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宝马130，2011年宝马130i多少钱

来源：整理 时间：2022-06-21 17:56:09 编辑：汽车经验 手机版

1，2011年宝马130i多少钱

厂商指导价 44.50万 经销商报价 44.50-44.50万
宝马 135 Coupe 才是小钢炮
760宝马进口的豪华的要多少钱啊？
他完全就是个小钢炮
嗯、绝对的小钢炮、3.0L 265马力！最传统的高尔夫GTI才200匹么！
bmw 怎么 能 胡乱起名。。。。。 polo是公认的“小钢炮”
宝马130i排量3.0的2010年的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。

2011年宝马130i多少钱

2，宝马130i有底板升降吗

宝马130i车型是没有配置有底板（底盘）升降功能的，一般一些接近百万的豪华SUV车型才有底盘升降的功能。

宝马130i有底板升降吗

3，请问国内现在有宝马130i卖吗价格是多少

国产的肯定没有。。。华晨的3系根5系都不全。。。只有几种车型。。。。而且320这个车型是国外没有的，国外是323，似乎是给中国人做的一样。。。不过如果你想在国内外买到130也应该可以把。。。。要进口的。。。价钱自然会比较贵。。。。130根宝马3系有的地方很像。。。3系也有这类的两厢车。。。。
国内宝马没有130I这种型号！现在只有3系与5系。
没有
可没40w 貌似都50w左右了
国产的肯定没有。。。华晨的3系根5系都不全。。。只有几种车型。。。。而且320这个车型是国外没有的，国外是323，似乎是给中国人做的一样。。。不过如果你想在国内外买到130也应该可以把。。。。要进口的。。。价钱自然会比较贵。。。。130根宝马3系有的地方很像。。。3系也有这类的两厢车。。。。
国内宝马没有130I这种型号！现在只有3系与5系。
没有
可没40w 貌似都50w左右了
国产的肯定没有。。。华晨的3系根5系都不全。。。只有几种车型。。。。而且320这个车型是国外没有的，国外是323，似乎是给中国人做的一样。。。不过如果你想在国内外买到130也应该可以把。。。。要进口的。。。价钱自然会比较贵。。。。130根宝马3系有的地方很像。。。3系也有这类的两厢车。。。。
国内宝马没有130I这种型号！现在只有3系与5系。
没有
可没40w 貌似都50w左右了

请问国内现在有宝马130i卖吗价格是多少

4，2015款宝马x520t高速130码转速是多少

宝马x5发动机转速1250~1750之间涡轮增压介入最大扭矩转速为每分钟1500到5200转。宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv,其长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm,轴距为2975mm。

5，宝马520523730720323325130等等什么的有什么区别

44.5W
BMW所有车系中，就属这一车款最适合女性，她玲珑娇小、高贵不贵、时尚动感。　宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车，分为5门版以及3门版，主要为2.0L和3.0L两个排量。其中，07款车型在德国不含税的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万元)，因此业界预计该车引进中国后的售价约为25万元，这也将成为宝马在华售价最低的一款车型。 118i 120i 130li 从20-30多万不等
好象没有130的宝马车
44.5W
BMW所有车系中，就属这一车款最适合女性，她玲珑娇小、高贵不贵、时尚动感。　宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车，分为5门版以及3门版，主要为2.0L和3.0L两个排量。其中，07款车型在德国不含税的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万元)，因此业界预计该车引进中国后的售价约为25万元，这也将成为宝马在华售价最低的一款车型。 118i 120i 130li 从20-30多万不等
好象没有130的宝马车
第一个数3,5,7代表车型 3系属于中级车（实际尺寸比中级还小一些）5系属于中大级车（和奥迪A6 皇冠差不多大）7系属于豪华车（和A8 奔驰S级一个级别）1系属于紧凑型（尺寸和速腾 科鲁兹一个级别）第二第三个数字代表排量 比如325就是排量2.5L 520是2.5L低功率版 523是2.5L高功率版 730就是3.0L的
宝马 1系 家用轿车 宝马 3系 运动轿车 宝马 5系 高级轿车 宝马 7系 豪华轿车 520，代表5系 2.0升 730，代表7系 3.0升 等！

6，奔驰B200和宝马130i那个比较好啊

奔驰B200和BMW130I各有优势,,B200是奔驰的全新车系,,内饰做工精细,,配置丰富,而且空间较为宽大,安全性极高,,是奔驰的高性能小车..而BMW130I在国外上市有一定时间,,但在国内属于新车,,内饰做工精细,,简单整洁,,但配置不如对手,,在空间上,,130I较小,但它的运动性能,,操控性能是B200无法达到的.两款车都是德系高性能小车,,关键看自己的喜好,,如果追求舒适度,,那就选择B200.如果偏好运动性,追求速度,那就买130I.希望你满意

7，宝马130Li多少钱

第一个数3,5,7代表车型 3系属于中级车（实际尺寸比中级还小一些）5系属于中大级车（和奥迪A6 皇冠差不多大）7系属于豪华车（和A8 奔驰S级一个级别）1系属于紧凑型（尺寸和速腾 科鲁兹一个级别）第二第三个数字代表排量 比如325就是排量2.5L 520是2.5L低功率版 523是2.5L高功率版 730就是3.0L的
宝马 1系 家用轿车 宝马 3系 运动轿车 宝马 5系 高级轿车 宝马 7系 豪华轿车 520，代表5系 2.0升 730，代表7系 3.0升 等！
第一个数3,5,7代表车型 3系属于中级车（实际尺寸比中级还小一些）5系属于中大级车（和奥迪A6 皇冠差不多大）7系属于豪华车（和A8 奔驰S级一个级别）1系属于紧凑型（尺寸和速腾 科鲁兹一个级别）第二第三个数字代表排量 比如325就是排量2.5L 520是2.5L低功率版 523是2.5L高功率版 730就是3.0L的
宝马 1系 家用轿车 宝马 3系 运动轿车 宝马 5系 高级轿车 宝马 7系 豪华轿车 520，代表5系 2.0升 730，代表7系 3.0升 等！
44.5W
BMW所有车系中，就属这一车款最适合女性，她玲珑娇小、高贵不贵、时尚动感。　宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车，分为5门版以及3门版，主要为2.0L和3.0L两个排量。其中，07款车型在德国不含税的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万元)，因此业界预计该车引进中国后的售价约为25万元，这也将成为宝马在华售价最低的一款车型。 118i 120i 130li 从20-30多万不等
好象没有130的宝马车

8，宝马130I和325I豪华型还有英菲尼迪G37我到底应该买谁

130i是紧凑级轿车，后座空间有限。3.0直列6缸动力强劲，最大马力258匹，是目前唯一的后去紧凑级轿车，也是操控性能最好的紧凑级轿车，价格45万左右325i装备的2.5升直列6缸最大马力218匹，性能没有130i强，但实用性更强，而且配置更丰富，价格两者接近G37外形不错，但制造工艺比不上宝马，但车身比3系大一圈，空间也好于3系，价格却相近，3.7VQ V6 最大马力328匹，很强劲！但操控性还是没有宝马好。宝马的车，怎么说好，只要你开过，再开其他的车，你就明白他的魅力。怎么形容好呢，我拿实际感受吧。 以前开过上两代7系，v12的750il ，开车时，以80多公里的时速将车轮轧上公路变线上的钉子，方向盘能够很清晰的感受到跳动，并且可以数出有多少颗钉！厉害吧？现在的车怎样，不清楚反正，宝马的魅力就在掌握方向盘的时候，就可以体验的到！

9，宝马1系130I 极限速度是多少 每秒的转速多少 什么引擎

宝马 135 Coupe 才是小钢炮
新款325i好些，1系不适合中国的国情
一系属于轿跑车 车身有叫强的肌肉感！性能 很不错，但比3系稍次了些！
宝马1系 130i AT 最高时速 250.0 km/h 标准引擎 直列6缸发动机，4气门技术/双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANOS) 最大功率 190/6600 KW/rpm 最大扭矩 300/2750-4000 N·m/rpm 加速时间 6.3 秒（0-100km/h）
130i性能很不错 比较趋向于轿跑车190的功率比325高出30KW，0-100仅需7.19秒，可惜的是到180迈后车身微飘 且相比 悬挂较硬.
130i有轿跑车型的意思 作为BMW刚刚引入中国的一系列车型 它的性能很不错 190的功率比325高出30KW 0-100也仅需7.19秒即可完成 可惜的是到180迈后车身微飘 且较325相比 悬挂较硬 1系仍需慢慢被国人所接受 值得期待
760宝马进口的豪华的要多少钱啊？
他完全就是个小钢炮
嗯、绝对的小钢炮、3.0L 265马力！最传统的高尔夫GTI才200匹么！
bmw 怎么 能 胡乱起名。。。。。 polo是公认的“小钢炮”
直列6缸 汽缸数/每缸汽门数 6/4 排量（毫升） 6/2998cc 冲程/汽缸孔径（毫米） 88/85 额定最大功率/额定转速（千瓦/转/分） 258bhp/6600rpm 最大扭矩（牛顿米/转/分） 300Nm/2500rpm 极速可以250KMH
宝马1系Coupe的定义是一款小型豪华车,并不是一款价格低廉的车型. 日前,欧洲已经公布部分1系Coupe柴油版的售价,其价格已经超过了宝马3系.柴油版的售价约32万人民币-40万人民币,这还只是国外的报价. 可想而知,汽油版价格将比柴油版更贵,而汽油版中有着1系舰旗车型,宝马135iCoupe. 宝马1系Coupe版将比3系更好.

10，宝马130i和高尔夫 GTI谁更运动

宝马1系130iAT-引擎参数标准引擎直列6缸发动机，4气门技术/双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANOS)标准变速器自动6档标准排量2998cc气门数24最大功率190/6600KW/rpm最大扭矩300/2750-4000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗9.2升/百公里最高时速250.0km/h加速时间6.3秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准GTI2.0T四门顶配-引擎参数标准引擎直列4缸2.0升FSI涡轮增压汽油机标准变速器手自一体6档标准排量1984cc气门数16最大功率147/5100KW/rpm最大扭矩280/1800-5000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗7.9升/百公里最高时速235.0km/h加速时间6.9秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准肯定是宝马130i比较有动力啊

11，开心网kaixin001争车位拉力赛

车价高得是比车价低的快，不过也有例外的，比如单价37.5万的新BMW320i的组队车速时130km/h，跟单价140万的宝马X6的组队车速一样，但车队价格相差高达22.4倍！单价80万的悍马车队的车速只有126km/h，速度比新BMW320i车队慢，但总价却是新BMW320i的2.13倍，可以说新BMW320i车队是最经济实用的车队！具体来讲在开心网中单价：20万—24万的车子组队的初始车速为110km/h；25—29万的车子组队的初始车速为112km/h；30万——33万车子组队的初始车速为114km/h；37.5万的新BMW320i组队的初始车速为130km/h；40万—52万的车子组队的初始车速为118km/h（就切诺基、林荫大道两款）；52万—61万的车子组队的初始车速为120km/h；62万—72万的车子组队的初始车速为112km/h；73.8万的林肯领航员组队的初始车速为124km/h；80万—107万的车子组队的初始车速为126km/h；108万—140万的车子组队的初始车速为130km/h；150万—199万的车子组队的初始车速为132km/h；200万的奔驰S600组队的初始车速为134km/h；250万的豪华奔驰大巴组队的初始车速为136km/h；320万的法拉利F430组队的初始车速为138km/h；362万的阿斯顿马丁、398万的兰博基尼组队的初始车速为140km/h；438万的雅致R组队的初始车速为142km/h；488万的世爵C8Spyker组队的初始车速为146km/h；538万的迈巴赫57组队的初始车速为148km/h；565万的劳斯莱斯幻影及以上价格的车子组队的初始车速全部为150km/h；另外联合车队都是每辆车子增加车速2km/h，最多可以增加12km/h，所以说两个都是新BMW320i车队联合的话初始车速可达142km/h，相当于单价438万的雅致R组队的初始车速，但两个新BMW320i车队的总价才450万，不及雅致R车队的五分之一！此外每天还能有10位好友给你加油，由于加一次油增加车速1—5km/h不等，偶然性很大，所以有时候好车不一定都能获胜。注：林肯加长轿车因为只有3种颜色所以不能组队。
车价高得是比车价低的快，不过也有例外的，比如单价37.5万的新BMW320i的组队车速时130km/h，跟单价140万的宝马X6的组队车速一样，但车队价格相差高达22.4倍！单价80万的悍马车队的车速只有126km/h，速度比新BMW320i车队慢，但总价却是新BMW320i的2.13倍，可以说新BMW320i车队是最经济实用的车队！具体来讲在开心网中单价：20万—24万的车子组队的初始车速为110km/h；25—29万的车子组队的初始车速为112km/h；30万——33万车子组队的初始车速为114km/h；37.5万的新BMW320i组队的初始车速为130km/h；40万—52万的车子组队的初始车速为118km/h（就切诺基、林荫大道两款）；52万—61万的车子组队的初始车速为120km/h；62万—72万的车子组队的初始车速为112km/h；73.8万的林肯领航员组队的初始车速为124km/h；80万—107万的车子组队的初始车速为126km/h；108万—140万的车子组队的初始车速为130km/h；150万—199万的车子组队的初始车速为132km/h；200万的奔驰S600组队的初始车速为134km/h；250万的豪华奔驰大巴组队的初始车速为136km/h；320万的法拉利F430组队的初始车速为138km/h；362万的阿斯顿马丁、398万的兰博基尼组队的初始车速为140km/h；438万的雅致R组队的初始车速为142km/h；488万的世爵C8Spyker组队的初始车速为146km/h；538万的迈巴赫57组队的初始车速为148km/h；565万的劳斯莱斯幻影及以上价格的车子组队的初始车速全部为150km/h；另外联合车队都是每辆车子增加车速2km/h，最多可以增加12km/h，所以说两个都是新BMW320i车队联合的话初始车速可达142km/h，相当于单价438万的雅致R组队的初始车速，但两个新BMW320i车队的总价才450万，不及雅致R车队的五分之一！此外每天还能有10位好友给你加油，由于加一次油增加车速1—5km/h不等，偶然性很大，所以有时候好车不一定都能获胜。注：林肯加长轿车因为只有3种颜色所以不能组队。
车价高得是比车价低的快，不过也有例外的，比如单价37.5万的新BMW320i的组队车速时130km/h，跟单价140万的宝马X6的组队车速一样，但车队价格相差高达22.4倍！单价80万的悍马车队的车速只有126km/h，速度比新BMW320i车队慢，但总价却是新BMW320i的2.13倍，可以说新BMW320i车队是最经济实用的车队！具体来讲在开心网中单价：20万—24万的车子组队的初始车速为110km/h；25—29万的车子组队的初始车速为112km/h；30万——33万车子组队的初始车速为114km/h；37.5万的新BMW320i组队的初始车速为130km/h；40万—52万的车子组队的初始车速为118km/h（就切诺基、林荫大道两款）；52万—61万的车子组队的初始车速为120km/h；62万—72万的车子组队的初始车速为112km/h；73.8万的林肯领航员组队的初始车速为124km/h；80万—107万的车子组队的初始车速为126km/h；108万—140万的车子组队的初始车速为130km/h；150万—199万的车子组队的初始车速为132km/h；200万的奔驰S600组队的初始车速为134km/h；250万的豪华奔驰大巴组队的初始车速为136km/h；320万的法拉利F430组队的初始车速为138km/h；362万的阿斯顿马丁、398万的兰博基尼组队的初始车速为140km/h；438万的雅致R组队的初始车速为142km/h；488万的世爵C8Spyker组队的初始车速为146km/h；538万的迈巴赫57组队的初始车速为148km/h；565万的劳斯莱斯幻影及以上价格的车子组队的初始车速全部为150km/h；另外联合车队都是每辆车子增加车速2km/h，最多可以增加12km/h，所以说两个都是新BMW320i车队联合的话初始车速可达142km/h，相当于单价438万的雅致R组队的初始车速，但两个新BMW320i车队的总价才450万，不及雅致R车队的五分之一！此外每天还能有10位好友给你加油，由于加一次油增加车速1—5km/h不等，偶然性很大，所以有时候好车不一定都能获胜。注：林肯加长轿车因为只有3种颜色所以不能组队。

12，宝马120i和130i的区别

120i标准装备有六挡手动变速箱，也可以选择Steptronic六挡手/自一体变速箱，可以通过选挡杆进行手动换挡。而120i配备的2.0升直列4缸发动机，也装备有Double-VANOS可变凸轮轴正时系统和VALVETRONIC 气门控制系统，能产生115千瓦/156马力和200牛顿/米的最大扭矩，比进口的320i手动版多了6匹马力。130i采用3.0升直列6缸发动机，配有镁铝合金曲轴箱、VAL-VETRONIC 气门管理和DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统，发动机功率为195千瓦/265马力，在每分钟2500～4000转的范围内可输出300牛顿/米的最大扭矩。130i只要6.3秒就能将时速提高到100公里，在电子限速下可达到250km/h的最高车速。120i与130i除了动力主要区别在内饰装备1系的两个型号内饰颜色皆以黑色为主，也有灰色的选择，1系的方向盘手感不错，大小也正合适，相对于3系重手的方向盘，在家族中1系还算“轻盈”的。回头来看，130i配置就很齐全了，特别是方向盘上的手动换挡拨片，很有驾驶赛车的感觉。130i的电动座椅则和BMW3系类似，130i还可以选择黑白相间的内饰颜色搭配。车内的一些细节部位均采用镀铬元素。

13，宝马130i和大众GTR的比较

速度上还是130更为强悍，BMW王牌的3.0升镁铝合金直6引擎不管是排量还是性能都凌驾于VW的2.0升TFSI（当然油耗更大），虽然大众这款TFSI引擎已经是直4中的佼佼者，但是比起直6的巅峰还是有一定差距的（仅凭涡轮增压才在扭矩上不至于落后太多）。。。其次，130作为一款后驱车运动性能天生有优势，GTI（应该就是GTI，GTR是日产的超跑，不是一回事）虽然有XDS和DCC的加持，只能说在前驱车中性能领先，在纯正的后驱运动车前也只能甘拜下风。。。BMW总体来说还是主打运动车型，最低端1系也不例外，哪怕120等车型也都拥有非常不错的运动基因（包括运动取向的设计，驱动型式，底盘调教等等），再由此升级而来的130就从起源上领先了；而GTI虽然也是运动车型，但它是以普通Golf为原型的，再怎么改造也还是会受原型影响。。。
你好！大众没有GTR,GTR是日产的看家跑车，大众只有GTI。给你比较三款车 0-100时间 发动机宝马130i 6.3秒 3.0大众GTI 6.9秒 2.0日产GTR 3.5秒 3.8双涡轮增压打字不易，采纳哦！
GTI略胜。大众的紧凑型小排量运动车款。还是做的十分完美的。
楼主，你可雷到我了…大众从来就没有GTR，倒是有golf GTI。BMW130i采用的是3升直列6缸自然吸气发动机，而且是后轮驱动；而GOLF GTI采用的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，采用前轮驱动。从性能上，我个人推荐BMW130i
大众没有GTR的，楼主。 大众只有GTI。GTR是日产的。号称日本的战神！100多万的价格性能绝对到达兰博的距离。而且GTR跟宝马130i不是一个档次上面的啊。呵呵，不知道楼主知道不知道，即使是宝马M6在跟GTR拼直线的时候，M6还是被直接灭门。油门踩到底依然被GTR超一大截，最后到红灯的时候才停下来的。我不是危言耸听，楼主可以去汽车之家搜索一下。
大众GTR！宝马售后很贵!大众GTR的性价比较高
速度上还是130更为强悍，BMW王牌的3.0升镁铝合金直6引擎不管是排量还是性能都凌驾于VW的2.0升TFSI（当然油耗更大），虽然大众这款TFSI引擎已经是直4中的佼佼者，但是比起直6的巅峰还是有一定差距的（仅凭涡轮增压才在扭矩上不至于落后太多）。。。其次，130作为一款后驱车运动性能天生有优势，GTI（应该就是GTI，GTR是日产的超跑，不是一回事）虽然有XDS和DCC的加持，只能说在前驱车中性能领先，在纯正的后驱运动车前也只能甘拜下风。。。BMW总体来说还是主打运动车型，最低端1系也不例外，哪怕120等车型也都拥有非常不错的运动基因（包括运动取向的设计，驱动型式，底盘调教等等），再由此升级而来的130就从起源上领先了；而GTI虽然也是运动车型，但它是以普通Golf为原型的，再怎么改造也还是会受原型影响。。。
你好！大众没有GTR,GTR是日产的看家跑车，大众只有GTI。给你比较三款车 0-100时间 发动机宝马130i 6.3秒 3.0大众GTI 6.9秒 2.0日产GTR 3.5秒 3.8双涡轮增压打字不易，采纳哦！
GTI略胜。大众的紧凑型小排量运动车款。还是做的十分完美的。
楼主，你可雷到我了…大众从来就没有GTR，倒是有golf GTI。BMW130i采用的是3升直列6缸自然吸气发动机，而且是后轮驱动；而GOLF GTI采用的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，采用前轮驱动。从性能上，我个人推荐BMW130i
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速度上还是130更为强悍，BMW王牌的3.0升镁铝合金直6引擎不管是排量还是性能都凌驾于VW的2.0升TFSI（当然油耗更大），虽然大众这款TFSI引擎已经是直4中的佼佼者，但是比起直6的巅峰还是有一定差距的（仅凭涡轮增压才在扭矩上不至于落后太多）。。。其次，130作为一款后驱车运动性能天生有优势，GTI（应该就是GTI，GTR是日产的超跑，不是一回事）虽然有XDS和DCC的加持，只能说在前驱车中性能领先，在纯正的后驱运动车前也只能甘拜下风。。。BMW总体来说还是主打运动车型，最低端1系也不例外，哪怕120等车型也都拥有非常不错的运动基因（包括运动取向的设计，驱动型式，底盘调教等等），再由此升级而来的130就从起源上领先了；而GTI虽然也是运动车型，但它是以普通Golf为原型的，再怎么改造也还是会受原型影响。。。
你好！大众没有GTR,GTR是日产的看家跑车，大众只有GTI。给你比较三款车 0-100时间 发动机宝马130i 6.3秒 3.0大众GTI 6.9秒 2.0日产GTR 3.5秒 3.8双涡轮增压打字不易，采纳哦！
GTI略胜。大众的紧凑型小排量运动车款。还是做的十分完美的。
楼主，你可雷到我了…大众从来就没有GTR，倒是有golf GTI。BMW130i采用的是3升直列6缸自然吸气发动机，而且是后轮驱动；而GOLF GTI采用的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，采用前轮驱动。从性能上，我个人推荐BMW130i
大众没有GTR的，楼主。 大众只有GTI。GTR是日产的。号称日本的战神！100多万的价格性能绝对到达兰博的距离。而且GTR跟宝马130i不是一个档次上面的啊。呵呵，不知道楼主知道不知道，即使是宝马M6在跟GTR拼直线的时候，M6还是被直接灭门。油门踩到底依然被GTR超一大截，最后到红灯的时候才停下来的。我不是危言耸听，楼主可以去汽车之家搜索一下。
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    【汽车知识】 日期：2022-08-30

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    【汽车知识】 日期：2022-08-21

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    【汽车知识】 日期：2022-08-21

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