劳斯莱斯古思特，劳斯莱斯古思特车重是多少

1，劳斯莱斯古思特车重是多少

比宝马要好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

劳斯莱斯现在是宝马集团旗下的顶级汽车品牌在某些方面比如idrive多媒体系统是通用的但是大部分的设计研发是独立的两者的定位差距太大所以两者的区别是很大的望采纳

发动机差不多，V12，底盘也差不多，减震器不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

古思特约2.9顿，幻影约3.3顿，宾利飞驰的相对轻很多，大概2.3顿，幕尚约2.7顿

劳斯莱斯古斯特车型满油箱可以跑六百公里左右。希望我的回答能帮到你

古思特约2.9顿，幻影约3.3顿，宾利飞驰的相对轻很多，大概2.3顿，幕尚约2.7顿

劳斯莱斯古思特车重是多少

2，全新劳斯莱斯古思特正式上市473万起售

2020年10月27日，全新换代劳斯莱斯古思特正式上市，共发布了两款车型，标轴版473万，长轴版547万，这又是一款可以直触富豪内心的超级豪华轿车。外观方面，全新劳斯莱斯古思特采用了“以约驭博”的设计理念，依旧是大气磅礴的帕特农神庙中网，搭配矩形的大灯，看似设计简单，却表达出无限的浮华和美感。车身侧面，劳斯莱斯无法比拟的庄重气息扑面而来，较高的车身腰线给人浓郁的高级感，黑色隐藏的B柱，看起来更加神秘，奢华象征的对开门，以及全铝车身都在告诉你它的价值不菲。在配置方面，各种高科技配置，包括视野辅助系统、预警辅助系统、主动巡航控制系统、自动泊车等，还有极其奢华而富有美感的星空顶，仿佛只有坐在这样的车里才能感受到人生的真谛。动力方面，全新劳斯莱斯古思特全系搭载了6.75L双涡轮涡轮增压V12发动机，最大马力571匹，最大扭矩850牛·米，匹配采埃孚的八速自动变速箱以及一套全时四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新劳斯莱斯古思特正式上市473万起售

3，劳斯莱斯古思特和宝马7系一样吗

至少六百万以上

···楼主，不要理1楼的···如果换的话，我觉得两个都不考虑，因为宾利欧陆和劳斯莱斯古斯特实在不是年轻人开的车，但是如果实在要买，当然首选劳斯莱斯的古斯特，因为在国人眼里宾利始终是低劳斯莱斯一等，虽然劳斯莱斯和宾利是一个级别的，但很多人就不这么认为啊。如果3万公里内，便宜100万的话，还可以砍价的，有很多的兰博基尼，法拉利等等的车才8000公里都比新车便宜50万左右，所以还有砍价幅度。个人推荐，如果人很年轻的话，20多岁的可以买法拉利、兰博基尼这些跑车，30多的话可以选择劳斯莱斯或者宾利，当然纯属个人看法。希望我的回答能帮助到你

接手企业肯定要商务往来所以宾利GT你可以不需要考虑跑车对于商务往来没有好处虽然是4坐但是后面很小的上车下车很麻烦你觉得你去商业谈判完了之后去庆祝到楼下跟人老总说上车人家能上才怪~~除非你同学当司机·~那多掉价啊~~古思特还是不错的不过我觉得迈巴赫会更好一些就是价格有些贵~~不过05款迈巴赫57才538万也是一个不错的考虑内敛豪华舒适又不失庄重和霸气~~

比宝马要好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机差不多，V12，底盘也差不多，减震器不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

劳斯莱斯古思特和宝马7系一样吗

4，售473万起全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

劳斯莱斯这个品牌不仅在国内有着极高的口碑，在全球范围都算是榜上有名，它不仅仅是奢华的象征，更多的时候是尊贵和身份的代名词，仅仅有钱还不一定买的到，还要拥有一定的身份。近日劳斯莱斯全新版本的古思特正式上市，共有两个版本选择，标准轴距版古思特售价为473万元起；长轴距版古思特的售价为547万元起。移动的“行政官邸”让每一位尊贵的劳斯莱斯车主都能拥有自己的一份气场。全新古思特依旧沿用了劳斯莱斯经典的车身设计元素，辨识度非常高。不过在新的设计理念的驱使下，依然在细节上同样做到了引领时代潮流，比如激光大灯、全铝车身等等的一些设计。全新古思特采用100%的全铝车身架构打造，并使用了“以约驭博”的设计理念，让这款车的轻量化做到的最佳。全新古思特依旧采用了经典的马车式的对开车门，这样的设计同样仪式感爆棚，车身侧面优雅大气。全新古思特车内保持庄严的中控布局，不过科技氛围也进一步提升了，从图片中可以看出中控台采用了副驾显示屏、中控显示屏和仪表盘车内的科技和豪华配置可谓武装到了牙齿。在用料上，劳斯莱斯绝对毫不吝啬，全新设计的流星车顶依旧存在等，双层玻璃依旧进行了搭载，其车内的静谧性也做到了顶级水准。动力层面，全新古思特长轴版车型和标准轴距车型都搭载搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，该发动机最大功率为420千瓦，最大扭矩为850牛·米，这样的动力数据不管是放在普通车上还是放在一些跑车上，同样拥有这非常大的优势，传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱。值得一提的是，全新古思特采用全时四驱和高科技内涵的四轮转向系统，对于这么大的车型这个功能还是非常实用的。据悉，全新古思特标准轴距车型0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速250公里/小时，这样的时速对于V12缸的发动机也算是实至名归，总结下来，劳斯莱斯全新古思特的上市，也可以看出科技配置上不断进步，不变的是永恒的设计理念和V12缸的超强动力。总结下来这样的奢华或许多数人很难消费的起，但是这或许就是顶级富豪的尊贵之选，像普通消费者可以先看看，看完之后就知道自己需要更加努力，这样才离拥有这样的豪车更近一步。（文/马丽娟）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，古思特和劳斯莱斯是什么关系啊

个人觉得宾利

有钱人，都豪车

宾利慕尚。请采纳。

商会都有朋友开这三部车，还有迈巴赫62，57的，不过你没问迈巴赫 1.有标准轴矩版，展厅还有古思特现车 2.迈巴赫62起价也比幻影贵，以价论车是不成熟的表现，或者说高定价是为了提升品牌形象 3.除了现车，都要一年，马力都强，古思特没开过，但它同地盘发动机的760li开过，很灵活；慕尚扭矩大，驾驶感受和s600相近，幻影就是调头，停车不便， 4.会，因为欧陆确实比较多，但慕尚确实低调啊 5.宝马公司认为中国买这种车的根本不在乎多花100多万的，但是入门级古思特比宾利旗舰慕尚贵，宝马就有点欺负人了…… 这种车要旗舰才能体现出公司形象，价格是次要的。我觉得要么慕尚，要么幻影！古思特和760li太相近了，却贵了1倍… ps:宾利欧陆的小保养都要1w8，所以慕尚，古思特，幻影至少是2w5起！

古斯特是劳斯莱斯的入门级车型。英文名叫Ghost，中文翻译叫古斯特目前劳斯莱斯在售车型有，古斯特，幻影，幻影加长25CM轴距版，100EX。其中古斯特是入门级的，起价在400万，标配一辆上路至少要480多万至500万。外形是在100EX上演变而来。

http://baike.baidu.com/view/6861.html?wtp=tt建议你去吧他看完，你就相当的清楚了，如他的标志的由来更有意义。

古思特配有坚实的车门，前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。进入车厢之后的第一感觉就是奢华。由于开关太多，一开始并不容易上手，所幸，各按钮的设计都十分人性化。比如，调节空调的开关：蓝色表示制冷，红色表示加热。风扇速度也可分为：弱中高最高。选择配置包括：单人沙发式后座，前后座附有按膜功能，真皮表面的小孔辅助空气流通，全景式双天窗，后窗窗帘以及车厢帘，后座还可以带野餐餐桌等。古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。同劳斯莱斯汽车其它车型一样，古思特采用与幻影系列一致的制作标准，甄选最上乘的木材和真皮精心打造而成。

6，各位觉得宾利欧陆双门和劳斯莱斯古思特哪个更好

古斯特车身比较小和紧凑。幻影则更大一些。无论是车宽还是车长，幻影都给人更大的压迫感。外观上，由于古斯特的定位是吸引年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观更年轻些，没有像幻影那么严肃。古斯特的雾灯与大灯合并在了同一个灯罩里，前进气格栅也终于不在如同希腊神庙般矗立着，变得有了弧度，C柱部分没有幻影粗壮，内饰也变得更加年轻。总之，如果你看到一辆很大气，也很严肃，给人不怒自威的劳斯莱斯那就是幻影。如果是一辆更小巧，更年轻，让人觉得更有活力的劳斯莱斯，那就说明你看到的是古斯特。

车是有差别的，古斯特是幻影的小号。也就是小幻影。幻影车比古斯特大和长，内饰要豪华，空间也要比古斯特大。材料也不同，古斯特提供了72种内饰选择方案，古斯特只有30种。其实价格也差不多，一辆古斯特配好上路总共得500w出头，幻影起价也是500w。差不多的。动力系统应该是不差的，公用一个底盘，劳斯莱斯不是以动力出名，而是以舒适的乘驾环境。这点古斯特要比幻影逊色点，因为古斯特没有标配空气滤清系统。

车头大灯，幻影是两个圆形大灯加一个长方形灯，古斯特没有圆灯。另外古斯特的水箱罩有弧度，幻影的没有。古斯特没幻影长。最主要的，自己去百度图片打幻影和古斯特比比看就知道了。

至少六百万以上

7，劳斯莱斯古斯特标准版与加长版区别

古思特约2.9顿，幻影约3.3顿，宾利飞驰的相对轻很多，大概2.3顿，幕尚约2.7顿

劳斯莱斯古斯特车型满油箱可以跑六百公里左右。希望我的回答能帮到你

古思特约2.9顿，幻影约3.3顿，宾利飞驰的相对轻很多，大概2.3顿，幕尚约2.7顿

主要的区别：1、车身长度：5399mm——5569mm；2、轴距：3295mm——3465mm；3、转弯半径：13.4米——14米；4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。买的起这个车的人根本就不存在什么对比车型，RR已经属于独一无二的产品了，什么油耗、动力性、舒适度、操控性、安全等一系列问题，你问的都属于没问，根本就没人会去考虑。对开式的车门，源自于传统马车的设计，即使不方便，也没有车主会挑剔这一点，谁也不会排斥与生俱来的优越感。加长版车型为后排营造了更为宽裕的空间，漂亮的手工锋线，舒适的座椅早已不是关注的重点，只要你以最舒适的姿态靠在座椅上，宽大的C柱，能很好地保护你的隐秘。对于劳斯莱斯，你只需知道它是劳斯莱斯，根本不必关注它有多强大的智能系统、安全配置，没有人会迂腐到去看配置参数表。

加长版肯定增加了整车的自重，重量提高油耗都会上去，另外加长的车子轴距加大车辆的转弯半径也会加大，但舒适性会提高。

8，怎么区分劳斯莱斯幻影与古思特

有人曾将这款劳斯莱斯古思特比作是“小号劳斯莱斯”。顾名思义，古斯特的身材在劳斯莱斯产品线中，体形是最为“小巧”的，但同时我们应该知道的是，古斯特的动力却是所有劳斯莱斯品牌车型中最强劲的。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力。在当时设计古斯特时，其设计团队就表明意图：追求的是款“现代”的劳斯莱斯，在保持其豪华血统的同时，实现全新的灵活机动性。如果说幻影是辆经典的复古车型，强调的是舒适和顶级工艺的话，那么，古斯特则将打破这个“传统”。古斯特采用6.6L双涡轮增压V12发动机，这是整个劳斯莱斯产品线中配备的动力最为强劲的一款发动机。正如劳斯莱斯工程总监Helmut Riedl所说：“我们的挑战是在保持必需的舒适水平的同时，提供劳斯莱斯有史以来最现代、最具动感，且最富含乐趣的驾乘体验。” 古思特与幻影共享涂装车间，每部新车都要花费7天时间进行喷涂和抛光。每层车漆都经过手工砂磨，而在最后涂层之后，还需5个小时的手工抛光。生皮经过检查，标出所有缺陷，然后被放在切割台上，通过激光技术将所需的样板形状拼在一起，再由电脑操控的刀片进行切割。内饰真皮有12种备选颜色，当然，只要你喜欢，你也完全可以要求用艳绿或艳黄色打扮你的劳斯莱斯。木饰面板专家仅挑选最高级的原木，并从中截取非常薄的横截面。每辆车只使用由同一棵树加工的木饰面板，以确保纹理匹配，每个区域的纹理和色调的变化会保持一致。在劳斯莱斯的生产车间里，你永远找不到完全一样的两辆车。【劳斯莱斯古思特加长版】参数长/宽/高5569/1948/1550mm 排量--L 最大功率--kW@rpm 变速器-- 最大扭矩--N·m@rpm 类别四门轿车车型名称古思特加长版生产厂商劳斯莱斯产地英国油耗--L 上市时间2011 车体结构三厢【劳斯莱斯2010款古思特】参数长/宽/高5399/1948/1550mm 排量6.6L 最大功率420@5250kW@rpm 变速器8档自动最大扭矩780@1500N·m@rpm 类别四门轿车车型名称古思特 2010款古思特 200EX 生产厂商劳斯莱斯产地英国油耗--L 上市时间2009 车体结构三厢资料来自中奢网： http://brand.chinaluxus.com/auto/rollsroyce/1311.html