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福建福鼎二手车市场,在福建省福鼎市有2手轿车市场吗

来源:整理 时间:2022-07-08 15:02:44 编辑:汽车经验 手机版

1,福鼎二手车交易市场在哪里啊

坐7路或者13路车,会有二手车市场的站点,是在去火车站的路上

福鼎二手车交易市场在哪里啊

2,在福建省福鼎市有2手轿车市场吗

有!闽浙二手车城在福鼎火车站上边200米
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在福建省福鼎市有2手轿车市场吗

3,疫情过后本人想从事二手车行业大家觉得二手车行业怎么

随着我国汽车保有量的增加,二手车交易市场越来越活跃。根据中国汽车流通协会公布的信息,2018年全国累计完成二手车交易1382.19万辆,同比增长11.46%,交易额8603.57亿元。2018年,福建省二手车交易量不到20万辆,与邻省广东的176.81万辆、浙江的124.57万辆相比,差距明显。多年来,福建省经济发展势头强劲,具备良好的二手车交易需求。横向对比来看,福建省二手车市场发展空间巨大。福建省汽车服务行业协会会长钟石明认为,福建省二手车交易量小的原因主要是,二手车车源基本掌握在个人手中,鲜有大型企业介入。由于是以个体交易为主,造成质量没保障、价格不明晰等诸多问题,制约了广大消费者购买二手车的意愿。
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。你好,我是农夫三拳1621,很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的:“疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得怎么样”这个问题,我想我还是比较支持的!首先,受疫情影响,很多企业和个体户或者行业生意不是很好,很多人由于压力太大,就把车卖给了二手车商,虽然疫情过后很多行业都在复产复工,但生意也大不如前,还会有人愿意低价处理自己的小车,以应对压力!所以我也比较认同现在行情比较好,因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦,这是第一个原因,我身边的朋友天天去外地拿车,发朋友圈,因为可能比较忙,生意好起来了,需求量大。你从事这个行业,首先要摸排市场价格受到什么变化,才能做到心中有数。其次,因为最近疫情影响,当时很多公共交通受到严格管控,这样很多人愿意选择私家车出行,这也就是所谓的刚需,相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说,拥有一辆自己的车,各方面比较自由,回老家也方便很多,身边的很多人都在学车,然后去买车练手,那二手车肯定是比较好的,成本比较低,刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税,你不用买了,保险也买好了,包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情,大家都在家憋得慌,现在慢慢可以出去了,那很多人就开车去旅游,这也我看好二手车的原因之一。最后,我身边也有人从事二手车行业,发现最近他们生意慢慢好起来,天天去外地收车,价格会比较低,之前我也说过,很多人愿意低价处理自己二手车,来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历,同时顺便带带货很好玩的,所以我比较认可他们的努力付出,因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业,也得做好心理准备,毕竟也是一份投资。投资都有风险,虽然刚才视频没有提到这点,希望能提醒一下你,如果收到车卖不出去也是有可能的,同时处理好周转资金比较重要,因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题,才导致需要卖车才可以维持他的生意吧,所以这个比较重要。终上所述,我认为疫情过后从事二手车,是比较适合的。谢谢,希望能帮到你是比较好的!----农夫三拳1621---
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。你好,我是农夫三拳1621,很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的:“疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得怎么样”这个问题,我想我还是比较支持的!首先,受疫情影响,很多企业和个体户或者行业生意不是很好,很多人由于压力太大,就把车卖给了二手车商,虽然疫情过后很多行业都在复产复工,但生意也大不如前,还会有人愿意低价处理自己的小车,以应对压力!所以我也比较认同现在行情比较好,因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦,这是第一个原因,我身边的朋友天天去外地拿车,发朋友圈,因为可能比较忙,生意好起来了,需求量大。你从事这个行业,首先要摸排市场价格受到什么变化,才能做到心中有数。其次,因为最近疫情影响,当时很多公共交通受到严格管控,这样很多人愿意选择私家车出行,这也就是所谓的刚需,相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说,拥有一辆自己的车,各方面比较自由,回老家也方便很多,身边的很多人都在学车,然后去买车练手,那二手车肯定是比较好的,成本比较低,刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税,你不用买了,保险也买好了,包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情,大家都在家憋得慌,现在慢慢可以出去了,那很多人就开车去旅游,这也我看好二手车的原因之一。最后,我身边也有人从事二手车行业,发现最近他们生意慢慢好起来,天天去外地收车,价格会比较低,之前我也说过,很多人愿意低价处理自己二手车,来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历,同时顺便带带货很好玩的,所以我比较认可他们的努力付出,因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业,也得做好心理准备,毕竟也是一份投资。投资都有风险,虽然刚才视频没有提到这点,希望能提醒一下你,如果收到车卖不出去也是有可能的,同时处理好周转资金比较重要,因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题,才导致需要卖车才可以维持他的生意吧,所以这个比较重要。终上所述,我认为疫情过后从事二手车,是比较适合的。谢谢,希望能帮到你是比较好的!----农夫三拳1621---你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对了解。我们经常会接触到一些粉丝询问买哪款二手车比较值,某款二手车怎么样之类的问题,你问的这个“二手车市场现在规范吗,通过什么渠道能买到物美价廉的二手车呢?”,下面就从我个人角度回答一下。希望对你有所帮助。选购二手车最担心的问题是什么呢。首先也是最为重要的一点,就是对车况是否能够完全了解,会不会买到事故车、泡水车,火烧车,调表车,发动机变速箱或者三大件有过大修的车辆。在我看来对于一台车而言这才是最重要,有的新车甚至也会出现这种问题。无论是买二手车还是买新车,我们得搞清楚我们为什么要买车。我们买车的目的是提高我们的生活质量,方便我们日常出行,在偶尔闲暇时间可以带着全家老小到之前想去又没法去的地方。我想对于90%的家庭和用户来说这一切才是我们买车的根本目的。而买车如果论性价比的话,无疑二手车是最佳选择,可以花比新车少很多的钱选择到一款越级的车辆。在我们花很少的钱购买到越级车辆,享受到它的好处的同时,我们就要担心说,这辆车在之前的使用中底经历过什么,有没有发生过事故,严不严重,有没有影响到车辆的安全性。我们经常会看到对汽车安全性的评价,像什么欧洲车辆碰撞实验之类的,会给车辆评定多少星的安全指标等等。我说这个也是为了说明车况的重要性。对于有购车需求的人来说,买到的这台车,是否能够让我们安全放心的使用,才是最重要的。能让我们明白车况。如果说车子是出现过碰撞,伤到了车辆的骨架,就会影响车子的安全性,假设车子再次碰撞,保护和乘客安全的能力就会受到影响,这有时候就会非常的致命。不仅仅是事故车有这样的问题,水泡车,对车辆的电子系统会有非常大的破坏,雨水腐蚀性很强,进水,会造成电路板短路,金属锈蚀,甚至短路烧毁、引发自燃,等等风险都有可能随时发生。所以说,假设车况真实透明的情况下,车况决定着它的价格,比如说同样一款车,一台只卖8万块钱车况不好,另一辆车况好的卖10万块钱,中间就2万块钱的差价。2万块钱对于大多数人来说不是个小数目。这种情况下怎么去选择,一定要对安全性为前提,在这个基础之上再考虑其他的。我作为一个二手车检测师,每天的使命就是帮助我们的粉丝们检测他们想要选购的车辆状况。为了能让粉丝在这个二手车市场还不够规范,各种问题车辆都会在市场中泛滥的情况下,选购到心仪的车辆,为排除客户排除事故车、水泡车、火烧车等等,就成了我的工作使命。之前我就检测过一台有问题的埃尔法,可是客户交了押金,检查出了是问题车,客户不能买了啊,结果无良车商就耍无赖,不给退押金,最后客户没办法找了记者求助,最后弄得都上电视了。在这提醒大家,买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以说在我看来,买二手车还是最重要看车况,如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全,考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,水确实也比较深的情况。如果你自己不懂车,身边又没有比较懂车的朋友的话,建议你可以寻找我们检车家这样的第三方车辆检测机构,帮你在购车之前把把关。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况,并且车况复合你的预期,你再考虑他的价格是否值得购买,至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深,买二手车千万不要图便宜去买,一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价,再考虑性价比的问题吧。说到性价比,之前我的一个朋友就花了7万块钱买了台大众速腾,开了两年半,卖了6万4千块钱。相当于两年半才贬值了6千块钱,简直比你租车或则打车要划算太多了。当然这是以车况没有问题为前提的。有了这个前提,我们挑选车子当然是能买到自己非常喜欢,又实惠的车子,才是开心的事儿。在这方面,像检车家这样的第三方车辆检测机构,就非常的有经验,会有很多的粉丝找到我们帮忙在购车前把关。一般我们检测一台车发费用也就是几百块钱,如果检测出车子不好,你也避免了一次受骗上当。如果车况没问题,我们会把车辆存在的各种大小问题,以及后期整备维修,维修成本等告诉你。还会根据检测的车况给你个参考价。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。你可以多关注我们的文章,会对你的疑问有所帮助。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。你好,我是农夫三拳1621,很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的:“疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得怎么样”这个问题,我想我还是比较支持的!首先,受疫情影响,很多企业和个体户或者行业生意不是很好,很多人由于压力太大,就把车卖给了二手车商,虽然疫情过后很多行业都在复产复工,但生意也大不如前,还会有人愿意低价处理自己的小车,以应对压力!所以我也比较认同现在行情比较好,因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦,这是第一个原因,我身边的朋友天天去外地拿车,发朋友圈,因为可能比较忙,生意好起来了,需求量大。你从事这个行业,首先要摸排市场价格受到什么变化,才能做到心中有数。其次,因为最近疫情影响,当时很多公共交通受到严格管控,这样很多人愿意选择私家车出行,这也就是所谓的刚需,相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说,拥有一辆自己的车,各方面比较自由,回老家也方便很多,身边的很多人都在学车,然后去买车练手,那二手车肯定是比较好的,成本比较低,刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税,你不用买了,保险也买好了,包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情,大家都在家憋得慌,现在慢慢可以出去了,那很多人就开车去旅游,这也我看好二手车的原因之一。最后,我身边也有人从事二手车行业,发现最近他们生意慢慢好起来,天天去外地收车,价格会比较低,之前我也说过,很多人愿意低价处理自己二手车,来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历,同时顺便带带货很好玩的,所以我比较认可他们的努力付出,因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业,也得做好心理准备,毕竟也是一份投资。投资都有风险,虽然刚才视频没有提到这点,希望能提醒一下你,如果收到车卖不出去也是有可能的,同时处理好周转资金比较重要,因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题,才导致需要卖车才可以维持他的生意吧,所以这个比较重要。终上所述,我认为疫情过后从事二手车,是比较适合的。谢谢,希望能帮到你是比较好的!----农夫三拳1621---你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对了解。我们经常会接触到一些粉丝询问买哪款二手车比较值,某款二手车怎么样之类的问题,你问的这个“二手车市场现在规范吗,通过什么渠道能买到物美价廉的二手车呢?”,下面就从我个人角度回答一下。希望对你有所帮助。选购二手车最担心的问题是什么呢。首先也是最为重要的一点,就是对车况是否能够完全了解,会不会买到事故车、泡水车,火烧车,调表车,发动机变速箱或者三大件有过大修的车辆。在我看来对于一台车而言这才是最重要,有的新车甚至也会出现这种问题。无论是买二手车还是买新车,我们得搞清楚我们为什么要买车。我们买车的目的是提高我们的生活质量,方便我们日常出行,在偶尔闲暇时间可以带着全家老小到之前想去又没法去的地方。我想对于90%的家庭和用户来说这一切才是我们买车的根本目的。而买车如果论性价比的话,无疑二手车是最佳选择,可以花比新车少很多的钱选择到一款越级的车辆。在我们花很少的钱购买到越级车辆,享受到它的好处的同时,我们就要担心说,这辆车在之前的使用中底经历过什么,有没有发生过事故,严不严重,有没有影响到车辆的安全性。我们经常会看到对汽车安全性的评价,像什么欧洲车辆碰撞实验之类的,会给车辆评定多少星的安全指标等等。我说这个也是为了说明车况的重要性。对于有购车需求的人来说,买到的这台车,是否能够让我们安全放心的使用,才是最重要的。能让我们明白车况。如果说车子是出现过碰撞,伤到了车辆的骨架,就会影响车子的安全性,假设车子再次碰撞,保护和乘客安全的能力就会受到影响,这有时候就会非常的致命。不仅仅是事故车有这样的问题,水泡车,对车辆的电子系统会有非常大的破坏,雨水腐蚀性很强,进水,会造成电路板短路,金属锈蚀,甚至短路烧毁、引发自燃,等等风险都有可能随时发生。所以说,假设车况真实透明的情况下,车况决定着它的价格,比如说同样一款车,一台只卖8万块钱车况不好,另一辆车况好的卖10万块钱,中间就2万块钱的差价。2万块钱对于大多数人来说不是个小数目。这种情况下怎么去选择,一定要对安全性为前提,在这个基础之上再考虑其他的。我作为一个二手车检测师,每天的使命就是帮助我们的粉丝们检测他们想要选购的车辆状况。为了能让粉丝在这个二手车市场还不够规范,各种问题车辆都会在市场中泛滥的情况下,选购到心仪的车辆,为排除客户排除事故车、水泡车、火烧车等等,就成了我的工作使命。之前我就检测过一台有问题的埃尔法,可是客户交了押金,检查出了是问题车,客户不能买了啊,结果无良车商就耍无赖,不给退押金,最后客户没办法找了记者求助,最后弄得都上电视了。在这提醒大家,买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以说在我看来,买二手车还是最重要看车况,如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全,考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,水确实也比较深的情况。如果你自己不懂车,身边又没有比较懂车的朋友的话,建议你可以寻找我们检车家这样的第三方车辆检测机构,帮你在购车之前把把关。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况,并且车况复合你的预期,你再考虑他的价格是否值得购买,至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深,买二手车千万不要图便宜去买,一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价,再考虑性价比的问题吧。说到性价比,之前我的一个朋友就花了7万块钱买了台大众速腾,开了两年半,卖了6万4千块钱。相当于两年半才贬值了6千块钱,简直比你租车或则打车要划算太多了。当然这是以车况没有问题为前提的。有了这个前提,我们挑选车子当然是能买到自己非常喜欢,又实惠的车子,才是开心的事儿。在这方面,像检车家这样的第三方车辆检测机构,就非常的有经验,会有很多的粉丝找到我们帮忙在购车前把关。一般我们检测一台车发费用也就是几百块钱,如果检测出车子不好,你也避免了一次受骗上当。如果车况没问题,我们会把车辆存在的各种大小问题,以及后期整备维修,维修成本等告诉你。还会根据检测的车况给你个参考价。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。你可以多关注我们的文章,会对你的疑问有所帮助。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?感谢邀请,这个问题要从多方面因素来看,最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞,甚至有传言宝马7系降到5万没人要,哈哈,看到这种幼稚的说法,感觉真的很好笑,关键也有人信,真有这好事,还有上新闻的机会吗?真到了这个程度,外地车商早蜂拥而至全部批走了,拿我们山东来说吧,临沂市场,淄博市场的二手车,就有经常去上海批车的,也没见这种白菜价的车啊,更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX,2016年上牌,成交价33.5万,约比济南便宜2-3万左右,这也是与那边有合作关系才去提的车,确实比一些地区便宜一点,但是豪车低至几万甚至几千,相信的恐怕是傻子吧,一些自媒体如今底线已经没有了,为了那点流量什么不负责任的话都敢说,我给你5万你在上海给我找个7系不行吗?不用很老的,2008年前后上牌的就行,能做到吗?再分析一下对二手车的偏见,提到二手车,很多人上来就说水很深,什么叫水深?被骗了呗,为什么被骗,占小便宜了呗,中国至今都有句古话,便宜无好货,好货不便宜,前几天有人来找皇冠,12年的车我们报价14万8,这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间,那人非说看了别人家9万多就卖,我最服的就是这种,既然那么便宜买就是了,为什么还再看别的呢?不要说9万,大事故切割过的8万的也有,抵押车7万的也有,我在朋友圈发一个找皇冠的消息,只谈价格不谈车况,接着就能给你找到你信吗?这种车你来找我买我还不卖呢,我怕砸了我招牌。二手车确实有水分,这一点我承认,试问什么行业是干净的?什么行业里都有好人和坏人,一些无良车商搅乱了市场,这是对诚信经营二手车最大的不公平,有些人是人,赚该赚的钱,有些人不一定是人,什么钱都赚,你找这种人合作,坑的就是你,买车被骗怪不得别人,一是想贪图便宜,二是没找对人,真正的大型交易市场,实体店都做了数年的那种,一般不会售问题车,现在生意不好做,车商主要也是依靠回头客,客户介绍客户,谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代,车辆信息都是非常透明的,有没有大事故,有没有其他问题很好查,还有第三方检测机构,自己不懂可以带人去,出具书面检测报告,无非就是收点费的问题,关于二手车,不要听风就是雨,今年确实不好干,也不只是上海,主要原因就是饱和状态,和经济遇阻,现在多数人收入不稳定,谁还有闲心买车,每年的6、7月份也是二手车交易的淡季,总之,所谓上海二手车泛滥成灾,低至几千元这种话题,根本就是不存在的,我就问一句,你相信天上掉馅饼吗?
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?感谢邀请,这个问题要从多方面因素来看,最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞,甚至有传言宝马7系降到5万没人要,哈哈,看到这种幼稚的说法,感觉真的很好笑,关键也有人信,真有这好事,还有上新闻的机会吗?真到了这个程度,外地车商早蜂拥而至全部批走了,拿我们山东来说吧,临沂市场,淄博市场的二手车,就有经常去上海批车的,也没见这种白菜价的车啊,更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX,2016年上牌,成交价33.5万,约比济南便宜2-3万左右,这也是与那边有合作关系才去提的车,确实比一些地区便宜一点,但是豪车低至几万甚至几千,相信的恐怕是傻子吧,一些自媒体如今底线已经没有了,为了那点流量什么不负责任的话都敢说,我给你5万你在上海给我找个7系不行吗?不用很老的,2008年前后上牌的就行,能做到吗?再分析一下对二手车的偏见,提到二手车,很多人上来就说水很深,什么叫水深?被骗了呗,为什么被骗,占小便宜了呗,中国至今都有句古话,便宜无好货,好货不便宜,前几天有人来找皇冠,12年的车我们报价14万8,这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间,那人非说看了别人家9万多就卖,我最服的就是这种,既然那么便宜买就是了,为什么还再看别的呢?不要说9万,大事故切割过的8万的也有,抵押车7万的也有,我在朋友圈发一个找皇冠的消息,只谈价格不谈车况,接着就能给你找到你信吗?这种车你来找我买我还不卖呢,我怕砸了我招牌。二手车确实有水分,这一点我承认,试问什么行业是干净的?什么行业里都有好人和坏人,一些无良车商搅乱了市场,这是对诚信经营二手车最大的不公平,有些人是人,赚该赚的钱,有些人不一定是人,什么钱都赚,你找这种人合作,坑的就是你,买车被骗怪不得别人,一是想贪图便宜,二是没找对人,真正的大型交易市场,实体店都做了数年的那种,一般不会售问题车,现在生意不好做,车商主要也是依靠回头客,客户介绍客户,谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代,车辆信息都是非常透明的,有没有大事故,有没有其他问题很好查,还有第三方检测机构,自己不懂可以带人去,出具书面检测报告,无非就是收点费的问题,关于二手车,不要听风就是雨,今年确实不好干,也不只是上海,主要原因就是饱和状态,和经济遇阻,现在多数人收入不稳定,谁还有闲心买车,每年的6、7月份也是二手车交易的淡季,总之,所谓上海二手车泛滥成灾,低至几千元这种话题,根本就是不存在的,我就问一句,你相信天上掉馅饼吗?
二手车可以买,但是你要买对品牌,不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年,我来跟你说说哪些二手车可以买,哪些二手车不能买吧。美系车,通用系的,二手是真的不敢买,美系车,开个3年左右,各种问题,新车时还是很好的,同样的价格,配置多,马力大,我有个朋友一台别克君越,开了7年,修车修到他哭,今年还修了2万多,各种各样的问题,最后卖了,30多万的车,卖了个零头。德系车,谨慎买,买德系车二手要买新一点的,可以是口碑好的车型,那些变速箱有问题的车型就别买了,例如某双离合变速箱,买回去,卖家解脱了,自己受苦了。日系车,可以买,丰田本田雷克萨斯,闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达,谨慎买,同样的可以买新一点的,丰田本田雷克萨斯,买个10年车龄的都没有问题,买回去还可以开多10年,这3个品牌,不用修,尤其是雷克萨斯,质量是真的好。二手车非常便宜,据说上海二手车泛滥成灾,大家为什么不买呢?感谢邀请,这个问题要从多方面因素来看,最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞,甚至有传言宝马7系降到5万没人要,哈哈,看到这种幼稚的说法,感觉真的很好笑,关键也有人信,真有这好事,还有上新闻的机会吗?真到了这个程度,外地车商早蜂拥而至全部批走了,拿我们山东来说吧,临沂市场,淄博市场的二手车,就有经常去上海批车的,也没见这种白菜价的车啊,更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX,2016年上牌,成交价33.5万,约比济南便宜2-3万左右,这也是与那边有合作关系才去提的车,确实比一些地区便宜一点,但是豪车低至几万甚至几千,相信的恐怕是傻子吧,一些自媒体如今底线已经没有了,为了那点流量什么不负责任的话都敢说,我给你5万你在上海给我找个7系不行吗?不用很老的,2008年前后上牌的就行,能做到吗?再分析一下对二手车的偏见,提到二手车,很多人上来就说水很深,什么叫水深?被骗了呗,为什么被骗,占小便宜了呗,中国至今都有句古话,便宜无好货,好货不便宜,前几天有人来找皇冠,12年的车我们报价14万8,这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间,那人非说看了别人家9万多就卖,我最服的就是这种,既然那么便宜买就是了,为什么还再看别的呢?不要说9万,大事故切割过的8万的也有,抵押车7万的也有,我在朋友圈发一个找皇冠的消息,只谈价格不谈车况,接着就能给你找到你信吗?这种车你来找我买我还不卖呢,我怕砸了我招牌。二手车确实有水分,这一点我承认,试问什么行业是干净的?什么行业里都有好人和坏人,一些无良车商搅乱了市场,这是对诚信经营二手车最大的不公平,有些人是人,赚该赚的钱,有些人不一定是人,什么钱都赚,你找这种人合作,坑的就是你,买车被骗怪不得别人,一是想贪图便宜,二是没找对人,真正的大型交易市场,实体店都做了数年的那种,一般不会售问题车,现在生意不好做,车商主要也是依靠回头客,客户介绍客户,谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代,车辆信息都是非常透明的,有没有大事故,有没有其他问题很好查,还有第三方检测机构,自己不懂可以带人去,出具书面检测报告,无非就是收点费的问题,关于二手车,不要听风就是雨,今年确实不好干,也不只是上海,主要原因就是饱和状态,和经济遇阻,现在多数人收入不稳定,谁还有闲心买车,每年的6、7月份也是二手车交易的淡季,总之,所谓上海二手车泛滥成灾,低至几千元这种话题,根本就是不存在的,我就问一句,你相信天上掉馅饼吗?你好,我是农夫三拳1621,很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的:“疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得怎么样”这个问题,我想我还是比较支持的!首先,受疫情影响,很多企业和个体户或者行业生意不是很好,很多人由于压力太大,就把车卖给了二手车商,虽然疫情过后很多行业都在复产复工,但生意也大不如前,还会有人愿意低价处理自己的小车,以应对压力!所以我也比较认同现在行情比较好,因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦,这是第一个原因,我身边的朋友天天去外地拿车,发朋友圈,因为可能比较忙,生意好起来了,需求量大。你从事这个行业,首先要摸排市场价格受到什么变化,才能做到心中有数。其次,因为最近疫情影响,当时很多公共交通受到严格管控,这样很多人愿意选择私家车出行,这也就是所谓的刚需,相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说,拥有一辆自己的车,各方面比较自由,回老家也方便很多,身边的很多人都在学车,然后去买车练手,那二手车肯定是比较好的,成本比较低,刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税,你不用买了,保险也买好了,包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情,大家都在家憋得慌,现在慢慢可以出去了,那很多人就开车去旅游,这也我看好二手车的原因之一。最后,我身边也有人从事二手车行业,发现最近他们生意慢慢好起来,天天去外地收车,价格会比较低,之前我也说过,很多人愿意低价处理自己二手车,来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历,同时顺便带带货很好玩的,所以我比较认可他们的努力付出,因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业,也得做好心理准备,毕竟也是一份投资。投资都有风险,虽然刚才视频没有提到这点,希望能提醒一下你,如果收到车卖不出去也是有可能的,同时处理好周转资金比较重要,因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题,才导致需要卖车才可以维持他的生意吧,所以这个比较重要。终上所述,我认为疫情过后从事二手车,是比较适合的。谢谢,希望能帮到你是比较好的!----农夫三拳1621---

疫情过后本人想从事二手车行业大家觉得二手车行业怎么样

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