。在哪里买二手车靠谱,你能看懂车,在哪里买都是靠谱的,看不懂车在哪里都不靠谱。首先说各大电商平台,他们就是最大的中间商,在价位上,他们的总成本算下来基本上要比车商的卖价还要高一些,但是他们的车基本都来自于车商,所以还是直接去车商处会好一些,但是平台的优势就在于他们可能会吧最真实车况告诉你,但是具体我没有与他们交易过,网络上也有会买到事故车,车况不真实的报导。具体还是需要自己去看的。再就是在一些大的二手车车行里去购买,因为有独立的门店,而且他们的车也都是经过精挑细选的车子。在车况方面是有保证的,虽说他们的车子可能会比一般的要贵上两千元左右,但是车况是没有以次充好的现象。而且在事故方面他们也是不去触碰的,就算是有事故,他们也会提前告知你具体的情况的,而且他们的合同是非常详细的,会注明这些东西,如果后期你发现了有事故,是可以去起诉的,那绝对的是一告一个准。最不建议的就是那种路边摊去买车,有个三四辆车也叫做二手车行的那种,可能今天在,明天你就找不到地方了。希望我的回答对你有所帮助,纯手打,如有疑问,可以私信我。我是一个做二手车的不二青年。
感谢邀请,我是一个做二手车的不二青年。在哪里买二手车靠谱,你能看懂车,在哪里买都是靠谱的,看不懂车在哪里都不靠谱。首先说各大电商平台,他们就是最大的中间商,在价位上,他们的总成本算下来基本上要比车商的卖价还要高一些,但是他们的车基本都来自于车商,所以还是直接去车商处会好一些,但是平台的优势就在于他们可能会吧最真实车况告诉你,但是具体我没有与他们交易过,网络上也有会买到事故车,车况不真实的报导。具体还是需要自己去看的。再就是在一些大的二手车车行里去购买,因为有独立的门店,而且他们的车也都是经过精挑细选的车子。在车况方面是有保证的,虽说他们的车子可能会比一般的要贵上两千元左右,但是车况是没有以次充好的现象。而且在事故方面他们也是不去触碰的,就算是有事故,他们也会提前告知你具体的情况的,而且他们的合同是非常详细的,会注明这些东西,如果后期你发现了有事故,是可以去起诉的,那绝对的是一告一个准。最不建议的就是那种路边摊去买车,有个三四辆车也叫做二手车行的那种,可能今天在,明天你就找不到地方了。希望我的回答对你有所帮助,纯手打,如有疑问,可以私信我。我是一个做二手车的不二青年。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要
感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因,几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我从个人角度来回答想买二手车有哪些可靠的途径,希望对您能有一些帮助。都说二手车市场水深,不懂汽车和没有专业的汽车知识就会掉坑里。其实,二手车的车源无外乎两种:一、从专门从事二手车买卖的车商手中购买。是专门从事二手车生意的车商,从个人车主手中收购二手车,然后清理整备后,通过线上和线下多渠道发布二手车销售信息,吸引消费者选购。在线下通常集专业的二手车交易市场。市场里,车商有专门的门店,有比较完善的售后服务体系。有实力的车商在销售二手车的时候,通常还会借助电商平台销售。如汽车之家、58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车,但是作为与二手车打交道最多的检测师,认为网上交易渠道中,最靠谱的还是二手车之家。除了有二手车的交易信息外,还有车辆品牌介绍,车型对比,价格分析、车辆配置,用户口碑等多种信息的查询,相当于在汽车之家一站就能查询到您要购买车辆的前世今生。为您购车做好最好的参谋。二、个人车主手中购车采用这种方式购买二手车的一般是在熟人朋友手中购车。在人们的传统观念里,在熟人手中购车,熟人不好意思或不大可能对自己造成欺骗,这样能保证车辆的质量。但是在熟人朋友手中购车的时候,不能像在市场上购车那样讨价还价,而且在熟人手中购车极有可能不会签订购买合同,没有明确购卖双方的权责,这就会出现在朋友手中购车出现权责争端和质量问题的时候不能很好地维护自己的权益。对了,顺便提醒一句:无论您是找大的车商通过正规平台购车还是从朋友手中购车,在购车之前,有一道程序是不能少的,那就是要请懂车的人士或第三方检测机构对车辆进行全方位的评估。通过第三方检测机构的评估鉴定能够在很大程度上在客户成交下定前,为客户提供很好的判别依据。如,现在很多进行二手车买卖的个人买家和车商都比较信赖我们检车家。特别是在现在暴雨多发的季节,检车家提供的第三方鉴定机构,已经鉴别出很多事涉水车,为很多买家避免了经济损失。泡水车鉴定仪表台骨架的固定螺丝锈蚀很严重平常的涉水哪能造成这种情况车内各处打铁螺丝生锈,并且座椅海绵存在水泡变色体掉渣了。TIPS:正常的海绵是柔软有弹性的,不会轻易掉渣,但一旦海绵被水浸泡过后再晒干,就容易解体掉渣了。掀开备胎槽上的盖板备胎槽里居然有如此多的泥巴,随车工具都生锈失效了……精修事故车涡轮增压散热水壶有个维修标签,说明水壶是更换过的两侧叶子板梁上的钣金胶,左右两边对比看着有点不一样,问题是两边看起来都比较粗糙,很难说清楚是不是原厂工艺的问题,又不能拆饰板观察的彻底一些。上面第一张图是纵梁最前端,下面是纵梁与防火墙的连接附件,两者颜色明显不同,前段看起来非常自然,后部就像是喷了底盘装甲一样从箭头部位开始切割或者取掉原厂焊点,焊接上新的减震塔顶与大梁,再处理一下机舱表面那些容易看到的螺丝,事故维修基本上就是这样一个操作……相关案例还有很多 ,如果没有专业的汽车知识,能发现这种水泡车,精修事故车么?在本文前面介绍了买二手车的渠道,及检测鉴定泡水、精修车的一些案例,但是这只是对您进行而选择途径及避免掉坑的简单普及。如果您要选择二手车的话,我建议您除了选择品质有保证的车商外,还要多看,多比较,切记不要盲目交订金,在买二手车的时候,最好能找一个懂车的朋友帮您看看,但是有些车况估计连您的朋友也没法做出正确的判断,那我就要建议您您就找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,毕竟车辆在路上行驶,会遇到多种情况,我们在您购买前将真实的车况告知您,让您规避了购买到事故车、火烧车、水泡车的风险,对一些小瑕疵,也能为您提供讨价还价的依据,为您节省开支。好了,我将二手车购买的一些途径及如何规避风险的办法告知您。希望能对您有所帮助。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友。
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5,安阳优适得二手车好吗

我去过也了解过比起来同行的 二手车交易的服务算是最好的了 有保修 一般应该没有大的问题 至于每个车吗 要根据实际情况的了 不过说实在的价格有点偏高 并且车款我感觉选择性不是太多
从我自己的买车经历还有身边朋友从优信购车的体验来说,客户口碑反应都是不错的。一个人觉得好,可能是偶然。好多人都觉得不错的话,那就是平台做的好。我最满意的是优信平台的检测业务,与业务员帮看。优信二手车市场严格保护商家和消费者的利益不受损害,引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人,有效遏制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象,规范了二手车交易市场,为消费者提供了可靠、良好的购车环境,消费者的合法权益受到了最大限度的保障。
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从我自己的买车经历还有身边朋友从优信购车的体验来说,客户口碑反应都是不错的。一个人觉得好,可能是偶然。好多人都觉得不错的话,那就是平台做的好。我最满意的是优信平台的检测业务,与业务员帮看。优信二手车市场严格保护商家和消费者的利益不受损害,引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人,有效遏制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象,规范了二手车交易市场,为消费者提供了可靠、良好的购车环境,消费者的合法权益受到了最大限度的保障。
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从我自己的买车经历还有身边朋友从优信购车的体验来说,客户口碑反应都是不错的。一个人觉得好,可能是偶然。好多人都觉得不错的话,那就是平台做的好。我最满意的是优信平台的检测业务,与业务员帮看。优信二手车市场严格保护商家和消费者的利益不受损害,引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人,有效遏制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象,规范了二手车交易市场,为消费者提供了可靠、良好的购车环境,消费者的合法权益受到了最大限度的保障。

6,安阳二手车市场在哪里

在铁西路南头车管所北院。你从西站坐车到铁西路口(建行)下车,打的到车管所(5块钱左右)。这个市场只有周日上午开市,所以你要选好时间
在铁西路南头车管所北院。你从西站坐车到铁西路口(建行)下车,打的到车管所(5块钱左右)。这个市场只有周日上午开市,所以你要选好时间

7,想买一个6000左右得二手摩托车能不能买到

汽车服务工程(Automobile Service Engineering ) 本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。 本专业的主要课程有:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆等。安排了汽车商务实习(模拟汽车销售与服务企业的业务流程)、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。
汽车服务工程(Automobile Service Engineering ) 本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。 本专业的主要课程有:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆等。安排了汽车商务实习(模拟汽车销售与服务企业的业务流程)、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。
要二手车可以去二手市场的,或者摩托车维修店也有的
买新的都可以了
当然能,去58吧

8,保定汽车4S店有哪些哪家在这块的声誉是最好的

首先,这个价位基本只能是买手动了,基本8万左右牌子的车手动都是要9万多的。如果是手动,就可以考虑买:天语SX4 3箱,性价比不错,就是外观差点。如果要买天语SX4 2箱就漂亮了,不过就要到9万多。另外如果不在意国产品牌,byd、奇瑞A3,都是不错选择,也便宜,而且8万都是高配。东南汽车的V3菱悦也不错,比老款的菱帅好看,更重要是省油。我推荐的这三个类别是口碑不错的。特别是V3菱悦,我关注很久了,如果买也是这个下手。
福特 嘉年华 1.5 油耗比较高但是最适合你开了~ 两厢车 美国 福特公司 手动挡可以接受 实际油耗是 8 9 市内油耗八万的无极变速箱 只有国产车才有 一般合资车斗是 普通带档的自动变速箱 而 不是CVT的无级变速箱 8万 我推荐你看看 长城的 M2 他有CVT版本 也比较实用 是中国 长城汽车公司 哈佛M2 CVT 是 9个 到10个 (跟 1.5手动挡的 嘉年华差不多但是嘉年华是合资品牌质量更高)空间 这两个车 别看都不大 进去一座就知道空间有多大了~比想象中大很多~
其实有好多朋友 都说自己想要买多少钱价位的车型,那我再来帮你做个参谋吧,买车 最重要的有两点。 1 看这款车的保有量在你所在的地方是否很多,多的话便是值得购买的! 2 要看这款车的保值率,因为买车不是买别的东西,金额大,而且更新换代快,怎样在潮流中选择一款不衰的车型是要必须掌握的,所以看好他的情况再看它的保值率,假如这款车的保有量有了,保值率自然就高了。 在回到你的描述,你不选韩国车和日本车,剩下的就是德系合资,和美洲合资了,再有就是国产车了,在这里给你推荐几款合资车(不是不让你买国产,我实在不知道你那里国产车市什么个保有量)! 1 雪佛兰乐风 时尚和适合年轻人开 美国合资 2/3箱 2 上海大众波罗劲情 性价比极高的一款车,保有量很好! 德国合资2/3箱 3 东风雪铁龙 雪铁龙C2 动感的代言词! 法国合资 2箱 4 东风标致 标致206 个性! 法国合资 2箱 5 长安福特 新嘉年华三厢 速度与激情! 美国合资 以上资料希望能够帮助你!
听句劝,就是先不买呢,如果不着急就等到2007年再买,最合适了.
最好上合资货,自主的还是有不少的缺憾,奇瑞的店你去一趟就明白为什么我打死都不推荐了~~~新赛欧实际上就是韩国大宇KALOS的二次开发,KALOS原车在6气囊的情况下在欧洲NCAP碰撞下只得了1星半,国内这种~自己看着办吧~这价钱比较靠谱的是POLO1.4和嘉年华1.5,都选手动最低配基本就是这个价钱八万多块,品质在这个级别里刨去日本韩国车后都是比较高的,省油(半城市半高速的话跑7升出头非常简单),动力足够,保值也比较好,就是空间不大~斯柯达晶锐是polo的姊妹车,也可以看看,价格还稍便宜,性能区别很小,空间更大一点。如果对于山寨不很反感,长城的哈弗M2以及腾翼C30可以看看,前者基本设计仿照的丰田bB,空间很大,品质也还可以油耗不高,就是换档机构沉了点儿~后者模仿了新威驰,前排头部空间稍欠,但其他方面还不错~首先无级变速指的是CVT,我估计你指的是普通自动档、CVT等这些不用踩离合的都算,8万块级别的合资产品恐怕只能买到前面提到的AMT的新赛欧了,属于使用了自动离合器和换档机构的手动变速箱,也没有离合,可以自动换档也可以手动,油耗比手动提高得比较少,价格提升也比较少,但是换档比较慢动作也比较明显平顺性一般,此外此车安全性令人怀疑~此外就是自主品牌车子了,许多都可以配半自动、自动、CVT等,但是匹配、服务、质量就千差万别~
2箱的 英国莲花 实际耗油符合你的要求 手动挡 排量1.6可以秒杀一切1.8的车 轿跑 安阳经销商电话0372-2115999
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福特 嘉年华 1.5 油耗比较高但是最适合你开了~ 两厢车 美国 福特公司 手动挡可以接受 实际油耗是 8 9 市内油耗八万的无极变速箱 只有国产车才有 一般合资车斗是 普通带档的自动变速箱 而 不是CVT的无级变速箱 8万 我推荐你看看 长城的 M2 他有CVT版本 也比较实用 是中国 长城汽车公司 哈佛M2 CVT 是 9个 到10个 (跟 1.5手动挡的 嘉年华差不多但是嘉年华是合资品牌质量更高)空间 这两个车 别看都不大 进去一座就知道空间有多大了~比想象中大很多~
其实有好多朋友 都说自己想要买多少钱价位的车型,那我再来帮你做个参谋吧,买车 最重要的有两点。 1 看这款车的保有量在你所在的地方是否很多,多的话便是值得购买的! 2 要看这款车的保值率,因为买车不是买别的东西,金额大,而且更新换代快,怎样在潮流中选择一款不衰的车型是要必须掌握的,所以看好他的情况再看它的保值率,假如这款车的保有量有了,保值率自然就高了。 在回到你的描述,你不选韩国车和日本车,剩下的就是德系合资,和美洲合资了,再有就是国产车了,在这里给你推荐几款合资车(不是不让你买国产,我实在不知道你那里国产车市什么个保有量)! 1 雪佛兰乐风 时尚和适合年轻人开 美国合资 2/3箱 2 上海大众波罗劲情 性价比极高的一款车,保有量很好! 德国合资2/3箱 3 东风雪铁龙 雪铁龙C2 动感的代言词! 法国合资 2箱 4 东风标致 标致206 个性! 法国合资 2箱 5 长安福特 新嘉年华三厢 速度与激情! 美国合资 以上资料希望能够帮助你!
听句劝,就是先不买呢,如果不着急就等到2007年再买,最合适了.
最好上合资货,自主的还是有不少的缺憾,奇瑞的店你去一趟就明白为什么我打死都不推荐了~~~新赛欧实际上就是韩国大宇KALOS的二次开发,KALOS原车在6气囊的情况下在欧洲NCAP碰撞下只得了1星半,国内这种~自己看着办吧~这价钱比较靠谱的是POLO1.4和嘉年华1.5,都选手动最低配基本就是这个价钱八万多块,品质在这个级别里刨去日本韩国车后都是比较高的,省油(半城市半高速的话跑7升出头非常简单),动力足够,保值也比较好,就是空间不大~斯柯达晶锐是polo的姊妹车,也可以看看,价格还稍便宜,性能区别很小,空间更大一点。如果对于山寨不很反感,长城的哈弗M2以及腾翼C30可以看看,前者基本设计仿照的丰田bB,空间很大,品质也还可以油耗不高,就是换档机构沉了点儿~后者模仿了新威驰,前排头部空间稍欠,但其他方面还不错~首先无级变速指的是CVT,我估计你指的是普通自动档、CVT等这些不用踩离合的都算,8万块级别的合资产品恐怕只能买到前面提到的AMT的新赛欧了,属于使用了自动离合器和换档机构的手动变速箱,也没有离合,可以自动换档也可以手动,油耗比手动提高得比较少,价格提升也比较少,但是换档比较慢动作也比较明显平顺性一般,此外此车安全性令人怀疑~此外就是自主品牌车子了,许多都可以配半自动、自动、CVT等,但是匹配、服务、质量就千差万别~
2箱的 英国莲花 实际耗油符合你的要求 手动挡 排量1.6可以秒杀一切1.8的车 轿跑 安阳经销商电话0372-2115999
保定汽车4S店有哪些?哪家在这块的声誉是最好的?具体你说的不太知道,但是信誉差的倒是知道一家,我只知道有一家轩之宝,但是实在不咋的,千万别去,坑人的!
有安阳一帆吉利汽车4s店,安阳昌沃吉利汽车4s店。俩家店都在在光明路南段路西(豫北汽车市场院内)。
这个具体不太清楚,我只知道到保定轩之宝4S店去维修,结果十万元的高价还没修好。,反正这家不靠谱

9,安阳工学院汽车服务工程可以考研吗

冬季用车有讲究 安阳爱车网助您安心过冬   霜降的到来吹响了冬天的前奏,近几天来,冷空气陆续侵袭全国各地。面对冬季用车可能面临的诸多不便,哈弗H6以丰富的智能化配置带来多项贴心的功能,为车主朋友们冬季行车用车做好全面的准备。   冬季用车有讲究 哈弗H6助您安心过冬   天冷需留意胎压状况   专家提醒,显著的降温会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能,因此及时进行轮胎养护和安全检测,调试好轮胎的状况让其适应温度的变化,才能为安全出行提供保障。实际上轮胎的养护与检查是有小窍门的,那就是时常关注胎压状况。冬天里轮胎的橡胶容易变硬、变脆,此时不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎,甚至出现爆胎等,因此把胎压控制在合适的范围就至关重要。哈弗H6配备的TPMS智能胎压监测系统,不仅能与行车电脑联动,实时在电子屏幕上显示四轮胎压,更可在轮胎气压过低、过高、温度过高及轮胎快速漏气等多种状况下进行提醒,实现轮胎状况可知、可控,避免意外的发生。   全方位关注行车安全   不仅天气变冷会对车胎造成影响,秋冬还是霜雾、雨雪的高发季节,这样的天气状况行车能见度低,视线不清,对行车驾驶提出极大挑战。例如遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中要勤用雨刷除去水汽,以提高视线的清晰度。哈弗H6配备智能自动感应无骨雨刷,自动雨刮器系统根据雨量传感器信号决定需要的刮雨间隔,可提高车辆在雨雪天气的行车安全。   同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻。哈弗H6配备了博世最新的8.1版ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统,配合BAS智能刹车辅助系统,全面提升了汽车在冬季恶劣行车环境下的主动安全性。   营造舒适温暖车内空间   除了让人安心驾驶以外,哈弗H6还提供了多项智能配备,在冬日里为乘员营造出温馨舒适的车内空间。例如,哈弗H6的智能恒温空调,最高温度可达32℃,调整精度为1℃,而配备的后排出风口,能为车内各处都送去暖意。另外其集成的外后视镜加热除霜功能,进一步体现了哈弗H6对用车全过程的周到考虑。   在座椅方面,哈弗H6尊贵型不仅采用真皮座椅,且前排两个座椅均装有座椅电加热器。由于表面材料在冬季温度较低,有了座椅加热功能,即使车外寒风凛冽,坐在车内也能感受到贴心的温暖与惬意 http://www.372qc.com/news/201110/9733.html
冬天来临,我们的爱车是否也应该进行不同的维护保养,从而避免其“感冒发烧”?全球汽配网专家指出,在冬季的南方,油、水、轮胎是几个不可忽视的最大因素。    适时更换发动机防冻液    专家提醒,冬天行车需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适。谭家广工程师建议,发动机的防冻液要换掉,尤其是混合的(特别是夏天加过水的)防冻液必须更换。    广州的车到了北方,如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低,发动机水就会结冰,造成车辆在早晨无法启动。因此,就需要加大防冻液的浓度,一般保持在70%就可以。谭工还表示,即使在南方,也需要加大防冻液的浓度,平时加一瓶,此时就需加两瓶,一般不超过50%即可。这样,无论是在广州,还是开车去冰天雪地的北方,都不用担心车打不着火了。    另外,专家提醒,要注意不同品牌不同型号的产品不要混用,还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液,如果选用劣质的防冻液,不仅会使水温升高,而且还会腐蚀发动机。此外,冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理,如此,阁下的爱车才能够安然过冬。    及时更换润滑油    气候发生变化之后,润滑油的粘度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏,机油冬季对汽车的润滑要求较高,而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油,专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且,无论是在广州还是在北方,都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动运转顺畅。    另外,专家还建议,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。还有,开车到湖南或者更远的北方区域,还要注意玻璃水的问题,虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。    随时注意检查轮胎    提醒广大车主朋友,轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。    冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。    除此之外,车身方面,车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。    专家还提醒,如果车主经常驾车去结冰地区,最好就近为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季在低温区域才不会轻易出现结露成冰的现象。    提醒    除了上述关键几点外,汽车蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在去能够结冰的地区之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
建议你用美国仕必威990汽车皮革清洗剂、美国仕必威995号汽车皮革上光保养剂进行汽车的清洁跟保养。
防冻液按当地温度变化范围加合适的行车前必要的轮胎这些需要检查最要注意的是要积雪就要清理积雪对车漆影响很大(城市的削PH值偏酸性)残留在车顶或者轮毂上会对漆有不利影响
冬季用车有讲究 安阳爱车网助您安心过冬   霜降的到来吹响了冬天的前奏,近几天来,冷空气陆续侵袭全国各地。面对冬季用车可能面临的诸多不便,哈弗H6以丰富的智能化配置带来多项贴心的功能,为车主朋友们冬季行车用车做好全面的准备。   冬季用车有讲究 哈弗H6助您安心过冬   天冷需留意胎压状况   专家提醒,显著的降温会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能,因此及时进行轮胎养护和安全检测,调试好轮胎的状况让其适应温度的变化,才能为安全出行提供保障。实际上轮胎的养护与检查是有小窍门的,那就是时常关注胎压状况。冬天里轮胎的橡胶容易变硬、变脆,此时不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎,甚至出现爆胎等,因此把胎压控制在合适的范围就至关重要。哈弗H6配备的TPMS智能胎压监测系统,不仅能与行车电脑联动,实时在电子屏幕上显示四轮胎压,更可在轮胎气压过低、过高、温度过高及轮胎快速漏气等多种状况下进行提醒,实现轮胎状况可知、可控,避免意外的发生。   全方位关注行车安全   不仅天气变冷会对车胎造成影响,秋冬还是霜雾、雨雪的高发季节,这样的天气状况行车能见度低,视线不清,对行车驾驶提出极大挑战。例如遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中要勤用雨刷除去水汽,以提高视线的清晰度。哈弗H6配备智能自动感应无骨雨刷,自动雨刮器系统根据雨量传感器信号决定需要的刮雨间隔,可提高车辆在雨雪天气的行车安全。   同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻。哈弗H6配备了博世最新的8.1版ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统,配合BAS智能刹车辅助系统,全面提升了汽车在冬季恶劣行车环境下的主动安全性。   营造舒适温暖车内空间   除了让人安心驾驶以外,哈弗H6还提供了多项智能配备,在冬日里为乘员营造出温馨舒适的车内空间。例如,哈弗H6的智能恒温空调,最高温度可达32℃,调整精度为1℃,而配备的后排出风口,能为车内各处都送去暖意。另外其集成的外后视镜加热除霜功能,进一步体现了哈弗H6对用车全过程的周到考虑。   在座椅方面,哈弗H6尊贵型不仅采用真皮座椅,且前排两个座椅均装有座椅电加热器。由于表面材料在冬季温度较低,有了座椅加热功能,即使车外寒风凛冽,坐在车内也能感受到贴心的温暖与惬意 http://www.372qc.com/news/201110/9733.html
冬天来临,我们的爱车是否也应该进行不同的维护保养,从而避免其“感冒发烧”?全球汽配网专家指出,在冬季的南方,油、水、轮胎是几个不可忽视的最大因素。    适时更换发动机防冻液    专家提醒,冬天行车需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适。谭家广工程师建议,发动机的防冻液要换掉,尤其是混合的(特别是夏天加过水的)防冻液必须更换。    广州的车到了北方,如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低,发动机水就会结冰,造成车辆在早晨无法启动。因此,就需要加大防冻液的浓度,一般保持在70%就可以。谭工还表示,即使在南方,也需要加大防冻液的浓度,平时加一瓶,此时就需加两瓶,一般不超过50%即可。这样,无论是在广州,还是开车去冰天雪地的北方,都不用担心车打不着火了。    另外,专家提醒,要注意不同品牌不同型号的产品不要混用,还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液,如果选用劣质的防冻液,不仅会使水温升高,而且还会腐蚀发动机。此外,冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理,如此,阁下的爱车才能够安然过冬。    及时更换润滑油    气候发生变化之后,润滑油的粘度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏,机油冬季对汽车的润滑要求较高,而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油,专家建议要尽快更换冬季润滑油。而且,无论是在广州还是在北方,都要更换润滑油。尤其是对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动运转顺畅。    另外,专家还建议,冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。还有,开车到湖南或者更远的北方区域,还要注意玻璃水的问题,虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。    随时注意检查轮胎    提醒广大车主朋友,轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。    冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。    除此之外,车身方面,车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。    专家还提醒,如果车主经常驾车去结冰地区,最好就近为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季在低温区域才不会轻易出现结露成冰的现象。    提醒    除了上述关键几点外,汽车蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在去能够结冰的地区之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
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防冻液按当地温度变化范围加合适的行车前必要的轮胎这些需要检查最要注意的是要积雪就要清理积雪对车漆影响很大(城市的削PH值偏酸性)残留在车顶或者轮毂上会对漆有不利影响
可以啊
汽车服务工程专业 汽车服务工程(automobile service engineering ) 本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。 本专业的主要课程有:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆等。安排了汽车商务实习(模拟汽车销售与服务企业的业务流程)、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。 学生毕业后能够在汽车产品设计、汽车生产、汽车销售、汽车保险、汽车运输、物流经营等领域从事研究和管理工作,也可在大专院校从事教学和科研工作。 其课程设计包含了车辆的绝大部分课程,另外还学有关于营销 保险等等之类的内容, 总之一句话说 从汽车设计到报废这一过程涉及到的汽车服务性的工作,都可以用上汽车服务的人员。汽车服务属于一门软科学,也就是说专业技术知识比不上车辆 但相较车辆其优势在于 管理 营销 社交等等。

10,我想买辆8万元的汽车买什么牌子型号的性价比最好

烧制陶器  烧制陶器的关键因素是:泥、釉、火。为什么有些陶器会莫名其妙的出现裂纹呢?为什么有时甚至会掉皮(釉)呢?这不外是在一定温度条件下泥和釉的收缩系数(又称膨胀系数)不相一致的结果。有时人们亦会对这种缺陷特意加以利用,传统的开片釉(碧裂)及现代陶艺的一些肌理追求就是利用釉和泥收缩系数不相一致的原理配制出来的。   陶艺的制作工艺按顺序可分为原料加工(包括配泥和配釉)、泥坯塑制 、赋釉及煅烧四大工序,我们从配泥、成型、配釉及煅烧四方面加以介绍。   配泥的目的,一方面是为了清除杂质,另一方面是把产地来源不同,成型和煅烧性能不同的土搭配成符合制作者所需要的、具有一定烧成温度范围的、能和釉及煅烧温度相呼应的熟土。有时为了加强泥质在高温煅烧情况下的支承力,使坯体不致下塌而适当渗些砂子。有时为了追求陶土烧成后的色泽而加入一些着色原料成为"色胎"。 陶土和瓷土的化学成分基本是相同的,由于风化和再风化的原因,改变了它们的物理性能,使之出现了陶土具有较大的粘性和可塑性,瓷土具有脆性及高温状态下玻化程度较大的区别。   拉坯的准备工作是揉泥:  就是把泥团放在车面的圆心部位,辘轳转动后,用手腕和手指的相反作用力把泥团把握在圆心之中,然后双手把泥团反复几次上下托拉,使其进一步排除里面的气泡,使泥更"熟"。  施釉方法:浸釉、涂釉和喷釉。   浸釉是把整件坯体浸于稀稠合适的釉药之中,让其自然吸附至一定的厚度。  涂釉是用毛笔蘸了釉药后涂于坯体上,用笔的侧锋涂擦也会出现特殊的效果。   喷釉是用喷雾器把釉药喷于坯体。  煅烧则是最后也是最关键的一步。   ==============  代和现代的工艺都大同小异.给你点资料做参考吧   陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制、模塑等方法加工成型后,在800-900度左右的高温下焙烧而成的物品,品种有灰陶、红陶、白陶、彩陶和黑陶等。具有浓厚的生活气息和独特的艺术风格。早在商代,就已出现釉陶和初具瓷器性质的硬釉陶。陶器的表现内容多种多样,动物、楼阁以及日常生活用器无不涉及。陶器的发明是人类文明的重要进程--是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。从河北省阳原县泥河湾地区发现的旧石器时代晚期的陶片来看,在中国陶器的产生距今已有11700多年的悠久历史。   。   陶器是用泥巴(粘土)成型晾干后,用火烧出来的,是泥与火的结晶。我们的祖先对粘土的认识是由来已久的,早在原始社会的生活中,祖先们是处处离不开粘土,他们发现被水浸湿后的粘土有粘性和可塑性,晒干后变得坚硬起来。对于火的利用和认识历史也是非常远久的,大约在205万年至70万年前的元谋人时代,就开始用火了。先民们在漫长的原始生活中,发现晒干的泥巴被火烧之后,变得更加结实、坚硬,而且可以防水,于是陶器就随之而产生了。陶器的发明,它揭开了人类利用自然、改造自然、与自然做斗争的新的一页,具有重大的历史意义,是人类生产发展史上的一个里程碑。   根据考古发掘材料及其研究,我国陶器的发明和应用,已有近万年的历史。在黄河流域和长江流域许多新石器时代的遗址中,都出土了大量的陶器,其中江西万年仙人洞遗址和广西桂林甑皮岩遗址出土了8千多年的陶器。我国古代制陶工艺首先是原料的选择和加工。所需原料要选择含铁量高、粘性适度、可塑性强的粘土,一般还要在粘土中加羼和料(石英、长石、砂石粉末、草木灰、碎陶片末等),目的是增强陶土的成型性能和成品的耐热急变性能,提高成品率。原料配制以后,须进行粉碎,以减少其中的颗粒度,使坯泥细腻。捏练和陈腐是原料加工的最后工序,以增强坯泥的可塑性。二是坯体的成型和修饰。成型方法主要有手制法和轮制法两种,手制陶器最常见的是泥条盘筑法。先将泥坯搓捏成泥条,由底部螺旋向上盘绕,直至口沿,用手和木拍里外抹平,便制成了各种器型。小型陶器则可用手直接捏塑而成。某些特殊的器形(如鬲)往往采用局部模制的方法。轮制法是将泥料放在快速转动的陶车上,两手随着轮盘的转动,塑拉出器形。再经打磨修饰,便成为待烧的坯体。坯体晾干后,才能入窑焙烧。如制彩陶,需在焙烧前先上彩绘。   入窑焙烧是制陶器的关键工序,烧成温度一般为800~1000℃。最初人们可能在平地上堆放柴草,将坯体放在其上点火烧制,这种方法由于火力不集中达不到一定温度,致使所烧陶器质量差,成品率低。后来人们便发明了陶窑,根据考古发掘资料,新石器时代的陶窑主要有横穴式窑和竖穴式窑两种。横穴式窑较典型,它由火口、火膛、火道、窑室和窑箅组成,窑室呈圆形,底上有窑箅,箅上有许多火孔,由火膛进入的火焰,经火道和火孔到达窑室。竖穴窑的窑室在火膛之上,火膛是口小底大的袋状坑,有多股垂直的火道通向窑室。横穴式窑和竖穴式窑在陕西半坡、河南陕县庙底沟、安阳范家庄、河北邯郸涧沟等仰韶文化和龙山文化遗址中都有发现。   新石器时代陶器种类很多,有灰陶、红陶、彩陶、黑陶、白陶、釉陶等。陶器之所以呈现出不同的颜色,主要是因制陶原料中含有呈色元素和烧窑后期人们能够改变、控制火焰的性质所致。灰陶是在烧窑后期,采用还原焰,使制陶原料中铁的氧化物大部分转化为二价铁,在这种情况下,烧成的陶器呈灰色或灰黑色。灰陶是人们日用陶器中最多的一种,质地较疏松、粗糙。红陶是在氧化焰气氛中烧成的,质地较坚硬细致。彩陶是新石器时代文化遗存中最精美的陶器,仰韶文化的彩陶堪称其代表作。彩陶花纹是陶坯未入窑焙烧前,用铁、锰等颜料在坯体上绘画纹饰,入窑后用氧化焰烧成。彩绘牢固地结合在器物表面,不易脱落。彩陶上的纹饰有变化多端的植物纹、形态各异的动物纹和几何形纹饰等。常见的器皿有饮食器、贮藏器和吸水器。如钵、碗、盆、盘、杯、罐、瓶等。西安半坡遗址出土的人面鱼纹彩陶盆,制作精美,纹饰带有浓厚的生活情趣。青海出土的舞蹈纹彩陶盆,生动地描绘了五人一组的集体舞场面,堪称彩陶精品。还有一种彩陶是在陶器烧成后进行彩绘的,称“烧后彩绘陶”,彩色易剥落。秦始皇陵兵马俑即为彩绘陶。黑陶是在焙烧时,前期采用氧化焰,烧窑快结束时用浓烟薰翳(这时火焰是还原焰),经短时间渗透,便呈现黑色。烧成温度在1000℃左右。有的黑陶表面乌黑发亮,胎体薄如蛋壳。白陶是用高岭土烧成的白色陶器,胎质细腻坚硬,烧成温度在1000℃左右。在我国江南地区和东南沿海一带,还出土了独具特色的印纹硬陶,此后,人们还创烧了表面施釉的陶器,称釉陶。常见的有两种,一是胎呈灰色,胎质坚硬,器表带有灰色透明青釉,烧成温度达1200℃的釉陶。其物理性能已接近瓷器,原料为高岭土,吸水率很低,火候1200℃,叩之有金属声。因此称这种釉陶为原始青瓷。另一种是胎呈红色,表面施绿、黄、黄褐色的低温釉,釉料中有铅作助熔剂,因之称铅釉陶器。在西汉晚期已经出现。唐三彩便是低温釉陶。   古代人类大多依山傍水而居,他们需要寻找贮水、汲水、贮存和蒸煮食物的器具。从技术上来讲,很早就知道土壤加水就具有可塑性,加上用火的丰富经验这些都是制作陶器的准备条件。另一个条件就是要“定居”。因为陶器不易携带,既笨重又容易破损。当然,陶器的生产又促使定居生活逐渐巩固下来。   有人推测,古人为了使枝条编制的器皿耐火和密致无缝而涂上黏土,经过火烧之后,黏土部分很坚硬,进而发现成型的黏土不要内部容器也可以烧制成器,这可能是最原始的陶器。也有人认为,古人是偶然发现用手捏成的器物经火烧之后变得结实了,而且不怕水,因此而发现了陶器。   我国已发现距今约10000年新石器时代早期的残陶片。河北徐水县南庄头遗址发现的陶器碎片经鉴定为10800~9700年的遗物。此外,在江西万年县、广西桂林甑皮岩、广东英德县青塘等地也发现了距今10000~7000年的陶器碎片。   我国已发现新石器时代早期的残陶片,质地粗糙,厚薄不等,掺杂有大小不等的石英粒,质松易碎。用以烧制这些陶器的原料都是就地取土。根据这些陶片中存在的矿物,以及测量少数陶片的烧成温度,可以确定这些陶器的烧成温度大致在700°C。在这些遗址中没有发现窑炉遗迹,可以推断是平地堆烧的。器型都是用盘筑或手工捏成型的罐、钵之类的小型陶器。虽然这些陶器原料粗糙、造型简单、烧成温度低,但这毕竟是人类利用化学变化制造器物的尝试,它大大地改进了原始人的生活质量。   距今5、6千年的仰韶文化时期的陶器以红陶为主,灰陶、黑陶次之。当时处于新石器时代的母系氏族社会。从出土的文物来看,当时的制陶业以比较发达,已发掘的陶窑遗址大部分在村落附近,表明为部落集体所有。烧制陶器的黏土是经选择具有一定塑性的黏土。陶器基本上是手制成型,也有部分小型器件采用模制。到了仰韶后期开始出现慢轮修整。普遍使用陶窑烧制陶器。在陶窑中陶器不再直接在火焰上烧烤,火力也比较均匀,减少了陶器的龟裂和变形。这是一个相当大的进步。最能反映当时制陶水平的是细泥彩陶。它表面呈红色,里表磨光,且造型独特,可见当时的制陶工艺已达到相当成熟的阶段。此外这些陶器上还绘有生动逼真美丽的图案,这充分表现了绘画者的想象力和创造才能,这些都为我们提供了了解原始社会先民生活和生产的可靠信息。   一万年前,原始窑烧制时,由于陶坯与大量空气接触烧成的陶器为红色,成为红陶。   七千年前,在陶坯表面用红、白、黑等绘纹形图案,入窑烧制后花纹附着于器物表面,称彩陶(图)。   龙山文化时期的陶器以灰陶为主,制陶工艺的珍品是黑陶这种陶器器壁薄如蛋壳而坚硬厚度仅1—3毫米,表面漆黑有光。烧制这种陶器的关键工艺是在烧成后期,用泥封窑顶,同时渗水入窑,烟熏渗碳。   相当于中原龙山文化后期,在江南和东南沿海一带出现一种印纹硬陶,称为印纹陶文化。由于原料中酸性氧化物相对增加,因此烧成温度达1100°C。到了商代印纹硬陶开始大量生产,它吸水率外型美观、坚硬耐用,成为深受欢迎的陶器品种。  ==============  制作陶器,最关键的一道工序是入窑烧制。在陶窑中,木质燃料产生的高温使陶土发生化学反应,从而导致坯体的成分、性能和颜色的改变。陶窑的结构在很大程度上决定了陶器的烧成温度,结构越合理则烧成温度越高,陶器就会更加坚实耐用;陶窑的密封情况既能影响窑内温度,还会造成氧化或还原的烧成气氛,影响陶器的颜色。因此,陶窑是衡量制陶工艺水平的主要标志。  根据民族学的有关资料,最原始落后的烧成工艺是平地式烧陶,或称平地堆烧。这种生产方式没有固定的窑址,选择一块空地将陶坯   堆放在起,用泥巴将陶坯整体盖紧并糊严,开一火口加柴添火,同时再开几个小口作为烟道。因火力不匀,温度不高,密封不严,陶器烧成后颜色不均匀,质地松脆。大地湾一期未发现陶窑,陶器上常有红黑相间的斑块,色彩不甚纯正,陶片易碎,表明烧制技术较为原始落后。  在大地湾仰韶文化中发现有35座陶窑,是甘肃考古发掘中最多的一处。另外,在天水师赵村遗址也发现了6座保存较好的陶窑。在这些陶窑中,仅有2座浅穴平底式与所述平地烧陶的情况类似,其余均为较先进的横穴窑。大地湾二期编号为Y200的陶窑系浅穴平底式,整体呈椭圆形,是一个深0.16米的浅坑,靠左侧有一堵小土墙将窑室与火塘分隔,土墙两端各留有0.3米的缺口为通火道,窑的左侧下方是一个添柴加火的操作坑(图1)。此窑火塘与窑室在一个水平台面上,火势不如横穴窑旺盛,但深于地面之下,火力可借操作坑的风势,又比平地烧陶进步,火力会强一些,隔墙又能使陶器受热较均匀。大地湾四期编号Y800的陶窑是一座典型的横穴窑,左侧长方形深坑为火塘,右侧为圆形窑室,中间有3条火道(图2)。有的窑室内火道呈树枝状,陶坯受热更加均匀。此类窑址火塘在下方,窑室在斜上方,火力旺盛,能达到1000℃左右的高温。  在兰州市东11公里处的黄河北岸,有一个著名的马家窑文化马厂类型遗址,这里曾发现了一处大型窑场。考古工作者清理了12座陶窑,发掘者根据被破坏的现场情况判断,窑场原有窑址不止这12座,足见当时制陶业的繁荣。据简报描述,上部窑室均为方形,最大的长   宽各为1米;底部为锅底形,有沉积的白灰土层,应为烧柴形成的草木灰。从遗迹现象判断,这类窑上部是窑室,下部是火塘,可能是比横穴窑更为进步的竖穴窑。  陶窑的结构不同,窑内温度—与密封程度也不同,因此,陶窑决定了陶器的烧成温度。结构越合理,火候就越高。据马清林博士测定:大地湾一期的烧成温度最低,仅为750度±20度。这个数据和各文化陶器的坚实程度基本上是吻合的。总体来看,除大地湾一期外,多数的烧成温度都在900度—1000度之间。另外,从马家窑文化半山类型开始,直到齐家、辛店文化都有使用瓷土或高岭土烧陶的现象,但始终未烧出原始瓷,其原因在于陶窑限制了温度的升高。瓷土需加热到1100度以上才能达到玻化温度。  烧陶工艺中,还有控制烧成气氛的能力问题。烧成气氛是指窑内气体的组成和氧化,或还原的能力。陶窑密封不严时,空气中含有的氧将坯体所含物质氧化,陶器烧成后呈红色或橙黄色;陶窑密封较好,气体中含有一氧化碳,具有将所含的铁质还原为氧化亚铁的能力,烧成后的陶器呈灰色或深灰色。随着陶室的改进,还原气氛下的灰陶越来越多,陶器的硬度也不断有所提高。  史前彩陶是在特定的历史条件下产生的,因此,具有特定的与现代制陶工艺截然不同的一整套特征。识别这些特征,是鉴定彩陶真伪的关键。有的伪造者使用快轮制造,不可避免地在陶器上留有与泥条筑成法完全不同的痕迹;有的仿制品纹饰颜色光亮,彩绘颜料显而易见采用的是现代化工颜料,与史前彩陶所用天然矿物颜料效果有着根本的不同;有的使用电炉高温烧成,由于温度相当高,胎体的敲击声音就会较为清脆,与土窑柴火烧制的史前彩陶也有明显的区别。所以,只要熟练掌握不同制陶工艺在陶器上遗留的特征,在鉴别真假彩陶时就会得心应手了。
黑陶,
你好!有不同材质、泥料、釉色的所制作的陶器。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
烧制陶器  烧制陶器的关键因素是:泥、釉、火。为什么有些陶器会莫名其妙的出现裂纹呢?为什么有时甚至会掉皮(釉)呢?这不外是在一定温度条件下泥和釉的收缩系数(又称膨胀系数)不相一致的结果。有时人们亦会对这种缺陷特意加以利用,传统的开片釉(碧裂)及现代陶艺的一些肌理追求就是利用釉和泥收缩系数不相一致的原理配制出来的。   陶艺的制作工艺按顺序可分为原料加工(包括配泥和配釉)、泥坯塑制 、赋釉及煅烧四大工序,我们从配泥、成型、配釉及煅烧四方面加以介绍。   配泥的目的,一方面是为了清除杂质,另一方面是把产地来源不同,成型和煅烧性能不同的土搭配成符合制作者所需要的、具有一定烧成温度范围的、能和釉及煅烧温度相呼应的熟土。有时为了加强泥质在高温煅烧情况下的支承力,使坯体不致下塌而适当渗些砂子。有时为了追求陶土烧成后的色泽而加入一些着色原料成为"色胎"。 陶土和瓷土的化学成分基本是相同的,由于风化和再风化的原因,改变了它们的物理性能,使之出现了陶土具有较大的粘性和可塑性,瓷土具有脆性及高温状态下玻化程度较大的区别。   拉坯的准备工作是揉泥:  就是把泥团放在车面的圆心部位,辘轳转动后,用手腕和手指的相反作用力把泥团把握在圆心之中,然后双手把泥团反复几次上下托拉,使其进一步排除里面的气泡,使泥更"熟"。  施釉方法:浸釉、涂釉和喷釉。   浸釉是把整件坯体浸于稀稠合适的釉药之中,让其自然吸附至一定的厚度。  涂釉是用毛笔蘸了釉药后涂于坯体上,用笔的侧锋涂擦也会出现特殊的效果。   喷釉是用喷雾器把釉药喷于坯体。  煅烧则是最后也是最关键的一步。   ==============  代和现代的工艺都大同小异.给你点资料做参考吧   陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制、模塑等方法加工成型后,在800-900度左右的高温下焙烧而成的物品,品种有灰陶、红陶、白陶、彩陶和黑陶等。具有浓厚的生活气息和独特的艺术风格。早在商代,就已出现釉陶和初具瓷器性质的硬釉陶。陶器的表现内容多种多样,动物、楼阁以及日常生活用器无不涉及。陶器的发明是人类文明的重要进程--是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。从河北省阳原县泥河湾地区发现的旧石器时代晚期的陶片来看,在中国陶器的产生距今已有11700多年的悠久历史。   。   陶器是用泥巴(粘土)成型晾干后,用火烧出来的,是泥与火的结晶。我们的祖先对粘土的认识是由来已久的,早在原始社会的生活中,祖先们是处处离不开粘土,他们发现被水浸湿后的粘土有粘性和可塑性,晒干后变得坚硬起来。对于火的利用和认识历史也是非常远久的,大约在205万年至70万年前的元谋人时代,就开始用火了。先民们在漫长的原始生活中,发现晒干的泥巴被火烧之后,变得更加结实、坚硬,而且可以防水,于是陶器就随之而产生了。陶器的发明,它揭开了人类利用自然、改造自然、与自然做斗争的新的一页,具有重大的历史意义,是人类生产发展史上的一个里程碑。   根据考古发掘材料及其研究,我国陶器的发明和应用,已有近万年的历史。在黄河流域和长江流域许多新石器时代的遗址中,都出土了大量的陶器,其中江西万年仙人洞遗址和广西桂林甑皮岩遗址出土了8千多年的陶器。我国古代制陶工艺首先是原料的选择和加工。所需原料要选择含铁量高、粘性适度、可塑性强的粘土,一般还要在粘土中加羼和料(石英、长石、砂石粉末、草木灰、碎陶片末等),目的是增强陶土的成型性能和成品的耐热急变性能,提高成品率。原料配制以后,须进行粉碎,以减少其中的颗粒度,使坯泥细腻。捏练和陈腐是原料加工的最后工序,以增强坯泥的可塑性。二是坯体的成型和修饰。成型方法主要有手制法和轮制法两种,手制陶器最常见的是泥条盘筑法。先将泥坯搓捏成泥条,由底部螺旋向上盘绕,直至口沿,用手和木拍里外抹平,便制成了各种器型。小型陶器则可用手直接捏塑而成。某些特殊的器形(如鬲)往往采用局部模制的方法。轮制法是将泥料放在快速转动的陶车上,两手随着轮盘的转动,塑拉出器形。再经打磨修饰,便成为待烧的坯体。坯体晾干后,才能入窑焙烧。如制彩陶,需在焙烧前先上彩绘。   入窑焙烧是制陶器的关键工序,烧成温度一般为800~1000℃。最初人们可能在平地上堆放柴草,将坯体放在其上点火烧制,这种方法由于火力不集中达不到一定温度,致使所烧陶器质量差,成品率低。后来人们便发明了陶窑,根据考古发掘资料,新石器时代的陶窑主要有横穴式窑和竖穴式窑两种。横穴式窑较典型,它由火口、火膛、火道、窑室和窑箅组成,窑室呈圆形,底上有窑箅,箅上有许多火孔,由火膛进入的火焰,经火道和火孔到达窑室。竖穴窑的窑室在火膛之上,火膛是口小底大的袋状坑,有多股垂直的火道通向窑室。横穴式窑和竖穴式窑在陕西半坡、河南陕县庙底沟、安阳范家庄、河北邯郸涧沟等仰韶文化和龙山文化遗址中都有发现。   新石器时代陶器种类很多,有灰陶、红陶、彩陶、黑陶、白陶、釉陶等。陶器之所以呈现出不同的颜色,主要是因制陶原料中含有呈色元素和烧窑后期人们能够改变、控制火焰的性质所致。灰陶是在烧窑后期,采用还原焰,使制陶原料中铁的氧化物大部分转化为二价铁,在这种情况下,烧成的陶器呈灰色或灰黑色。灰陶是人们日用陶器中最多的一种,质地较疏松、粗糙。红陶是在氧化焰气氛中烧成的,质地较坚硬细致。彩陶是新石器时代文化遗存中最精美的陶器,仰韶文化的彩陶堪称其代表作。彩陶花纹是陶坯未入窑焙烧前,用铁、锰等颜料在坯体上绘画纹饰,入窑后用氧化焰烧成。彩绘牢固地结合在器物表面,不易脱落。彩陶上的纹饰有变化多端的植物纹、形态各异的动物纹和几何形纹饰等。常见的器皿有饮食器、贮藏器和吸水器。如钵、碗、盆、盘、杯、罐、瓶等。西安半坡遗址出土的人面鱼纹彩陶盆,制作精美,纹饰带有浓厚的生活情趣。青海出土的舞蹈纹彩陶盆,生动地描绘了五人一组的集体舞场面,堪称彩陶精品。还有一种彩陶是在陶器烧成后进行彩绘的,称“烧后彩绘陶”,彩色易剥落。秦始皇陵兵马俑即为彩绘陶。黑陶是在焙烧时,前期采用氧化焰,烧窑快结束时用浓烟薰翳(这时火焰是还原焰),经短时间渗透,便呈现黑色。烧成温度在1000℃左右。有的黑陶表面乌黑发亮,胎体薄如蛋壳。白陶是用高岭土烧成的白色陶器,胎质细腻坚硬,烧成温度在1000℃左右。在我国江南地区和东南沿海一带,还出土了独具特色的印纹硬陶,此后,人们还创烧了表面施釉的陶器,称釉陶。常见的有两种,一是胎呈灰色,胎质坚硬,器表带有灰色透明青釉,烧成温度达1200℃的釉陶。其物理性能已接近瓷器,原料为高岭土,吸水率很低,火候1200℃,叩之有金属声。因此称这种釉陶为原始青瓷。另一种是胎呈红色,表面施绿、黄、黄褐色的低温釉,釉料中有铅作助熔剂,因之称铅釉陶器。在西汉晚期已经出现。唐三彩便是低温釉陶。   古代人类大多依山傍水而居,他们需要寻找贮水、汲水、贮存和蒸煮食物的器具。从技术上来讲,很早就知道土壤加水就具有可塑性,加上用火的丰富经验这些都是制作陶器的准备条件。另一个条件就是要“定居”。因为陶器不易携带,既笨重又容易破损。当然,陶器的生产又促使定居生活逐渐巩固下来。   有人推测,古人为了使枝条编制的器皿耐火和密致无缝而涂上黏土,经过火烧之后,黏土部分很坚硬,进而发现成型的黏土不要内部容器也可以烧制成器,这可能是最原始的陶器。也有人认为,古人是偶然发现用手捏成的器物经火烧之后变得结实了,而且不怕水,因此而发现了陶器。   我国已发现距今约10000年新石器时代早期的残陶片。河北徐水县南庄头遗址发现的陶器碎片经鉴定为10800~9700年的遗物。此外,在江西万年县、广西桂林甑皮岩、广东英德县青塘等地也发现了距今10000~7000年的陶器碎片。   我国已发现新石器时代早期的残陶片,质地粗糙,厚薄不等,掺杂有大小不等的石英粒,质松易碎。用以烧制这些陶器的原料都是就地取土。根据这些陶片中存在的矿物,以及测量少数陶片的烧成温度,可以确定这些陶器的烧成温度大致在700°C。在这些遗址中没有发现窑炉遗迹,可以推断是平地堆烧的。器型都是用盘筑或手工捏成型的罐、钵之类的小型陶器。虽然这些陶器原料粗糙、造型简单、烧成温度低,但这毕竟是人类利用化学变化制造器物的尝试,它大大地改进了原始人的生活质量。   距今5、6千年的仰韶文化时期的陶器以红陶为主,灰陶、黑陶次之。当时处于新石器时代的母系氏族社会。从出土的文物来看,当时的制陶业以比较发达,已发掘的陶窑遗址大部分在村落附近,表明为部落集体所有。烧制陶器的黏土是经选择具有一定塑性的黏土。陶器基本上是手制成型,也有部分小型器件采用模制。到了仰韶后期开始出现慢轮修整。普遍使用陶窑烧制陶器。在陶窑中陶器不再直接在火焰上烧烤,火力也比较均匀,减少了陶器的龟裂和变形。这是一个相当大的进步。最能反映当时制陶水平的是细泥彩陶。它表面呈红色,里表磨光,且造型独特,可见当时的制陶工艺已达到相当成熟的阶段。此外这些陶器上还绘有生动逼真美丽的图案,这充分表现了绘画者的想象力和创造才能,这些都为我们提供了了解原始社会先民生活和生产的可靠信息。   一万年前,原始窑烧制时,由于陶坯与大量空气接触烧成的陶器为红色,成为红陶。   七千年前,在陶坯表面用红、白、黑等绘纹形图案,入窑烧制后花纹附着于器物表面,称彩陶(图)。   龙山文化时期的陶器以灰陶为主,制陶工艺的珍品是黑陶这种陶器器壁薄如蛋壳而坚硬厚度仅1—3毫米,表面漆黑有光。烧制这种陶器的关键工艺是在烧成后期,用泥封窑顶,同时渗水入窑,烟熏渗碳。   相当于中原龙山文化后期,在江南和东南沿海一带出现一种印纹硬陶,称为印纹陶文化。由于原料中酸性氧化物相对增加,因此烧成温度达1100°C。到了商代印纹硬陶开始大量生产,它吸水率外型美观、坚硬耐用,成为深受欢迎的陶器品种。  ==============  制作陶器,最关键的一道工序是入窑烧制。在陶窑中,木质燃料产生的高温使陶土发生化学反应,从而导致坯体的成分、性能和颜色的改变。陶窑的结构在很大程度上决定了陶器的烧成温度,结构越合理则烧成温度越高,陶器就会更加坚实耐用;陶窑的密封情况既能影响窑内温度,还会造成氧化或还原的烧成气氛,影响陶器的颜色。因此,陶窑是衡量制陶工艺水平的主要标志。  根据民族学的有关资料,最原始落后的烧成工艺是平地式烧陶,或称平地堆烧。这种生产方式没有固定的窑址,选择一块空地将陶坯   堆放在起,用泥巴将陶坯整体盖紧并糊严,开一火口加柴添火,同时再开几个小口作为烟道。因火力不匀,温度不高,密封不严,陶器烧成后颜色不均匀,质地松脆。大地湾一期未发现陶窑,陶器上常有红黑相间的斑块,色彩不甚纯正,陶片易碎,表明烧制技术较为原始落后。  在大地湾仰韶文化中发现有35座陶窑,是甘肃考古发掘中最多的一处。另外,在天水师赵村遗址也发现了6座保存较好的陶窑。在这些陶窑中,仅有2座浅穴平底式与所述平地烧陶的情况类似,其余均为较先进的横穴窑。大地湾二期编号为Y200的陶窑系浅穴平底式,整体呈椭圆形,是一个深0.16米的浅坑,靠左侧有一堵小土墙将窑室与火塘分隔,土墙两端各留有0.3米的缺口为通火道,窑的左侧下方是一个添柴加火的操作坑(图1)。此窑火塘与窑室在一个水平台面上,火势不如横穴窑旺盛,但深于地面之下,火力可借操作坑的风势,又比平地烧陶进步,火力会强一些,隔墙又能使陶器受热较均匀。大地湾四期编号Y800的陶窑是一座典型的横穴窑,左侧长方形深坑为火塘,右侧为圆形窑室,中间有3条火道(图2)。有的窑室内火道呈树枝状,陶坯受热更加均匀。此类窑址火塘在下方,窑室在斜上方,火力旺盛,能达到1000℃左右的高温。  在兰州市东11公里处的黄河北岸,有一个著名的马家窑文化马厂类型遗址,这里曾发现了一处大型窑场。考古工作者清理了12座陶窑,发掘者根据被破坏的现场情况判断,窑场原有窑址不止这12座,足见当时制陶业的繁荣。据简报描述,上部窑室均为方形,最大的长   宽各为1米;底部为锅底形,有沉积的白灰土层,应为烧柴形成的草木灰。从遗迹现象判断,这类窑上部是窑室,下部是火塘,可能是比横穴窑更为进步的竖穴窑。  陶窑的结构不同,窑内温度—与密封程度也不同,因此,陶窑决定了陶器的烧成温度。结构越合理,火候就越高。据马清林博士测定:大地湾一期的烧成温度最低,仅为750度±20度。这个数据和各文化陶器的坚实程度基本上是吻合的。总体来看,除大地湾一期外,多数的烧成温度都在900度—1000度之间。另外,从马家窑文化半山类型开始,直到齐家、辛店文化都有使用瓷土或高岭土烧陶的现象,但始终未烧出原始瓷,其原因在于陶窑限制了温度的升高。瓷土需加热到1100度以上才能达到玻化温度。  烧陶工艺中,还有控制烧成气氛的能力问题。烧成气氛是指窑内气体的组成和氧化,或还原的能力。陶窑密封不严时,空气中含有的氧将坯体所含物质氧化,陶器烧成后呈红色或橙黄色;陶窑密封较好,气体中含有一氧化碳,具有将所含的铁质还原为氧化亚铁的能力,烧成后的陶器呈灰色或深灰色。随着陶室的改进,还原气氛下的灰陶越来越多,陶器的硬度也不断有所提高。  史前彩陶是在特定的历史条件下产生的,因此,具有特定的与现代制陶工艺截然不同的一整套特征。识别这些特征,是鉴定彩陶真伪的关键。有的伪造者使用快轮制造,不可避免地在陶器上留有与泥条筑成法完全不同的痕迹;有的仿制品纹饰颜色光亮,彩绘颜料显而易见采用的是现代化工颜料,与史前彩陶所用天然矿物颜料效果有着根本的不同;有的使用电炉高温烧成,由于温度相当高,胎体的敲击声音就会较为清脆,与土窑柴火烧制的史前彩陶也有明显的区别。所以,只要熟练掌握不同制陶工艺在陶器上遗留的特征,在鉴别真假彩陶时就会得心应手了。
黑陶,
你好!有不同材质、泥料、釉色的所制作的陶器。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
听句劝,就是先不买呢,如果不着急就等到2007年再买,最合适了.
最好上合资货,自主的还是有不少的缺憾,奇瑞的店你去一趟就明白为什么我打死都不推荐了~~~新赛欧实际上就是韩国大宇KALOS的二次开发,KALOS原车在6气囊的情况下在欧洲NCAP碰撞下只得了1星半,国内这种~自己看着办吧~这价钱比较靠谱的是POLO1.4和嘉年华1.5,都选手动最低配基本就是这个价钱八万多块,品质在这个级别里刨去日本韩国车后都是比较高的,省油(半城市半高速的话跑7升出头非常简单),动力足够,保值也比较好,就是空间不大~斯柯达晶锐是polo的姊妹车,也可以看看,价格还稍便宜,性能区别很小,空间更大一点。如果对于山寨不很反感,长城的哈弗M2以及腾翼C30可以看看,前者基本设计仿照的丰田bB,空间很大,品质也还可以油耗不高,就是换档机构沉了点儿~后者模仿了新威驰,前排头部空间稍欠,但其他方面还不错~首先无级变速指的是CVT,我估计你指的是普通自动档、CVT等这些不用踩离合的都算,8万块级别的合资产品恐怕只能买到前面提到的AMT的新赛欧了,属于使用了自动离合器和换档机构的手动变速箱,也没有离合,可以自动换档也可以手动,油耗比手动提高得比较少,价格提升也比较少,但是换档比较慢动作也比较明显平顺性一般,此外此车安全性令人怀疑~此外就是自主品牌车子了,许多都可以配半自动、自动、CVT等,但是匹配、服务、质量就千差万别~
首先,这个价位基本只能是买手动了,基本8万左右牌子的车手动都是要9万多的。如果是手动,就可以考虑买:天语SX4 3箱,性价比不错,就是外观差点。如果要买天语SX4 2箱就漂亮了,不过就要到9万多。另外如果不在意国产品牌,byd、奇瑞A3,都是不错选择,也便宜,而且8万都是高配。东南汽车的V3菱悦也不错,比老款的菱帅好看,更重要是省油。我推荐的这三个类别是口碑不错的。特别是V3菱悦,我关注很久了,如果买也是这个下手。
福特 嘉年华 1.5 油耗比较高但是最适合你开了~ 两厢车 美国 福特公司 手动挡可以接受 实际油耗是 8 9 市内油耗八万的无极变速箱 只有国产车才有 一般合资车斗是 普通带档的自动变速箱 而 不是CVT的无级变速箱 8万 我推荐你看看 长城的 M2 他有CVT版本 也比较实用 是中国 长城汽车公司 哈佛M2 CVT 是 9个 到10个 (跟 1.5手动挡的 嘉年华差不多但是嘉年华是合资品牌质量更高)空间 这两个车 别看都不大 进去一座就知道空间有多大了~比想象中大很多~
其实有好多朋友 都说自己想要买多少钱价位的车型,那我再来帮你做个参谋吧,买车 最重要的有两点。 1 看这款车的保有量在你所在的地方是否很多,多的话便是值得购买的! 2 要看这款车的保值率,因为买车不是买别的东西,金额大,而且更新换代快,怎样在潮流中选择一款不衰的车型是要必须掌握的,所以看好他的情况再看它的保值率,假如这款车的保有量有了,保值率自然就高了。 在回到你的描述,你不选韩国车和日本车,剩下的就是德系合资,和美洲合资了,再有就是国产车了,在这里给你推荐几款合资车(不是不让你买国产,我实在不知道你那里国产车市什么个保有量)! 1 雪佛兰乐风 时尚和适合年轻人开 美国合资 2/3箱 2 上海大众波罗劲情 性价比极高的一款车,保有量很好! 德国合资2/3箱 3 东风雪铁龙 雪铁龙C2 动感的代言词! 法国合资 2箱 4 东风标致 标致206 个性! 法国合资 2箱 5 长安福特 新嘉年华三厢 速度与激情! 美国合资 以上资料希望能够帮助你!
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11,烧陶器要烧多久

陶需要在1200-1235度烧制8个小时左右.低温陶700-900度4个小时就可以烧结成功.两者所用的陶土不同,釉料也不同.瓷器的烧成温度一般在1235度以上.
鲁滨孙寻找陶土,经历了多次的失败,但终于烧制成能够耐火烧水的陶器。(
烧制陶器   烧制陶器的关键因素是:泥、釉、火。为什么有些陶器会莫名其妙的出现裂纹呢?为什么有时甚至会掉皮(釉)呢?这不外是在一定温度条件下泥和釉的收缩系数(又称膨胀系数)不相一致的结果。有时人们亦会对这种缺陷特意加以利用,传统的开片釉(碧裂)及现代陶艺的一些肌理追求就是利用釉和泥收缩系数不相一致的原理配制出来的。   陶艺的制作工艺按顺序可分为原料加工(包括配泥和配釉)、泥坯塑制 、赋釉及煅烧四大工序,我们从配泥、成型、配釉及煅烧四方面加以介绍。   配泥的目的,一方面是为了清除杂质,另一方面是把产地来源不同,成型和煅烧性能不同的土搭配成符合制作者所需要的、具有一定烧成温度范围的、能和釉及煅烧温度相呼应的熟土。有时为了加强泥质在高温煅烧情况下的支承力,使坯体不致下塌而适当渗些砂子。有时为了追求陶土烧成后的色泽而加入一些着色原料成为"色胎"。 陶土和瓷土的化学成分基本是相同的,由于风化和再风化的原因,改变了它们的物理性能,使之出现了陶土具有较大的粘性和可塑性,瓷土具有脆性及高温状态下玻化程度较大的区别。   拉坯的准备工作是揉泥:  就是把泥团放在车面的圆心部位,辘轳转动后,用手腕和手指的相反作用力把泥团把握在圆心之中,然后双手把泥团反复几次上下托拉,使其进一步排除里面的气泡,使泥更"熟"。  施釉方法:浸釉、涂釉和喷釉。   浸釉是把整件坯体浸于稀稠合适的釉药之中,让其自然吸附至一定的厚度。  涂釉是用毛笔蘸了釉药后涂于坯体上,用笔的侧锋涂擦也会出现特殊的效果。   喷釉是用喷雾器把釉药喷于坯体。  煅烧则是最后也是最关键的一步。   ==============  代和现代的工艺都大同小异.给你点资料做参考吧   陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制、模塑等方法加工成型后,在800-900度左右的高温下焙烧而成的物品,品种有灰陶、红陶、白陶、彩陶和黑陶等。具有浓厚的生活气息和独特的艺术风格。早在商代,就已出现釉陶和初具瓷器性质的硬釉陶。陶器的表现内容多种多样,动物、楼阁以及日常生活用器无不涉及。陶器的发明是人类文明的重要进程--是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。从河北省阳原县泥河湾地区发现的旧石器时代晚期的陶片来看,在中国陶器的产生距今已有11700多年的悠久历史。   。   陶器是用泥巴(粘土)成型晾干后,用火烧出来的,是泥与火的结晶。我们的祖先对粘土的认识是由来已久的,早在原始社会的生活中,祖先们是处处离不开粘土,他们发现被水浸湿后的粘土有粘性和可塑性,晒干后变得坚硬起来。对于火的利用和认识历史也是非常远久的,大约在205万年至70万年前的元谋人时代,就开始用火了。先民们在漫长的原始生活中,发现晒干的泥巴被火烧之后,变得更加结实、坚硬,而且可以防水,于是陶器就随之而产生了。陶器的发明,它揭开了人类利用自然、改造自然、与自然做斗争的新的一页,具有重大的历史意义,是人类生产发展史上的一个里程碑。   根据考古发掘材料及其研究,我国陶器的发明和应用,已有近万年的历史。在黄河流域和长江流域许多新石器时代的遗址中,都出土了大量的陶器,其中江西万年仙人洞遗址和广西桂林甑皮岩遗址出土了8千多年的陶器。我国古代制陶工艺首先是原料的选择和加工。所需原料要选择含铁量高、粘性适度、可塑性强的粘土,一般还要在粘土中加羼和料(石英、长石、砂石粉末、草木灰、碎陶片末等),目的是增强陶土的成型性能和成品的耐热急变性能,提高成品率。原料配制以后,须进行粉碎,以减少其中的颗粒度,使坯泥细腻。捏练和陈腐是原料加工的最后工序,以增强坯泥的可塑性。二是坯体的成型和修饰。成型方法主要有手制法和轮制法两种,手制陶器最常见的是泥条盘筑法。先将泥坯搓捏成泥条,由底部螺旋向上盘绕,直至口沿,用手和木拍里外抹平,便制成了各种器型。小型陶器则可用手直接捏塑而成。某些特殊的器形(如鬲)往往采用局部模制的方法。轮制法是将泥料放在快速转动的陶车上,两手随着轮盘的转动,塑拉出器形。再经打磨修饰,便成为待烧的坯体。坯体晾干后,才能入窑焙烧。如制彩陶,需在焙烧前先上彩绘。   入窑焙烧是制陶器的关键工序,烧成温度一般为800~1000℃。最初人们可能在平地上堆放柴草,将坯体放在其上点火烧制,这种方法由于火力不集中达不到一定温度,致使所烧陶器质量差,成品率低。后来人们便发明了陶窑,根据考古发掘资料,新石器时代的陶窑主要有横穴式窑和竖穴式窑两种。横穴式窑较典型,它由火口、火膛、火道、窑室和窑箅组成,窑室呈圆形,底上有窑箅,箅上有许多火孔,由火膛进入的火焰,经火道和火孔到达窑室。竖穴窑的窑室在火膛之上,火膛是口小底大的袋状坑,有多股垂直的火道通向窑室。横穴式窑和竖穴式窑在陕西半坡、河南陕县庙底沟、安阳范家庄、河北邯郸涧沟等仰韶文化和龙山文化遗址中都有发现。   新石器时代陶器种类很多,有灰陶、红陶、彩陶、黑陶、白陶、釉陶等。陶器之所以呈现出不同的颜色,主要是因制陶原料中含有呈色元素和烧窑后期人们能够改变、控制火焰的性质所致。灰陶是在烧窑后期,采用还原焰,使制陶原料中铁的氧化物大部分转化为二价铁,在这种情况下,烧成的陶器呈灰色或灰黑色。灰陶是人们日用陶器中最多的一种,质地较疏松、粗糙。红陶是在氧化焰气氛中烧成的,质地较坚硬细致。彩陶是新石器时代文化遗存中最精美的陶器,仰韶文化的彩陶堪称其代表作。彩陶花纹是陶坯未入窑焙烧前,用铁、锰等颜料在坯体上绘画纹饰,入窑后用氧化焰烧成。彩绘牢固地结合在器物表面,不易脱落。彩陶上的纹饰有变化多端的植物纹、形态各异的动物纹和几何形纹饰等。常见的器皿有饮食器、贮藏器和吸水器。如钵、碗、盆、盘、杯、罐、瓶等。西安半坡遗址出土的人面鱼纹彩陶盆,制作精美,纹饰带有浓厚的生活情趣。青海出土的舞蹈纹彩陶盆,生动地描绘了五人一组的集体舞场面,堪称彩陶精品。还有一种彩陶是在陶器烧成后进行彩绘的,称“烧后彩绘陶”,彩色易剥落。秦始皇陵兵马俑即为彩绘陶。黑陶是在焙烧时,前期采用氧化焰,烧窑快结束时用浓烟薰翳(这时火焰是还原焰),经短时间渗透,便呈现黑色。烧成温度在1000℃左右。有的黑陶表面乌黑发亮,胎体薄如蛋壳。白陶是用高岭土烧成的白色陶器,胎质细腻坚硬,烧成温度在1000℃左右。在我国江南地区和东南沿海一带,还出土了独具特色的印纹硬陶,此后,人们还创烧了表面施釉的陶器,称釉陶。常见的有两种,一是胎呈灰色,胎质坚硬,器表带有灰色透明青釉,烧成温度达1200℃的釉陶。其物理性能已接近瓷器,原料为高岭土,吸水率很低,火候1200℃,叩之有金属声。因此称这种釉陶为原始青瓷。另一种是胎呈红色,表面施绿、黄、黄褐色的低温釉,釉料中有铅作助熔剂,因之称铅釉陶器。在西汉晚期已经出现。唐三彩便是低温釉陶。   古代人类大多依山傍水而居,他们需要寻找贮水、汲水、贮存和蒸煮食物的器具。从技术上来讲,很早就知道土壤加水就具有可塑性,加上用火的丰富经验这些都是制作陶器的准备条件。另一个条件就是要“定居”。因为陶器不易携带,既笨重又容易破损。当然,陶器的生产又促使定居生活逐渐巩固下来。   有人推测,古人为了使枝条编制的器皿耐火和密致无缝而涂上黏土,经过火烧之后,黏土部分很坚硬,进而发现成型的黏土不要内部容器也可以烧制成器,这可能是最原始的陶器。也有人认为,古人是偶然发现用手捏成的器物经火烧之后变得结实了,而且不怕水,因此而发现了陶器。   我国已发现距今约10000年新石器时代早期的残陶片。河北徐水县南庄头遗址发现的陶器碎片经鉴定为10800~9700年的遗物。此外,在江西万年县、广西桂林甑皮岩、广东英德县青塘等地也发现了距今10000~7000年的陶器碎片。   我国已发现新石器时代早期的残陶片,质地粗糙,厚薄不等,掺杂有大小不等的石英粒,质松易碎。用以烧制这些陶器的原料都是就地取土。根据这些陶片中存在的矿物,以及测量少数陶片的烧成温度,可以确定这些陶器的烧成温度大致在700°c。在这些遗址中没有发现窑炉遗迹,可以推断是平地堆烧的。器型都是用盘筑或手工捏成型的罐、钵之类的小型陶器。虽然这些陶器原料粗糙、造型简单、烧成温度低,但这毕竟是人类利用化学变化制造器物的尝试,它大大地改进了原始人的生活质量。   距今5、6千年的仰韶文化时期的陶器以红陶为主,灰陶、黑陶次之。当时处于新石器时代的母系氏族社会。从出土的文物来看,当时的制陶业以比较发达,已发掘的陶窑遗址大部分在村落附近,表明为部落集体所有。烧制陶器的黏土是经选择具有一定塑性的黏土。陶器基本上是手制成型,也有部分小型器件采用模制。到了仰韶后期开始出现慢轮修整。普遍使用陶窑烧制陶器。在陶窑中陶器不再直接在火焰上烧烤,火力也比较均匀,减少了陶器的龟裂和变形。这是一个相当大的进步。最能反映当时制陶水平的是细泥彩陶。它表面呈红色,里表磨光,且造型独特,可见当时的制陶工艺已达到相当成熟的阶段。此外这些陶器上还绘有生动逼真美丽的图案,这充分表现了绘画者的想象力和创造才能,这些都为我们提供了了解原始社会先民生活和生产的可靠信息。   一万年前,原始窑烧制时,由于陶坯与大量空气接触烧成的陶器为红色,成为红陶。   七千年前,在陶坯表面用红、白、黑等绘纹形图案,入窑烧制后花纹附着于器物表面,称彩陶(图)。   龙山文化时期的陶器以灰陶为主,制陶工艺的珍品是黑陶这种陶器器壁薄如蛋壳而坚硬厚度仅1—3毫米,表面漆黑有光。烧制这种陶器的关键工艺是在烧成后期,用泥封窑顶,同时渗水入窑,烟熏渗碳。   相当于中原龙山文化后期,在江南和东南沿海一带出现一种印纹硬陶,称为印纹陶文化。由于原料中酸性氧化物相对增加,因此烧成温度达1100°c。到了商代印纹硬陶开始大量生产,它吸水率外型美观、坚硬耐用,成为深受欢迎的陶器品种。  ==============  制作陶器,最关键的一道工序是入窑烧制。在陶窑中,木质燃料产生的高温使陶土发生化学反应,从而导致坯体的成分、性能和颜色的改变。陶窑的结构在很大程度上决定了陶器的烧成温度,结构越合理则烧成温度越高,陶器就会更加坚实耐用;陶窑的密封情况既能影响窑内温度,还会造成氧化或还原的烧成气氛,影响陶器的颜色。因此,陶窑是衡量制陶工艺水平的主要标志。  根据民族学的有关资料,最原始落后的烧成工艺是平地式烧陶,或称平地堆烧。这种生产方式没有固定的窑址,选择一块空地将陶坯   堆放在起,用泥巴将陶坯整体盖紧并糊严,开一火口加柴添火,同时再开几个小口作为烟道。因火力不匀,温度不高,密封不严,陶器烧成后颜色不均匀,质地松脆。大地湾一期未发现陶窑,陶器上常有红黑相间的斑块,色彩不甚纯正,陶片易碎,表明烧制技术较为原始落后。  在大地湾仰韶文化中发现有35座陶窑,是甘肃考古发掘中最多的一处。另外,在天水师赵村遗址也发现了6座保存较好的陶窑。在这些陶窑中,仅有2座浅穴平底式与所述平地烧陶的情况类似,其余均为较先进的横穴窑。大地湾二期编号为y200的陶窑系浅穴平底式,整体呈椭圆形,是一个深0.16米的浅坑,靠左侧有一堵小土墙将窑室与火塘分隔,土墙两端各留有0.3米的缺口为通火道,窑的左侧下方是一个添柴加火的操作坑(图1)。此窑火塘与窑室在一个水平台面上,火势不如横穴窑旺盛,但深于地面之下,火力可借操作坑的风势,又比平地烧陶进步,火力会强一些,隔墙又能使陶器受热较均匀。大地湾四期编号y800的陶窑是一座典型的横穴窑,左侧长方形深坑为火塘,右侧为圆形窑室,中间有3条火道(图2)。有的窑室内火道呈树枝状,陶坯受热更加均匀。此类窑址火塘在下方,窑室在斜上方,火力旺盛,能达到1000℃左右的高温。  在兰州市东11公里处的黄河北岸,有一个著名的马家窑文化马厂类型遗址,这里曾发现了一处大型窑场。考古工作者清理了12座陶窑,发掘者根据被破坏的现场情况判断,窑场原有窑址不止这12座,足见当时制陶业的繁荣。据简报描述,上部窑室均为方形,最大的长   宽各为1米;底部为锅底形,有沉积的白灰土层,应为烧柴形成的草木灰。从遗迹现象判断,这类窑上部是窑室,下部是火塘,可能是比横穴窑更为进步的竖穴窑。  陶窑的结构不同,窑内温度—与密封程度也不同,因此,陶窑决定了陶器的烧成温度。结构越合理,火候就越高。据马清林博士测定:大地湾一期的烧成温度最低,仅为750度±20度。这个数据和各文化陶器的坚实程度基本上是吻合的。总体来看,除大地湾一期外,多数的烧成温度都在900度—1000度之间。另外,从马家窑文化半山类型开始,直到齐家、辛店文化都有使用瓷土或高岭土烧陶的现象,但始终未烧出原始瓷,其原因在于陶窑限制了温度的升高。瓷土需加热到1100度以上才能达到玻化温度。  烧陶工艺中,还有控制烧成气氛的能力问题。烧成气氛是指窑内气体的组成和氧化,或还原的能力。陶窑密封不严时,空气中含有的氧将坯体所含物质氧化,陶器烧成后呈红色或橙黄色;陶窑密封较好,气体中含有一氧化碳,具有将所含的铁质还原为氧化亚铁的能力,烧成后的陶器呈灰色或深灰色。随着陶室的改进,还原气氛下的灰陶越来越多,陶器的硬度也不断有所提高。  史前彩陶是在特定的历史条件下产生的,因此,具有特定的与现代制陶工艺截然不同的一整套特征。识别这些特征,是鉴定彩陶真伪的关键。有的伪造者使用快轮制造,不可避免地在陶器上留有与泥条筑成法完全不同的痕迹;有的仿制品纹饰颜色光亮,彩绘颜料显而易见采用的是现代化工颜料,与史前彩陶所用天然矿物颜料效果有着根本的不同;有的使用电炉高温烧成,由于温度相当高,胎体的敲击声音就会较为清脆,与土窑柴火烧制的史前彩陶也有明显的区别。所以,只要熟练掌握不同制陶工艺在陶器上遗留的特征,在鉴别真假彩陶时就会得心应手了。 现代酿酒技术   随着酿酒工业的发展,现代酿酒技术也有了很大进步。尤其是在中国,酒产品的结构有了明显的变化,已从高酒度向低酒度发展,从粮食酒向果露酒转变;产品质量也有了明显提高。70年代末以来,中国在已往研究酒曲微生物区系、改进生产工艺及解剖酒类芳香成分等工作的基础上,大量推广新技术,对提高酿酒工业的技术水平起了重要作用。   酿酒技术的进步反过来又带动了酿酒工业的发展。啤酒行业围绕改进制麦芽技术、缩短发酵周期、提高糖化设备效能等,推广了啤酒两用箱制麦芽、厚层通风制麦芽、酶工程高效糖化制啤酒、高浓度发酵后稀释制啤酒、露天大罐发酵制啤酒、固定化酵母快速发酵制啤酒、缩短啤酒酒龄、应用微机控制啤酒发酵等新技术,提高了啤酒的生产水平。葡萄酒行业,在红葡萄酒方面应用热浸技术,对防止原酒氧化、保留果香、增加色素起到了重要作用,同时节约了20%以上的发酵容积;在白葡萄酒方面,应用果汁净化处理以防止果汁氧化,使用果胶酶提高果汁质量、增加产量,利用皂土澄过滤、快速离心净化、接种纯种酵母、低温发酵等提高产品质量。此外,利用单品种葡萄发酵酿造优质葡萄酒,也是酿酒技术的重要成就。黄酒行业,在巩固、提高传统产品质量的同时,采用大罐发酵、机械运输、冷冻降温等措施,改变了几千年以来采用传统陶缸、小坛的古老制作方法,使黄酒生产不再受季节的局限。白酒行业,在探索名白酒生产规律、实现机械化生产和大容器贮存、探索人工催熟技术,以及节粮节能等方面,也取得了一些成就。现代酿酒技术中蕴藏着高深的科学原理和应用技术,涉及多方面的学科,尚待进一步阐明与发掘。
一般认为最早的陶器是手制的,并在篝火烧制。烧制时间短但火达到的最高温度可以很高,约在900℃左右,而且达到的速度很快。黏土与沙、砂砾、打碎的贝壳或打碎的陶器调合后会被用来制造篝火烧制陶瓷器,这是因为它们提供了一个开放的坯体质地令水及其他挥发性成分可以轻易离开。黏土中较粗糙的粒子亦会发挥在冷却时限制陶器坯体内部收缩的作用,此过程以缓慢速度进行,并减低热应力及破裂的可能。早期以篝火烧制的陶器主要是圆底的,用意是避免尖锐的角令破裂容易发生。最早有目的而建设的窑是穴窑或沟窑,即在地面掘一个洞再在上面铺满燃料。在地面的洞提供了最佳隔热层,令烧制过程可以有更佳的控制。
主要是看发质,温度时间操作会有区别:1、顽固性发质:先将头发洗净,吹至全干,涂第一剂(软化剂),带塑料帽用焗油机加热15—30分钟,甚至有时需60-70分钟左右,最好用电帽子加热,因为顽固性发质有时很难软化的或有时跟药剂液有关系。测试软化好后冲水,用吹风机吹到9成干或全干,上SPA(水浴烫)、数码烫烫发芯,插上电源,(调到健康发质上的温度)定时间20-30分钟,拔掉电源,(加热前卷芯卷好后,垫上厚的面纸,后夹子加上,这样可以防止夹子对头发有夹痕)后把头发放到凉。用喷壶均匀的喷上第二剂(定型剂),每8分钟上一次,一共上二到三次,到点后拆下发芯停放5分钟消除发根的皮筋压痕。后进行冲洗,毛巾擦干吹到5-7成干涂放烫后免洗护理剂即可造型。
陶需要在1200-1235度烧制8个小时左右.低温陶700-900度4个小时就可以烧结成功.两者所用的陶土不同,釉料也不同.瓷器的烧成温度一般在1235度以上.
鲁滨孙寻找陶土,经历了多次的失败,但终于烧制成能够耐火烧水的陶器。(
烧制陶器   烧制陶器的关键因素是:泥、釉、火。为什么有些陶器会莫名其妙的出现裂纹呢?为什么有时甚至会掉皮(釉)呢?这不外是在一定温度条件下泥和釉的收缩系数(又称膨胀系数)不相一致的结果。有时人们亦会对这种缺陷特意加以利用,传统的开片釉(碧裂)及现代陶艺的一些肌理追求就是利用釉和泥收缩系数不相一致的原理配制出来的。   陶艺的制作工艺按顺序可分为原料加工(包括配泥和配釉)、泥坯塑制 、赋釉及煅烧四大工序,我们从配泥、成型、配釉及煅烧四方面加以介绍。   配泥的目的,一方面是为了清除杂质,另一方面是把产地来源不同,成型和煅烧性能不同的土搭配成符合制作者所需要的、具有一定烧成温度范围的、能和釉及煅烧温度相呼应的熟土。有时为了加强泥质在高温煅烧情况下的支承力,使坯体不致下塌而适当渗些砂子。有时为了追求陶土烧成后的色泽而加入一些着色原料成为"色胎"。 陶土和瓷土的化学成分基本是相同的,由于风化和再风化的原因,改变了它们的物理性能,使之出现了陶土具有较大的粘性和可塑性,瓷土具有脆性及高温状态下玻化程度较大的区别。   拉坯的准备工作是揉泥:  就是把泥团放在车面的圆心部位,辘轳转动后,用手腕和手指的相反作用力把泥团把握在圆心之中,然后双手把泥团反复几次上下托拉,使其进一步排除里面的气泡,使泥更"熟"。  施釉方法:浸釉、涂釉和喷釉。   浸釉是把整件坯体浸于稀稠合适的釉药之中,让其自然吸附至一定的厚度。  涂釉是用毛笔蘸了釉药后涂于坯体上,用笔的侧锋涂擦也会出现特殊的效果。   喷釉是用喷雾器把釉药喷于坯体。  煅烧则是最后也是最关键的一步。   ==============  代和现代的工艺都大同小异.给你点资料做参考吧   陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制、模塑等方法加工成型后,在800-900度左右的高温下焙烧而成的物品,品种有灰陶、红陶、白陶、彩陶和黑陶等。具有浓厚的生活气息和独特的艺术风格。早在商代,就已出现釉陶和初具瓷器性质的硬釉陶。陶器的表现内容多种多样,动物、楼阁以及日常生活用器无不涉及。陶器的发明是人类文明的重要进程--是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。从河北省阳原县泥河湾地区发现的旧石器时代晚期的陶片来看,在中国陶器的产生距今已有11700多年的悠久历史。   。   陶器是用泥巴(粘土)成型晾干后,用火烧出来的,是泥与火的结晶。我们的祖先对粘土的认识是由来已久的,早在原始社会的生活中,祖先们是处处离不开粘土,他们发现被水浸湿后的粘土有粘性和可塑性,晒干后变得坚硬起来。对于火的利用和认识历史也是非常远久的,大约在205万年至70万年前的元谋人时代,就开始用火了。先民们在漫长的原始生活中,发现晒干的泥巴被火烧之后,变得更加结实、坚硬,而且可以防水,于是陶器就随之而产生了。陶器的发明,它揭开了人类利用自然、改造自然、与自然做斗争的新的一页,具有重大的历史意义,是人类生产发展史上的一个里程碑。   根据考古发掘材料及其研究,我国陶器的发明和应用,已有近万年的历史。在黄河流域和长江流域许多新石器时代的遗址中,都出土了大量的陶器,其中江西万年仙人洞遗址和广西桂林甑皮岩遗址出土了8千多年的陶器。我国古代制陶工艺首先是原料的选择和加工。所需原料要选择含铁量高、粘性适度、可塑性强的粘土,一般还要在粘土中加羼和料(石英、长石、砂石粉末、草木灰、碎陶片末等),目的是增强陶土的成型性能和成品的耐热急变性能,提高成品率。原料配制以后,须进行粉碎,以减少其中的颗粒度,使坯泥细腻。捏练和陈腐是原料加工的最后工序,以增强坯泥的可塑性。二是坯体的成型和修饰。成型方法主要有手制法和轮制法两种,手制陶器最常见的是泥条盘筑法。先将泥坯搓捏成泥条,由底部螺旋向上盘绕,直至口沿,用手和木拍里外抹平,便制成了各种器型。小型陶器则可用手直接捏塑而成。某些特殊的器形(如鬲)往往采用局部模制的方法。轮制法是将泥料放在快速转动的陶车上,两手随着轮盘的转动,塑拉出器形。再经打磨修饰,便成为待烧的坯体。坯体晾干后,才能入窑焙烧。如制彩陶,需在焙烧前先上彩绘。   入窑焙烧是制陶器的关键工序,烧成温度一般为800~1000℃。最初人们可能在平地上堆放柴草,将坯体放在其上点火烧制,这种方法由于火力不集中达不到一定温度,致使所烧陶器质量差,成品率低。后来人们便发明了陶窑,根据考古发掘资料,新石器时代的陶窑主要有横穴式窑和竖穴式窑两种。横穴式窑较典型,它由火口、火膛、火道、窑室和窑箅组成,窑室呈圆形,底上有窑箅,箅上有许多火孔,由火膛进入的火焰,经火道和火孔到达窑室。竖穴窑的窑室在火膛之上,火膛是口小底大的袋状坑,有多股垂直的火道通向窑室。横穴式窑和竖穴式窑在陕西半坡、河南陕县庙底沟、安阳范家庄、河北邯郸涧沟等仰韶文化和龙山文化遗址中都有发现。   新石器时代陶器种类很多,有灰陶、红陶、彩陶、黑陶、白陶、釉陶等。陶器之所以呈现出不同的颜色,主要是因制陶原料中含有呈色元素和烧窑后期人们能够改变、控制火焰的性质所致。灰陶是在烧窑后期,采用还原焰,使制陶原料中铁的氧化物大部分转化为二价铁,在这种情况下,烧成的陶器呈灰色或灰黑色。灰陶是人们日用陶器中最多的一种,质地较疏松、粗糙。红陶是在氧化焰气氛中烧成的,质地较坚硬细致。彩陶是新石器时代文化遗存中最精美的陶器,仰韶文化的彩陶堪称其代表作。彩陶花纹是陶坯未入窑焙烧前,用铁、锰等颜料在坯体上绘画纹饰,入窑后用氧化焰烧成。彩绘牢固地结合在器物表面,不易脱落。彩陶上的纹饰有变化多端的植物纹、形态各异的动物纹和几何形纹饰等。常见的器皿有饮食器、贮藏器和吸水器。如钵、碗、盆、盘、杯、罐、瓶等。西安半坡遗址出土的人面鱼纹彩陶盆,制作精美,纹饰带有浓厚的生活情趣。青海出土的舞蹈纹彩陶盆,生动地描绘了五人一组的集体舞场面,堪称彩陶精品。还有一种彩陶是在陶器烧成后进行彩绘的,称“烧后彩绘陶”,彩色易剥落。秦始皇陵兵马俑即为彩绘陶。黑陶是在焙烧时,前期采用氧化焰,烧窑快结束时用浓烟薰翳(这时火焰是还原焰),经短时间渗透,便呈现黑色。烧成温度在1000℃左右。有的黑陶表面乌黑发亮,胎体薄如蛋壳。白陶是用高岭土烧成的白色陶器,胎质细腻坚硬,烧成温度在1000℃左右。在我国江南地区和东南沿海一带,还出土了独具特色的印纹硬陶,此后,人们还创烧了表面施釉的陶器,称釉陶。常见的有两种,一是胎呈灰色,胎质坚硬,器表带有灰色透明青釉,烧成温度达1200℃的釉陶。其物理性能已接近瓷器,原料为高岭土,吸水率很低,火候1200℃,叩之有金属声。因此称这种釉陶为原始青瓷。另一种是胎呈红色,表面施绿、黄、黄褐色的低温釉,釉料中有铅作助熔剂,因之称铅釉陶器。在西汉晚期已经出现。唐三彩便是低温釉陶。   古代人类大多依山傍水而居,他们需要寻找贮水、汲水、贮存和蒸煮食物的器具。从技术上来讲,很早就知道土壤加水就具有可塑性,加上用火的丰富经验这些都是制作陶器的准备条件。另一个条件就是要“定居”。因为陶器不易携带,既笨重又容易破损。当然,陶器的生产又促使定居生活逐渐巩固下来。   有人推测,古人为了使枝条编制的器皿耐火和密致无缝而涂上黏土,经过火烧之后,黏土部分很坚硬,进而发现成型的黏土不要内部容器也可以烧制成器,这可能是最原始的陶器。也有人认为,古人是偶然发现用手捏成的器物经火烧之后变得结实了,而且不怕水,因此而发现了陶器。   我国已发现距今约10000年新石器时代早期的残陶片。河北徐水县南庄头遗址发现的陶器碎片经鉴定为10800~9700年的遗物。此外,在江西万年县、广西桂林甑皮岩、广东英德县青塘等地也发现了距今10000~7000年的陶器碎片。   我国已发现新石器时代早期的残陶片,质地粗糙,厚薄不等,掺杂有大小不等的石英粒,质松易碎。用以烧制这些陶器的原料都是就地取土。根据这些陶片中存在的矿物,以及测量少数陶片的烧成温度,可以确定这些陶器的烧成温度大致在700°c。在这些遗址中没有发现窑炉遗迹,可以推断是平地堆烧的。器型都是用盘筑或手工捏成型的罐、钵之类的小型陶器。虽然这些陶器原料粗糙、造型简单、烧成温度低,但这毕竟是人类利用化学变化制造器物的尝试,它大大地改进了原始人的生活质量。   距今5、6千年的仰韶文化时期的陶器以红陶为主,灰陶、黑陶次之。当时处于新石器时代的母系氏族社会。从出土的文物来看,当时的制陶业以比较发达,已发掘的陶窑遗址大部分在村落附近,表明为部落集体所有。烧制陶器的黏土是经选择具有一定塑性的黏土。陶器基本上是手制成型,也有部分小型器件采用模制。到了仰韶后期开始出现慢轮修整。普遍使用陶窑烧制陶器。在陶窑中陶器不再直接在火焰上烧烤,火力也比较均匀,减少了陶器的龟裂和变形。这是一个相当大的进步。最能反映当时制陶水平的是细泥彩陶。它表面呈红色,里表磨光,且造型独特,可见当时的制陶工艺已达到相当成熟的阶段。此外这些陶器上还绘有生动逼真美丽的图案,这充分表现了绘画者的想象力和创造才能,这些都为我们提供了了解原始社会先民生活和生产的可靠信息。   一万年前,原始窑烧制时,由于陶坯与大量空气接触烧成的陶器为红色,成为红陶。   七千年前,在陶坯表面用红、白、黑等绘纹形图案,入窑烧制后花纹附着于器物表面,称彩陶(图)。   龙山文化时期的陶器以灰陶为主,制陶工艺的珍品是黑陶这种陶器器壁薄如蛋壳而坚硬厚度仅1—3毫米,表面漆黑有光。烧制这种陶器的关键工艺是在烧成后期,用泥封窑顶,同时渗水入窑,烟熏渗碳。   相当于中原龙山文化后期,在江南和东南沿海一带出现一种印纹硬陶,称为印纹陶文化。由于原料中酸性氧化物相对增加,因此烧成温度达1100°c。到了商代印纹硬陶开始大量生产,它吸水率外型美观、坚硬耐用,成为深受欢迎的陶器品种。  ==============  制作陶器,最关键的一道工序是入窑烧制。在陶窑中,木质燃料产生的高温使陶土发生化学反应,从而导致坯体的成分、性能和颜色的改变。陶窑的结构在很大程度上决定了陶器的烧成温度,结构越合理则烧成温度越高,陶器就会更加坚实耐用;陶窑的密封情况既能影响窑内温度,还会造成氧化或还原的烧成气氛,影响陶器的颜色。因此,陶窑是衡量制陶工艺水平的主要标志。  根据民族学的有关资料,最原始落后的烧成工艺是平地式烧陶,或称平地堆烧。这种生产方式没有固定的窑址,选择一块空地将陶坯   堆放在起,用泥巴将陶坯整体盖紧并糊严,开一火口加柴添火,同时再开几个小口作为烟道。因火力不匀,温度不高,密封不严,陶器烧成后颜色不均匀,质地松脆。大地湾一期未发现陶窑,陶器上常有红黑相间的斑块,色彩不甚纯正,陶片易碎,表明烧制技术较为原始落后。  在大地湾仰韶文化中发现有35座陶窑,是甘肃考古发掘中最多的一处。另外,在天水师赵村遗址也发现了6座保存较好的陶窑。在这些陶窑中,仅有2座浅穴平底式与所述平地烧陶的情况类似,其余均为较先进的横穴窑。大地湾二期编号为y200的陶窑系浅穴平底式,整体呈椭圆形,是一个深0.16米的浅坑,靠左侧有一堵小土墙将窑室与火塘分隔,土墙两端各留有0.3米的缺口为通火道,窑的左侧下方是一个添柴加火的操作坑(图1)。此窑火塘与窑室在一个水平台面上,火势不如横穴窑旺盛,但深于地面之下,火力可借操作坑的风势,又比平地烧陶进步,火力会强一些,隔墙又能使陶器受热较均匀。大地湾四期编号y800的陶窑是一座典型的横穴窑,左侧长方形深坑为火塘,右侧为圆形窑室,中间有3条火道(图2)。有的窑室内火道呈树枝状,陶坯受热更加均匀。此类窑址火塘在下方,窑室在斜上方,火力旺盛,能达到1000℃左右的高温。  在兰州市东11公里处的黄河北岸,有一个著名的马家窑文化马厂类型遗址,这里曾发现了一处大型窑场。考古工作者清理了12座陶窑,发掘者根据被破坏的现场情况判断,窑场原有窑址不止这12座,足见当时制陶业的繁荣。据简报描述,上部窑室均为方形,最大的长   宽各为1米;底部为锅底形,有沉积的白灰土层,应为烧柴形成的草木灰。从遗迹现象判断,这类窑上部是窑室,下部是火塘,可能是比横穴窑更为进步的竖穴窑。  陶窑的结构不同,窑内温度—与密封程度也不同,因此,陶窑决定了陶器的烧成温度。结构越合理,火候就越高。据马清林博士测定:大地湾一期的烧成温度最低,仅为750度±20度。这个数据和各文化陶器的坚实程度基本上是吻合的。总体来看,除大地湾一期外,多数的烧成温度都在900度—1000度之间。另外,从马家窑文化半山类型开始,直到齐家、辛店文化都有使用瓷土或高岭土烧陶的现象,但始终未烧出原始瓷,其原因在于陶窑限制了温度的升高。瓷土需加热到1100度以上才能达到玻化温度。  烧陶工艺中,还有控制烧成气氛的能力问题。烧成气氛是指窑内气体的组成和氧化,或还原的能力。陶窑密封不严时,空气中含有的氧将坯体所含物质氧化,陶器烧成后呈红色或橙黄色;陶窑密封较好,气体中含有一氧化碳,具有将所含的铁质还原为氧化亚铁的能力,烧成后的陶器呈灰色或深灰色。随着陶室的改进,还原气氛下的灰陶越来越多,陶器的硬度也不断有所提高。  史前彩陶是在特定的历史条件下产生的,因此,具有特定的与现代制陶工艺截然不同的一整套特征。识别这些特征,是鉴定彩陶真伪的关键。有的伪造者使用快轮制造,不可避免地在陶器上留有与泥条筑成法完全不同的痕迹;有的仿制品纹饰颜色光亮,彩绘颜料显而易见采用的是现代化工颜料,与史前彩陶所用天然矿物颜料效果有着根本的不同;有的使用电炉高温烧成,由于温度相当高,胎体的敲击声音就会较为清脆,与土窑柴火烧制的史前彩陶也有明显的区别。所以,只要熟练掌握不同制陶工艺在陶器上遗留的特征,在鉴别真假彩陶时就会得心应手了。 现代酿酒技术   随着酿酒工业的发展,现代酿酒技术也有了很大进步。尤其是在中国,酒产品的结构有了明显的变化,已从高酒度向低酒度发展,从粮食酒向果露酒转变;产品质量也有了明显提高。70年代末以来,中国在已往研究酒曲微生物区系、改进生产工艺及解剖酒类芳香成分等工作的基础上,大量推广新技术,对提高酿酒工业的技术水平起了重要作用。   酿酒技术的进步反过来又带动了酿酒工业的发展。啤酒行业围绕改进制麦芽技术、缩短发酵周期、提高糖化设备效能等,推广了啤酒两用箱制麦芽、厚层通风制麦芽、酶工程高效糖化制啤酒、高浓度发酵后稀释制啤酒、露天大罐发酵制啤酒、固定化酵母快速发酵制啤酒、缩短啤酒酒龄、应用微机控制啤酒发酵等新技术,提高了啤酒的生产水平。葡萄酒行业,在红葡萄酒方面应用热浸技术,对防止原酒氧化、保留果香、增加色素起到了重要作用,同时节约了20%以上的发酵容积;在白葡萄酒方面,应用果汁净化处理以防止果汁氧化,使用果胶酶提高果汁质量、增加产量,利用皂土澄过滤、快速离心净化、接种纯种酵母、低温发酵等提高产品质量。此外,利用单品种葡萄发酵酿造优质葡萄酒,也是酿酒技术的重要成就。黄酒行业,在巩固、提高传统产品质量的同时,采用大罐发酵、机械运输、冷冻降温等措施,改变了几千年以来采用传统陶缸、小坛的古老制作方法,使黄酒生产不再受季节的局限。白酒行业,在探索名白酒生产规律、实现机械化生产和大容器贮存、探索人工催熟技术,以及节粮节能等方面,也取得了一些成就。现代酿酒技术中蕴藏着高深的科学原理和应用技术,涉及多方面的学科,尚待进一步阐明与发掘。
一般认为最早的陶器是手制的,并在篝火烧制。烧制时间短但火达到的最高温度可以很高,约在900℃左右,而且达到的速度很快。黏土与沙、砂砾、打碎的贝壳或打碎的陶器调合后会被用来制造篝火烧制陶瓷器,这是因为它们提供了一个开放的坯体质地令水及其他挥发性成分可以轻易离开。黏土中较粗糙的粒子亦会发挥在冷却时限制陶器坯体内部收缩的作用,此过程以缓慢速度进行,并减低热应力及破裂的可能。早期以篝火烧制的陶器主要是圆底的,用意是避免尖锐的角令破裂容易发生。最早有目的而建设的窑是穴窑或沟窑,即在地面掘一个洞再在上面铺满燃料。在地面的洞提供了最佳隔热层,令烧制过程可以有更佳的控制。
主要是看发质,温度时间操作会有区别:1、顽固性发质:先将头发洗净,吹至全干,涂第一剂(软化剂),带塑料帽用焗油机加热15—30分钟,甚至有时需60-70分钟左右,最好用电帽子加热,因为顽固性发质有时很难软化的或有时跟药剂液有关系。测试软化好后冲水,用吹风机吹到9成干或全干,上SPA(水浴烫)、数码烫烫发芯,插上电源,(调到健康发质上的温度)定时间20-30分钟,拔掉电源,(加热前卷芯卷好后,垫上厚的面纸,后夹子加上,这样可以防止夹子对头发有夹痕)后把头发放到凉。用喷壶均匀的喷上第二剂(定型剂),每8分钟上一次,一共上二到三次,到点后拆下发芯停放5分钟消除发根的皮筋压痕。后进行冲洗,毛巾擦干吹到5-7成干涂放烫后免洗护理剂即可造型。
鲁滨孙寻找陶土,经历了多次的失败,但终于烧制成能够耐火烧水的陶器。(
陶需要在1200-1235度烧制8个小时左右.低温陶700-900度4个小时就可以烧结成功.两者所用的陶土不同,釉料也不同.瓷器的烧成温度一般在1235度以上.
烧制陶器   烧制陶器的关键因素是:泥、釉、火。为什么有些陶器会莫名其妙的出现裂纹呢?为什么有时甚至会掉皮(釉)呢?这不外是在一定温度条件下泥和釉的收缩系数(又称膨胀系数)不相一致的结果。有时人们亦会对这种缺陷特意加以利用,传统的开片釉(碧裂)及现代陶艺的一些肌理追求就是利用釉和泥收缩系数不相一致的原理配制出来的。   陶艺的制作工艺按顺序可分为原料加工(包括配泥和配釉)、泥坯塑制 、赋釉及煅烧四大工序,我们从配泥、成型、配釉及煅烧四方面加以介绍。   配泥的目的,一方面是为了清除杂质,另一方面是把产地来源不同,成型和煅烧性能不同的土搭配成符合制作者所需要的、具有一定烧成温度范围的、能和釉及煅烧温度相呼应的熟土。有时为了加强泥质在高温煅烧情况下的支承力,使坯体不致下塌而适当渗些砂子。有时为了追求陶土烧成后的色泽而加入一些着色原料成为"色胎"。 陶土和瓷土的化学成分基本是相同的,由于风化和再风化的原因,改变了它们的物理性能,使之出现了陶土具有较大的粘性和可塑性,瓷土具有脆性及高温状态下玻化程度较大的区别。   拉坯的准备工作是揉泥:  就是把泥团放在车面的圆心部位,辘轳转动后,用手腕和手指的相反作用力把泥团把握在圆心之中,然后双手把泥团反复几次上下托拉,使其进一步排除里面的气泡,使泥更"熟"。  施釉方法:浸釉、涂釉和喷釉。   浸釉是把整件坯体浸于稀稠合适的釉药之中,让其自然吸附至一定的厚度。  涂釉是用毛笔蘸了釉药后涂于坯体上,用笔的侧锋涂擦也会出现特殊的效果。   喷釉是用喷雾器把釉药喷于坯体。  煅烧则是最后也是最关键的一步。   ==============  代和现代的工艺都大同小异.给你点资料做参考吧   陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制、模塑等方法加工成型后,在800-900度左右的高温下焙烧而成的物品,品种有灰陶、红陶、白陶、彩陶和黑陶等。具有浓厚的生活气息和独特的艺术风格。早在商代,就已出现釉陶和初具瓷器性质的硬釉陶。陶器的表现内容多种多样,动物、楼阁以及日常生活用器无不涉及。陶器的发明是人类文明的重要进程--是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。从河北省阳原县泥河湾地区发现的旧石器时代晚期的陶片来看,在中国陶器的产生距今已有11700多年的悠久历史。   。   陶器是用泥巴(粘土)成型晾干后,用火烧出来的,是泥与火的结晶。我们的祖先对粘土的认识是由来已久的,早在原始社会的生活中,祖先们是处处离不开粘土,他们发现被水浸湿后的粘土有粘性和可塑性,晒干后变得坚硬起来。对于火的利用和认识历史也是非常远久的,大约在205万年至70万年前的元谋人时代,就开始用火了。先民们在漫长的原始生活中,发现晒干的泥巴被火烧之后,变得更加结实、坚硬,而且可以防水,于是陶器就随之而产生了。陶器的发明,它揭开了人类利用自然、改造自然、与自然做斗争的新的一页,具有重大的历史意义,是人类生产发展史上的一个里程碑。   根据考古发掘材料及其研究,我国陶器的发明和应用,已有近万年的历史。在黄河流域和长江流域许多新石器时代的遗址中,都出土了大量的陶器,其中江西万年仙人洞遗址和广西桂林甑皮岩遗址出土了8千多年的陶器。我国古代制陶工艺首先是原料的选择和加工。所需原料要选择含铁量高、粘性适度、可塑性强的粘土,一般还要在粘土中加羼和料(石英、长石、砂石粉末、草木灰、碎陶片末等),目的是增强陶土的成型性能和成品的耐热急变性能,提高成品率。原料配制以后,须进行粉碎,以减少其中的颗粒度,使坯泥细腻。捏练和陈腐是原料加工的最后工序,以增强坯泥的可塑性。二是坯体的成型和修饰。成型方法主要有手制法和轮制法两种,手制陶器最常见的是泥条盘筑法。先将泥坯搓捏成泥条,由底部螺旋向上盘绕,直至口沿,用手和木拍里外抹平,便制成了各种器型。小型陶器则可用手直接捏塑而成。某些特殊的器形(如鬲)往往采用局部模制的方法。轮制法是将泥料放在快速转动的陶车上,两手随着轮盘的转动,塑拉出器形。再经打磨修饰,便成为待烧的坯体。坯体晾干后,才能入窑焙烧。如制彩陶,需在焙烧前先上彩绘。   入窑焙烧是制陶器的关键工序,烧成温度一般为800~1000℃。最初人们可能在平地上堆放柴草,将坯体放在其上点火烧制,这种方法由于火力不集中达不到一定温度,致使所烧陶器质量差,成品率低。后来人们便发明了陶窑,根据考古发掘资料,新石器时代的陶窑主要有横穴式窑和竖穴式窑两种。横穴式窑较典型,它由火口、火膛、火道、窑室和窑箅组成,窑室呈圆形,底上有窑箅,箅上有许多火孔,由火膛进入的火焰,经火道和火孔到达窑室。竖穴窑的窑室在火膛之上,火膛是口小底大的袋状坑,有多股垂直的火道通向窑室。横穴式窑和竖穴式窑在陕西半坡、河南陕县庙底沟、安阳范家庄、河北邯郸涧沟等仰韶文化和龙山文化遗址中都有发现。   新石器时代陶器种类很多,有灰陶、红陶、彩陶、黑陶、白陶、釉陶等。陶器之所以呈现出不同的颜色,主要是因制陶原料中含有呈色元素和烧窑后期人们能够改变、控制火焰的性质所致。灰陶是在烧窑后期,采用还原焰,使制陶原料中铁的氧化物大部分转化为二价铁,在这种情况下,烧成的陶器呈灰色或灰黑色。灰陶是人们日用陶器中最多的一种,质地较疏松、粗糙。红陶是在氧化焰气氛中烧成的,质地较坚硬细致。彩陶是新石器时代文化遗存中最精美的陶器,仰韶文化的彩陶堪称其代表作。彩陶花纹是陶坯未入窑焙烧前,用铁、锰等颜料在坯体上绘画纹饰,入窑后用氧化焰烧成。彩绘牢固地结合在器物表面,不易脱落。彩陶上的纹饰有变化多端的植物纹、形态各异的动物纹和几何形纹饰等。常见的器皿有饮食器、贮藏器和吸水器。如钵、碗、盆、盘、杯、罐、瓶等。西安半坡遗址出土的人面鱼纹彩陶盆,制作精美,纹饰带有浓厚的生活情趣。青海出土的舞蹈纹彩陶盆,生动地描绘了五人一组的集体舞场面,堪称彩陶精品。还有一种彩陶是在陶器烧成后进行彩绘的,称“烧后彩绘陶”,彩色易剥落。秦始皇陵兵马俑即为彩绘陶。黑陶是在焙烧时,前期采用氧化焰,烧窑快结束时用浓烟薰翳(这时火焰是还原焰),经短时间渗透,便呈现黑色。烧成温度在1000℃左右。有的黑陶表面乌黑发亮,胎体薄如蛋壳。白陶是用高岭土烧成的白色陶器,胎质细腻坚硬,烧成温度在1000℃左右。在我国江南地区和东南沿海一带,还出土了独具特色的印纹硬陶,此后,人们还创烧了表面施釉的陶器,称釉陶。常见的有两种,一是胎呈灰色,胎质坚硬,器表带有灰色透明青釉,烧成温度达1200℃的釉陶。其物理性能已接近瓷器,原料为高岭土,吸水率很低,火候1200℃,叩之有金属声。因此称这种釉陶为原始青瓷。另一种是胎呈红色,表面施绿、黄、黄褐色的低温釉,釉料中有铅作助熔剂,因之称铅釉陶器。在西汉晚期已经出现。唐三彩便是低温釉陶。   古代人类大多依山傍水而居,他们需要寻找贮水、汲水、贮存和蒸煮食物的器具。从技术上来讲,很早就知道土壤加水就具有可塑性,加上用火的丰富经验这些都是制作陶器的准备条件。另一个条件就是要“定居”。因为陶器不易携带,既笨重又容易破损。当然,陶器的生产又促使定居生活逐渐巩固下来。   有人推测,古人为了使枝条编制的器皿耐火和密致无缝而涂上黏土,经过火烧之后,黏土部分很坚硬,进而发现成型的黏土不要内部容器也可以烧制成器,这可能是最原始的陶器。也有人认为,古人是偶然发现用手捏成的器物经火烧之后变得结实了,而且不怕水,因此而发现了陶器。   我国已发现距今约10000年新石器时代早期的残陶片。河北徐水县南庄头遗址发现的陶器碎片经鉴定为10800~9700年的遗物。此外,在江西万年县、广西桂林甑皮岩、广东英德县青塘等地也发现了距今10000~7000年的陶器碎片。   我国已发现新石器时代早期的残陶片,质地粗糙,厚薄不等,掺杂有大小不等的石英粒,质松易碎。用以烧制这些陶器的原料都是就地取土。根据这些陶片中存在的矿物,以及测量少数陶片的烧成温度,可以确定这些陶器的烧成温度大致在700°c。在这些遗址中没有发现窑炉遗迹,可以推断是平地堆烧的。器型都是用盘筑或手工捏成型的罐、钵之类的小型陶器。虽然这些陶器原料粗糙、造型简单、烧成温度低,但这毕竟是人类利用化学变化制造器物的尝试,它大大地改进了原始人的生活质量。   距今5、6千年的仰韶文化时期的陶器以红陶为主,灰陶、黑陶次之。当时处于新石器时代的母系氏族社会。从出土的文物来看,当时的制陶业以比较发达,已发掘的陶窑遗址大部分在村落附近,表明为部落集体所有。烧制陶器的黏土是经选择具有一定塑性的黏土。陶器基本上是手制成型,也有部分小型器件采用模制。到了仰韶后期开始出现慢轮修整。普遍使用陶窑烧制陶器。在陶窑中陶器不再直接在火焰上烧烤,火力也比较均匀,减少了陶器的龟裂和变形。这是一个相当大的进步。最能反映当时制陶水平的是细泥彩陶。它表面呈红色,里表磨光,且造型独特,可见当时的制陶工艺已达到相当成熟的阶段。此外这些陶器上还绘有生动逼真美丽的图案,这充分表现了绘画者的想象力和创造才能,这些都为我们提供了了解原始社会先民生活和生产的可靠信息。   一万年前,原始窑烧制时,由于陶坯与大量空气接触烧成的陶器为红色,成为红陶。   七千年前,在陶坯表面用红、白、黑等绘纹形图案,入窑烧制后花纹附着于器物表面,称彩陶(图)。   龙山文化时期的陶器以灰陶为主,制陶工艺的珍品是黑陶这种陶器器壁薄如蛋壳而坚硬厚度仅1—3毫米,表面漆黑有光。烧制这种陶器的关键工艺是在烧成后期,用泥封窑顶,同时渗水入窑,烟熏渗碳。   相当于中原龙山文化后期,在江南和东南沿海一带出现一种印纹硬陶,称为印纹陶文化。由于原料中酸性氧化物相对增加,因此烧成温度达1100°c。到了商代印纹硬陶开始大量生产,它吸水率外型美观、坚硬耐用,成为深受欢迎的陶器品种。  ==============  制作陶器,最关键的一道工序是入窑烧制。在陶窑中,木质燃料产生的高温使陶土发生化学反应,从而导致坯体的成分、性能和颜色的改变。陶窑的结构在很大程度上决定了陶器的烧成温度,结构越合理则烧成温度越高,陶器就会更加坚实耐用;陶窑的密封情况既能影响窑内温度,还会造成氧化或还原的烧成气氛,影响陶器的颜色。因此,陶窑是衡量制陶工艺水平的主要标志。  根据民族学的有关资料,最原始落后的烧成工艺是平地式烧陶,或称平地堆烧。这种生产方式没有固定的窑址,选择一块空地将陶坯   堆放在起,用泥巴将陶坯整体盖紧并糊严,开一火口加柴添火,同时再开几个小口作为烟道。因火力不匀,温度不高,密封不严,陶器烧成后颜色不均匀,质地松脆。大地湾一期未发现陶窑,陶器上常有红黑相间的斑块,色彩不甚纯正,陶片易碎,表明烧制技术较为原始落后。  在大地湾仰韶文化中发现有35座陶窑,是甘肃考古发掘中最多的一处。另外,在天水师赵村遗址也发现了6座保存较好的陶窑。在这些陶窑中,仅有2座浅穴平底式与所述平地烧陶的情况类似,其余均为较先进的横穴窑。大地湾二期编号为y200的陶窑系浅穴平底式,整体呈椭圆形,是一个深0.16米的浅坑,靠左侧有一堵小土墙将窑室与火塘分隔,土墙两端各留有0.3米的缺口为通火道,窑的左侧下方是一个添柴加火的操作坑(图1)。此窑火塘与窑室在一个水平台面上,火势不如横穴窑旺盛,但深于地面之下,火力可借操作坑的风势,又比平地烧陶进步,火力会强一些,隔墙又能使陶器受热较均匀。大地湾四期编号y800的陶窑是一座典型的横穴窑,左侧长方形深坑为火塘,右侧为圆形窑室,中间有3条火道(图2)。有的窑室内火道呈树枝状,陶坯受热更加均匀。此类窑址火塘在下方,窑室在斜上方,火力旺盛,能达到1000℃左右的高温。  在兰州市东11公里处的黄河北岸,有一个著名的马家窑文化马厂类型遗址,这里曾发现了一处大型窑场。考古工作者清理了12座陶窑,发掘者根据被破坏的现场情况判断,窑场原有窑址不止这12座,足见当时制陶业的繁荣。据简报描述,上部窑室均为方形,最大的长   宽各为1米;底部为锅底形,有沉积的白灰土层,应为烧柴形成的草木灰。从遗迹现象判断,这类窑上部是窑室,下部是火塘,可能是比横穴窑更为进步的竖穴窑。  陶窑的结构不同,窑内温度—与密封程度也不同,因此,陶窑决定了陶器的烧成温度。结构越合理,火候就越高。据马清林博士测定:大地湾一期的烧成温度最低,仅为750度±20度。这个数据和各文化陶器的坚实程度基本上是吻合的。总体来看,除大地湾一期外,多数的烧成温度都在900度—1000度之间。另外,从马家窑文化半山类型开始,直到齐家、辛店文化都有使用瓷土或高岭土烧陶的现象,但始终未烧出原始瓷,其原因在于陶窑限制了温度的升高。瓷土需加热到1100度以上才能达到玻化温度。  烧陶工艺中,还有控制烧成气氛的能力问题。烧成气氛是指窑内气体的组成和氧化,或还原的能力。陶窑密封不严时,空气中含有的氧将坯体所含物质氧化,陶器烧成后呈红色或橙黄色;陶窑密封较好,气体中含有一氧化碳,具有将所含的铁质还原为氧化亚铁的能力,烧成后的陶器呈灰色或深灰色。随着陶室的改进,还原气氛下的灰陶越来越多,陶器的硬度也不断有所提高。  史前彩陶是在特定的历史条件下产生的,因此,具有特定的与现代制陶工艺截然不同的一整套特征。识别这些特征,是鉴定彩陶真伪的关键。有的伪造者使用快轮制造,不可避免地在陶器上留有与泥条筑成法完全不同的痕迹;有的仿制品纹饰颜色光亮,彩绘颜料显而易见采用的是现代化工颜料,与史前彩陶所用天然矿物颜料效果有着根本的不同;有的使用电炉高温烧成,由于温度相当高,胎体的敲击声音就会较为清脆,与土窑柴火烧制的史前彩陶也有明显的区别。所以,只要熟练掌握不同制陶工艺在陶器上遗留的特征,在鉴别真假彩陶时就会得心应手了。 现代酿酒技术   随着酿酒工业的发展,现代酿酒技术也有了很大进步。尤其是在中国,酒产品的结构有了明显的变化,已从高酒度向低酒度发展,从粮食酒向果露酒转变;产品质量也有了明显提高。70年代末以来,中国在已往研究酒曲微生物区系、改进生产工艺及解剖酒类芳香成分等工作的基础上,大量推广新技术,对提高酿酒工业的技术水平起了重要作用。   酿酒技术的进步反过来又带动了酿酒工业的发展。啤酒行业围绕改进制麦芽技术、缩短发酵周期、提高糖化设备效能等,推广了啤酒两用箱制麦芽、厚层通风制麦芽、酶工程高效糖化制啤酒、高浓度发酵后稀释制啤酒、露天大罐发酵制啤酒、固定化酵母快速发酵制啤酒、缩短啤酒酒龄、应用微机控制啤酒发酵等新技术,提高了啤酒的生产水平。葡萄酒行业,在红葡萄酒方面应用热浸技术,对防止原酒氧化、保留果香、增加色素起到了重要作用,同时节约了20%以上的发酵容积;在白葡萄酒方面,应用果汁净化处理以防止果汁氧化,使用果胶酶提高果汁质量、增加产量,利用皂土澄过滤、快速离心净化、接种纯种酵母、低温发酵等提高产品质量。此外,利用单品种葡萄发酵酿造优质葡萄酒,也是酿酒技术的重要成就。黄酒行业,在巩固、提高传统产品质量的同时,采用大罐发酵、机械运输、冷冻降温等措施,改变了几千年以来采用传统陶缸、小坛的古老制作方法,使黄酒生产不再受季节的局限。白酒行业,在探索名白酒生产规律、实现机械化生产和大容器贮存、探索人工催熟技术,以及节粮节能等方面,也取得了一些成就。现代酿酒技术中蕴藏着高深的科学原理和应用技术,涉及多方面的学科,尚待进一步阐明与发掘。
一般认为最早的陶器是手制的,并在篝火烧制。烧制时间短但火达到的最高温度可以很高,约在900℃左右,而且达到的速度很快。黏土与沙、砂砾、打碎的贝壳或打碎的陶器调合后会被用来制造篝火烧制陶瓷器,这是因为它们提供了一个开放的坯体质地令水及其他挥发性成分可以轻易离开。黏土中较粗糙的粒子亦会发挥在冷却时限制陶器坯体内部收缩的作用,此过程以缓慢速度进行,并减低热应力及破裂的可能。早期以篝火烧制的陶器主要是圆底的,用意是避免尖锐的角令破裂容易发生。最早有目的而建设的窑是穴窑或沟窑,即在地面掘一个洞再在上面铺满燃料。在地面的洞提供了最佳隔热层,令烧制过程可以有更佳的控制。
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