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宝马全新7系,有种宝马车后面全是英文字英文字后面有个7字是什么宝马

来源:整理 时间:2022-06-21 17:05:47 编辑:汽车经验 手机版

1,有种宝马车后面全是英文字英文字后面有个7字是什么宝马

你说的一行英文是Active hybrid 7嘛?这是宝马7系的混合动力车
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有种宝马车后面全是英文字英文字后面有个7字是什么宝马

2,全新宝马7系一共有几种车身颜色可供选择

23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。外观亮点:新车采用了全新前进气格栅以及大灯组,标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识,侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。内饰亮点:内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。外观亮点:新车采用了全新前进气格栅以及大灯组,标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识,侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。内饰亮点:内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。外观亮点:新车采用了全新前进气格栅以及大灯组,标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识,侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。内饰亮点:内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。

全新宝马7系一共有几种车身颜色可供选择

3,全新宝马bmw7系的情况具体配置和价格是什么

根据个人看,反正新款的7系如果从使用价值来说不适合在城市里开,速度和配制过好,比如你在城市里开保时捷911,不会让车子的潜力发挥出来~!宝马7系 730Li 相对适合些城市使用~!
值得期待,做为宝马豪华车型!新7系会有一系列的改动!毕竟是8年大换代!今年下半年会在国外公布!个人很期待它的外型,希望有很大改观!
宝马向来都值得期待!
不值得
正在慕尼黑路试,马上就要进入中国路试,等我试完了给你答案
到不如买奔驰S600
真是值啊??就是豪华啊?? 就是买不起。。。
宝马新7系操控感没的说!!但我认为乘坐舒适性比不上奔驰!!
可能
操控肯定要更高一筹的 宝马的定位本来就是操控跟运动的 奔驰注重乘坐感受 不可一并而论的
BMW(宝马) 760Li 指导价 199.65(万元) 车身重量: 2180 kg 尺寸(长/宽/高): 5179 /1902 /1484 mm 轴距: 3128 mm 排 量: 5972 油 耗: 13.6 升/百公里 最高时速: 250.0 km/h 标准发动机: 6.0L/镁铝合金曲轴箱的12缸汽油发动机 标准变速器: 6档手自一体 标准排量: 5972 气 门 数: 48 最大功率: 327/6000 Kw/rpm 最大扭矩: 600/3950 nm/rpm 燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 13.6 升/百公里 最高时速: 250.0 km/h 排放标准: 欧Ⅳ标准

全新宝马bmw7系的情况具体配置和价格是什么

4,宝马启动全球工厂转型升级 全新7系i7将于4月首发

易车讯 3月16日,宝马集团在财报年会上宣布,电动化进程再提速:2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款,其中全新7系和i7将于4月首发;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,计划在全球交付200万辆纯电动车。同时,还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY,未来将会应用于沈阳生产基地。在刚刚过去的2021财年,宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%,超过32万辆。为了延续这一势头,宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。年内,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。宝马i7除了已经上市的宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3等车型外,还包含宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电车型。其中,最令人瞩目的就是,将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7。宝马i7预告图“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评,强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年,纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度,它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分,” 宝马集团董事长齐普策表示。全新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌,该车型将成为宝马豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制,并具备全新的化学和电芯形式。随着产品阵容的快速扩充,宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长:到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。“到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时,纯电动车的年销售量将超150万辆。当然,这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度,以及电池相关原材料的供应情况,”齐普策讲到。据齐普策介绍,为了保证现有车型生产,宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。比如为了保证电芯的充足供应,宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时,宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化,其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化; BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化;MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化,为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外,作为新能源技术的又一重点,宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展,并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型,成为可持续出行的又一选择。今年,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。预计从本世纪20年代后半旬开始,氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大。同样重要的是,宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式,以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性,以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力,这已成为实现成功转型的关键因素。绿色,指的是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。宝马集团的目标是:到2030年,在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化,则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。 通过这种数字化的方式,可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接,他们可在同一平台上进行实时开发和规划。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示:“这是一场真正的变革,也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准,无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂,还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。精益、绿色、数字化,这是我们对于未来生产的一个总体规划。”<img class="imgborder" src="http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2022/03/16/1ee83727-7e38-410e-a2e9-fc94fc89202c_630_w1.jpg
易车讯 3月16日,宝马集团在财报年会上宣布,电动化进程再提速:2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款,其中全新7系和i7将于4月首发;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,计划在全球交付200万辆纯电动车。同时,还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY,未来将会应用于沈阳生产基地。在刚刚过去的2021财年,宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%,超过32万辆。为了延续这一势头,宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。年内,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。宝马i7除了已经上市的宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3等车型外,还包含宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电车型。其中,最令人瞩目的就是,将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7。宝马i7预告图“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评,强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年,纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度,它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分,” 宝马集团董事长齐普策表示。全新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌,该车型将成为宝马豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制,并具备全新的化学和电芯形式。随着产品阵容的快速扩充,宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长:到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。“到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时,纯电动车的年销售量将超150万辆。当然,这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度,以及电池相关原材料的供应情况,”齐普策讲到。据齐普策介绍,为了保证现有车型生产,宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。比如为了保证电芯的充足供应,宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时,宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化,其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化; BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化;MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化,为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外,作为新能源技术的又一重点,宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展,并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型,成为可持续出行的又一选择。今年,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。预计从本世纪20年代后半旬开始,氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大。同样重要的是,宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式,以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性,以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力,这已成为实现成功转型的关键因素。绿色,指的是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。宝马集团的目标是:到2030年,在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化,则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。 通过这种数字化的方式,可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接,他们可在同一平台上进行实时开发和规划。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示:“这是一场真正的变革,也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准,无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂,还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。精益、绿色、数字化,这是我们对于未来生产的一个总体规划。”<img class="imgborder" src="http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2022/03/16/1ee83727-7e38-410e-a2e9-fc94fc89202c_630_w1.jpg
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5,新版BMW7系怎么样

此前宝马发布了2010款宝马7系车型,随着这款新车上市时间的临近,其售价也逐步浮出水面,据了解,北美市场上,宝马7系旗舰宝马760Li的售价为13.66万美元(约合人民币93.3万元),预计全部详细的信息将在几天后发布,海外市场也将正式上市,而这款车型国内上市的时间要等到明年年初。 宝马新7系 2010款宝马7系除了维持原有车型外,还将增加一款搭载全新3.0L双涡轮增压柴油直六引擎的740d车型,这款3.0L柴油引擎,采用铝合金缸体,最大功率306马力,740d起步加速0-100km/h只需6.3秒,电子最高限速250km/h,这款发动机最大的亮点并不是动力输出,而是其百公里6.9L的超低油耗。 宝马新7系新增740d柴油车型 除了新增车型外,新7系将首度搭载宝马引以为傲的xDrive智能型可变四轮传动系统,这项配置成为750i与750Li两款V8车型的独门配备。 宝马新7系新增3.0L柴油动力 全新的xDrive的运作与分配轮上动力,取决于驾驶操作方向盘的转动角度,当新7系和缓地直线行驶时,前轮与后轮的动力分配维持在40:60,在高速过弯时,后轮至多可获得80%动力分配,让新7系在过弯时更为灵活稳定。 宝马新7系首度搭载xDrive智能型可变四轮传动系统 另外新7系还拥有专属的M Sports pacKAge选用跑车套件,可选配的20寸轻量化铝合金轮圈、宝马 Dynamic Drive操控套件、皮革跑车座椅、M版多功能跑车方向盘等配件,新7系全系车型均可选配
新的导航系统不错....后轮转向系统
此前宝马发布了2010款宝马7系车型,随着这款新车上市时间的临近,其售价也逐步浮出水面,据了解,北美市场上,宝马7系旗舰宝马760Li的售价为13.66万美元(约合人民币93.3万元),预计全部详细的信息将在几天后发布,海外市场也将正式上市,而这款车型国内上市的时间要等到明年年初。 宝马新7系 2010款宝马7系除了维持原有车型外,还将增加一款搭载全新3.0L双涡轮增压柴油直六引擎的740d车型,这款3.0L柴油引擎,采用铝合金缸体,最大功率306马力,740d起步加速0-100km/h只需6.3秒,电子最高限速250km/h,这款发动机最大的亮点并不是动力输出,而是其百公里6.9L的超低油耗。 宝马新7系新增740d柴油车型 除了新增车型外,新7系将首度搭载宝马引以为傲的xDrive智能型可变四轮传动系统,这项配置成为750i与750Li两款V8车型的独门配备。 宝马新7系新增3.0L柴油动力 全新的xDrive的运作与分配轮上动力,取决于驾驶操作方向盘的转动角度,当新7系和缓地直线行驶时,前轮与后轮的动力分配维持在40:60,在高速过弯时,后轮至多可获得80%动力分配,让新7系在过弯时更为灵活稳定。 宝马新7系首度搭载xDrive智能型可变四轮传动系统 另外新7系还拥有专属的M Sports pacKAge选用跑车套件,可选配的20寸轻量化铝合金轮圈、宝马 Dynamic Drive操控套件、皮革跑车座椅、M版多功能跑车方向盘等配件,新7系全系车型均可选配
新的导航系统不错....后轮转向系统

6,全新宝马7系的各个车型的百公里耗油量是多少

740Li领先型 116.80万 740Li豪华型 135.50万 740Li尊贵型 141.00万 745i 135.0万 750Li领先型 196.20万 750Li豪华型 211.00万 750Li尊贵型 220.00 万 08款 730Li经典版 92.00万 760Li 190.00-269.60万 760Li individual 196.00-338.00万
100多万吧!!!
60070
100万左右
去太平洋汽车网看一下,也许能找到你满意的答案
100万元以上的7系列啊!
在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里,也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹,但仍无法撼动宝马7系的优势
你好,宝马7系,除了霸气就是霸气,高大上,豪华车辆,整体操控性能都很不错的。
外观大气,奢华的享受,驾驶舒适兼顾,是一款相当不错的车,绝对对得起花的银子。缺点没有全景天窗,全系没有标配最新的LED大灯。外观很不错,很符合国人的审美,霸道。内饰感觉不是很高档,但是给人一种很舒服的感觉。空间大,大,绝对够大配置该有的都有,也很全面,多了也没有什么用。动力强劲,绝对提速猛,不过还是慢慢的开就好了,毕竟开快车的习惯不好,也不安全。操控绝对没的说,宝马的操控是有目共睹的。油耗油耗还可以接受,这个级别的车子,让它喝几个油的话,也不现实。不超过20个,就很好了。舒适很好,不比奔驰差。
新款的7系其实改进很不错,整体的车俩配置提升很大,外观改动不是很大,依旧是很出色了!
你好,宝马新7系这款车外观时尚漂亮大气上档次,操控性好,舒适性好,配置丰富,动力充沛。
你是说进口的还是国产的宝马1系啊?国外的我就不想多说了,国产的3厢其实是因为大部分中国人会觉得3厢实用性更高,也确实会比2厢车更实用一些,另外,经典的双肾,那天使眼,加上现在的尾灯设计,即便是夜里也能分辨出这是一台宝马,不过也有可能看错成一台3系。然后再说发动机,1.5t和2.0t发动机,如果要我有钱的话,我一定会选2.0t那台,不过1.5t那台发动机也是可以的,220牛米的扭矩加起速来也有一定实力,再怎么说这发动机也得过沃德十佳啊。
任务占坑
全新宝马7系的730Li M运动套装与豪华套装的百公里耗油量为6.9升;740Li 领先型 豪华套装与M运动套装的百公里耗油量为7.5升;740Li 尊享型 豪华套装与M运动套装的百公里耗油量为7.5升;740Li xDrive 行政型 M运动套装和豪华套装的百公里耗油量为7.9升;750Li xDrive V8豪华套装与M运动套装的百公里耗油量为10升;M760Li xDrive V12运动套装与豪华套装的百公里耗油量为12.5升。

7,如何评价宝马全新7系

外观大气,奢华的享受,驾驶舒适兼顾,是一款相当不错的车,绝对对得起花的银子。缺点没有全景天窗,全系没有标配最新的LED大灯。外观很不错,很符合国人的审美,霸道。内饰感觉不是很高档,但是给人一种很舒服的感觉。空间大,大,绝对够大配置该有的都有,也很全面,多了也没有什么用。动力强劲,绝对提速猛,不过还是慢慢的开就好了,毕竟开快车的习惯不好,也不安全。操控绝对没的说,宝马的操控是有目共睹的。油耗油耗还可以接受,这个级别的车子,让它喝几个油的话,也不现实。不超过20个,就很好了。舒适很好,不比奔驰差。
新款的7系其实改进很不错,整体的车俩配置提升很大,外观改动不是很大,依旧是很出色了!
在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里,也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹,但仍无法撼动宝马7系的优势
你好,宝马7系,除了霸气就是霸气,高大上,豪华车辆,整体操控性能都很不错的。
BMW(宝马) 760Li 指导价 199.65(万元) 车身重量: 2180 kg 尺寸(长/宽/高): 5179 /1902 /1484 mm 轴距: 3128 mm 排 量: 5972 油 耗: 13.6 升/百公里 最高时速: 250.0 km/h 标准发动机: 6.0L/镁铝合金曲轴箱的12缸汽油发动机 标准变速器: 6档手自一体 标准排量: 5972 气 门 数: 48 最大功率: 327/6000 Kw/rpm 最大扭矩: 600/3950 nm/rpm 燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 13.6 升/百公里 最高时速: 250.0 km/h 排放标准: 欧Ⅳ标准
纯白色的也很漂亮啊. 我个人认为白色比黑色更能突出7系的味道.黑色的宝马看起来貌似更为凶猛,金黄色我认为不怎么样.白色最能显出宝马的豪华.你可以比较一下.
白色的不错,大方,显眼。安全。事故率低
哈哈 楼主自己喜欢就买了 不过我也喜欢白色 以后不喜欢了改色也好改
仅是个人意见: 对于7系宝马来讲,主要价值是彰显一种心怀广阔的大气和波澜不惊的沉稳,与3系的活力5系的特立不同。7系的可贵是将澎湃的动力掩盖在了更多成熟外表下,黑色的沉稳,金色的大气。都是完美的体现7系这一高端车型的气质。而较之于白色更适合于委婉,少了些许的沉稳却多了点活跃。反而未将7系的特点更为完美的体现出来。
你好,宝马新7系这款车外观时尚漂亮大气上档次,操控性好,舒适性好,配置丰富,动力充沛。
你是说进口的还是国产的宝马1系啊?国外的我就不想多说了,国产的3厢其实是因为大部分中国人会觉得3厢实用性更高,也确实会比2厢车更实用一些,另外,经典的双肾,那天使眼,加上现在的尾灯设计,即便是夜里也能分辨出这是一台宝马,不过也有可能看错成一台3系。然后再说发动机,1.5t和2.0t发动机,如果要我有钱的话,我一定会选2.0t那台,不过1.5t那台发动机也是可以的,220牛米的扭矩加起速来也有一定实力,再怎么说这发动机也得过沃德十佳啊。

8,如何评价宝马全新7系

730Li 减配版 88.80万 发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6AT 730Li 98.86万 发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6AT 740Li 125.20万 发动机:V8 排量:4.0 马力:306 变速箱:6AT 750Li 155.60万 发动机:V8 排量:4.8 马力:367 变速箱:6AT 760Li 199.65万 发动机:V12 排量:6.0 马力:445 变速箱:6AT
7系 -系列 730li 2004款小轿车89.01万 735Li 标准型 2004款小轿车107.73万 735Li 标准型 2003款小轿车126.00万 740i 标准型 普通款小轿车113.50万 740iA 标准型 普通款小轿车114.00万 740iL 标准型 普通款小轿车112.75万 745i 标准型 2002款小轿车140.50万 745Li 单电视 2004款小轿车115.88万 745Li 双电视 2004款小轿车116.54万 750iL 标准型 普通款小轿车134.25万 760Li 中规 2003款小轿车152.80万 760Li 中规 2004款小轿车158.85万 BMW 730Li 2005款小轿车90.14万 BMW 740Li 2005款小轿车113.75万 BMW 750Li 2005款小轿车134.00万 BMW 760Li 2005款小轿车178.00万
宝马新7系730装有菜油发动机直列6六缸 740侄760是汽油发动机 价格730;110万 740;146万 750;180万 760;260万
新7系推出了混合动力版
不清楚 ,新的7系要1月9号才面世。。期待啊 !
不错价格高了 但是宝马车子性能不错
纯白色的也很漂亮啊. 我个人认为白色比黑色更能突出7系的味道.黑色的宝马看起来貌似更为凶猛,金黄色我认为不怎么样.白色最能显出宝马的豪华.你可以比较一下.
白色的不错,大方,显眼。安全。事故率低
哈哈 楼主自己喜欢就买了 不过我也喜欢白色 以后不喜欢了改色也好改
仅是个人意见: 对于7系宝马来讲,主要价值是彰显一种心怀广阔的大气和波澜不惊的沉稳,与3系的活力5系的特立不同。7系的可贵是将澎湃的动力掩盖在了更多成熟外表下,黑色的沉稳,金色的大气。都是完美的体现7系这一高端车型的气质。而较之于白色更适合于委婉,少了些许的沉稳却多了点活跃。反而未将7系的特点更为完美的体现出来。
新款的7系其实改进很不错,整体的车俩配置提升很大,外观改动不是很大,依旧是很出色了!
外观大气,奢华的享受,驾驶舒适兼顾,是一款相当不错的车,绝对对得起花的银子。缺点没有全景天窗,全系没有标配最新的LED大灯。外观很不错,很符合国人的审美,霸道。内饰感觉不是很高档,但是给人一种很舒服的感觉。空间大,大,绝对够大配置该有的都有,也很全面,多了也没有什么用。动力强劲,绝对提速猛,不过还是慢慢的开就好了,毕竟开快车的习惯不好,也不安全。操控绝对没的说,宝马的操控是有目共睹的。油耗油耗还可以接受,这个级别的车子,让它喝几个油的话,也不现实。不超过20个,就很好了。舒适很好,不比奔驰差。
在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里,也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹,但仍无法撼动宝马7系的优势
你好,宝马7系,除了霸气就是霸气,高大上,豪华车辆,整体操控性能都很不错的。
你好,宝马新7系这款车外观时尚漂亮大气上档次,操控性好,舒适性好,配置丰富,动力充沛。
你是说进口的还是国产的宝马1系啊?国外的我就不想多说了,国产的3厢其实是因为大部分中国人会觉得3厢实用性更高,也确实会比2厢车更实用一些,另外,经典的双肾,那天使眼,加上现在的尾灯设计,即便是夜里也能分辨出这是一台宝马,不过也有可能看错成一台3系。然后再说发动机,1.5t和2.0t发动机,如果要我有钱的话,我一定会选2.0t那台,不过1.5t那台发动机也是可以的,220牛米的扭矩加起速来也有一定实力,再怎么说这发动机也得过沃德十佳啊。

9,宝马7系大幅降价原因是什么

例如宝马7系的730,采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意,外观也比较张扬,所以买的人少。另外,D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么?宝马7系730,作为一个豪车的身份,为什么会降价20多万来迎合市场呢?首先,这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这一点就很难让消费者接受,因为越来越多的人买车,要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小,比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大,发动机内部机械极易碰撞,这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机,产生的噪音比较聒噪,令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高,所以说,一台宝马配置这样的发动机,无疑是自掉身价,这个原因却很少人知道。其次,这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错,但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感,部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型,不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主,显得单调、老气。另外,从车的外观来看,车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气,但是款式很年轻,很张扬,不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好,具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题,这个更不用担心,后排能够三人坐,而且拥有单独的音响配置,单独从这一个方面,就可见能够满足“大空间”的要求。所以说,尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意,但它做了大幅度的降价处理后,还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了,而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调,7系的进口成本也随之下降。
例如宝马7系的730,采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意,外观也比较张扬,所以买的人少。另外,D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么?宝马7系730,作为一个豪车的身份,为什么会降价20多万来迎合市场呢?首先,这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这一点就很难让消费者接受,因为越来越多的人买车,要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小,比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大,发动机内部机械极易碰撞,这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机,产生的噪音比较聒噪,令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高,所以说,一台宝马配置这样的发动机,无疑是自掉身价,这个原因却很少人知道。其次,这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错,但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感,部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型,不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主,显得单调、老气。另外,从车的外观来看,车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气,但是款式很年轻,很张扬,不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好,具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题,这个更不用担心,后排能够三人坐,而且拥有单独的音响配置,单独从这一个方面,就可见能够满足“大空间”的要求。所以说,尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意,但它做了大幅度的降价处理后,还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了,而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调,7系的进口成本也随之下降。
例如宝马7系的730,采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意,外观也比较张扬,所以买的人少。另外,D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么?宝马7系730,作为一个豪车的身份,为什么会降价20多万来迎合市场呢?首先,这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这一点就很难让消费者接受,因为越来越多的人买车,要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小,比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大,发动机内部机械极易碰撞,这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机,产生的噪音比较聒噪,令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高,所以说,一台宝马配置这样的发动机,无疑是自掉身价,这个原因却很少人知道。其次,这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错,但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感,部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型,不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主,显得单调、老气。另外,从车的外观来看,车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气,但是款式很年轻,很张扬,不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好,具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题,这个更不用担心,后排能够三人坐,而且拥有单独的音响配置,单独从这一个方面,就可见能够满足“大空间”的要求。所以说,尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意,但它做了大幅度的降价处理后,还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了,而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调,7系的进口成本也随之下降。
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