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二手polo16寸原厂轮毂，新polo风尚版可以选装多大轮毂才能过户谢谢

来源：整理 时间：2022-06-29 22:56:16 编辑：汽车经验 手机版

1，新polo风尚版可以选装多大轮毂才能过户谢谢

可以，多不了多少油的。当然小数怕长计，要是一二年合起来算，也是个数目，但是195的胎宽一些，稳很多。
你好，可以的，耗油方面不会有明显变化的。
这样的1200-2000.具体看厂家和品牌，换就换好的
有的
中等轮毂大概600一个倒车影像跟导航大概800-1300左右，具体看车型而定
你好！轮毂大概在1000左右，导航加倒车后视800如有疑问，请追问。
看你在哪个城市,不严格可以给点钱就行,但是只要严格了,肯定不行 目前大多数城市是不行
你好，可以选装205/60 R16的轮毂，如果帮助你请设为最佳答案。
如果帮助你请设为最佳答案你好，可以选装205/60 R16的轮毂
可以比原车的大一个型号
这个没有关系吧
这个和过户有关系吗

新polo风尚版可以选装多大轮毂才能过户谢谢

2，polo16寸战斧轮毂原厂多少钱

楼主好 K214寸的战斧淘宝上比较靠谱的价格加运费是300左右一个，4个就是1200，拆装+平衡20块一个，加装护板共100块，所以总共应该是1400左右。 如果去汽配城买估计价格可能会高一点。
楼主好 K214寸的战斧淘宝上比较靠谱的价格加运费是300左右一个，4个就是1200，拆装+平衡20块一个，加装护板共100块，所以总共应该是1400左右。 如果去汽配城买估计价格可能会高一点。

polo16寸战斧轮毂原厂多少钱

3，戴卡原厂polo二手轮毂同城网

当然不行了，POLO1.8T的轮距5*100，而速腾的是5*112，POLO1.8T的合适POLO1.6、1.8、1.8T，POLO，TT，GOLF，而速腾的就和奥迪的A4、A6都一样是5*112了。轮胎也不对，但只要数据都一样就可以，比如15寸就一定要装胎是R15的，16寸就一定要装胎是R16的，不能混了，195/65/R15是195宽、65高、15寸铃装，而205/55/R16是205宽、55高、16寸铃装。千万别搞乱了，装不上的看看片,回答几个问题也不错,有心人可以百度一下酷影模式
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4，天语SX4两厢和POLO的轮毂孔距是多少

这车装15和17轮毂动力差距不是很大不用考虑尺寸的问题
我。。知。。道加。。我。。私。。聊
这车装15和17轮毂动力差距不是很大不用考虑尺寸的问题
我。。知。。道加。。我。。私。。聊
天语SX4轮毂参数：SIZE:16x6ET偏距:+50H/PCD孔距:5Hx114.3POLO轮毂参数：SIZE:15x6ET偏距：+43H/PCD:孔距：5Hx100PS:这两款车的轮毂参数不一样，不能互换的回答人的补充2010-04-2718:31森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的
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5，老polo换完16寸轮毂和205 45 16 的胎开到110km左右方向盘就发抖四轮

如果你觉得轮胎没有问题，那就是轮毂的问题，轮毂会有什么问题的，这样来看主要有两个尺寸上的问题：1、螺丝孔相对于中心孔的位置度，这个我们普通设备是无法检测的。因为螺丝孔（PCD孔）与中心孔不是一次加工出来的，轮毂在加工时，是先加工好中心孔，然后以中心孔定位，再钻螺丝孔的，所以会存在偏差。2、装胎位置相对中心孔的端径方向的跳动，原因同上，因为也不是一次加工出来的。所以会存在偏差。这样你就会问，为什么原厂的轮毂不会有这样的问题呢？原厂的轮毂在这方面控制会比较简单一点，因为原厂的轮毂的生产厂家一般只生产几个轮型的轮子，他们的工装设备都是专用的，而且精度也比较高，检验频率也比较高。而你换的改装轮，都是改装轮厂家做的，工装设备都是通用的，精度也一般，所以做出来的轮子一般都会有这样的问题，不过性能上不会有太多问题的，这个你不用担心。主要是精度不高，你也别指望在国内换到很好的改装轮的。在追求时尚外观的同时，你要承担一定风险的，当然不是安全风险的。你也别觉得换了个两三千块的轮毂就会没事的，那还要看你运气了，有些轮毂可以精度方面比较容易保障一点。
如果你觉得轮胎没有问题，那就是轮毂的问题，轮毂会有什么问题的，这样来看主要有两个尺寸上的问题：1、螺丝孔相对于中心孔的位置度，这个我们普通设备是无法检测的。因为螺丝孔（PCD孔）与中心孔不是一次加工出来的，轮毂在加工时，是先加工好中心孔，然后以中心孔定位，再钻螺丝孔的，所以会存在偏差。2、装胎位置相对中心孔的端径方向的跳动，原因同上，因为也不是一次加工出来的。所以会存在偏差。这样你就会问，为什么原厂的轮毂不会有这样的问题呢？原厂的轮毂在这方面控制会比较简单一点，因为原厂的轮毂的生产厂家一般只生产几个轮型的轮子，他们的工装设备都是专用的，而且精度也比较高，检验频率也比较高。而你换的改装轮，都是改装轮厂家做的，工装设备都是通用的，精度也一般，所以做出来的轮子一般都会有这样的问题，不过性能上不会有太多问题的，这个你不用担心。主要是精度不高，你也别指望在国内换到很好的改装轮的。在追求时尚外观的同时，你要承担一定风险的，当然不是安全风险的。你也别觉得换了个两三千块的轮毂就会没事的，那还要看你运气了，有些轮毂可以精度方面比较容易保障一点。

6，想买一个二手R16的轮毂 260元贵吗

14寸 210-29015寸 280-39016寸 360-650还有 13 17 18 三种尺寸 估计你用不到 POLO装16就已经很大了
这个要看你的车是哪个版本的哦，polo有很多尺寸的轮毂哩~~
15寸 高配16寸
你好，Polo车型30周年纪念版车型轮毂价格在五百多块钱左右一个，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以，不过轮胎会消耗的很快POLO用16寸的轮圈，就必须使用扁平胎了，价格很高，损耗也不低为了兼顾实用性建议更换15，保留至少50以上的扁平比
POLO车主怎么跑世嘉吧问起波罗的问题了，这俩车轮胎差
你说是换轮毂是吧，，，出与安全考虑不建议（国外说14寸是有道理的，平台是国外引进的大众pq24），（国内上海大众改最多把轮胎品牌下降，价格降低），，虽然cross polo 是16寸的。国内的改装水平根本就不好(虽然只是改轮子），一般人认为有个大胎可以用更扁更大的轮胎，既好看 ，又能增加抓地力，的确有这效果，但是 还要考虑。。。轮毂的直径增大了，所配轮胎的胎壁就要变矮。改装后的车轮直径（胎壁高度×2+轮毂直径）应当与原车车轮直径相同，否则改装后速度表就会发生偏差，车轮在跳动中也会与车身产生干涉。 盲目地加大轮毂尺寸也是不可取的。车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些牺牲。假如为了宽度而把轮胎变得太扁、太薄，如果遇上一些砂石多的路面，轮胎就很容易损坏。一般来讲，轮毂尺寸的改变有一个公式，如原车是14寸的轮毂升级16寸时，直径最大改变范围不能超过2厘米。（如果不懂一些概念可以自己去参考网上资料，原厂是铝合金的已经不错了，不用过去挑剔）
1、你原车应该是轮胎轮毂都是15寸的，无法使用16寸的轮毂。2、并非15寸的都可以装，因为轮毂都有不同的宽度，在轮毂内侧一般都有标写，比较6J、6.5J、7J等等等等，都是为了适应宽度不同的轮胎而设定。你打算换轮毂时要问清楚你原车是多宽的，这样比较稳重又不会在购买时失手造成不必要的麻烦。3、如果处理，只能按八成新左右处理，差不多两百六至三百多一些吧，主要还是以成色下定论。
建议你到车轮行网站去看看吧
轮毂和轮胎尺寸必须是一样的才可以！如果轮胎原车不变轮毂只可以换和轮胎一样尺寸的！15寸的轮毂有好多不同的数据！宽度不是大问题！主要是孔数与PCD也就是孔距！与原车的是一致的才可以换！如果孔数孔距和原车的不一样！装都装不上去！何谈宽度！~换下来的旧的不会太值钱的！保守也就是200左右，换轮毂可以升级但需要换轮胎！也就是从15升级到16！最好不要升级到17那样零件就得换了！
★★★★★看这里！换16的轮毂得换205/45R16的车胎。你就用原车的车胎的话可以换15寸的孔距相同的轮毂！如果换成16寸的话，停车时很容易磨损轮毂！舒适度也会降低，建议15寸就够了！用过的轮毂不值钱，卖废品称重卖！
1 16轮毂必须换成薄胎壁轮胎 要不就啃轮胎了 必须换轮胎2 看你轮胎宽度之类 原唱POLO那个铝合金的多爪的就不错啊 当初+1000一套我记得买车的时候3 卖很不值钱的，建议开个1~2年以后还免不了刮蹭。直接全换掉换轮毂+轮胎。POLO的韩泰轮胎也不怎么样一起换吧。
你好，估计不到800，还有什么不明白的都是可以继续咨询我们的，我一定会努力尽心的为您解答，使您能够解决用车过程中所遇到的人和问题，请相信我，祝你生活愉快 一切顺利 平平安安 心想事成【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
在脱胎换毂曾经15寸备胎换了1个二手的16寸轮毂.说这种轮毂价值在150-200左右.
亲 打算出远门吗？上次有一车友说为了节约，连备胎都不放在车上的，还说市内开开无所-----畏！
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~
在脱胎换毂曾经15寸备胎换了1个二手的16寸轮毂.说这种轮毂价值在150-200左右.
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~

7，2016款polo轮毂是铁的吗

你好，Polo车型30周年纪念版车型轮毂价格在五百多块钱左右一个，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，估计不到800，还有什么不明白的都是可以继续咨询我们的，我一定会努力尽心的为您解答，使您能够解决用车过程中所遇到的人和问题，请相信我，祝你生活愉快 一切顺利 平平安安 心想事成【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
15寸 高配16寸
可以，不过轮胎会消耗的很快POLO用16寸的轮圈，就必须使用扁平胎了，价格很高，损耗也不低为了兼顾实用性建议更换15，保留至少50以上的扁平比
POLO车主怎么跑世嘉吧问起波罗的问题了，这俩车轮胎差
你说是换轮毂是吧，，，出与安全考虑不建议（国外说14寸是有道理的，平台是国外引进的大众pq24），（国内上海大众改最多把轮胎品牌下降，价格降低），，虽然cross polo 是16寸的。国内的改装水平根本就不好(虽然只是改轮子），一般人认为有个大胎可以用更扁更大的轮胎，既好看 ，又能增加抓地力，的确有这效果，但是 还要考虑。。。轮毂的直径增大了，所配轮胎的胎壁就要变矮。改装后的车轮直径（胎壁高度×2+轮毂直径）应当与原车车轮直径相同，否则改装后速度表就会发生偏差，车轮在跳动中也会与车身产生干涉。 盲目地加大轮毂尺寸也是不可取的。车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些牺牲。假如为了宽度而把轮胎变得太扁、太薄，如果遇上一些砂石多的路面，轮胎就很容易损坏。一般来讲，轮毂尺寸的改变有一个公式，如原车是14寸的轮毂升级16寸时，直径最大改变范围不能超过2厘米。（如果不懂一些概念可以自己去参考网上资料，原厂是铝合金的已经不错了，不用过去挑剔）
大众polo能换16寸的轮毂。
现在11款的polo低配用的是185/65/14的轮胎，14寸铁质轮毂 中配和高配是185/60/15的轮胎15寸铝合金轮毂，09款的cross polo 和sporty 都是用205/45/16的轮毂 18寸的轮毂一定装不进去，再低一个是如果用225/45/18，轮胎的尺寸就大出原车太多了（有基本的扁平比的常识都可以自己计算出某个规格下轮胎尺寸的大小），而且没有办法转向。所有你要是想换成16寸的轮毂，你可以换成205/45/16 或者195/50/16 195/50/16这个尺寸比较冷门，目前只发现有韩泰，南港（台湾）东洋（日本品牌）这三个比较常见品牌有这个规格，205/45/16比较合适大部分品牌轮胎都有这个规格，但是因为是1.4排量，动力是不受太多影响但是油耗会有一定的增加，改装时请考虑好利弊后才做决定，希望我的回答能对你有用
能呀。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好大众波罗可以更换16寸的钢圈但是需要配合轮胎同时更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，可以的需要四个轮胎同时更换相同轮毂轮胎【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
中等轮毂大概600一个倒车影像跟导航大概800-1300左右，具体看车型而定
你好！轮毂大概在1000左右，导航加倒车后视800如有疑问，请追问。
尊敬的车主您好很高兴为您解答。低配车型是铁的，高配是铝合金轮毂
你好，这款车配置低的都是铁圈，配置高的都是钢圈。希望我的回答能给您带来好运。
轮胎加宽了啊 这样的话不同的悬吊系统给轮子宽度留出了不同的空间 有可能新的宽轮会磨到避震或者轮舱 这是要参照预留宽度与轮舱直径的 呵呵如果直径不会刮到轮舱 那么可以选用et值比较大的轮毂 这样就不会磨到避震另外提醒一下 没有必要换205的 除非时速经常超过160 轮子变宽 轮毂变大 会很明显的影响提速 油耗的增加也能够明显感觉到 而且高扁平比也会让乘坐很不舒服 爆胎率也会大大提高！ 前轮加宽还会导致转向迟钝 唯一能够提升的就是跑高速时的稳定性 一般家用的话不建议使用 一定要慎重 为了外观的话可以自己到改装店选配比较运动 质量轻的轮毂 （便宜货不能用，四个轮毂的重量可能误差超标 自重也可能比原厂的还重 结实程度也没有保障 改装轮毂是非常费钱的一项~）车辆改装都是为了升级车子性能 不合理的升级反而会降低性能 希望对你有所提示 再有问题可以追问一下

8，如何鉴定轮毂真假

天语SX4轮毂参数：SIZE:16x6ET偏距:+50H/PCD孔距:5Hx114.3POLO轮毂参数：SIZE:15x6ET偏距：+43H/PCD:孔距：5Hx100PS:这两款车的轮毂参数不一样，不能互换的回答人的补充2010-04-2718:31森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的
天语SX4轮毂参数：SIZE:16x6ET偏距:+50H/PCD孔距:5Hx114.3POLO轮毂参数：SIZE:15x6ET偏距：+43H/PCD:孔距：5Hx100PS:这两款车的轮毂参数不一样，不能互换的回答人的补充2010-04-2718:31森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的森林人轮毂与POLO参数最大区别就是CB（森林人56.1MM,POLO57.1MM），我也不确定这1MM究竟会否影响。另外，CROSSPOLO参数应该是与POLO一致的
鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨：做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙，从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低，如果购买轮毂时商家开出的价格过低，这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。
鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨：做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙，从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低，如果购买轮毂时商家开出的价格过低，这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。
鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨：做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙，从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低，如果购买轮毂时商家开出的价格过低，这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。

9，大众polo能换16寸的轮毂吗

本身cross polo的轮胎就是扁平胎，polo基本款正常完全可以用205/50r16的，因此不建议向更高扁平率挑战，你要是觉得原厂的16轮毂不好看，可以更换其他款式，但最好保持16寸的大小，否则上到17后就会出现实际速度与时速表不一致，油耗增加等问题，当然你要非得改大，建议使用225/40r17但最好调整一下悬挂弹簧
您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
可以换195/55R15的尺寸 这个是polo的原装尺寸 15寸轮毂，这个尺寸比较常规，适配的品牌有固特异 米其林 倍耐力，如果升级尺寸的话就是215/40R17 这个尺寸是更加扁的轮胎，一般跑车比较多。
原厂规格是205/45 R16速度的话你可以慢点开换轮胎是没法降低最高车速的卡帕养车网
40R的胎很不好找了，一般大众的都是215 45R 17 ，polo上17的话必须改悬挂了，不然蹭
楼主，轮胎101网站的车友说，检查你轮毂有问题没有，还有是不是更换时候球头出问题了，要是都没问题，建议你在做下四轮定位吧。
你好，如果固定在110左右抖，100，120都不抖。这个问题是没有办法解决的，通常的解释是共振
检查下摆臂及球头,是否在换轮胎时,搞坏了
可能在汽车行驶时，球笼磨损严重有些松动造成的！搜狐汽车问答平台
检查一下汽车方向盘那里的连杆吧！可能是零部件脱落了搜狐汽车问答平台
1、你原车应该是轮胎轮毂都是15寸的，无法使用16寸的轮毂。2、并非15寸的都可以装，因为轮毂都有不同的宽度，在轮毂内侧一般都有标写，比较6J、6.5J、7J等等等等，都是为了适应宽度不同的轮胎而设定。你打算换轮毂时要问清楚你原车是多宽的，这样比较稳重又不会在购买时失手造成不必要的麻烦。3、如果处理，只能按八成新左右处理，差不多两百六至三百多一些吧，主要还是以成色下定论。
建议你到车轮行网站去看看吧
轮毂和轮胎尺寸必须是一样的才可以！如果轮胎原车不变轮毂只可以换和轮胎一样尺寸的！15寸的轮毂有好多不同的数据！宽度不是大问题！主要是孔数与PCD也就是孔距！与原车的是一致的才可以换！如果孔数孔距和原车的不一样！装都装不上去！何谈宽度！~换下来的旧的不会太值钱的！保守也就是200左右，换轮毂可以升级但需要换轮胎！也就是从15升级到16！最好不要升级到17那样零件就得换了！
1 16轮毂必须换成薄胎壁轮胎 要不就啃轮胎了 必须换轮胎2 看你轮胎宽度之类 原唱POLO那个铝合金的多爪的就不错啊 当初+1000一套我记得买车的时候3 卖很不值钱的，建议开个1~2年以后还免不了刮蹭。直接全换掉换轮毂+轮胎。POLO的韩泰轮胎也不怎么样一起换吧。
★★★★★看这里！换16的轮毂得换205/45R16的车胎。你就用原车的车胎的话可以换15寸的孔距相同的轮毂！如果换成16寸的话，停车时很容易磨损轮毂！舒适度也会降低，建议15寸就够了！用过的轮毂不值钱，卖废品称重卖！
在脱胎换毂曾经15寸备胎换了1个二手的16寸轮毂.说这种轮毂价值在150-200左右.
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~
如果你觉得轮胎没有问题，那就是轮毂的问题，轮毂会有什么问题的，这样来看主要有两个尺寸上的问题：1、螺丝孔相对于中心孔的位置度，这个我们普通设备是无法检测的。因为螺丝孔（PCD孔）与中心孔不是一次加工出来的，轮毂在加工时，是先加工好中心孔，然后以中心孔定位，再钻螺丝孔的，所以会存在偏差。2、装胎位置相对中心孔的端径方向的跳动，原因同上，因为也不是一次加工出来的。所以会存在偏差。这样你就会问，为什么原厂的轮毂不会有这样的问题呢？原厂的轮毂在这方面控制会比较简单一点，因为原厂的轮毂的生产厂家一般只生产几个轮型的轮子，他们的工装设备都是专用的，而且精度也比较高，检验频率也比较高。而你换的改装轮，都是改装轮厂家做的，工装设备都是通用的，精度也一般，所以做出来的轮子一般都会有这样的问题，不过性能上不会有太多问题的，这个你不用担心。主要是精度不高，你也别指望在国内换到很好的改装轮的。在追求时尚外观的同时，你要承担一定风险的，当然不是安全风险的。你也别觉得换了个两三千块的轮毂就会没事的，那还要看你运气了，有些轮毂可以精度方面比较容易保障一点。
在脱胎换毂曾经15寸备胎换了1个二手的16寸轮毂.说这种轮毂价值在150-200左右.
LZ 全尺寸备胎没这个必要~~~ 你收的那个胎不如出给我吧~~~
亲 打算出远门吗？上次有一车友说为了节约，连备胎都不放在车上的，还说市内开开无所-----畏！
大众polo能换16寸的轮毂。
现在11款的polo低配用的是185/65/14的轮胎，14寸铁质轮毂 中配和高配是185/60/15的轮胎15寸铝合金轮毂，09款的cross polo 和sporty 都是用205/45/16的轮毂 18寸的轮毂一定装不进去，再低一个是如果用225/45/18，轮胎的尺寸就大出原车太多了（有基本的扁平比的常识都可以自己计算出某个规格下轮胎尺寸的大小），而且没有办法转向。所有你要是想换成16寸的轮毂，你可以换成205/45/16 或者195/50/16 195/50/16这个尺寸比较冷门，目前只发现有韩泰，南港（台湾）东洋（日本品牌）这三个比较常见品牌有这个规格，205/45/16比较合适大部分品牌轮胎都有这个规格，但是因为是1.4排量，动力是不受太多影响但是油耗会有一定的增加，改装时请考虑好利弊后才做决定，希望我的回答能对你有用
能呀。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好大众波罗可以更换16寸的钢圈但是需要配合轮胎同时更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，可以的需要四个轮胎同时更换相同轮毂轮胎【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，情况是这样的我有一辆2011款新polo顶配目前我想把轮毂换了

鉴定轮毂真假可以从四个方面分辨：做工、字体、重量、价格。从这几方面就可以分辨大部分的假轮毂，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙，从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低，如果购买轮毂时商家开出的价格过低，这样的轮毂很可能有问题。鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看字体在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。3、看重量副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。4、看价格无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S级轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格最低也在3000多，而副厂轮毂只需要区区一千几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。
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楼主，轮胎101网站的车友说，检查你轮毂有问题没有，还有是不是更换时候球头出问题了，要是都没问题，建议你在做下四轮定位吧。
你好，如果固定在110左右抖，100，120都不抖。这个问题是没有办法解决的，通常的解释是共振
检查下摆臂及球头,是否在换轮胎时,搞坏了
可能在汽车行驶时，球笼磨损严重有些松动造成的！搜狐汽车问答平台
检查一下汽车方向盘那里的连杆吧！可能是零部件脱落了搜狐汽车问答平台
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楼主，轮胎101网站的车友说，检查你轮毂有问题没有，还有是不是更换时候球头出问题了，要是都没问题，建议你在做下四轮定位吧。
你好，如果固定在110左右抖，100，120都不抖。这个问题是没有办法解决的，通常的解释是共振
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如果你觉得轮胎没有问题，那就是轮毂的问题，轮毂会有什么问题的，这样来看主要有两个尺寸上的问题：1、螺丝孔相对于中心孔的位置度，这个我们普通设备是无法检测的。因为螺丝孔（PCD孔）与中心孔不是一次加工出来的，轮毂在加工时，是先加工好中心孔，然后以中心孔定位，再钻螺丝孔的，所以会存在偏差。2、装胎位置相对中心孔的端径方向的跳动，原因同上，因为也不是一次加工出来的。所以会存在偏差。这样你就会问，为什么原厂的轮毂不会有这样的问题呢？原厂的轮毂在这方面控制会比较简单一点，因为原厂的轮毂的生产厂家一般只生产几个轮型的轮子，他们的工装设备都是专用的，而且精度也比较高，检验频率也比较高。而你换的改装轮，都是改装轮厂家做的，工装设备都是通用的，精度也一般，所以做出来的轮子一般都会有这样的问题，不过性能上不会有太多问题的，这个你不用担心。主要是精度不高，你也别指望在国内换到很好的改装轮的。在追求时尚外观的同时，你要承担一定风险的，当然不是安全风险的。你也别觉得换了个两三千块的轮毂就会没事的，那还要看你运气了，有些轮毂可以精度方面比较容易保障一点。
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1 16轮毂必须换成薄胎壁轮胎 要不就啃轮胎了 必须换轮胎2 看你轮胎宽度之类 原唱POLO那个铝合金的多爪的就不错啊 当初+1000一套我记得买车的时候3 卖很不值钱的，建议开个1~2年以后还免不了刮蹭。直接全换掉换轮毂+轮胎。POLO的韩泰轮胎也不怎么样一起换吧。
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文章TAG：二手polo16寸原厂轮毂新polo风尚版可以选装多大轮毂才能过户谢谢二手轮毂polo

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