汽车音响，汽车的音响保险的英文是什么

1，汽车的音响保险的英文是什么

你好。汽车的音响保险翻译成英语是：Car audio insurance。 ——————希望帮到你，满意请采纳。

改装音响带低音炮的，保险丝在12v储电器正极线上。原装音响在主机后面.扬声器是没有单独的保险丝。

汽车的音响保险的英文是什么

2，汽车音响是什么

狭义的汽车音响就是指的汽车喇叭广义的汽车音响，是指的系统，包括原车喇叭或后面追加的超低音，及功放等等后来追加的鼓动专业超低音

汽车音响是什么

3，包头改装汽车音响哪好

包头大点的汽车音响改装有~光明车饰~金凤凰车饰. 我在推荐你个办法我曾经在包头电台的听过有一期专门改装喇叭的节目调频是94.9 你可以打114问问这个栏目组的电话问问他们

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4，世界十大汽车音响排名是什么

世界十大汽车音响排名是哈曼卡顿、柏林之声、BOSE、宝华韦健、Bang&Olufsen、丹拿、雅马哈、索尼、JBL、阿尔派。1、哈曼卡顿哈曼卡顿是哈曼国际工业中，专门生产制造家用与车用音响的部门，成立于1953年，同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下。2、柏林之声柏林之声Burmester成立于1978年，是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。3、BOSEBOSE由麻省理工学院教授Amar G. Bose博士与1964年成立，其不仅在音响领域有着十足的实力，同时在航天科技领域也有同样出色的表现。4、宝华韦健宝华韦健Bowers & Wilkins成立于1966年，是英国顶级的音响品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发。5、Bang&OlufsenBang&Olufsen成立于1925年，是世界顶级的视听品牌，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音、视频产品享誉全球。6、丹拿丹拿成立于1977年，作为一家丹麦品牌，秉承着“纯粹原音、如临现场”的理念，从未停止对原音重现的追求。7、雅马哈雅马哈成立于1887年，是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，同时也是目前世界上最大的乐器生产商。除此之外，雅马哈还涉足于网络产品、体育用品、厨房卫浴以及汽车发动机、摩托车等领域，并均有出色的表现。8、索尼索尼是日本一家全球知名的大型综合性企业集团，其在视听、游戏、通讯以及信息技术等领域均有着十分出色的成就。9、JBL美国JBL成立于1946年，作为世界上最大的专业扬声器生产商，JBL从原材料的开发、喇叭单元的设计和生产以及音箱的设计和生产等一切均控制在自己手中。在目前为止，已拥有超过70%的专业录音棚、音乐厅和高级电影院均使用着JBL的产品。10、阿尔派日本阿尔派株式会社创立于1967年，隶属于著名的阿尔卑斯集团。是一家主要生产汽车音响、导航通讯系统等产品的专业汽车电子企业，在全球十多个国家拥有三十多个海外企业。

5，汽车音响等响度汽车音响什么时候要打开等响度

对音质没要求可以打开，还有就是开高速的时候可以打开（个人理解勿喷）原因：原车的等响度属于开关式，以固定模式增加高音和低音，会导致部分音乐失真很严重，其次低音会有很闷的感觉。开高速的时候车噪很大，这时候等响度会起到很好的作用，但同理失真的情况也会有，但混杂这车噪也无所谓了。

等响度是我们听觉感受的一个指标，因为人类听觉对声压感觉是非线性的。简单来说就是同等声压下对音频的高频敏感些，对低声压也敏感些。而音响设备的等响度就是这么来设定的，你可以理解为高低音调节。对节奏明快的乐曲你打开设备的等响度开关比较合适。

loud 是增强低音效果的如果你在听dj舞曲的时候打开听起来会比较嗨！主要根据自己的喜好开关

6，车上的eq是什么意思

音乐均衡器车上的EQ是equalizer的简写，意思是音乐均衡器的意思，使用后可以调节音乐的不同风格，比如柔和、自然、古典、摇滚等等。音乐均衡器（EQ），预设了多种调谐模式，营造于播放不用音乐的音响效果，提供良好的音响环境，即使非专业认识也不会使声场调乱，只要按预设的按键就可以达到预设的效果，如ROCK（摇滚乐）、VOCAL（唱声）、CLUB（俱乐部）、NEW-AGE（前卫）、POP（流行乐）、JAZZ（爵士）、CLASSI（古典乐）等。汽车音响的器材搭配方面，汽车音响系统已经具备了主机、功放、扬声器这些基本系统，要想使整个系统的音质提高和调节得更加细腻，使音乐播放的更加完整，就必须在音响系统中加入EQ（均衡器），修正车内空间声音特性和音箱幅频特性的缺陷，或者对声音进行润色加工，可对车内扬声器定位及前后左右作出调整，以适合个人的爱好和增强现成感。

7，车上的tune是什么意思

tune是英语意思是指曲调，曲子,汽车上的tune可以调节音响系统的低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡、SVC随速自动音量调节。tune调节音响系统的按键,包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡、SVC随速自动音量调节。汽车音响( auto audio )为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至C D放音机和兼容DCC、DAT数码音响。汽车音响的中心是收音机、录音机和功率放大器一体的主机。近年来取代了卡座带有CD唱o机功能的主机开始流行。扬声器和主机组合起来，就构成汽车音响必要的最低限度系统，就能欣赏到汽车音响的美妙旋律了。但是为了进一步提高音质，追求音乐的魅力和纤细感，达到优美的音质，就必须扩大系统进而增加更多的构件。其设置多为：高音喇叭主要在控制面板上，中音喇叭在前门，重低音喇叭在车内。在某场合，为了能充分驱动几个扬声器，必须装有数个功率放大器。强化节目源播放也是一种方法。

8，汽车音响喇叭哪些分类

1、按汽车出厂时的时间分。按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。原配产品是指原厂配套的产品，就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。但是无论选择什么品牌，其音响的功能和音质都受到限制（除特别顶级的汽车之外）原因是汽车制造商从安全角度考虑必须将汽车音响按键设计得较大，音响的功能也必须经过长时间的考验才同意使用（某些先进的功能不能使用，因为没有经过长时间的考验）。2、按汽车音响品牌的地域分。按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌。这也是大家比较熟悉的分类，家用音响也经常以这种分类来比较优劣。日本品牌的音响以对音质的读取和修饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程。日本品牌的音响这方面技术非常成熟，音质纯正细腻。对音质的修饰是指运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳，如BBE、DHE、各种场场模拟等，这些功能打破了音源的本色，但是比较符合人耳的习惯，所以非常取悦于消费者。总体来说，绝大数日本音响的音质总体比较平衡，符合大众的消费。3、按汽车音响厂家生产专一性分。按汽车音响厂家专一性来分，可分为只生产汽车音响的专业厂家和既生产汽车音响又生产其他家电产品的广域产品生产厂家。只生产汽车音响的专业厂家代表有阿尔派、歌乐、莱福（POCKFORD）等，广域产品厂家有松下、先锋、索尼和飞利浦等。

分为低音，中低音（中高音），高音，超低音这几类低音，高音，中低音，比如鼓动朗诗GLADEN RS 165三分频套件超低音，比如鼓动笙歌GLADEN SQX 10超低音

楼上说的很对很认同我老公也算是个音响发烧友汽车音响改装不像买坐垫看好看的款式买来套上就ok的，建议去当地专业的音响改装店选到好的产品（选喇叭他们会问你的预算你喜欢什么风格的音乐他们会给你推荐比较适合的喇叭）更要有专业的施工和调试才会有效果。我老公的致胜刚改过我是山东在济南博士达改的很专业我朋友也有在淘宝上买过喇叭（好像还是个大牌子）在普通的装具店安装的效果并不理想郁闷了半年后来在专业的店重新捣鼓调好确实不一样了“ 三分器材七分调试”服了！

喇叭按其发声动力分有电喇叭和气喇叭；按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类；按声频可分为高音和低音喇叭；按接线方式可分为单线制和双线制喇叭；按有无触点可分为有触点式（普通式）电喇叭和无触点式（电子式）电喇叭。其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载货车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。

9，汽车音响是由哪些组成

汽车音响和其它音响一样，也是由卡座、CD、功率放大器和扬声器等构件组成。汽车音响的中心是收音机、录音机和功率放大器一体的主机。近年来取代了卡座带有CD唱o机功能的主机开始流行。扬声器和主机组合起来，就构成汽车音响必要的最低限度系统，就能欣赏到汽车音响的美妙旋律了。但是为了进一步提高音质，追求音乐的魅力和纤细感，达到优美的音质，就必须扩大系统进而增加更多的构件。首先，应该考虑增加功率放大器。主机内装的功率放大器多数输出功率很小，如果想得到更好的音质或推动更大功率的扬声器，那么安装一个或更多的功率放大器是非常必要的。如果把主机比作汽车音响的大脑的话，功率放大器则是"心脏"，强化"心脏"就相当于强化身体。其次，增加扬声器数量。仅仅使用左右各一只扬声器，其动态范围狭窄，难以表现丰富的低音和鲜明的高音。所以想让每个扬声器都能表现出各自擅长的音域，就应该选用高音域的高音喇叭，中低音域的中低音喇叭，还有重低音用的重低音喇叭或低音炮这种辅助系统。其设置多为：高音喇叭主要在控制面板上，中音喇叭在前门，重低音喇叭在车内。在某场合，为了能充分驱动几个扬声器，必须装有数个功率放大器。强化节目源播放也是一种方法。主机因尺寸的限制只能欣赏磁带或CD中的一种。所以如果控制面板的空间有2DIN尺寸的话，就可以考虑安装1DIN尺寸机型，自由享受磁带和CD带来的美妙音乐。主机空间只有1DIN也不用悲观，在那儿装入兼具CD换片机控制的功能的卡带式主机，由安装在后备箱内的CD换片机来承担CD的播放。这样你也可拥有一个卡座和CD的多源系统。如果你原车的卡带式主机不具备CD换片机控制功能时，而你又想能够收听CD，阿尔派的追加碟盒CHMS65也可满足你的需求。因它附有（FM）调协器的功能，可通过收音机的（FM）调协器控制CD换片机工作。这样一来，你不用更换主机，只需追加CD碟盒，就能欣赏CD了。不仅仅是音乐，你还可以在汽车音响上安装车载电视、VCD。在选择主机时，应考虑到将来系统的升级。也许最初，你只需要一个VCD/CD换片机及均衡器，然后安装了一部防盗器，而后又添加了一个汽车导航系统，再后来，各种各样的功能将组成你的汽车多媒体系统，它需要一个控制庞大系统的中心--主机。为将来设计，你在选择主机时，要充分考虑以后的升级问题。

一套完整的汽车音响分为五大块： 1.主机，du（cd、vcd、dvd) 2.前声场扬声器和分频器 3.后声场扬声器 4.功率放大器 5.低音主机是音源功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

汽车音响和其它音响一样，也是由卡座、cd、功率放大器和扬声器等构件组成。汽车音响的中心是收音机、录音机和功率放大器一体的主机。近年来取代了卡座带有cd唱o机功能的主机开始流行。扬声器和主机组合起来，就构成汽车音响必要的最低限度系统，就能欣赏到汽车音响的美妙旋律了。但是为了进一步提高音质，追求音乐的魅力和纤细感，达到优美的音质，就必须扩大系统进而增加更多的构件。首先，应该考虑增加功率放大器。主机内装的功率放大器多数输出功率很小，如果想得到更好的音质或推动更大功率的扬声器，那么安装一个或更多的功率放大器是非常必要的。如果把主机比作汽车音响的大脑的话，功率放大器则是"心脏"，强化"心脏"就相当于强化身体。其次，增加扬声器数量。仅仅使用左右各一只扬声器，其动态范围狭窄，难以表现丰富的低音和鲜明的高音。所以想让每个扬声器都能表现出各自擅长的音域，就应该选用高音域的高音喇叭，中低音域的中低音喇叭，还有重低音用的重低音喇叭或低音炮这种辅助系统。其设置多为：高音喇叭主要在控制面板上，中音喇叭在前门，重低音喇叭在车内。在某场合，为了能充分驱动几个扬声器，必须装有数个功率放大器。强化节目源播放也是一种方法。主机因尺寸的限制只能欣赏磁带或cd中的一种。所以如果控制面板的空间有2din尺寸的话，就可以考虑安装1din尺寸机型，自由享受磁带和cd带来的美妙音乐。主机空间只有1din也不用悲观，在那儿装入兼具cd换片机控制的功能的卡带式主机，由安装在后备箱内的cd换片机来承担cd的播放。这样你也可拥有一个卡座和cd的多源系统。如果你原车的卡带式主机不具备cd换片机控制功能时，而你又想能够收听cd，阿尔派的追加碟盒chms65也可满足你的需求。因它附有（fm）调协器的功能，可通过收音机的（fm）调协器控制cd换片机工作。这样一来，你不用更换主机，只需追加cd碟盒，就能欣赏cd了。不仅仅是音乐，你还可以在汽车音响上安装车载电视、vcd。在选择主机时，应考虑到将来系统的升级。也许最初，你只需要一个vcd/cd换片机及均衡器，然后安装了一部防盗器，而后又添加了一个汽车导航系统，再后来，各种各样的功能将组成你的汽车多媒体系统，它需要一个控制庞大系统的中心--主机。为将来设计，你在选择主机时，要充分考虑以后的升级问题。随着汽车在我国的高速发展，为自己的爱车装备一套高品质的汽车音响已不是什么遥不可及的事。当你手握方向盘，欣赏着窗外的景色和车内美妙的音乐时，车就不只是代步工具，而转变为具有舒适气氛的居住空间了