克莱斯勒铂锐二手车怎么样，克莱斯勒铂锐 2008款 20 自动豪华版二手车值得买吗

来源：整理时间：2022-07-06 14:55:54 编辑：汽车经验手机版

1，克莱斯勒铂锐 2008款 20 自动豪华版二手车值得买吗

展开全部克莱斯勒铂锐 2008款 2.0 自动豪华版二手车个人还是不建议购买，因为这个车的保有量太少了，车子的维修保养肯定是个问题，尤其是配件不是很好买

克莱斯勒铂锐 2008款 20 自动豪华版二手车值得买吗

2，想买二手车马六和克莱斯勒铂锐那个好呢

1、马六在全国的销售量比铂锐要高的多，私家车来说马六要实用的多，专市场保有量的大属小也能看的出，大众人群的认可度。2、再者买车也要考虑到以后更新、维修、养护等问题。马六车出手要好的多。3、本人89年开始玩车，个人意见还是选择马六，但要看成色和车况、价格、行驶公里、是否有事故车辆等诸多问题，综合上述条件才能很好的选择。4，在选择二手车的时候，最好带上会修理车辆的朋友给你提供参考，一般车辆售后的服务师傅给点劳务费（或是买包烟），帮你选择并在交易价格上给你做指导，会让你更加放心。祝你买到满意的爱车。

想买二手车马六和克莱斯勒铂锐那个好呢

3，克莱斯勒铂锐车 怎么样

楼上的不要这么外行行不行.铂锐是B级车,跟奔驰宝马不好比的.不过我个人还满喜欢铂锐的,建议家用买2.0或者2.4,配置相当高,而且美国车就是皮实耐用,日本车一撞就玩完.燃油经济性固然要考虑,但是安全更重要. 毕竟血比油贵!

克莱斯勒铂锐车怎么样

4，克莱斯勒铂锐这么车怎么样从网上看的配置貌似性价比比较高这

1.这车在克莱斯勒里面属性中低端车型2.这车在北京戴克生产，因为是国产，所以成本低

是的现在买价格很低厂家没多大利润甩货状态还有克来似勒300c 更大便宜

看你有多少钱了，去4s店去看看，那里应该有你要买的车吧！！！

5，2008款铂锐怎么样想买一辆二手车

是本田思铂睿吧！如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。

2008款宝马x3二手车，在搜搜买车上面显示在17到24万上下，不同车况价格有所差异，车况好保养好价格会高些，车况差要是有大修过的就会低，泡过水的或发动机有异响的就会差很远的了。

6，克莱斯勒铂锐这个车怎么样啊

LZ您好，克莱斯勒铂锐是克莱斯勒公司的又一力做，和豪华的300C共享同一平台。排量包括2.0 2.4 和顶配的2.7。采用2.0 L4 156马力 2.4L 172马力和2.7L193马力V6自然吸气发动机，全部是4挡手自一体变速箱。该款是双VVT 全铝世界发动机，性能十分出色，前置前驱布局也很合理。具有美式粗犷风格的前脸造型可以使得人们轻松将克莱斯勒铂锐与其它车型区分开，但是粗犷外观也有细腻之处，铂锐内饰中富有棱角的线条与同样刚硬的外观线条相呼应，仪表台上装饰板的造型看似简单的几笔却透出了克莱斯勒飞翼标志中展翅飞翔的意境，克莱斯勒铂锐的内部整体色调为浅灰色和浅褐色两种风格，配合大量金属和木纹装饰板，营造出强烈的现代气息。虽然接缝做工非常精细，但是材质较硬的塑料面板还有提高的地方。但是其18~25W有人说价格不合理，应该象景程那样务实才好。该车在碰撞实验中获得了5星的，成绩，应该说安全性能也很出色。铂锐报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 08款 2.0L舒适型 18.20万 18.20万-18.20万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：156 变速箱：4挡手自一体 08款 2.0L豪华型 19.90万 19.90万-19.90万发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：156 变速箱：4挡手自一体 08款 2.4L豪华型 21.50万 21.50万-21.50万发动机：L4 排量：2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：172 变速箱：4挡手自一体 08款 2.7L豪华型 22.70万 22.70万-22.70万发动机：V6 排量：2.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：193 变速箱：4挡手自一体 182000的车全部下来205,896元，目前购车有3万元左右的优惠~

7，克莱斯勒铂锐怎么样希望有这辆车的人给点意见啊

铂锐整体来讲还是不错的外观大气就不用说了，空间也是比较充裕的整体调教偏软，照顾了乘坐舒适性铂锐的发动机无论是技术、数据还是实际表现都是有目共睹的，但4速手自一体变速器太落后，严重拖累了整车行驶表现铂锐的内饰做工一般、开起来车内噪音略大，但铂锐的一大特点是配置丰富，无论是安全配置还是舒适性配置都一应俱全，包括6气囊、ESP等，不要忘记，铂锐可是20W不到的车哦！最后，铂锐的油耗在可接受范围之内！不过铂锐的最大缺点就是克莱斯勒的不稳定，现在已经停产，包销价格相当便宜，2.7L顶配车型不过18.5W！但这车的售后令人担忧，特别是由于克莱斯勒在国内已经没有合作厂商，零部件供应是个问题！如果你需要一步以乘坐舒适为主的商务用车，而且在乎车辆配置，对品牌不敏感、能经受住售后问题困扰，那么铂锐还是一个不错的选择，毕竟现在2.0的低配车型已经15W不到！

个人觉得克莱斯勒铂锐比较好，首先是品牌好，北京奔驰公司的新产品，其次突破了欧美车一贯耗油的缺点，油耗控制的非常好，2.0L的基本上控制在6升左右/百公里，完全可以跟日系车媲美。最后，安全性能这点可以说是相当出色！家庭用的话2.0L足够了，2.0L豪华型的也不超过20万吧！再来说说上汽的吧，上汽公司06年才成立，也就荣威这一款产品，个人觉得外观比克莱斯勒好看，比较喜欢看英伦风格的车，还有南汽名爵，外观都比较好看！1.8T的油耗也在6升/百公里，安全性能方面肯定不能和克莱斯勒比！

很一般吧！戴克现在的车都快停产了

挺不错的，我喜欢的。

克莱斯勒铂锐这辆车总体性能与舒适性都不错.我个人比较喜欢.

现在选择铂锐和300C最好谨慎。马上克莱斯勒就要从北京奔驰把设备搬出来了，给全新奔驰E系列腾地方。就是说它俩没东家了，以后售后保养会非常难，有谣传东南要接手，但是还只是谣传。

很好

8，克莱斯勒铂锐怎么样值得买吗

克莱斯勒铂锐是一款非常小众的中级车，当然也是同级最美式的一款中级车，但是无奈它的品牌知名度确实有待提升，尤其是在十年前的国内。铂锐在外形上充满了家族品牌车型的特点，前进气格栅的三幅镀铬装饰条搭配顶部的克莱斯勒飞翼标志，怒视的头灯以及发动机盖上6根硬朗的线条，让人一看就知道是克莱斯勒。但是美系车的缺点也很明显，油耗较大，然后小毛病也比较多，平时维修的话又因为小众车配件非常难找。

铂锐这款车最早是由克莱斯勒赛百灵酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台。08年引进国内，并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型。用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。如果问二手车的铂锐值不值得入手，我觉得需要慎重考虑。理由一：现在的二手车市场与铂锐同价位的车型很多，比铂锐性价比更高的车型也有很多，而且购买二手车最重要的是车况筛选。选择一辆车况好的，在日后用车过程中会省很多事。理由二：克莱斯勒在国内的品牌认知度不够，再加上铂锐以停产多年，现在能买到的铂锐都已接近十年的车龄，入手后再转手可就困难了，除非你想一辆车开到报废，否则还是不要考虑。理由三尽管可靠性再高的车，车龄超过十年以后，故障率就会渐渐增高，买一辆十年的老车可靠性不高，车况的不确定性也很多。也许你买的时候哪哪都好用，开回家没几天就开始出现各种毛病。理由四：与铂锐同平台的车型都已停产或换代了，能和铂锐共享配件的车型越来越少，更换零件的成本将会增加，也就意味着总体的用车成本会上升，这一点也不能忽视。

2.0l/2.4l/2.7l三款车型90km/h等速油耗仅为5.9l/6.1l/6.6l这个是厂家给的理想油耗铂锐 2.0 自动的平均百公里油耗：11.18l 其中城市路况:10.59l | 高速路况:13.38l | 国道路况:[暂无] | 乡村路况:17.0l | 综合路况:10.75l 参考资料：摘自搜狐汽车频道的测试车型厂家提供油耗油耗（车主提供数据）路况网友名称克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 8.8 综合 tjb 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 8.0 市区新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 12.5 市区新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 11.5 综合新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 10.0 市区新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 19.0 综合新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 12.0 山区新浪网友克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 10.0 市区新浪用户克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 9.0 市区 wujinganna 克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 10.0 市区新浪用户油耗差异跟个人驾驶习惯也有很大关系

听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。1998年，戴姆勒-奔驰收购克莱斯勒，成为当时世界第五大汽车集团——戴姆勒-克莱斯勒。同时并持有20%的三菱汽车的股份，所以三菱汽车也属于该汽车集团。于是三菱就和克莱斯勒联合起来搞研发，共同研发出来的平台，三菱称之为GS平台，克莱斯勒称之为JS平台。而铂锐就是出自此平台，与三菱 LANCER等车都有着血缘关系。铂锐使用的发动机则是由克莱斯勒、三菱和韩国现代三家联合组成的“全球引擎策略性合作联盟”研发的，铂锐的2.4L发动机与欧蓝德和指南针的2.4L发动机都属于同一款发动机。所以这款发动机可靠性与燃油经济型都要比其他的美系车发动机要好很多。现在铂锐虽然早已停产，但是其配件还依旧能够买得到，其维修保养的难度并不像想象中那么大，正是因为有这么多与它共享配件的车型存在。因此可以打消两个顾虑，一个是传统印象中美系老车油耗高的问题；二是停产老车配件难寻的问题；铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。

这款车型比较老了，是当时国内中级车市场唯一一款原汁原味的美式中型车，铂锐的前脸棱角分明，配以前突的保险杠、较大的进气格栅，整车很有视觉冲击力，美国味十足。黄色的侧身反光片，外突式的前保险杠、方形的大灯清洗盖板，都在表明自己是辆美国车。不过这款车的市场表现非常一般，不是很被国内消费者所接受，销量非常惨淡，是一款不折不扣的小众车。小毛病也不少，而且维修起来也会遇到很多困难，很多零配件都需要花较多的时间去订购。