劳斯莱斯古思特，劳斯莱斯古思特和宝马7系一样吗

1，劳斯莱斯古思特和宝马7系一样吗

比宝马要好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

劳斯莱斯现在是宝马集团旗下的顶级汽车品牌在某些方面比如idrive多媒体系统是通用的但是大部分的设计研发是独立的两者的定位差距太大所以两者的区别是很大的望采纳

发动机差不多，V12，底盘也差不多，减震器不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

比宝马要好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机差不多，V12，底盘也差不多，减震器不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

劳斯莱斯古思特和宝马7系一样吗

2，全新劳斯莱斯古思特正式上市473万起售

2020年10月27日，全新换代劳斯莱斯古思特正式上市，共发布了两款车型，标轴版473万，长轴版547万，这又是一款可以直触富豪内心的超级豪华轿车。外观方面，全新劳斯莱斯古思特采用了“以约驭博”的设计理念，依旧是大气磅礴的帕特农神庙中网，搭配矩形的大灯，看似设计简单，却表达出无限的浮华和美感。车身侧面，劳斯莱斯无法比拟的庄重气息扑面而来，较高的车身腰线给人浓郁的高级感，黑色隐藏的B柱，看起来更加神秘，奢华象征的对开门，以及全铝车身都在告诉你它的价值不菲。在配置方面，各种高科技配置，包括视野辅助系统、预警辅助系统、主动巡航控制系统、自动泊车等，还有极其奢华而富有美感的星空顶，仿佛只有坐在这样的车里才能感受到人生的真谛。动力方面，全新劳斯莱斯古思特全系搭载了6.75L双涡轮涡轮增压V12发动机，最大马力571匹，最大扭矩850牛·米，匹配采埃孚的八速自动变速箱以及一套全时四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新劳斯莱斯古思特正式上市473万起售

3，劳斯莱斯古斯特有多少电池

劳斯莱斯古斯特有多少电池，古斯特是基于宝马7系平台打造的，搭载了6.0l排量的引擎，是劳斯莱斯最强的轿车引擎，动力上肯定高于s600，但是高动力的代价就是舒适性，所以古斯特的舒适性略差于s600，但不差太多，其实主要是因为奔驰s600的悬挂系统好，过弯时车身几乎不倾斜，其他方面两者差不多，价格方面，古斯特除了贵在纯手工，还有动力，和品牌价值

劳斯莱斯古斯特有多少电池

4，劳斯莱斯幻影和古斯特哪个好

……我竟然被推荐了这个问题，而且正在写答案，也是很膨胀了！其实哪个好还是要看你自己的喜好。但从外观上来看，幻影给人一种十分稳重的感觉。可能精英人士用于工作上会比较多，而古斯特则外观则更加活泼，我自己有幸也在路上碰到过古斯特，车主看起来确实比较年轻。幻影是劳斯莱斯旗下比较高端的车型，价格也是相当美丽，600万起步。而古斯特则是400万起步，算是劳斯莱斯的入门级车。光从价格就能感觉到幻影比古斯特要奢华不少。所以硬要说的话，可能幻影比起古斯特要好。不过对于我这样的，觉得有一辆古斯特也是很厉害了。

发动机的事儿已经有人回答了，唠叨几句劳斯莱斯的经历。它创始于1906年，创始人有俩，一个叫劳斯，一个叫莱斯。莱斯先生负责生产，劳斯先生负责销售，这就是劳斯莱斯名称的来历。劳斯莱斯始终是高档汽车的象征。它在制造过程中大量使用手工劳动，所以，产量极低，预订者通常要等半年以上才能拿到车。劳斯莱斯对品质极为注重，有消息说，超过60%的劳斯莱斯始终保持完好状态，尽管最早的车型已过百岁。产量低的汽车制造商早晚会遇到麻烦，劳斯莱斯也不例外。1971年，负债累累的劳斯莱斯面临破产，随后被拆分成汽车和航空发动机两家公司。在中国，人们通常把后者称为罗尔斯·罗伊斯，这家公司如今是世界3大航空发动机制造商之一。劳斯莱斯汽车公司却始终没能康复。到了1998年，劳斯莱斯被出售给大众，一个月后，大众迫于压力又将其转让给宝马。因为，此前宝马想收购劳斯莱斯，由于大众出价高，劳斯莱斯的东家“见利忘义”，作为报复，宝马宣布停止向劳斯莱斯出售发动机，大众顶不住，只好投降。……我竟然被推荐了这个问题，而且正在写答案，也是很膨胀了！其实哪个好还是要看你自己的喜好。但从外观上来看，幻影给人一种十分稳重的感觉。可能精英人士用于工作上会比较多，而古斯特则外观则更加活泼，我自己有幸也在路上碰到过古斯特，车主看起来确实比较年轻。幻影是劳斯莱斯旗下比较高端的车型，价格也是相当美丽，600万起步。而古斯特则是400万起步，算是劳斯莱斯的入门级车。光从价格就能感觉到幻影比古斯特要奢华不少。所以硬要说的话，可能幻影比起古斯特要好。不过对于我这样的，觉得有一辆古斯特也是很厉害了。

5，各位觉得宾利欧陆双门和劳斯莱斯古思特哪个更好

至少六百万以上

接手企业肯定要商务往来所以宾利GT你可以不需要考虑跑车对于商务往来没有好处虽然是4坐但是后面很小的上车下车很麻烦你觉得你去商业谈判完了之后去庆祝到楼下跟人老总说上车人家能上才怪~~除非你同学当司机·~那多掉价啊~~古思特还是不错的不过我觉得迈巴赫会更好一些就是价格有些贵~~不过05款迈巴赫57才538万也是一个不错的考虑内敛豪华舒适又不失庄重和霸气~~

···楼主，不要理1楼的···如果换的话，我觉得两个都不考虑，因为宾利欧陆和劳斯莱斯古斯特实在不是年轻人开的车，但是如果实在要买，当然首选劳斯莱斯的古斯特，因为在国人眼里宾利始终是低劳斯莱斯一等，虽然劳斯莱斯和宾利是一个级别的，但很多人就不这么认为啊。如果3万公里内，便宜100万的话，还可以砍价的，有很多的兰博基尼，法拉利等等的车才8000公里都比新车便宜50万左右，所以还有砍价幅度。个人推荐，如果人很年轻的话，20多岁的可以买法拉利、兰博基尼这些跑车，30多的话可以选择劳斯莱斯或者宾利，当然纯属个人看法。希望我的回答能帮助到你

至少六百万以上

6，售473万起全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

易车讯日前，我们从相关渠道获悉，全新劳斯莱斯古思特正式上市，新车共推出2款车型，标轴版车型指导价470万元起、长轴版车型指导价550万元起。外观方面，全新劳斯莱斯古思特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 前脸的神庙造型的进气格栅面积将进一步加大，矩阵式的LED灯组依旧保持长条设计，与全新幻影的设计风格全面看齐，但造型设计更加动感。　新一代古思的设计理念被称为“以约驭博”，以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。全新古思特与库里南和幻影共享Luxury Architecture平台。像库里南一样，古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向，以及主动防倾杆系统增加行驶平稳性。劳斯莱斯全新古思特采取了一种将机舱内的噪音干扰降至最低的工艺。该工艺被公司称为“静谧配方”，涉及在铝制底盘上增加额外的隔热层，在座舱和6.75L V12发动机之间使用双层隔板，以降低发动机噪音。吸音材料也被添加到车顶，行李厢和地板中。动力方面，全新古思特搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，最大功率420千瓦，最大扭矩850牛米，匹配8挡自动变速箱，推动2.5吨自重的车身，0-96km/h的加速用时仅4.6秒，车辆极速为250km/h。据悉，劳斯莱斯古思特长轴距车型将于2020年第四季度前交付。

劳斯莱斯这个品牌不仅在国内有着极高的口碑，在全球范围都算是榜上有名，它不仅仅是奢华的象征，更多的时候是尊贵和身份的代名词，仅仅有钱还不一定买的到，还要拥有一定的身份。近日劳斯莱斯全新版本的古思特正式上市，共有两个版本选择，标准轴距版古思特售价为473万元起；长轴距版古思特的售价为547万元起。移动的“行政官邸”让每一位尊贵的劳斯莱斯车主都能拥有自己的一份气场。全新古思特依旧沿用了劳斯莱斯经典的车身设计元素，辨识度非常高。不过在新的设计理念的驱使下，依然在细节上同样做到了引领时代潮流，比如激光大灯、全铝车身等等的一些设计。全新古思特采用100%的全铝车身架构打造，并使用了“以约驭博”的设计理念，让这款车的轻量化做到的最佳。全新古思特依旧采用了经典的马车式的对开车门，这样的设计同样仪式感爆棚，车身侧面优雅大气。全新古思特车内保持庄严的中控布局，不过科技氛围也进一步提升了，从图片中可以看出中控台采用了副驾显示屏、中控显示屏和仪表盘车内的科技和豪华配置可谓武装到了牙齿。在用料上，劳斯莱斯绝对毫不吝啬，全新设计的流星车顶依旧存在等，双层玻璃依旧进行了搭载，其车内的静谧性也做到了顶级水准。动力层面，全新古思特长轴版车型和标准轴距车型都搭载搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，该发动机最大功率为420千瓦，最大扭矩为850牛·米，这样的动力数据不管是放在普通车上还是放在一些跑车上，同样拥有这非常大的优势，传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱。值得一提的是，全新古思特采用全时四驱和高科技内涵的四轮转向系统，对于这么大的车型这个功能还是非常实用的。据悉，全新古思特标准轴距车型0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速250公里/小时，这样的时速对于V12缸的发动机也算是实至名归，总结下来，劳斯莱斯全新古思特的上市，也可以看出科技配置上不断进步，不变的是永恒的设计理念和V12缸的超强动力。总结下来这样的奢华或许多数人很难消费的起，但是这或许就是顶级富豪的尊贵之选，像普通消费者可以先看看，看完之后就知道自己需要更加努力，这样才离拥有这样的豪车更近一步。（文/马丽娟）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，怎么区分劳斯莱斯幻影与古思特

车是有差别的，古斯特是幻影的小号。也就是小幻影。幻影车比古斯特大和长，内饰要豪华，空间也要比古斯特大。材料也不同，古斯特提供了72种内饰选择方案，古斯特只有30种。其实价格也差不多，一辆古斯特配好上路总共得500w出头，幻影起价也是500w。差不多的。动力系统应该是不差的，公用一个底盘，劳斯莱斯不是以动力出名，而是以舒适的乘驾环境。这点古斯特要比幻影逊色点，因为古斯特没有标配空气滤清系统。

古斯特车身比较小和紧凑。幻影则更大一些。无论是车宽还是车长，幻影都给人更大的压迫感。外观上，由于古斯特的定位是吸引年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观更年轻些，没有像幻影那么严肃。古斯特的雾灯与大灯合并在了同一个灯罩里，前进气格栅也终于不在如同希腊神庙般矗立着，变得有了弧度，C柱部分没有幻影粗壮，内饰也变得更加年轻。总之，如果你看到一辆很大气，也很严肃，给人不怒自威的劳斯莱斯那就是幻影。如果是一辆更小巧，更年轻，让人觉得更有活力的劳斯莱斯，那就说明你看到的是古斯特。

车头大灯，幻影是两个圆形大灯加一个长方形灯，古斯特没有圆灯。另外古斯特的水箱罩有弧度，幻影的没有。古斯特没幻影长。最主要的，自己去百度图片打幻影和古斯特比比看就知道了。

8，古思特和劳斯莱斯是什么关系啊

古斯特是劳斯莱斯的入门级车型。英文名叫Ghost，中文翻译叫古斯特目前劳斯莱斯在售车型有，古斯特，幻影，幻影加长25CM轴距版，100EX。其中古斯特是入门级的，起价在400万，标配一辆上路至少要480多万至500万。外形是在100EX上演变而来。

http://baike.baidu.com/view/6861.html?wtp=tt建议你去吧他看完，你就相当的清楚了，如他的标志的由来更有意义。

古思特配有坚实的车门，前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。进入车厢之后的第一感觉就是奢华。由于开关太多，一开始并不容易上手，所幸，各按钮的设计都十分人性化。比如，调节空调的开关：蓝色表示制冷，红色表示加热。风扇速度也可分为：弱中高最高。选择配置包括：单人沙发式后座，前后座附有按膜功能，真皮表面的小孔辅助空气流通，全景式双天窗，后窗窗帘以及车厢帘，后座还可以带野餐餐桌等。古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。同劳斯莱斯汽车其它车型一样，古思特采用与幻影系列一致的制作标准，甄选最上乘的木材和真皮精心打造而成。

http://baike.baidu.com/view/6861.html?wtp=tt建议你去吧他看完，你就相当的清楚了，如他的标志的由来更有意义。

9，劳斯莱斯古斯特标准版与加长版区别

主要的区别：1、车身长度：5399mm——5569mm；2、轴距：3295mm——3465mm；3、转弯半径：13.4米——14米；4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。买的起这个车的人根本就不存在什么对比车型，RR已经属于独一无二的产品了，什么油耗、动力性、舒适度、操控性、安全等一系列问题，你问的都属于没问，根本就没人会去考虑。对开式的车门，源自于传统马车的设计，即使不方便，也没有车主会挑剔这一点，谁也不会排斥与生俱来的优越感。加长版车型为后排营造了更为宽裕的空间，漂亮的手工锋线，舒适的座椅早已不是关注的重点，只要你以最舒适的姿态靠在座椅上，宽大的C柱，能很好地保护你的隐秘。对于劳斯莱斯，你只需知道它是劳斯莱斯，根本不必关注它有多强大的智能系统、安全配置，没有人会迂腐到去看配置参数表。

加长版肯定增加了整车的自重，重量提高油耗都会上去，另外加长的车子轴距加大车辆的转弯半径也会加大，但舒适性会提高。

10，劳斯莱斯古思特报价参数

有人曾将这款劳斯莱斯古思特比作是“小号劳斯莱斯”。顾名思义，古斯特的身材在劳斯莱斯产品线中，体形是最为“小巧”的，但同时我们应该知道的是，古斯特的动力却是所有劳斯莱斯品牌车型中最强劲的。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力。在当时设计古斯特时，其设计团队就表明意图：追求的是款“现代”的劳斯莱斯，在保持其豪华血统的同时，实现全新的灵活机动性。如果说幻影是辆经典的复古车型，强调的是舒适和顶级工艺的话，那么，古斯特则将打破这个“传统”。古斯特采用6.6L双涡轮增压V12发动机，这是整个劳斯莱斯产品线中配备的动力最为强劲的一款发动机。正如劳斯莱斯工程总监Helmut Riedl所说：“我们的挑战是在保持必需的舒适水平的同时，提供劳斯莱斯有史以来最现代、最具动感，且最富含乐趣的驾乘体验。” 古思特与幻影共享涂装车间，每部新车都要花费7天时间进行喷涂和抛光。每层车漆都经过手工砂磨，而在最后涂层之后，还需5个小时的手工抛光。生皮经过检查，标出所有缺陷，然后被放在切割台上，通过激光技术将所需的样板形状拼在一起，再由电脑操控的刀片进行切割。内饰真皮有12种备选颜色，当然，只要你喜欢，你也完全可以要求用艳绿或艳黄色打扮你的劳斯莱斯。木饰面板专家仅挑选最高级的原木，并从中截取非常薄的横截面。每辆车只使用由同一棵树加工的木饰面板，以确保纹理匹配，每个区域的纹理和色调的变化会保持一致。在劳斯莱斯的生产车间里，你永远找不到完全一样的两辆车。【劳斯莱斯古思特加长版】参数长/宽/高5569/1948/1550mm 排量--L 最大功率--kW@rpm 变速器-- 最大扭矩--N·m@rpm 类别四门轿车车型名称古思特加长版生产厂商劳斯莱斯产地英国油耗--L 上市时间2011 车体结构三厢【劳斯莱斯2010款古思特】参数长/宽/高5399/1948/1550mm 排量6.6L 最大功率420@5250kW@rpm 变速器8档自动最大扭矩780@1500N·m@rpm 类别四门轿车车型名称古思特 2010款古思特 200EX 生产厂商劳斯莱斯产地英国油耗--L 上市时间2009 车体结构三厢资料来自中奢网： http://brand.chinaluxus.com/auto/rollsroyce/1311.html

11，劳斯莱斯古斯特

200ex，399.0万，劳斯莱斯古斯特具体在 368万-668万之间，马力大，品牌优，质量好，安全高，价格强劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，车内可以轻松容下5个成年人，并允许他们在车内各干各的互不影响。古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。

你好，劳斯莱斯将会为后座乘客提供更大的放腿空间。并预计2012款劳斯莱斯古斯特将加长150mm 。幻影的长度超过了5.8米，而古斯特则会小很多，预计为5.4米改装(3张)，宽度1.95米，高1.55米，尽管“小”了很多，但古斯特依旧是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。最新的技术细节首先来说是新研制的底盘，因为底盘在一款欧洲车型上是无比的重要。四轮的悬挂都采用了先进的空气悬挂，并且均为铝合金多连杆几何设计，减轻重量的同时增加了强度。负责新的底盘的是一套全新的底盘管理控制系统，无论是稳定性还是软硬程度都可以通过控制系统轻松调节，给乘客带来一流的驾乘感受。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑—由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。既然定位于幻影之下，那么价格肯定不会太高，如果说幻影售价高于500万的话，古斯特可能会在300万左右，这样的话一个非常有趣的现象就会出现，与古斯特同价位的宾利欧陆GT会是它极大的竞争者，而本应低自己一个级别的宝马7系也赶了上来，同时还有奔驰S级，奥迪A8，捷豹XJ，玛莎拉蒂总裁等等车型也都会与古斯特形成混战，看样子，劳斯莱斯还是应定位更高端一些才好。劳斯莱斯新任全球企业传讯总监理查特·卡特接受采访时表示，古思特（Ghost）将在车展之后接受中国客户的预订，为此劳斯莱斯已经准备了18个月。古思特（Ghost）在古德伍德工厂将拥有独立生产线；喷漆、木材及真皮的工艺处理方面则与幻影系列共享生产车间。劳斯莱斯汽车采用；当时第一款Ghost汽车的输出功率仅为40/50hp；迄今，劳斯莱斯汽车共生产了7876辆Ghost汽车。其中，6173辆产自英国德比（Derby），1703辆产自马萨诸塞州的斯普林菲尔德(Springfield, Massachusetts)。古思特报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 6.6T 200EX 399.00万 367.08万-418.00万发动机：V12 排量：6.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：571 变速箱：8挡自动