汽车发展史，中国汽车的发展史

1，中国汽车的发展史

汽车史

中国汽车的发展史

2，汽车的发展史是什么

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汽车的发展史是什么

3，汽车保险行业发展特点有哪些

车险业务的区域性特征分类随着我国财产保险业的快速发展,财险

汽车保险行业发展特点有哪些

4，汽车的发展史是什么

汽车的发展史（发展历程）如下：1、瓦特发明蒸汽机：在18世纪中后期，欧洲掀起了工业革命的大潮，其中有一个人，为后来的汽车工业奠定了重要的基础，它就是英国发明家，蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机，是工业革命的关键任务，为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。2、德国人发明汽车：1876年，德国工程师奥托发明了往复活塞式四冲程内燃机，揭开了汽车工业的大幕。后来在1885年，德国人卡尔本茨通过利用奥托的技术将一台内燃机和加速器装在了一辆三轮车上，这样就造就了世界上第一辆汽车。由于本茨设计的这辆汽车参考了当时的马车，所以人们也称这辆车为“不用马拉的马车”。而到了1886年，同样是德国人的戴姆勒成功发明了世界上第一辆四轮汽车，这辆车也算是现代四轮轿车的“鼻祖”了。1926，本茨和戴姆勒通过合作的方式成立奔驰－戴姆勒公司，开始生产梅赛德斯－奔驰牌轿车。3、美国人发展汽车：1896年，美国人亨利福特成功研制双缸发动机，并研制出4轮T字型福特轿车，1903年成立了福特汽车公司，使汽车开始走进千家万户，大大促进了汽车市场的发展。在1913年，福特汽车公司正式形成了汽车的流水线制造装配系统，为后世的汽车装配提供了新的思路，使汽车制造进入了流水线时代。在福特T型车的发布会上，亨利福特说：“这是一辆专门为公众设计的，人人都能买得起的大众汽车”。从此，福特汽车便开始一发不可收拾。经过了二百多年的发展，汽车已经从一种代步工具发展为现在多品牌、多用途、多造型的交通工具，到现在为止，汽车已走进了千家万户，现在我们的出行几乎离不开汽车，汽车改变了人们的生活方式、使我们的生活空间更加广阔、交流更加便利。

5，上海大众汽车厂有发展前途吗

要看你是什么签的什么合同。。劳务派遣的话那就没什么意思了楼上所说的油费补贴指的是正式职工的如果你是劳务派遣或者是劳务工合同那是没有的一般大众都是招的都是劳务工要做十年左右才能转正一天十小时做六休一大众不停的招人的因为不停的有人走真的是很辛苦的还有我说的是指流水线上的岗位。。。楼主要是是去做办公室的话那就另当别论了

每年都招聘的一般工人都要学数控或是汽修专业中等职业相关学历而且身高有一定要求的一般要在175以上至于工人以上的基本的都大学里招聘的

1有发展空间，而且很大2没有星期天，只有轮修，一星期上6天班3有在用私车公用的时候有，每个月补贴大概300元左右的油费4不清楚

6，为什么说汽车维修技术是现在最热门的专业呢从事汽车维修技术真的

修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊学汽修就业前景很好，汽车行业前景就很好，中国车量保有量是越来越高的！而且车企对专业汽修人才的需要十分迫切，将来学好了技术类，维修类，销售等方向都是可以做的！

汽车维修伴随着汽车保有量的不断增加，已经越来越离不开人们的生活。大到北上广小到小县城到处都是汽车遍地汽车维修汽车保养美容改装装潢成为当下热门未来汽车行业将向更加环保更加节能的新能源汽车发展行业前景一片光明

我觉得是的车越来越多了，然后艺不压身，你如果对这个感兴趣你就去学，然后我觉得挺挺挺那啥的，可以的可以的。

朋友你好随着我国经济的发展,汽车行业正在高速发展,汽车驶入了千家万户,进而也带动了汽修行业的发展。

你好行行出状元，有人发财有人混饭吃。我就是第二种，说实话有能力有前景。现在这行有点难做

7，59简述汽车发展史上的三次重大变革

第一次技术革命始于18世纪60年代，它的主要标志是蒸汽机的发明。它带动的主要工业产业有：棉纺织工业、钢铁工业。第二次技术革命开始于19世纪70年代，它的主要技术标志是电气化。主要的工业部门有：电力、化学、石油开采和加工、汽车与飞机制造等工业。第三次技术革命开始于20世纪50年代，它的主要技术标志是原子能、微电子技术、电子计算机、遗传工程等领域取得的重大突破。由此兴起的新兴产业有：电子工业、核工业、航天工业、激光工业、高分子合成工业等。

答：第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。第二次变革是欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞人、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型汽车。

第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。第二次变革是欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞人、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型汽车。

8，关于汽车的保养

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大

一般都是5000km一次保养