二手车五万左右什么车好，年5万左右买什么二手车比较好

来源：整理时间：2022-06-29 04:51:40 编辑：汽车经验手机版

1，预算5万最多6万可以选择什么二手车

五万六万左右的二手车，选择还是非常多的。首先国产SUV系列，2015年的自动挡哈弗H6，2015年的传祺GS4。合资车相对发动机变速箱稳定性以及油耗来说选择性更大一些，德系车:2014年的自动挡大众宝来、大众朗逸韩系车:2015年的自动现代朗动、2015年起亚K3，2018年现代瑞纳等美系车:2016年的别克英朗，一定要买1.5L四缸发动机这款，1.0T和1.3T的三缸发动机不推荐购买日系车:15年丰田致炫（两厢车）、14丰田威驰，13年卡罗拉，15年经典款日产轩逸，15年本田锋范等综上:国产车外观大气，内饰配置丰富，故障率略高于合资车德系车:整车性能稳定，故障率低，配置外观非常中庸，性价比一般，好在发动机变速箱（不是DSG变速箱）稳定韩系车:发动机变速箱稳定，中庸中庸中庸，油耗低，车架子安全系数偏低美系车:故障率高，油耗高，变速箱也不是很稳。

预算5万最多6万可以选择什么二手车

2，年5万左右买什么二手车比较好

谢邀，首先一年5w收入不高不低，你要先计算出去房贷和生活费之类一些必要花费还能剩下多少，然后再看你买什么价位的，个人建议你买个5w以内的日系，比如威驰，飞度，阳光这些车，皮实耐用，没啥大毛病，这样兼顾一家出行同时还不会造成太大的家庭负担。

年5万左右买什么二手车比较好

3，5万左右的二手车要年限近的买什么车比较好

5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。那我就给你推荐两款5万可以落地的车，其中就有你喜欢的法系。307 2010款两厢 1.6L喜欢汽车或者赛车的朋友都知道，307、206都是是标志车队为了参加WRC开发出的车型，且206在WRC赛事上所向披靡，获得过三连冠，虽然307拉力赛成绩没那么好，但动力和底盘调教还是不错的，也比较适合家用，307在设计感略古怪的法系车里也算很好看的。2011款1.5L自动豪华版飞度也就是二代飞度，“超跑GK5的上一代产品”，市场价基本在4万左右，虽然没有三代飞度的地球梦发动机，但是在我眼里，二代飞度也有自己的黑科技，甚至是三代飞度不具备的优点，比如:1.3版本的i-DSI智能双火花塞顺序点火，和1.5版本的 I-VTEC可变气门升程，另外3代飞度全系后轮制动都是容易热衰减的鼓式制动，而二代飞度豪华版前后均为盘式制动，加上飞度超大的空间，绝对是居家通勤利器。您好，首先来说5万元预算选择二手车，普遍是以实用、好用为主。选择车龄短的二手车，到手常规保养就可以了，基本不用再花钱整备。小型车的热门车型代表飞度和POLO，对于5万的预算，选择年限近的很难。满足预算且车龄短的二手车，可以考虑法系及韩系车型，虽然韩系车和法系车保值率堪忧，但是购买二手车的话，大部分折损在第一任车主身上。法系车推荐：标致301满足预算的前提下，自动挡车型可以买到15年上牌的2014款1.6L自动舒适版。如果选择手动挡车型，可以买到2017年上牌的准新车。标致301与同级别车相比，空间还有一定优势，后备箱也比较实用，家用代步完全可以胜任。由于2014款的车搭载的是4AT变速箱，所以油耗表现一般，城市综合路况百公里7.5L油左右。适当增加购车预算，可以考虑2016款的车型，2016款升级为6AT变速箱，油耗方面有改善。虽说发动机和变速箱技术有些落后，但胜在技术成熟稳定。有一些地区的出租车是与标致301同平台的雪铁龙爱丽舍，跑了几十万公里的不在少数，可见它的耐用程度，而且出租车选择的车型一定是维修方便、保养便宜的。韩系车推荐：起亚K2与标致301相比，起亚K2的外观更符合年轻人的审美观。2016年上牌的1.4L排量手动挡车型5万元以内可以买到，自动挡车型可以选择2014年左右的车。韩系车的优势是同级同价位相比配置较高，在这个看脸的时代，外观设计讨喜。K2与同级车比较，车内空间中规中矩，日常代步完全够用。1.4L的排量动力水平比较一般，不过这类车型的定位就是城市代步，不需要多强悍的动力水平。K2在机修方面没什么明显通病，可能是由于装配工艺问题，时间长了内饰容易产生异响，不影响使用。综合来说，满足您的选车需求，标致301和起亚K2都没问题。两款车从空间、动力水平以及后续使用费用方面都非常适合家庭代步使用。

那我就给你推荐两款5万可以落地的车，其中就有你喜欢的法系。307 2010款两厢 1.6L喜欢汽车或者赛车的朋友都知道，307、206都是是标志车队为了参加WRC开发出的车型，且206在WRC赛事上所向披靡，获得过三连冠，虽然307拉力赛成绩没那么好，但动力和底盘调教还是不错的，也比较适合家用，307在设计感略古怪的法系车里也算很好看的。2011款1.5L自动豪华版飞度也就是二代飞度，“超跑GK5的上一代产品”，市场价基本在4万左右，虽然没有三代飞度的地球梦发动机，但是在我眼里，二代飞度也有自己的黑科技，甚至是三代飞度不具备的优点，比如:1.3版本的i-DSI智能双火花塞顺序点火，和1.5版本的 I-VTEC可变气门升程，另外3代飞度全系后轮制动都是容易热衰减的鼓式制动，而二代飞度豪华版前后均为盘式制动，加上飞度超大的空间，绝对是居家通勤利器。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说5万左右的二手车稍微新一点的基本就要从自主品牌里购买了。例如比亚迪S6 北汽幻速S3或者其它的一些同级别车型，这种车都能买个比较新一点的，如果年限久一些可以选择合资的例如翼博或者老智跑或者一些比较小型SUV的合资品牌，但是油耗你就要自己选择了，基本都在10个油左右了。这个就看个人选择了。最后我看有评论说二手车不能买，二手车没有你们想象那么可怕，只不过需要找个稍微专业的人陪同购买而已，或者选择一些比较大的平台，可信度高的，或者就是付款之前找个鉴定机构去鉴定下，都是可以选择的。ps：祝各位买车的都可以买到一辆称心如意的车型。说实话五六万你要买B级车，那就很老了，基本是07 08年的车，这样的车呢德系车已经过了好时候了，但是你要是买紧凑型车，你像宝来了花冠了速腾了，这样的车差不多能买到11年左右的，车龄在7年左右，如果我选，我会考虑你买，年纪比较轻一点的紧凑型车，就是A0级的，你像速腾宝来朗逸都可以，日系的花冠骐达轩逸也都很好。至于你要是特别喜欢B级车，你这个预算不太够，你买卡罗拉你能买11年的，你要是买凯美瑞呢，恐怕只能买到05 06年的，这样的车呢，车龄过老虽然车况好倒也行，日系车比较抗用，德系车小毛病就开始多了，所以人生的第一台车，像这种A0级的紧凑型车，车长在4米5 4米6就已经够了，你像咱们帕萨特迈腾，这个B级车，都是一般办公用的，如果您的家庭成员体量不是很大，你像老胡这个身高，我真觉得速腾朗逸，这么大小就够了，一分钱一分货钱没有白花，如果您预算五到六万，我还是建议你，买11年左右的宝来华冠之类的。

5万左右的二手车要年限近的买什么车比较好

4，想买辆二手车练手五万左右适合选什么车型

眨眼睛，自己毕业了都快半年，每天上下班挤公交挤地铁，下雨天还被淋成了落汤鸡，买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间，还有周末出游和放假回老家也更方便，所以买车的计划也就提上了日程。但本身参加工作并不久，没有太多存款，加上以前的积蓄，购车预算也就只有5万块而已。这个预算几乎可以和新车告别了，所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车，开起来灵活紧凑，铃木雨燕就成为了我的第一个目标。雨燕年份：13-16款市场行情：3.7-5.4万元也许有人会说为啥不考虑飞度，最主要的原因是飞度太保值了，五万块买不到年份很新的。而反观雨燕，空间并不比飞度差，操控甚至略胜于飞度。当然，最重要的是雨燕价格便宜，这不仅仅反应在车身价格上，后期的维修保养也同样如此。举个例子，换个机油做个小保养两百块就可以搞定，零配件也非常便宜，还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的，第一是异响多底盘质感差，几乎没隔音；第二是内饰过于简陋，配置斋。如果想要一台省心可靠的车，雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后，我发现这台小车并不是太符合我的预期，质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。思域推荐购买年份：08-09款市场行情：4.2-5.8万元八代思域一直都是我比较喜欢的一台车，机械液压助力的转向手感极佳，前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在，这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看，这台车依旧不过时，尤其是那套双层仪表，不知道毒害了多少人。空间表现来说，2700mm的轴距再加上全平地台，思域的后排舒适性并不差。当然这台车也有缺点，转向机和助力泵漏油是通病，机脚也很容易坏，本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是，自动挡思域在高速上很省油，但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。卡罗拉推荐购买年份：07-09款市场行情：4.3-6.0万元相比起八代思域的运动风格，第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线，外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机，动力不强，但油门初段调校非常灵敏，油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器，以今天的眼光看确实过时啦，但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。如果买来家用，长期上下班通勤，二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速，则不推荐购买，因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高，油耗表现并不尽如人意。总体来说，卡罗拉各方面都很均衡，可靠性又好，几乎没有通病，这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫，也跑到二手车市场看车了，但路过一台老马6的时候，同事说不妨试试这车，价格差不多的。这一试不要紧，反倒被这台马6轿跑毒到了。马自达6推荐购买年份：06-08款市场行情：3.8-5.6万元从我开上这台马自达6，转动方向盘的那一刻，我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈，有点类似宝马E90的感觉，而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统，是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上，马6的设计在当时是非常超前的，比如八眼造型的大灯，这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。其实老马6的通病与八代思域差不多，都是机脚容易坏，转向机和助力泵漏油，这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外，老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车，配置也足够丰富，以轿跑版为例，卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。佳美推荐购买年份：04-05款市场行情：4.0-5.5万元除了老马6外，其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择，那就是丰田佳美。当年三十多万的售价，再加上全进口的品质，整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同，佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅，整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线，原厂的真皮座椅就像是大沙发一样，舒适性比如今的新凯美瑞强不少。这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合，平顺可靠是它最大的优势，不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车，但佳美在各方面都没有很明显的短板，也没什么大的通病，这点要比7代雅阁不知道强多少。