进口现代汽车，进口现代有几款车型

1，进口现代有几款车型

北京现代现有的车型御翔伊兰特雅绅特途胜索纳塔悦动进口的有雅尊酷派新胜达圣达菲美佳雅科仕

劳恩斯，雅尊，飞思，胜达，雅科士，拉克斯，格锐，辉翼

雅尊，雅克士，维拉克斯，酷派

劳恩斯，雅尊，飞思，胜达，雅科士，拉克斯，格锐，辉翼

任务占坑

进口现代有几款车型

2，现代帕里斯帝这款车怎么样

今天我们来到了上海第三届中国进口博览会的现场。我们今天精挑细选，为大家带来这台进口现代的帕里斯帝。除了值以外，它还有什么值得关注的点？且看本期HD说车~ 00:00 / 17:5770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

现代帕里斯帝这款车怎么样

3，进口现代汽车有几款车型

进口的现代一定比国产的现代要好，请楼主放心~再看看别人怎么说的。

进口明显比国产好,这是事实,进口也有很多种,整车进口,发动机进口,或者在中国组装…

现在车的确质量蛮好的...我是起亚4S店的....起亚和现代的车子的构造基本一样的..质量非常不错...买车起亚远舰发动机...底盘..质量都很好...

现代雅尊很不错。

按质量来排序的话，日系，欧系《包括法系》，美系，韩系，最后是国产自主品牌。我是按故障率而言哈。

北京现代现有的车型御翔伊兰特雅绅特途胜索纳塔悦动进口的有雅尊酷派新胜达圣达菲美佳雅科仕

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雅尊，雅克士，维拉克斯，酷派

进口现代汽车有几款车型

4，现代是进口车是哪个国家的

您好，是韩国现代起亚集团的。在国内路上的多为北京现代的合资车型。现代汽车公司（朝鲜语：??，KSE：005380 ）是一家韩国汽车厂商。它是韩国最大、世界第六的汽车制造商。2003年，公司有员工51471人，年销售收入38.994亿美元，净利润1.486亿美元。现代已经在北美、印度、中国、土耳其设立工厂，在北美、日本和欧洲设立了研发中心。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，创立于1967年，总部位于首尔，创始人是韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生。参考资料：百度百科

5，进口现代有几款车型

劳恩斯，雅尊，飞思，胜达，雅科士，拉克斯，格锐，辉翼

任务占坑

现在车的确质量蛮好的...我是起亚4S店的....起亚和现代的车子的构造基本一样的..质量非常不错...买车起亚远舰发动机...底盘..质量都很好...

现代雅尊很不错。

进口的现代一定比国产的现代要好，请楼主放心~再看看别人怎么说的。

进口明显比国产好,这是事实,进口也有很多种,整车进口,发动机进口,或者在中国组装…

按质量来排序的话，日系，欧系《包括法系》，美系，韩系，最后是国产自主品牌。我是按故障率而言哈。

劳恩斯，雅尊，飞思，胜达，雅科士，拉克斯，格锐，辉翼

任务占坑

6，santafe是什么车

santafe中文翻译为：圣达菲，是韩国现代汽车旗下中型SUV的商品名；至今发展了三代。第一代曾经进口，后现代转让技术及生产线由山东华泰汽车组装，延续使用“圣达菲”的商品名销售（图1）第二代原装进口销售，英文名没变，国内中文名改为：新胜达；以区别华泰国产版（图2）第三代海外英文名：现代IX45；国内取名：全新胜达；目前北京现代国产版销售2.4L和2.0T版，进口版标准轴距版为3.0L V6款、2.2T柴油版；进口版加长轴距版单独取中文名：格锐，为装备2.2T柴油、3.0L和3.3L V6款汽油机（图3）注：至今的全新圣达（格锐），车后仍有santafe的英文名标注（图4）

7，韩国进口现代有那些车型

现代这品牌是韩国的。在北京投资生产汽车那就是北京现代了。也就是生产韩国现代的汽车，这样比进口便宜。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月16日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。注册资本为18亿元人民币，总投资24亿人民币，中韩双方各占50%。

北京现代属于在中国生产的中韩合资品牌，进口现代属于整车原装进口的韩国车。北京现代的车型包括胜达、朗动、瑞奕、名图、途胜、悦动、ix35、ix30、瑞纳、第八代索纳塔、名驭、伊兰特、雅绅特等车型；进口现代的车型包括全新胜达、格锐、维拉克斯、飞思、劳恩斯-酷派、捷恩斯、雅尊、雅科仕、辉翼、索纳塔（油电混合动力）、劳恩斯等车型。胜达跟索纳塔车型在北京现代跟进口现代都有叫这名字的，但实际的外形配置等方面还是有区别的。其实名字也不完全一样，北京现代是叫新胜达跟第八代索纳塔，进口现代是叫全新胜达跟索纳塔。这样命名是不是有点纠结，不过韩国车就是这么个性。呵呵

区别是有的北京现代跟韩国现代是合资的用的是人家的技术，不过车子的含量不知道哪个更好，估计也是人家原产的好啊，也就是说卖一辆现代车子要给韩国50%的费用剩下的50%给我国

进口的质量好些……而且保质……到时候卖掉也不会掉很多价

当然是同一个品牌，都是现代汽车！只是有一定的区别，现代汽车是韩国企业，而北京现代是韩国现代汽车公司和北京汽车集团合作各出资50%在北京建立的合资公司，双方各持1半股份，引进到国内生产现代汽车公司旗下的部分车型，所以叫北京现代，可以使用现代商标，当然是同一个品牌了

北京现代是与韩国现代合资的.实现了部分车型的国内生产进口现代属于原装车,国内常见的有,维拉克斯,飞思,劳恩斯等.

SUV：新胜达、维拉克士轿车：雅尊、雅科仕、劳恩斯跑车：劳恩斯酷派、酷派（已停产）所以总共是6款车型

北京现代现有的车型御翔伊兰特雅绅特途胜索纳塔悦动进口的有雅尊酷派新胜达圣达菲美佳雅科仕

8，现代车都有哪些车型

现代车的车型有：1、朗动：朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2021年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。2、悦动：“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。3、北京现代瑞纳：北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。4、途胜：途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世至今，在全球范围内累计销量已经超过700万辆。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。5、格锐：进口格锐，为现代旗下的一款车型。身长度达4.915米，轴距2.8米，底盘高度220mm,为您提供各种驾驶需要，男人味十足！3.0lv6gdi和3.3lv6gdi两款直喷发动机。其中3.3l发动机的最大输出功率达到286马力。

9，想买款现代的进口车有好的推荐么

进口的质量好些……而且保质……到时候卖掉也不会掉很多价

北京现代是与韩国现代合资的.实现了部分车型的国内生产进口现代属于原装车,国内常见的有,维拉克斯,飞思,劳恩斯等.

30万左右的进口车，我觉得还是选韩系的不错，车配比较硬，也越来越前卫，独树一帜。我个人就比较喜欢，最近也打算换一辆呢，去上海车展就看上了那款现代的全新雅尊，流线的设计很符合我的审美风格。听解说员说里面的设计也挺高端的，有一个自动保持车距的系统，我还是第一次听说呢，好像叫什么ASCC智能巡航，这个还挺适合那些开车猛的朋友，不但增加了驾驶者的安全性，还省着自己再去伸脚踩油门了。对了，我也得推荐给我那个东北的哥们，性格就挺猛的，更别提开车了，呵呵，你也去看一下吧，近期也就在中国上市了。

我觉得布嘉迪威航不错！

10，现代进口汽车帕里斯帝预售31万起值得期待

SUV一直是最火热的车型，其所属的市场火爆程度不容小觑。无论自主品牌或是合资品牌，各自都凭借着优势，混得风生水起。其中值得一提的是，中大型SUV细分市场的潜力也正在被激发，根据相关数据显示，5月份的增幅高达32%，远远高于SUV整体增速。可见，对消费者来讲，显然他们需要一辆更大的车。抛开豪华品牌，目前合资品牌中大型SUV有昂科旗、途昂、途昂X、探险者、H9等，能提到的其实不算多。如果推出的产品能够一招致胜，竞争自然比其他级别的车型会小很多。现在，又迎来了一位新对手：现代-帕里斯帝。帕里斯帝（Palisade）作为现代汽车旗下全新车型，定位高于第四代胜达。尺寸为4980*1975*1750mm，轴距为2900mm。新车基于HDC-2 Grandmaster概念车打造，定位中大型SUV。新车在外观设计上融入了现代汽车最新的设计理念，灵感来源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，完全契合了现代汽车旗舰SUV刚毅大胆的设计风格。立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素。内饰设计上，大量的皮质包裹提升了高级感。并且，以家人共享的舒适感为设计概念，由此形成了独特的内饰感性风格。家人共享的舒适感为概念，形成媲美游艇般安稳舒适的内饰感性风格。同时，搭配10.25英寸大显示屏，以及按键式换挡也为此增添了科技感。作为中大型SUV，在座椅布局上，帕里斯帝采用了2+2+2、2+3+2的灵活多变座椅组合方式，实现超大空间自由切换。并且配备了同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口，避免直吹车内乘员。更有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等贴心的丰富便利配置，为家人提供舒适便捷的出行体验。家用为主的用车场景，在安全方面绝对不能马虎。帕里斯帝标配9个安全气囊，搭载了现代先进的驾驶辅助系统SmartSense，也配备了多项最新的主动安全技术。后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞辅助（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）等，全心守护家人。在涡轮“泛滥”的现在，还在坚持大排量自吸的已经不多。帕里斯帝全系搭载3.5L?V6发动机匹配8AT的动力总成，能够实现最大输出功率272马力和最大扭矩330N?m的强劲动力。本次新车共推出3个版本，价格区间为31-36万元。据了解，帕里斯帝采用创新线上购车模式，通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E），一键轻松实现了解车型亮点、签约付款以及配送车辆全流程。另外，全系车型将韩国蔚山工厂生产并直接进口到中国，这样一来，保障了其独有的进口品质和优质商品性。写在最后：SUV自诞生以来久盛不衰，而且当前也正值SUV的黄金时代。随着社会发展，消费者对于SUV的期待不再仅局限于越野，SUV正进化成为更舒适、更安全、更智能、更人性化的存在。正是这种趋势下，现代汽车集团带来了全新进口旗舰SUV帕里斯帝。不仅在中国市场重新诠释了品牌形象，也满足了中国消费者多样化的出行需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，谁对进口现代了解啊麻烦给推荐一款

我也听朋友说过近期上市了不少新款车，因为听我说过今年有买车的计划，还力推我去关注全新的现代雅尊，说他在上海车展上见过，外观挺符合我这种绅士男开（哈哈，小自恋了下^^），我还真上网查了，挺喜欢这车带的6速手自一体变速器，那在同一辆车上就既可以进行手动换档，体验真正驾车的乐趣，又可以采用自动变速方式，在拥堵路段舒适轻松地驶过，哈哈，给力。而且还带的是Infinity《燕飞利仕》音响，是我欣赏的音响品牌哈曼旗下的产品。我朋友还打听到这车上市后二三十万能搞定，那还不错，楼主可以和我一起期待下的。

那个价位买现代进口的只有酷派,雅尊和新胜达，一个跑车，一个轿车，一个SUV，看你喜欢了

2.7的新圣达飞不错，要是想买SUV推荐这个。另外一款这个价位的现代进口车是酷派，样子不错的小跑，但又不是真跑，属于样子货，不推荐。没有尚酷给力。

现代的车貌似性价比都挺高的，只是质量。。。

说真的，现代的车都很动感，款式很好看，内饰也比较精细，很多操作设备都比较人性化。但现代车的底盘相对比较软，不是很耐用。还有关键的一点就是韩国车的通病，4缸发动机质量都不好，6缸的就很不错。因为我是销售汽车零件的，所以已经喜欢从售后维护保养的角度去建议。但现代6缸发动机的车又不止你的预算，如果能加点的话就推介维拉克斯，这车很是拉风，再有发动机的质量很好，底盘也都改良过。如果还控制在这个预算内，我建议东风本田CRV吧，质量好，售后方便，售后维护成本较低，总体的性价比都要比较高。

选择还是挺多的，你多上网查查资料。我喜欢韩系车，听我姐说最近有一款新现代雅尊要上市了，你去看看吧。

我对进口现代汽车不是很了解，不过我刚买了款现代的车，这段时间感觉现代飞思这款车真的很不错，时尚的外观车型，我就不多说了，内饰的设计感觉非常温馨，多处采用的三角形的设计手法，而中控台则采用与外观一样的流体雕塑设计，看起来非常的顺眼，还有各种高档的配置也很给力，不过我感觉这车还是操控最给力了，不管是转弯还是挂挡加速都非常的顺畅，没有任何的顿挫感，搭载1.6排量的发动机，其最大功率可达94.6/6300(kw/rpm)，而最大扭矩则为157/4850(Nm/rpm)。这些在城市当中绝对够了！楼主看着怎么样呢，望喜欢！

好像是

北京现代

进口车买现代的？O。O 额…预算多少呢？偏重哪一方面？

12，这才是家用大七座SUV 现代进口汽车帕里斯帝重塑行业标准

价格在30-40万元的非豪华SUV车型其实一直处在比较尴尬的局面。一是这个价格已经能触及到许多豪华品牌车型，合资品牌失去了竞争优势；二是用户需求也比较苛刻，对于空间、舒适性、科技配置以及动力有了更高的要求，企业很难平衡成本与定价。所以市面上30万元级别的合资大SUV寥寥无几，比较出名的只有大众途昂和福特探险者，用户选择的空间很小。消费者需要一个不同以往的全新选择。如今，一位优秀的韩系“选手”正式入局。基于中国用户的新需求，现代汽车集团向国内引入了全新进口旗舰七座SUV 帕里斯帝。并且，在2020年北京车展期间正式公布售价，全系搭载3.5L V6+8AT的动力组合，新车共推出3个版本，价格为GL 2WD车型售价29.88万元、GL 4WD车型售价31.08万元、GLS 4WD车型售价32.98万元。与传统4S店模式不同，帕里斯帝将采用线上购车系统（E2E）销售，且全国统一售价。从现代品牌产品布局来看，帕里斯帝将成为现代汽车国内唯一价格在30万元以上的车型。看到价格后给我的第一个感觉就是，进口V6大型SUV 30万出头就能买，确实是诚意十足。但帕里斯帝要如何在激烈的市场竞争中脱颖而出？1、差异化竞争客观来说，现代汽车品牌给中国消费者的第一印象通常是“性价比”等代表着经济实惠的词汇，这与当前在华产品阵容和之前的品牌营销有很大的关系。但帕里斯帝看起来似乎有些转变，外观设计比第四代胜达要硬气，尤其是尺寸接近5米，相比现代汽车品牌在华国产车型，差别很大。从产品定位来看，帕里斯帝瞄准了途昂和探险者，两款欧美系产品的设计都更加硬朗，并且注重车型尺寸和机械性能。途昂2.5T V6动力强劲，探险者5075mm的车长堪称同级之最，但对于一款大型7座SUV的使用者来说，最注重的是什么？我认为是车内实际乘坐空间以及第二、三排乘客的舒适性感受。首先来看后排配置方面，帕里斯帝第二排座椅带通风、加热等功能，支持前后移动调节以及座椅靠背角度调节，三区独立控制全自动空调，并且配备可调节空调风向的车顶扩散式通风口。而途昂和探险者，后排仅支持座椅加热。值得一提的是，帕里斯帝第二排座椅配备智能一键式折叠按钮，可使第二排座椅迅速折叠靠背并且向前移动，方便第三排乘客进出，这项功能两款竞品车型都没有配备。再如，帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，可自由切换车内空间布局；同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等丰富配置，可最大限度为第二、三排乘客提供便捷；第一排和第三排可通过内装麦克传递声音，进行更轻松对话；后排乘客警报系统（ROA），会在小孩儿或物品遗留在车内时发出警报，为车主提供多一重的安全保障……这些配置对于30万元以上的车型来说并不难配备，主要是看厂商是否以乘坐者角度来开发设计车型。安全配置方面，我们选取3款车型价格在33万元左右的版本进行对比。帕里斯帝和探险者基本接近，拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/安全系统和疲劳驾驶提醒等，探险者多出了道路交通标识识别，而途昂在这方面则比较欠缺。辅助驾驶配置上，帕里斯帝是3款车型中唯一拥有360°全景影像系统和车侧盲区影像的车型，此外，还有更加人性化的SEA乘客安全下车辅助系统，更加保障安全。不过帕里斯帝和探险者都没有途昂所配备的自动泊车入位功能。帕里斯帝最值得称赞的是纯进口的3.5L V6发动机+8AT的动力组合。在帕里斯帝上市前，笔者猜测该车会换搭2.0T发动机，这与排放政策、税率、油耗等息息相关，并且市面上很少有30万元级的V6自吸发动机车型。而帕里斯帝上市后，成为了30万元级唯一采用进口V6自吸中大型SUV车型。但作为大七座SUV，让乘客在旅途中舒适才是最重要的标准，而不是冷冰冰的动力参数。大排量自吸发动机独有的行驶质感及线性的动力输出，是涡轮增压发动机无可比拟的，匹配8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统，动力传输更高效迅捷，提速更线性，实现动力性与舒适性的平衡。2、进口V6大SUV 30万出头就能买从配置和动力对比中能看到，帕里斯帝在后排乘客舒适、安全，以及整体动力输出上都具有差异化优势，并且它的价格只有29.88-32.98万元。作为对比，途昂和探险者两款国产车型，售价分别为29.99-45.99万元、30.98-39.98万元，远超现代帕里斯帝。保持产品格调并满足市场需求，是现代汽车集团对于帕里斯帝市场定价的考量。从海外市场的反馈来看，上市仅一年的帕里斯帝全球销量达到10万辆，其中在韩国市场销量达5.2万辆，在美国市场上市仅6个月销量便斩获3.3万辆的销量，甚至出现了需要加价1万美金才能提车的情况出现。中国市场方面，帕里斯帝的定价策略非常具有竞争性，现代进口汽车并没有盲目给这款车定一个很高的价格，再通过大幅度优惠和打折的方式慢慢去卖。大幅度优惠售车对品牌提升没有好处，反而会因为车辆价格下滑严重，伤害原有车辆的保值，损害品牌形象。近两年，现代汽车集团注重提升品牌影响力，也将通过帕里斯帝，以及未来引入更多领先技术和产品，在中国消费者心中重塑高端品质的品牌形象。开启在华进口车业务，并带来帕里斯帝的重要目的并非追求高销量，而是未来将承接现代国产车消费升级的客户，实现品牌提升。所以说帕里斯帝一步到位的定价策略且价格非常务实，也是对于中国市场的尊重。3、创新渠道销售模式价格统一+透明在大型SUV市场中能看到，国产化趋势非常明显，甚至许多豪华品牌车型都要落地中国。帕里斯帝作为进口产品入华，为了给消费者提供高品质服务，现代进口汽车将采用创新销售模式。提升品牌形象，不止于产品，销售端的革新同样重要。根据J.D power的调查结果显示，国内消费者更换新车的频率明显提升，时间大约在3-5年左右，所以汽车保值率也是买车的时候必须考虑到的问题。当下市场中不乏定价30万元或者更高的合资、豪华品牌产品，不过受到行业大环境以及竞品的压力，终端销售时常会有非常大的优惠，几个月的价格浮动甚至比股票变化还大。这极大影响了产品的保值率，对于车主也是一种伤害。现代汽车集团此前在国内的销售中，也曾遇到终端价格变化大的问题。在此前的沟通中，现代汽车集团的高层也曾表示，“保证价格的统一和稳定，只有通过直营的方式。”因此，现代进口汽车本次采用E2E线上购车模式。E2E即线上购车系统，客户可以通过现代进口汽车官方网站线上购车系统了解产品、价格、各种金融政策和服务政策，并完成购买。线上销售机制的好处在于帕里斯帝的价格能做到全国统一，不会受到经销商因素的影响。此外，现代进口汽车还会提供线下服务商及经纪人模式，主要借助当下北京现代的全国销售网络，精选出优质经销商，帮助用户进行产品介绍、试驾等，以及在成交时向客户交付车辆等购车环节。现代进口汽车还会在全国设立50个售后服务中心，将覆盖核心城市及地区，为消费者提供服务。4、结语对于现代汽车集团来说，想要提升在中国市场的品牌形象，不能完全依靠国产车型，开启进口车业务或者高端业务就承担了重任。帕里斯帝是现代汽车集团开启进口车业务后推出的第一款车型，也是现代汽车集团旗下的全球旗舰SUV，瞄准了当下中国用户的用车新痛点。虽然帕里斯帝是新入局的“选手”，名气不如途昂和探险者大，不过该车仍有一些差异化的配置优势，并且价格能压到30万元左右，这些都是未来在市场中竞争的优势。此外，线上统一价格销售也提升了帕里斯帝的保值率，对于一款纯进口SUV而言，帕里斯帝在国内市场中有比较大的发展空间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13，equus是什么车

现代雅科仕equus是现代雅科仕。现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。现代在华唯一合资企业北京现代总经理卢载万在名驭上市发布会上接受采访时表示，现代的中高端车在中国的品牌号召力还不够，至少还要经过2~3年的努力才能改变这种局面。在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7。

进口现代汽车，进口现代有几款车型

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