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二手抓车图片和价格,济南或青岛有卖二手摩托跑车的没大概多少钱

来源:整理 时间:2022-06-29 20:12:35 编辑:汽车经验 手机版

1,济南或青岛有卖二手摩托跑车的没大概多少

2600给你我自己的盗匪,8成新,上120,考虑好了留言。

济南或青岛有卖二手摩托跑车的没大概多少钱

2,想买台二手叉车价格一般要多少

市场上的二手合力3吨叉车还是很多的,至于价格要看什么成色的,一般7-8成新的价格要2-2.5万左右。8-9成新的要2.8-3.5万左右。详细信息你可以百度:上海长城二手工程机械公司。祝你买到合适的叉车,合力还是一个很好的品牌的。
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3,在郑州想买一台二手抓车在那里多少钱

计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱照明灯、舱氛围灯等等)、饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
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4,听说顺风车拉客很赚钱一千多一天新买车准备跑交警抓车吗

题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!
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题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。
题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。
题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。
题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步,而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖,还说我要的话便宜点卖给我,他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本,我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情,但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上,这样看的话,伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话,斯巴鲁这个品牌听的并不是很多,且森林人这台车更是没有听过,所以对于这种小众车有着比较大的担忧,后期的维护成本和配件费用想必都不会太低,刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本,但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车,可靠性特别高,不用担心高昂的维护成本,而且这台车在国内的保有量也是比较大的,在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件,相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV,我想它的油耗肯定也不会低,这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的,伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性,百公里的综合油耗在8.5L左右,绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多,让我对这台车还是比较满意的,便以3.5万元的价格购入了这台车,接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息,也使得前脸拥有着十足的年轻范,横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点,但是也带来了SUV车型的硬派风格,而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格,这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果,和现款车型的设计并无太大差异,中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道,让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般,需要11秒多才能够破百,但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话,3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的,毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势,而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。
题主还是比较有经验的,知道买好的二手拖拉机用于耕地,而且提出了久保田、雷沃和东方红的拖拉机品牌。小编虽然不用拖拉机,不过要是我有个几十亩地需要耕种,我也会买个二手拖拉机。但是买二手拖拉机,和买二手汽车一样,水深得很,一不小心就容易掉坑。比如翻新机、故障机等等。本来想省点钱买个二手农机用,谁知买个不好或者有问题的二手拖拉机,就得不偿失了。那么,怎么样才能买到好的二手拖拉机呢?建议:1、去卖新农机的经销商处现在不少农机经销商,在销售新拖拉机的时候,往往会采用置换的方式进行,即回收农民手里原来的旧拖拉机作为以旧换新的方式。这类二手拖拉机一般经过了经销商的初步评估,价格方面也基本是平进平出。另一方面,这些经销商,基本没有翻新拖拉机的习惯。有的经销商长期库存的拖拉机,也会作为便宜出售,这类拖拉机相当于准新车,比二手拖拉机更合算。2、通过熟人介绍做农机的圈子不大,只要你想买二手拖拉机,很多人都可以介绍,但是建议要找熟人介绍;即使是熟人介绍,去选购二手农机的时候,建议注意以下几点:1、少去陌生的二手农机市场二手农机市场,鱼龙混杂,要是新手买二手拖拉机,不建议自己去买,如果实在没办法,可以找个懂农机的带你去。2、拖拉机的生产日期、码表时间和发票时间,务必对的上;3、仔细检查拖拉机的主要外观连接部位,仔细观察螺栓、螺栓是否拧过;启动后注意拖拉机烟度和声音是否正常;4、有条件的情况下,尽量下地试机,通过旋耕或犁地,检查拖拉机的车况,包括动力性能等。希望对你有帮助!你好,根据你这个要求,我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱,珍珠黑,新车落地36w,公里数2w,现在13.8w出,全车原版原漆,全车无事故,无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养九成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,图片是因为没洗车,所以看起来比较旧,洗完之后和新车一样,配置:全景天窗,导航,多功能方向盘,定速巡航,电动座椅,旋钮挡,电子手刹,自动大灯,大灯清洗,LED日行灯,电尾门 ,接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了,最早接触的是揽胜,不过,揽胜价格太高不可攀,所以我就放眼到路虎的中低端,就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了,车也跟人差不多吧,第一眼挺重要的,一眼就能让人很喜欢的车子,无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面,感觉是因为有了这个外形的基础,大部分都能对号入座,没什么不满,或者说,看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些,还是想说,发现神行,外观特别好看。外观外观这个样子最好,不会太高调,非常的耐看顺眼,车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好,最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形,正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的,亮眼之处就几个,一个是车头灯的设计,有神,能引人注意。另一个是整车的侧身,车长、车高,还有窗的分割布局,轮子的位置,都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计,显得后尾箱很大,给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv,很多都是车头设计的很好,但是总感觉车尾设计少了点东西,也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的,从大气感来说,少是少了点。以这车的市场定位来说,水平也不相上下的,但比烂大街的城市suv,发现神行独有的品味,有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车,但整体的风格没脱离路虎,虽然和路虎旗舰车型一对比,一下子就拉开差距了。用料方面也还行,手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足,因为个人习惯,有时候会带了不少东西放在车里,都是随便找位置放,不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间,前排没有什么可以讲讲的,后排的空间给我感觉是宽裕的,腿可以放得还是比较舒服的,这车的车长也就4599,轴距也比较一般,空间表现出来还是可以满意的,头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足,放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面,越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路,有些大陡坡,感觉都是得心应手的,没有发出力竭声嘶的噪音,都能稳稳的爬上去,不同模式下的驾驶感也有些区别,现在还在不断体验这车给我的乐趣感,除了外在的样子,这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的,提车回来之后,开着也挺习惯了,配置基本都配有了,就使用情况来看,配置方面也能满足的到,安全配置,新车配置,实用配置都不在话下吧,这个价格来说,要有的,大部分也都能配上,买车的时候也没有在选装什么,就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好,前后的避震,对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了,但同时也不是那种不讲道理的柔软,是一种柔韧性的避震,晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力,这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说,毕竟我还不舍得让它跑山路泥路,弄脏车有容易损车。平时开的话,上下班,跑跑长途去外地,动力哪有什么太大的要求。静止起步,高速变道超车,开起来能有不错的响应性,提速也不会很慢蜗牛那样,就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的,油耗这车呢,油耗是有点略高的。上下班,在市区,也不怎么会堵车,显示就是11升到12升左右了,可以理解的。从一开始也没想要他能省油,喜欢嘛,大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大,但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界,我研究汽车行业十几年,我是一名资深的汽车人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步,而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖,还说我要的话便宜点卖给我,他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本,我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情,但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上,这样看的话,伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话,斯巴鲁这个品牌听的并不是很多,且森林人这台车更是没有听过,所以对于这种小众车有着比较大的担忧,后期的维护成本和配件费用想必都不会太低,刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本,但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车,可靠性特别高,不用担心高昂的维护成本,而且这台车在国内的保有量也是比较大的,在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件,相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV,我想它的油耗肯定也不会低,这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的,伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性,百公里的综合油耗在8.5L左右,绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多,让我对这台车还是比较满意的,便以3.5万元的价格购入了这台车,接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息,也使得前脸拥有着十足的年轻范,横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点,但是也带来了SUV车型的硬派风格,而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格,这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果,和现款车型的设计并无太大差异,中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道,让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般,需要11秒多才能够破百,但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话,3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的,毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势,而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。私家车,只要不超载,不违章,交警不会抓哦

5,我有一台二手叉车目前能正常使用正常接活上世纪八十年代

你要是卖废铁的话 大概可以卖个1万多点的吧 你最好是当车辆把他卖了 你把图片和车子的具体联系方式和价格 发到1054562716 这个QQ号上 他会收到
你好!几吨的,品牌?我的回答你还满意吗~~

6,现在一般二手的叉车多少钱一辆

付费内容限时免费查看 回答 您好。一般的叉车多少钱一辆啊。 您好。 一般的电动3T叉车3万左右,柴油5T的10万左右。叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。 更多2条 
付费内容限时免费查看 回答 您好。一般的叉车多少钱一辆啊。 您好。 一般的电动3T叉车3万左右,柴油5T的10万左右。叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。 更多2条 
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7,2012年二手的起亚k5顶配的多少钱左右

如果是你朋友的,你拿他车开到二手车行打个价。在这个基础上加1.5万左右。应该差不多。有时候买朋友亲戚的车不好开囗
您好,要看具体车况而定的,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!
您好,这个二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
你好,二手车要综合评估的,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!
你好,得看车况、公里数,大概六折左右。再看看别人怎么说的。

8,为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大,是一款保值率和性价比都相对出色的车型,所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,基于飞度的平台打造,空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异,所以在二手车市场上,缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%,高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平,就表示这一款车的性价比确实不错,所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型,汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力,轴距为2610mm,汽车的最小离地间隙为170mm,汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型,但汽车内部空间不小,将车内空间极大化,机械空间极小化,使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间,而且汽车搭配1.5升直喷发动机,为汽车的动力性能保驾护航,展现出SUV车型应有的动力性能表现。

9,买二手车注意事项和手续和费用是怎样

买一辆二手车一定是要过户、上牌的,每个地方政策不同,过户费会产生一定的价格浮动,以成都为例,蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项:确保车辆的手续合法性;检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有:验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用:买一辆二手车一定是要过户、上牌的,那么中间就难免产生过户费用,一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的,每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例,所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元,合计390元。买二手车的注意事项:1、确保车辆的手续合法性,检查车子的手续,登记证书,行驶证,然后对比车架号,发动机号。2、公里数不是考虑的依据,最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查:启动发动机听是否有异常声响,将油门猛加到底,再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响,证明发动机良好。4、对车身的检查:要检查车上最为隐蔽的地方,看此处的漆面与外部的漆面是否一致,若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹,尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统:小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力,若车头能弹跳三、四下者为良好。

10,这个是什么车大概值多少钱

这是美国福特公司的野马。纯进口,在国内销售新车,2.3T的两款三十多万,5.0的两款六十多万。旧车就不好说了,一般此类车款,买的时候不便宜,要是出售二手,腰斩的很厉害。毕竟不好伺候,加油贵、配件贵、平时保养贵,有钱人不差钱,全款买新的,玩两年就厌倦了;只有特别爱好的,兜里银子不充裕的,才会选择买二手,为了心愿。你可以去58同城等,搜一下二手车的消息。有心买可以狠狠地砍价。
这样的钱币品种,真品是清代的光绪元宝,浙江省造,真品品相好的市场上一般喊价在100左右,超过这一个价格,市场上可以大量供应的,真品喜欢就可以当一个品种收藏。
进口福特野马 35-70万价格区间
福特野马,低配的30多万就够了。
你好!这是前苏联的硬币,货币的单位是卢布和戈比,下面是戈比图片的正面和反面,希望对你有帮助,祝你好运!
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进口福特野马 35-70万价格区间
福特野马,低配的30多万就够了。
你好!这是前苏联的硬币,货币的单位是卢布和戈比,下面是戈比图片的正面和反面,希望对你有帮助,祝你好运!

11,二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。
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