普桑汽车报价，现在普桑售价多少

1，现在普桑售价多少

2013款大概在7.3万元左右吧。

现在普桑售价多少

2，上海大众的普桑最低售价是多少

普桑现在只有一款，，79800元的报价，通常不会有什么优惠。

上海大众的普桑最低售价是多少

3，普桑新车的价格一般是多少

7-8万上牌估计9万左右吧！那个车性能超棒！配件便宜，还超级耐用呢！我很多朋友都开的普桑！这说的是豪华版普桑（有点控车窗等配置）动力也非常好！ QQ那个垃圾车说个不好听的话铁皮薄的就像饺子皮一碰就散的样子不结实！

普桑新车的价格一般是多少

4，桑塔纳新普桑自动挡6年的多少钱

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5，普桑车多少钱

2016款新车指导价：8.49-12.38万车商城报价：5.79-11.19万二手车价格：4.49-9.60万2017款新车指导价：8.99-13.89万车商城报价：5.79-11.19万二手车价格：4.49-9.60万以上售价可供参考。

目前正在销售的上海大众07款普桑的新车有1万元的优惠，现售价为6.98万元。以6.98万这个价格来计算，该车购置税为5966元，保险全险的费用为3500元，缴纳车船使用税420元，验车上牌300元，最后购车全部的费用合计为79986元，将近8万元了。

6，捷达CIF和普桑各多少钱

据我所知目前GIF的报价在6.38万左右，普桑报价在5.58万左右国产捷达 CIF—P 伙伴现车车价可议赠送：安全装备、汽车装饰、折扣保险、油票促销：购车即送3000元精美装饰 6.38万 08年 11月 22日购车总价预估 7.4046万北京鼎盛汽车 ( 北京 / 综合店 ) | 电话：13146675020/15010968382 免费通话提问国产桑塔纳基本型（出租车版）现车代办：验车上牌、汽车保险、购车贷款促销：现车销售购车送精美装饰 5.58万 08年 12月 03日购车总价预估 6.5236万北京中瑞联诚 ( 北京 / 综合店 ) | 电话：13911294496/13811300388 免费通话提问

7，经典轩逸为什么便宜

1、以优惠换市场: 轩逸在销售上素来有依靠优惠换市场的说法。2、制衡竞争对手: 一来狙击入门级紧凑型轿车的竞争力；二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。3、轩逸经典配置比老款更低: 轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。作为一款老平台的产物，经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高，轩逸经典的经销商指导价在9.98-11.48万元，这个价格已经可以碾压一众国产品牌车型了，何况目前广东地区有着1.2万元的优惠，那么究竟经典轩逸为什么便宜？1、以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时，随后厂家施压，终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。而轩逸经典通过新老款同堂销售和降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广，可以拢络更多不同预算的消费者，这就是轩逸经典目前的营销策略。2、制衡竞争对手相信大家对于本田、丰田、大众等车型的双车战略已经非常熟悉了，而日产轩逸的双车战略比较独特，采用的是老款+新款同堂售卖的方式，同时进军紧凑型轿车中的两大细分市场。其中轩逸经典将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车，这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力；二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”；三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术，摆着老平台不用简直就是资源浪费。3、轩逸经典配置比老款更低很多人可能会以为轩逸经典和老款轩逸没有任何区别，但其实轩逸经典的内饰远比不上老款轩逸。其中轩逸经典不论是座椅还是车门内衬采用的都是绒布材质，而老轩逸大部分均为真皮座椅及半真皮内衬，此外轩逸经典还取消了杯架以及扶手箱，动力输出方面也比新轩逸低了9匹马力。

8，普桑多少钱都多大排量

9，什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时，除了关注车型的外观、价格、配置以外，还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下：1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万，优惠幅度在1.8万左右，百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰，还拥有大的乘坐和储物空间，备受广大车友青睐，新威驰采用了EPS电子助力转向系统，提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万～10.28万，优惠幅度在0.7万元左右，百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓，外边短小精悍，里面却有丰富的使用空间，同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷，车内配置提升了很多，比如发动机启停技术，车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万，优惠幅度在3.4万元左右，百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型，新款的它采用了大众最新EA211发动机，全铝的缸盖和缸体结构，动力变得更轻便更利于散热，它的特点就是皮实，耐用，抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万～16.99万，优惠幅度在0.5万元左右，百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说，设计的都很舒适，空间很大，油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元，优惠幅度在1.2万左右，百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型，堪称绝佳配置的内饰，一键启动，人机互联显示屏，在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元，优惠幅度在2.3万元左右，百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型，空间够大，配置也很实用，搭载1.6L CVT变速箱，它的动力是很不错的。在同价位的轿车里，是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万～7.99万元，优惠幅度在2万左右，百公里综合油耗5.2L。在合资车型里，赛欧3无疑是最便宜的了，动力还算可以吧，最低配也有四个喇叭，带铝轮还有天窗等等，乘坐空间也还不错，这个价位里还是很不错的车型选择。

10，08年的普桑大概能卖多少钱

在26000-元左右。提到普桑，如果要深入剖析的话，它的确是优缺点都非常鲜明的，我们先来分析一下它的优点。1、历史悠久可以说，普桑真的是一台有着非常悠久历史的车型，因为从普桑进入我们的国内市场，到现在已经经历了30多年的发展。这30多年的一路走来，普桑可以说不仅仅只是一款车型，更成为了汽车发展历史的见证，也成为了一种汽车文化符号。像现在的八零后，如果你问一下他们记忆当中的第一台车，他们首先想到的就是普桑。经过这么多年的发展，这么大的保有量，可以说普桑的身影是随处可见的，我们大家对它也是耳熟能详，特别是它从开始生产，一直到2012年停产，一直延续的这个方正外观可以说已经深入人心。2、好开好用普桑第二个优点就是它真的是一台非常好开好用的车型。虽然受制于年代的限制，整体的发动机技术比较老，动力参数也并没有现在这么高，但是配合上大众这一台非常好用的五速手动变速箱，实际驾驶的整体感受真的是非常流畅、非常轻快、非常灵敏、非常好用。所以说，我们能够看到普桑这么些年来，在很多地方一直都是驾校的教练车。3、通过性好普桑第三个优点就是它的底盘真的是非常高的，就是我们常说的离地间隙非常大。所以，它的通过性非常好，足以匹敌很多SUV车型，一般路面的坑坑洼洼对它来说是没有任何障碍的。像我们常说的那句话：开着桑塔纳，走遍天下都不怕。因为一般的路况对它来说，是一点问题都没有的，上山下乡它都能够胜任。

11，普桑当年刚上市的时候卖多少钱

普桑实际上就是第二代帕萨特，和凯美瑞同级，类似新马自达6睿翼上市，但是老马自达6照卖，老马6的价格就便宜很多了。现在的阿特兹，也是马6。普桑上市的时候，是6-8万元，后来因为国内零件不过关，采用零件进口国内组装的CKD生产方式，导致成本上扬，再加上那时候还不像现在这样的市场自由，普桑产能又不足，需要指标，为了搞指标，中间又叠加成本，导致最后价格上到20万左右。扩展资料：桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车(12张）出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。　在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988）　巴西早期称为Quantum后期改称Santana（成产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年）　阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间1984-1988）　在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间1984-1990）　在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984）实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012）　欧洲称为Santana（Santana这个名字在欧洲一直使用到1985年，随后改称Passat B2，1988年停产）　虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海_桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海_SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海_桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。