新款凯越，新款别克凯越车怎么样

1，新款别克凯越车 怎么样

暂时新凯越自动变束箱电脑软件正被召回，包括中国

新款别克凯越车怎么样

2，别克凯越车怎么样

别克凯越车价格亲民，质量也较好，连续很久都是销售冠军。以下是别克凯越车的相关介绍：别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市，全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。以上资料参考百度百科——凯越

别克凯越车怎么样

3，别克的新凯越怎么样价钱配置实用和美观怎么样

2013新凯越不错。1.5L的新发动机，油耗可以参考宝骏630

我建议去看看科鲁兹！

本人不建议购买这款车，油耗高，发动机噪音太大了，可以考虑大众宝来，现代朗动、悦动

别克的新凯越怎么样价钱配置实用和美观怎么样

4，新别克凯越怎么样

凯越配置一般动力优秀别克凯越脱胎自通用的最新中级车平台,别克凯越外形现代动感,典雅大气,具有浓郁的欧洲风格,内饰也延续外观的风格。车身长度超过4．5米、宽度逾1．7米,轴距为2．6米,具有同级车领先的宽敞空间。凯越匹配全新一代Twin—Tec发动机,高效省油,且排放达到欧洲III号标准。采用德国ZF公司的变速箱,底盘系统以全球车的Twin—Link四轮独立悬挂为基础,采集中国的路况、气候、油品数据进行重新调较,对动力总成和底盘悬架作了各种严酷的本土化试验,消除了“国际车"水土不服的隐患。在配置方面,电动天窗、高级真皮座椅等配置一应俱全,更独有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽、雨量感应式雨刷等高档车配备。别克凯越的配置在宝来、阳光、菱帅、POLO等汽车新秀的上都能见到,相对比较大众化,只是在16处储物空间等空间设置上有些特色。另外,从厂家提供的资料看,别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘,由Holden(霍顿)等世界级高手鼎力打造,表现应该不俗;同时,TNR全方位噪音抑制系统(Total Noise Resistant System)应该比较有特色,但是,这些还需要实践验证。

5，新凯越怎么样

不错了，每个车都不会十全十美，都有自己的优点和缺点，人都如此了。新凯越品牌那没说的，外形就比同水平的车要霸气不少，特别是前脸部分，很显高档了配置也可以，内饰也很流行，操控性不错，油耗也差不多了安全性好，空间大是比较完美的车型了

外观这个东西,各人喜欢吧内饰和配置绝对丰富,但是动力差了点.价格高了点. 凯越是韩国大宇的车型,挂了别克标就卖这么贵!通用非常不地道啊!!!!!

挺好的

还行吧！！

外观和内饰不错动力和油耗是薄弱环节

6，新款凯越怎么样啊价格多少

全新的动力总成，油耗降低，平顺性表现更好。外观和内饰改变不大，内饰略显老气。2013款 1.5 手动经典型7.79-10.69万；2013款 1.5 自动经典型8.19-11.19万；2013款 1.5 手动尊享型8.79-11.89万；2013款 1.5 自动尊享型9.79-12.89万

新凯越以10.38-14.98万元的价格上市了。目前，老凯越降价2万元清仓销售，正是购买老凯越的大好时机。上海通用对新凯越采取垂直换代的产品策略，作为上海通用的看家车型——老凯越帮助了上海通用从销量上独占鳌头的位置。如今，老凯越停产，新凯越能够延续老凯越的辉煌？上海通用又能否保住冠军宝座的位置呢？这一系列问题将是上海通用不得不面临的挑战

7，别克新凯越怎么样

别克新凯越的改款造型令人眼前一亮，可以看出来它想以稍显年轻化的风格取悦于人；内饰方面同样如此，其中该车最突出的表现就是在配置上，像遥控点火、倒车影像或是导航系统等功能都是相当唬人并且也非常值得称道！但是一谈到动力它就没有任何优势可言了。悬架偏软，使得毫无操控性可言，油耗也高，总的来说还是可以,适合家用

就是因为新凯越别克凯越才能夺得上半年紧凑车型的亚军你也可以自己看看专家的分析 http://auto.163.com/special/000816N3/0807automarket.html

行

新凯越很不错

不错的一款车,配置增强了.动力也有所提升

车还不错，就是价格高了点

8，新款凯越和旧款凯越有什么不一样

新凯越同老凯越不只外观有了很大的改观,而且内饰也采用雷克萨斯的设计理念,更为豪华,动力方面,新款车的发动机是经过从新调教的,由老款的142马力提升为现在的146马力,燃油方面也同旧款相对有所降低,百公里大概可以降低3%,内饰的配置方面也很大胆的改进,加装了远程启动(有效距离为60米),GPS导航(附带陀螺仪导航),自动空调,坐椅加热,倒车实景影象等功能,仪表盘相对旧款来说漂亮多了,海蓝色的背景灯光,双炮桶设计,等等都是同级别车中根本不可比的.操控性方面,新款底盘是右意大利V8挑战赛的设计平台设计的,很诱人.直观角度看来是不可能发现它这么多改进的,再有就是很吸引人的外观...

发动机都没改内饰和前面有该了像是君越的缩小版的钥匙用同等级别车最先进的远程遥控启动的

车身尺寸动力均无改变。前脸与尾部改动最大，轴距未变，还是2600，车内空间方面与老款车型没有本质的变化。

http://www.autohome.com.cn/drive/200806/39616.html去看看肯定有你需要的

只有外形不一样！轴距没变，也就意味空间没变！!发动机没变,而且最大功率出现的转速还调高了，油耗和以前差不多,只是换了个外壳,变相涨价!就象君威用80年代技术,君越是泛亚设计的杂交品一样,忽悠消费者!

9，新款别克凯越到底好不好呀

什么是好什么是不好呢。看和谁比了~~~比QQ好，比君威差~~~没有一个合格的好车，好的价格不好，是车都有利弊，选择一个自己喜欢，适合自己的经济收入，适合自己家庭的就可以了~

别克凯越，用了感觉他是天生车子抖，我想改气，不知道不是不浪费钱了。（总体感觉差）但是性价比不错

26日，新凯越价格公布，七款车型的价格区间从10.38万元到14.98 万元，中档车的新战斗已经开始。其实，消费者不会关心谁能当新时代的“捷达”，因为在他们眼里，最重要的是自己买到的东西要合适。从这个角度看，无论是新凯越、新伊兰特悦动，还是新爱丽舍，要想成为新标杆，就必须搞清楚自己所在的区间市场上，大家是怎么看性价比这个词的，自己定的这个价和自己的车到底合不合适。虎式汽车的个人看法，性价比这个词有点多解的意味，理论的理解应该是一分钱一分货，即性（能）与价（格）成正等比关系，但在当代中国人的实际理解上，现在是性与价成反比，即性能高但价格低，这其实是很难做到的，当然说是可以说的，那就是忽悠了。真正的性价比应该是什么呢，就是在性能与价格成正比的前提下，适当提高性能的含金量和实际使用价值，我总结了三个定义： 1 时间性和品牌价在十年前刚出现性价比这个词的时候，中国的汽车市场是启而未发，换句话讲，没有多少车在市场上可供选择，你说性价比，和谁比呢？没有可比性。于是，我们只能和国外比，那个时候的价格显然是高的，性能显然是低的。 5年前，性价比无人不知、无人不晓，但是这个词通常是虚晃一枪，因为消费者并不了解多少具体内容。比如现在深入人心的安全性就不重要，除了作秀外，没有人经常搞碰撞；再比如桃木装饰和双气囊，似乎大家认为有了这些就算是性价比高了。现在，再想这样做已经不太可能了，因为新的消费群体已经通过大量在用车主的口碑和网上宣传，知晓了丰富的信息，性能这个词需要非常贴近用户才行。新凯越、悦动和爱丽舍在产品性价比的这个 “性能”上已经作了大量研究，比如新凯越，考虑到了现在这个阶段消费者的需求，就增加了一些日韩系豪华车的配置，比如多功能集成旋钮、res远程发动机启动系统、覆盖980个城市的gps，驻车辅助实景影像系统，这些配置基本上针对了道路不熟、车不便等城市行车的主要麻烦。应该说，雷克萨斯等豪华日系车就是用这些配置打开市场的。品牌价好理解，你这个品牌带给人们的特征是什么，比如凯越就是白领用车，现在又在年轻白领的基础上向上拓展了一下，定义域更宽了，那么针对这个阶层，这个定价怎么样？个人感觉，有竞争力。关键就看能不能把这个性价比的概念传导给白领们，能不能让他们接受。上海通用应该会做好这项工作。 2 实用性和使用价如果把所有的功能和配置都装到一部车里，这就是好车了吗？答案显然是否定的，只有有用的配置才能给顾客带来价值，因此也只有有实用性的配置和功能才可以用价格来衡量。第二，如果价格很便宜的车，在零部件和维修保养成本上不能降低，甚至有可能增高的话，那么这样的车现在也不能叫性价比高了。从这两个地方分析，新凯越、伊兰特悦动在产品配置的实用性上更高些，而说到使用价，那么新凯越在服务上的优势就非常明显了。当然，神龙在保养费用上也是相当突出的，但从整体上看，多数企业在和上海通用比起来还是略显不足，这可能和企业自身的实力有关，如果企业实力不足，即使想做，也不可能提供更长时间的保养承诺和更优惠的零部件价格，这个从市场口碑上多少也有所反应。 3 可靠性和二手价如果产品初期的性价比宣传非常到位，但用上一两年就不断返修，那么这样的性价比不仅无益，甚至有害，因为顾客会认为自己上当了，被一时的实惠哄骗了，这对于一个品牌来讲，后果非常可怕。因此，要看新凯越、新伊兰特和新爱丽舍能不能站住脚，站得长，谁的产品可靠性高，谁就能笑到最后。当然，比较二手车的残值价格是一个容易被大家忽略，但却非常有效的尺子，等上一年半载，二手车市场会告诉你，哪个车年均折价在10%，哪个似乎要低一些。把三个概念叠加在一起，我们就不难看出，新凯越的价格在整体优势上突出，悦动的价格体现在配置实用性上占优，而新爱丽舍的价格最低，但特点不明确。现在看，似乎凯越直接和伊兰特悦动在较量，而新爱丽舍的宣传中针对伊兰特的成分又要多于针对新凯越，我们不认为这是自做多情，因为只要在这三个概念上作足文章，谁都有可能胜出，无论是暂时领先的新凯越，还是悦动和爱丽舍。而且我想谁也不会忘记卡罗拉、civic、斯柯达明锐和速腾也还在那里拼命呢！

经济实惠，维修保养便宜，外观中庸，家庭舒适型需求的首先

您好，1﹑别克属于中高端品牌，凯越配备好且优惠后价格在十万元以下，在几款车中性价比最高。2﹑外观设计时尚大气，乘坐﹑驾驶舒适性强且安全系数高﹑耐用。3﹑技术成熟稳定，故障率低。4﹑凯越保有量大，配件容易购买且价格便宜。5﹑凯越保养成本低（保养一次200元左右）