成都进口夏朗二手车个人出让，15年夏朗二手车值得买吗

来源：整理时间：2022-07-01 07:49:05 编辑：汽车经验手机版

1，15年夏朗二手车值得买吗

二手夏朗值得买吗二手夏朗推荐程度：★★★☆☆夏朗其实在各方面都是不错的，没有太过大的缺点，但就是太过平庸了，二手车市场上还有很多比夏朗更加优秀的车型。如果你有20万的预算准备买二手MPV，除了夏朗之外还有奥德赛、GL8等外观更好看，空间更大，油耗更低的车型，显然大家都会选择奥德赛和GL8，所以只能获得三星推荐。

15年夏朗二手车值得买吗

2，2018大众夏朗畅享版舒享型裸车价2788万目前在成都落地价是多少值得购买吗

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问2018大众夏朗畅享版舒享型裸车价27.88万，目前在成都落地价多少？根据老大这个要求这一款车配置是有六座版本个七座版本的，这样我是选择其中一款也就是2018款 380TSI 畅享版舒享型 6座这一款车官方指导价是需要27.88万，我是查了下这一款车是能优惠5.8万，这样话裸车价格是需要22.08万。大众夏朗是定位一款MPV车型，这一款车现在是有六座版本和七座版本，这一款车也是全进口，现在也是没有在中国内生产。这一款车现在是有两款发动机，分别是1.4T和2.0T版本，搭载的是双离合变速箱。这一款配置是2.0T版本，这一款发动机最大马力是达到了220，最大功率也是达到了162KW。最大扭矩也是达到了350，这一款动力也是能够满足日常需求。1:车款：2018款 380TSI 畅享版舒享型 6座这一款车官方指导价是需要27.88万，这样裸车价格是需要22.08 万。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：18872元。3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6759元。4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费220800+18872+6759+130=246561元，这样2018款 380TSI 畅享版舒享型 6座这一款车官方指导价是需要27.88万，全款落地价格是需要246561元。大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解的买车用车技巧。简阳房产，现在得分区讨论了。事实上，简阳的概念，在近三年，已有巨大变化。原简阳市，已因“成都东进”和“空港国际”，支解为“空港、简州、简阳”三区域。三个区域，三类定位，其房产，有三种不同趋势。单说简阳（城）:分为老城（西）与新城（东）。简城地产，严格意义来说，到目前为止，尚没有一个小区，能高谈“品质”，这就是说，在从16年底开始的房涨中，老城与新城，热闹与狂欢，都是奇葩，鲜有“含金量”支撑，因此，前景...堪忧！...如果棚改去货币化政策更加明朗，本城的地产，挫折感会更加明显。做为标向杆，我们更加关注新城地产...前几天，房介朋友打来电话，说:...房介惨了，三个月，没有做成一单生意。沱★桥那些新盘，喊价比去年少了一两千，真要买的话，还可讲价。...有一位老顾客，急着用钱，想把去年买成七千多，又装进三十来万，共125坪左右的房变现，挂120万，春节至今，问的人都没有！想用此房过银行贷款，你猜银行评估多少？银行评估6000多点...这是叫得最响的盘呀，房介说:“笑人惨了！”？笑人吗？...其实，银行不傻。银行在评估房产时，几个基本面是必须考虑的...空气质量:在过去的数年间，本城的空气，谈不上优良，尤其在冬天，十楼以下，经常埋在黄色的雾气之中，难有畅快之感；沱江、绛溪河:河水偏腥偏脏。江河岸边，一些居民种下小菜，在浇灌时，气味难闻；老城的小区:消防隐患，仍旧风险不小...旧小区中，渣囱早该拆除，却久未拆除，蟑鼠横行...停车难...如厕难...文化体育设施少...交通拥堵、交通标志设置混乱，罚款陷阱多...与二绕、成安渝、三绕、机场等联接不畅...等等方面，改变缓慢，乏善可陈。这些，都严重影响银行的评估结论。这，不是最严重的。在评估师眼中，权重最大的，还是百姓的人均月收入。一位城市规划专家，一年前，在做简州新城规划时，有一个口头经济调查，结论是...简阳，除地产相关职业外，其它职业收入，人均只得三千左右...这不够严谨，但是符合逻辑。简阳市GDP，2017年，人均20008元，居全成都各区县，第二十一位，全市垫底，倒数第一。这说明什么呢？...至少说明了，在简阳，经济尚偏冷偏弱，动力不足，一些人难以在本地参与经济活动，未能给本城贡献GDP。（要么外出打工了，要么在本地挣着低工资）...收入的现状，难以长久支撑本城高房价。简阳（城），不是说没有发展，不是说利益攸关者没有努力（简城近年变化是有目共暏的），关键是，仍有两个方面不足:一是做事拖沓。新城雄州大道的下穿隧道、成简快速的扩展...多好的事，但做的慢慢呑呑，再修一年，能否见效果？（...本城，会有多少机会，经得起这样耽搁？）...另一方面，本城地产的起步，因十大花园的“坏样板”，是有硬伤的...照理，后来的人家，应该吸取教训，克服弊病，走正道，办手续，以符合规范的开发，让地产走上正轨...而遗憾的是，少数老板，不思改进，反而...反而...在小区偷偷增密房屋、不予兑现绿化、不设公共停车位、无文体活动和休闲空间、不建公共用房（包括公厕），甚至改变用地性质、超越红线、张三混淆李四的权属...等等...一些人，只是盯着今天的钱算帐，贪着利益，难有诚信，难有良知，难有社会担当，让本城地产，业绩小器，难上台阶...另一方面，（由开发商自筹的）物业，收费渐渐变高，服务渐渐变差，态度渐渐变孬，也没有规范组建业委会...也严重影响了本城地产口碑...银行评估，得分，自然偏低。目前，本城地产品质，比周边县市，只与乐至、仁寿不相上下，比金堂、资阳品质差了一个量级，而资阳，银行评估是5000上下，简城，情何以堪？本城地产，在未来三年，是稳妥下行...风险渐成...但由于不少朋友，原是低价购入，就算跌下30%，总帐算上，不会造成太大损失而洞穿泡沫。因此，持房观望，会成常态。（...16年至今，本城地产，是涨了100%的）...近期的回落探底，是一个理性的表现，能挤出，因修机场、成都东进、本城发展规划与愿景...等等噱头的部分水分。（以草池、石板、三岔为代表的“空港区域”，属于高新东区，局部房产近一万了，偏高，但由于喜欢飞机的朋友还多，趋势会是稳中略跌，其变化，近期不会太大...以养马、石盘为中心区的简州新城，虽然说近期更进一步的理顺了与龙泉、简阳的财、税、费关系，但离六十万人口目标和产业布局，只能算刚刚起步，前进路上，困惑多多，若前行顺朗，应在目前五六千上，有较大上升空间...由于两区域经济关系上不再属于简阳，所以不在本文中展开讨论）。简阳地产，在限购的背景下，买卖两难，钢需不旺，目前情况是:投资有风险，下手需谨慎。

2018大众夏朗畅享版舒享型裸车价2788万目前在成都落地价是多少值得购买吗