雷克萨斯ls500h，雷克萨斯ls500h多少钱

1，雷克萨斯ls500h多少钱

目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是87.8万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右。该车型上路价格预计可以控制在98.8万左右，车辆落地价格相对还是比较高的但是由于日系品牌在大型商务轿车领域并没有太多的建树，整体的价格区间还是比较贵的，不过日系豪华品牌有一个较大的优势是在它的后车后续用车期间的用车成本，以及车辆的油耗水准方面都有较大的优势。配置内饰方面，新车造型保留了原先的设计，不过颜色均为黑色，更加低调、简洁。配置部分，新车搭载的车机系统集成Android?Auto和Apple?CarPlay功能，屏幕为12.3英寸触摸中控屏。驾驶席带有20向电动调节、副驾驶带有18向电动调节。此外，新车还首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统（Lexus?Teammate），该系统可实现自动转向、加速/制动、泊车、换挡辅助等功能，实现一定程度上的辅助驾驶。动力方面，?LS350车型搭载3.5L?V6涡轮增压发动机，分高/低功率，最大功率为232kW（316PS），最大功率为380N·m；LS500车型搭载3.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率为305kW（415PS），峰值扭矩为599N·m。

雷克萨斯ls500h多少钱

2，同级别宝马7系奥迪A8奔驰S系列雷克萨斯LS500h系列怎么选

雷克萨斯LS500定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系、奥迪A8L等车型，这款车在国内外知名度非常高，其商务化的风格也是受到了许多成功人士的喜爱，但销量不高，属于偏冷门车型，适合一些追求个性的消费者，主要原因还是在国内品牌力不如BBA那么强，但整体性能以及产品实力还是非常不错的。雷克萨斯LS500h FSPORT厂商指导价100.5万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价87.5万，加上购置税77434，保险19142，车船税3480，上牌500，全款落地价975556元。外观方面LS采用了家族式设计语言，前脸X型的大嘴式格栅非常的霸气，左右两侧硕大的通风口运动感十足，大灯造型犀利有神，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，亚光色的轮毂运动气息强烈，气势十分强大，尾部造型宽大包围，头发梳子式尾灯尽显时尚科技感。内饰方面造型豪华感强烈，造型前卫时尚，层次感分明，驾驶舱运用了大量软性材质包裹，手感极佳，内嵌式的中控显示屏科技感十足。红色的座椅提升了整体的档次感与高级感。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，匹配油电混合动力系统，最大功率264kw，最大扭矩350牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间仅5.4秒，动力极其强劲，动力输出平顺线性，低速起步轻盈，高速六缸机省油低沉有力，动力非常的平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，底盘稳定扎实，对于路面颠簸过滤的很干净，同时激烈驾驶悬挂支撑性很好，操控性与舒适性都非常突出。总得来说雷克萨斯LS虽然是是一款偏冷门车型，但整体实力还是非常强，特别是其混动系统在驾驶质感以及油耗方面都是同级别里数一数二的，如果要说不足的地方就是他的车机系统相比同级别车型还是稍显逊色一些，不过其较低的故障率和驾驶感受还是值得肯定。建议你去试乘试驾，而且要多开几圈，这两辆车，我都坐过开过，S级要s450l四驱，要享受后排和配置！Ls要买500h（国内只有后驱）两个车差价应该在15万左右，空间s比ls更大。行驶质感，我个人认为，ls只有70-80的级别，未到百万级别的质感！比s还是有欠缺的地方，但ls的内饰和座椅，我觉得比s更好，售后服务和质量ls好于s，个人建议，仅供参考！刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。首先提醒一句奥迪A8目前是国五排放。。。雷克萨斯支持国六排放。如果是自己开我宁肯选择奥迪A8，因为开的痛快。实际上由于终端售价的因素可以买到50 TFSI 豪华型，比起来雷车的配置更高一些。雷车要加价提车，请做好心理准备。LS500H主要是混动系统挺优秀，还比较省心。楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？

雷克萨斯LS500定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系、奥迪A8L等车型，这款车在国内外知名度非常高，其商务化的风格也是受到了许多成功人士的喜爱，但销量不高，属于偏冷门车型，适合一些追求个性的消费者，主要原因还是在国内品牌力不如BBA那么强，但整体性能以及产品实力还是非常不错的。雷克萨斯LS500h FSPORT厂商指导价100.5万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价87.5万，加上购置税77434，保险19142，车船税3480，上牌500，全款落地价975556元。外观方面LS采用了家族式设计语言，前脸X型的大嘴式格栅非常的霸气，左右两侧硕大的通风口运动感十足，大灯造型犀利有神，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，亚光色的轮毂运动气息强烈，气势十分强大，尾部造型宽大包围，头发梳子式尾灯尽显时尚科技感。内饰方面造型豪华感强烈，造型前卫时尚，层次感分明，驾驶舱运用了大量软性材质包裹，手感极佳，内嵌式的中控显示屏科技感十足。红色的座椅提升了整体的档次感与高级感。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，匹配油电混合动力系统，最大功率264kw，最大扭矩350牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间仅5.4秒，动力极其强劲，动力输出平顺线性，低速起步轻盈，高速六缸机省油低沉有力，动力非常的平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，底盘稳定扎实，对于路面颠簸过滤的很干净，同时激烈驾驶悬挂支撑性很好，操控性与舒适性都非常突出。总得来说雷克萨斯LS虽然是是一款偏冷门车型，但整体实力还是非常强，特别是其混动系统在驾驶质感以及油耗方面都是同级别里数一数二的，如果要说不足的地方就是他的车机系统相比同级别车型还是稍显逊色一些，不过其较低的故障率和驾驶感受还是值得肯定。建议你去试乘试驾，而且要多开几圈，这两辆车，我都坐过开过，S级要s450l四驱，要享受后排和配置！Ls要买500h（国内只有后驱）两个车差价应该在15万左右，空间s比ls更大。行驶质感，我个人认为，ls只有70-80的级别，未到百万级别的质感！比s还是有欠缺的地方，但ls的内饰和座椅，我觉得比s更好，售后服务和质量ls好于s，个人建议，仅供参考！刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？

雷克萨斯LS500定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系、奥迪A8L等车型，这款车在国内外知名度非常高，其商务化的风格也是受到了许多成功人士的喜爱，但销量不高，属于偏冷门车型，适合一些追求个性的消费者，主要原因还是在国内品牌力不如BBA那么强，但整体性能以及产品实力还是非常不错的。雷克萨斯LS500h FSPORT厂商指导价100.5万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价87.5万，加上购置税77434，保险19142，车船税3480，上牌500，全款落地价975556元。外观方面LS采用了家族式设计语言，前脸X型的大嘴式格栅非常的霸气，左右两侧硕大的通风口运动感十足，大灯造型犀利有神，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，亚光色的轮毂运动气息强烈，气势十分强大，尾部造型宽大包围，头发梳子式尾灯尽显时尚科技感。内饰方面造型豪华感强烈，造型前卫时尚，层次感分明，驾驶舱运用了大量软性材质包裹，手感极佳，内嵌式的中控显示屏科技感十足。红色的座椅提升了整体的档次感与高级感。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，匹配油电混合动力系统，最大功率264kw，最大扭矩350牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间仅5.4秒，动力极其强劲，动力输出平顺线性，低速起步轻盈，高速六缸机省油低沉有力，动力非常的平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，底盘稳定扎实，对于路面颠簸过滤的很干净，同时激烈驾驶悬挂支撑性很好，操控性与舒适性都非常突出。总得来说雷克萨斯LS虽然是是一款偏冷门车型，但整体实力还是非常强，特别是其混动系统在驾驶质感以及油耗方面都是同级别里数一数二的，如果要说不足的地方就是他的车机系统相比同级别车型还是稍显逊色一些，不过其较低的故障率和驾驶感受还是值得肯定。建议你去试乘试驾，而且要多开几圈，这两辆车，我都坐过开过，S级要s450l四驱，要享受后排和配置！Ls要买500h（国内只有后驱）两个车差价应该在15万左右，空间s比ls更大。行驶质感，我个人认为，ls只有70-80的级别，未到百万级别的质感！比s还是有欠缺的地方，但ls的内饰和座椅，我觉得比s更好，售后服务和质量ls好于s，个人建议，仅供参考！刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？首先提醒一句奥迪A8目前是国五排放。。。雷克萨斯支持国六排放。如果是自己开我宁肯选择奥迪A8，因为开的痛快。实际上由于终端售价的因素可以买到50 TFSI 豪华型，比起来雷车的配置更高一些。雷车要加价提车，请做好心理准备。LS500H主要是混动系统挺优秀，还比较省心。

雷克萨斯LS500定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系、奥迪A8L等车型，这款车在国内外知名度非常高，其商务化的风格也是受到了许多成功人士的喜爱，但销量不高，属于偏冷门车型，适合一些追求个性的消费者，主要原因还是在国内品牌力不如BBA那么强，但整体性能以及产品实力还是非常不错的。雷克萨斯LS500h FSPORT厂商指导价100.5万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价87.5万，加上购置税77434，保险19142，车船税3480，上牌500，全款落地价975556元。外观方面LS采用了家族式设计语言，前脸X型的大嘴式格栅非常的霸气，左右两侧硕大的通风口运动感十足，大灯造型犀利有神，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，亚光色的轮毂运动气息强烈，气势十分强大，尾部造型宽大包围，头发梳子式尾灯尽显时尚科技感。内饰方面造型豪华感强烈，造型前卫时尚，层次感分明，驾驶舱运用了大量软性材质包裹，手感极佳，内嵌式的中控显示屏科技感十足。红色的座椅提升了整体的档次感与高级感。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，匹配油电混合动力系统，最大功率264kw，最大扭矩350牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间仅5.4秒，动力极其强劲，动力输出平顺线性，低速起步轻盈，高速六缸机省油低沉有力，动力非常的平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，底盘稳定扎实，对于路面颠簸过滤的很干净，同时激烈驾驶悬挂支撑性很好，操控性与舒适性都非常突出。总得来说雷克萨斯LS虽然是是一款偏冷门车型，但整体实力还是非常强，特别是其混动系统在驾驶质感以及油耗方面都是同级别里数一数二的，如果要说不足的地方就是他的车机系统相比同级别车型还是稍显逊色一些，不过其较低的故障率和驾驶感受还是值得肯定。建议你去试乘试驾，而且要多开几圈，这两辆车，我都坐过开过，S级要s450l四驱，要享受后排和配置！Ls要买500h（国内只有后驱）两个车差价应该在15万左右，空间s比ls更大。行驶质感，我个人认为，ls只有70-80的级别，未到百万级别的质感！比s还是有欠缺的地方，但ls的内饰和座椅，我觉得比s更好，售后服务和质量ls好于s，个人建议，仅供参考！刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？首先提醒一句奥迪A8目前是国五排放。。。雷克萨斯支持国六排放。如果是自己开我宁肯选择奥迪A8，因为开的痛快。实际上由于终端售价的因素可以买到50 TFSI 豪华型，比起来雷车的配置更高一些。雷车要加价提车，请做好心理准备。LS500H主要是混动系统挺优秀，还比较省心。普拉多对标途观都不行，落后垃圾低成本，只值20万的车，全车技术是30年前的，啥配置都没有，做工粗糙，动力垃圾，ls也只能对标a6，卖得贵只是交智商税

雷克萨斯LS500定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系、奥迪A8L等车型，这款车在国内外知名度非常高，其商务化的风格也是受到了许多成功人士的喜爱，但销量不高，属于偏冷门车型，适合一些追求个性的消费者，主要原因还是在国内品牌力不如BBA那么强，但整体性能以及产品实力还是非常不错的。雷克萨斯LS500h FSPORT厂商指导价100.5万，目前市场有13万左右优惠，实际裸车价87.5万，加上购置税77434，保险19142，车船税3480，上牌500，全款落地价975556元。外观方面LS采用了家族式设计语言，前脸X型的大嘴式格栅非常的霸气，左右两侧硕大的通风口运动感十足，大灯造型犀利有神，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，亚光色的轮毂运动气息强烈，气势十分强大，尾部造型宽大包围，头发梳子式尾灯尽显时尚科技感。内饰方面造型豪华感强烈，造型前卫时尚，层次感分明，驾驶舱运用了大量软性材质包裹，手感极佳，内嵌式的中控显示屏科技感十足。红色的座椅提升了整体的档次感与高级感。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，匹配油电混合动力系统，最大功率264kw，最大扭矩350牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间仅5.4秒，动力极其强劲，动力输出平顺线性，低速起步轻盈，高速六缸机省油低沉有力，动力非常的平顺线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持高低软硬调节，配备有空气悬挂，底盘稳定扎实，对于路面颠簸过滤的很干净，同时激烈驾驶悬挂支撑性很好，操控性与舒适性都非常突出。总得来说雷克萨斯LS虽然是是一款偏冷门车型，但整体实力还是非常强，特别是其混动系统在驾驶质感以及油耗方面都是同级别里数一数二的，如果要说不足的地方就是他的车机系统相比同级别车型还是稍显逊色一些，不过其较低的故障率和驾驶感受还是值得肯定。建议你去试乘试驾，而且要多开几圈，这两辆车，我都坐过开过，S级要s450l四驱，要享受后排和配置！Ls要买500h（国内只有后驱）两个车差价应该在15万左右，空间s比ls更大。行驶质感，我个人认为，ls只有70-80的级别，未到百万级别的质感！比s还是有欠缺的地方，但ls的内饰和座椅，我觉得比s更好，售后服务和质量ls好于s，个人建议，仅供参考！刚提，都是好车，7换的LS，都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话，我个人觉得LS比较舒服，我不爱开快车，Ls慢悠悠挺合适，但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心，宝马是爱漏油但是换就行了，并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS，原因很简单，不喜欢去加油站，其他车看腻了。楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？首先提醒一句奥迪A8目前是国五排放。。。雷克萨斯支持国六排放。如果是自己开我宁肯选择奥迪A8，因为开的痛快。实际上由于终端售价的因素可以买到50 TFSI 豪华型，比起来雷车的配置更高一些。雷车要加价提车，请做好心理准备。LS500H主要是混动系统挺优秀，还比较省心。普拉多对标途观都不行，落后垃圾低成本，只值20万的车，全车技术是30年前的，啥配置都没有，做工粗糙，动力垃圾，ls也只能对标a6，卖得贵只是交智商税这四款车都是豪华车的代表作，也是其品牌的顶级产品；这四款车当中，单单讲牌面，品牌影响力和品牌价值的话，奔驰S绝对是第一；如果自己开车居多的话，宝马7系还是很不错的，毕竟宝马的操控还是其他车所比不了的，不管是外观造型还是内饰用料上，宝马都还是很用心的；奥迪新A8呢，在科技感跟安全性方面这次做出了很多的改变，但是个人还是不太喜欢A8的外观，感觉没有什么特别突出的点（个人感觉，勿喷）；再一个就是雷克萨斯LS，豪华感跟材质用料，绝对不输于奔驰的S级，甚至是有过之而无不及，实车外观真的很漂亮。也很大，雷克萨斯的质量稳定性再这几款车当中也是数一数二的，只不过品牌影响力不如德系三巨头；再次回到你的问题；商务会议较多，自己乘坐，推荐奔驰S级；自己开的比较多，喜欢追求点运动个性，宝马7系；低调奢华有内涵，那无疑就是雷克萨斯的LS系列；希望对你有帮助，谢谢邀请！

同级别宝马7系奥迪A8奔驰S系列雷克萨斯LS500h系列怎么选