汉兰达3 5发动机，汉兰达35发动机与锐届35发动机哪个好

1，汉兰达35发动机与锐届35发动机哪个好

要论发动机，两者都属于前置直列4缸发动机。加速的线性，都很一般。会出现那种油门浅了车不动，稍微多给点就一窜一窜的。如果您非要选择出好坏的话，我只能说福特的机器略胜一筹。

在国内主流发动机中算技术先进的，丰田gr系列v6引擎一直是代表丰田目前最新技术的。汉兰达使用的2gr-fe则是为前横置发动机平台设计的3.5l v6，与雷克萨斯rx350、es350上使用的为同一款，没有配备直喷技术。有别于gr家族中技术最先进的2gr-fse，搭载在雷克萨斯gs350上使用的3.5l直喷发动机，使用了丰田的d-4s缸内直喷技术。

汉兰达35发动机与锐届35发动机哪个好

2，35请问汉兰达35的发动机技术很久吗

是的，汉兰达3.5发动机技术比较成熟稳定的。

这个电喷发动机估计有10年了，一直在完善，国外在逐步换成双喷射，但是美国佬很喜欢这个发动机，可靠性动力都是一流的

这款发动机技术很成熟，涡轮增压器是丰田自己研发生产的，这款发动机使用了燃油双喷射技术，排放和燃油经济性更好。

35请问汉兰达35的发动机技术很久吗

3，汗兰达的35发动机是和RX350同一台么

丰田highlander汉兰达于今日上市，上市共分为精英版、运动版、运动豪华版、至尊版4个版本车型，其售价分别为37.98万、40.98万、43.98万、46.98万元. 丰田highlander汉兰达是为了满足那些既追求suv的形象和多功能性，又追求如高级轿车般的驾乘性、操纵性和舒适性的车主而设计的一款suv。外型豪华:汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的宽敞内部空间，并配备豪华舒适的内饰。安全可靠:标配了同级别车型中最高标准的安全装备。行驶中非常安静且灵敏性超凡。性能强劲:采用输出动力高达201千瓦的3.5升v6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱。使其具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。内部灵动:设计者们将汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用。将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。便捷与创新:在全新汉兰达开发的过程中，根据顾客意见在车辆多处进行了便捷与创新的设计，例如座椅的操控更加容易，方便驾乘者上下车。乘坐舒适:汉兰达具有多种舒适和便利设施，如智能钥匙开关的电动后车门、带有蓝牙免提功能的8英寸屏dvd导航系统及三区独立空调系统。

是一样的，发动机、波箱、底盘、、、都是公用的，再看看那个电动尾门和RX350的一不一样汉兰达详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/677/

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4，汉兰达35的发动机好不好这车 怎么样

国产汉兰达有两款动力，一是和之前进口版一样的3.5l v6发动机，关于它的性能表现，请参见我们之前的汉兰达3.5测评。国产版新增了2.7l直列四缸车型，降低了汉兰达的定位。2.7l的排量比起3.5l无疑更具市场亲和力，但有很多意向买家都问到，2.7l发动机放在体型较大的汉兰达上会否动力不足？我们正是带着这个疑问去考察它。汉兰达的2.7l发动机编号2ar-fe，它是09年才在北美市场推出的，跟我们原以为它会直接借用普拉多的2.7发动机不同（普拉多的发动机编号为2tr-fe）。汉兰达这台2.7l发动机有双vvt-i和双平衡轴设计，输出功率140kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。数字上没有什么特别，但丰田的发动机向来都不需要强调规格或数字，实际匹配效果才是它的强项。在传动系统上，汉兰达2.7全系只有前驱车型，没有四驱版，美版也是如此，可见丰田开发这款2.7l车型生来就没有考虑过四驱的搭配。汉兰达2.7的自动变速箱是6前速，比3.5l用的5速更高规格，这也是对2.7性能上的正面弥补。

汉兰达3.5搭载的是3.5L排量的发动机，该发动机应用了双VVT—i、长度可变进气歧管技术，属于丰田较新的一款发动机，它的最大功率为274马力，最大扭矩337牛·米，并配备了阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

5，一汽丰田普拉多35和汉兰达35的发动机一样吗

一样。基本信息：1:发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2:发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。中文名称：发动机外文名称：Engine分类：内燃机、外燃机、电动机基本参数：排量、缸数基本结构：动力转化装置工作原理：内能转化为机械能

虽然都是3.5V6的发动机的全铝缸体，缸径都是94 行程都是83但是两款发动机调校差别很大，普拉达压缩比更大11.8 汉兰达10.8 导致普拉多必须加97号汽油所以普拉多的马力也更大280马力汉兰达只有273马力最主要是扭矩差很多普拉多365Nm 汉兰达337Nm 这个在越野时的动力差距就大了。但是汉兰达的发动机是双VVT-i 而且进气可变，普拉多是单VVT-i 汉兰达油耗表现会好很多。可以说两款发动机不同的调解非常符合两款车的性格普拉多注重越野和动力，汉兰达注重舒适和更低的用车成本希望我的解答可以帮助您，望采纳

你好。不一样，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

不一样得【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这两款发动机是不一样的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，汉兰达35升的发动机功率到底有多大

抵挡位呜呜嗡嗡声都有的，排量越大的发动机声音越明显，这属于正常现象。丰田的2gr-fe发动机属于经典，配合爱信5速自动变速箱更加完美。如果想追求更大嗡嗡声，v8的大排量增压发动机嗡嗡声音更好听，但是怠速声很小。你的车2挡换3挡能听见是因为大排量发动机抵挡扭矩大而车度没上来，低速时车内安静所以你能听见，当速度起来后外部风燥就会把嗡嗡声抵消掉，你就听不到了。

汉兰达的3.5升双VVT-i发动机的功率，厂家给出的是最大功率201KW(273马力）厂家推荐燃油等级91号以上，乍一看觉得汉兰大的发动机不错啊，功率很大吗！可是又一想不对啊，08款巡洋舰4700也是双VVT-i的发动机，V8的汽缸4.7升的排量，最大功率怎么只有202KW(275马力),推荐的燃油等级也是91号以上。排量整整大出1200毫升，多两个气缸，功率却只相差1KW.怎么可能呢？仔细一比较发现发动机的压缩比不一样。3.5的是10.8，而4700的是10.可还是不对啊，同样的燃油仅仅是压缩比不同，功率也不应该只相差这么一点呀？再一番查找，结果发现原装进口的丰田普瑞维亚3.5使用了跟汉兰大同一型号的发动机，也是双VVT-i，10.8的压缩比，最大功率202KW,仅比汉兰达3.5高出1KW,正好和4700的相同，可普瑞维亚3.5得推荐燃油等级是97号，这么一比较，原来汉兰大所标称的最大功率201KW,应该是在使用97号燃油的情况下才能达到的。而厂家却笼统给出了一个推荐的燃油等级91号以上，这自然就包括了97号。可对大多数消费者来说他会把厂家的推荐理解为最佳，误以为只要是使用91号的燃油，就会达到厂家所称的发动机的功率。而事实上这是一种误解。

7，多谢请问新汉兰达35的发动机是进口的吗

国产汉兰达3.5豪华版的发动机还是进口的。2009年之前的汉兰达3.5的发动机是进口的，后期都是国内合资生产的。

国产汉兰达3.5豪华版的发动机还是进口的。 2009年5月25日，以先行进口引入中国最终在国内实现本地化生产的丰田豪华城市suv汉兰达，正式登陆中国汽车市场上市销售。准备购买这一车型的消费者，在面对着这一拥有2.7l与3.5l两种排量共计10款车型，售价从24.88万元至42.98万元的国产汉兰达，难免会看得眼花缭乱不知从何下手挑出一台适合自己的新车。通过对以下国产汉兰达十款车型配置差异的解析，或许您会找到答案。实现国产化后的汉兰达分有2.7l与3.5l两种排量，共计10款车型。其中2.7排量车型为6款车型，3.5排量车型为4款车型。汉兰达2.7排量的精英型分为5座和7座两款，售价方面有1.4万元的差距，其余相接近的两款车型售价都有2万元的差价。3.5排量车型的售价则就比较大了，精英版与豪华版相差了5万元，导航版与至尊版相差了3万元。由于发动机排量和配置的不同，汉兰达整系车型的售价相差了18.1万元，跨度十分大，足以满足不同消费者对汉兰达的需求。（汉兰达2.7排量精英版5座和7座配置完全相同，只区别于第三排座椅。豪华版与导航版的配置区别于导航系统，其它配置完全一样。）一、安全配置从上表我们可以看出国产汉兰达全系车型的安全配置基本一样，全新车型都配备了abs、ebd、车身稳定系统、6安全气囊和膝部气囊。这些装备使得汉兰达的安全得到了全面保障。非常值得一提的是2.7排量的车型全系都配备了上坡辅助系统，而3.5排量车型在2.7车型的基础上还添加了下坡辅助系统，这在同级车中还是比较少见的。该系统可以大大提高汉兰达在复杂路面上的安全性能。二、外观配置广汽丰田为国产汉兰达全系车型，标配了带手动水平调节功能的卤素前大灯与前后雾灯，车顶行李架除精英版车型不配备外，其余车型都将其列为了标配，但只有至尊版行李架为银色。在配置表“天窗”项目的一栏中，汉兰达入门级精英版和运动版车型因成本控制问题没有统一安装。非常值得一提的是至尊版车型还配备了挡风玻璃除冰功能，确保了在环境恶劣下的正常行驶。三、内饰及操控配置国产汉兰达全系车型均统一标配了自发光式仪表盘、助力转向与钥匙忘拔警报，而这也是车主在日常驾驶中所常使用到的。对于对车辆舒适度与豪华度需求更高的消费者，汉兰达除精英版之外其余车型都提供了真皮套件，至尊版车型在真皮套件的基础上还添加了木纹装饰。此外，汉兰达至尊版车型采用的是智能钥匙，其余车型为遥控钥匙。国产汉兰达3.5排量车型均为4驱车型，2.7排量车型为2驱车型。至于空调方面，汉兰达豪华版和至尊版为自动空调，精英版和运动版则是手动空调。四、座椅及音响配置国产汉兰达全系车型都配有多功能音频接口，入门级车型的音响系统为6碟cd，至尊版车型为dvd影音系统。同时至尊版车型也配备了8英寸的宽屏液晶显示屏，并带有语音电子导航系统和蓝牙免提装置。此外，汉兰达精英版与其它配置车型在座椅方面也存在差距，主要区别于在座椅的材质、前排座椅的加热装置与驾驶席座椅调节的形式上。通过以上的详实解析，相信您对实现国产化后的汉兰达十种不同配置的车型已有了一定的了解。至于您是选择性价比高的入门车型，还是选择配置丰富的高配车型，还要看您个人的实际需求而进行相应的选择了。