老凯越车门警告灯在哪里，我的凯越也是警报器乱叫可能是凯越车的通病很多车主都发生这种

来源：整理时间：2022-06-25 11:41:07 编辑：汽车经验手机版

1，我的凯越也是警报器乱叫可能是凯越车的通病很多车主都发生这种

里面的电子版出现问题报警器有个装置叫震动感应器,当受到外界震动,会传输信号到主机,，望采纳~

去维修店调整一下报警器的灵敏度(灵敏度较高)，看看是否有改善。再看看别人怎么说的。

我的凯越也是警报器乱叫可能是凯越车的通病很多车主都发生这种

2，凯越开门警告灯不亮后备箱打有显示灯亮仪表指示灯亮

题主是否想询问“凯越开门警告灯不亮后备箱有指示灯亮是怎么回事”？原因有。1、凯越车的后备箱门没关好，使劲关一下即可。2、后备箱感应开关坏了。3、后背箱门有个锁的卡槽，可能有接触不良，关门的时候没有碰到那个装置，后备箱灯就亮。

凯越开门警告灯不亮后备箱打有显示灯亮仪表指示灯亮

3，别克凯越夜晚打开车门车内的灯为什么不亮怎么设置

车顶中间有个灯，灯那里有一个开关，如果不管打到哪个位置灯都不亮的话，应该是灯泡坏了。正常的位置应该是刚好打在中间的位置，哪个位置你开门就亮，关门过一会就灭了。

把开关打到中间，摁到左边或右边就是常亮或不亮，摁到中间就是开门亮灯，关门熄灯。

我的也是这样，就是开车门亮灯功能坏了，灯泡是亮的

把开关打到中间，摁到左边或右边就是常亮或不亮，摁到中间就是开门亮灯，关门熄灯。

别克凯越夜晚打开车门车内的灯为什么不亮怎么设置

4，别克凯越警报感应器在那个位置传感器

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

5，别克凯越车停着为什么会发出警报样的响声

1、报警器有个装置叫震动感应器，当受到外界震动，会传输信号到主机，主机视为报警，则发送信号至喇叭，开始报警。　　2、不想让它随便报警，可以把震动感应器的灵敏度调到最低，其实不影响防盗效果，只是这个时候不是特别大的震动不报警而已，但是非正常手段打开车门喇叭仍然会报警，同样有效果。同时不解除警报打不燃火，开不走车。

气门响就是其中之一，气门响的主要原因如下： 1别克凯越1.6发动机气门响是什么问题发动机在工作过程中会产生一些不正常的噪音

6，12年的别克凯越左前门玻璃升降器有故障下到底在上升有困难有时

能升证明玻璃升降器电机没问题，开关没问题，应该是轨道卡了，你喷点表板蜡试试，还不行的话，把门饰板拆掉，升的时侯看看是哪个地方挡着了

这个就是电动升降机的电机坏了，需要更换。

这样的情况我碰到过一次.应该是玻璃导轨或者玻璃泥槽的问题.里面时间长了进了异物.挡住了玻璃到底运行方向.卡住玻璃了

这种情况应该是玻璃升降机的传动系统出故障了，有可能是钢丝绳松动或破损了，驱动系统电机是没有问题。建议去汽修店更换玻璃升降系统就能解决问题。

7，汽车感叹号亮是什么意思

当仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起，那么这些感叹号故障灯说明汽车相应的部位有异常或者故障，车上带有感叹号的故障灯有多种，不一样的感叹号故障灯代表着不一样的故障。汽车仪表盘上带感叹号的警告灯或指示灯有很多种，常见的8种分别是手刹提示灯、制动系统故障警告灯、转向系统故障灯警告灯、胎压异常警告灯、照明灯故障警告灯、变速箱故障警告灯、雨刮器故障警告灯、常规故障指示灯。当仪表盘这些感叹号故障灯亮起说明汽车相应的部位有异常或者故障，车上带有感叹号的故障灯有多种，不一样的感叹号故障灯代表着不一样的故障。车上黄色三角感叹号亮起是常规故障指示灯，主要有这些情况亮起：干式双离合变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。这个是轮胎气压监测指示灯，在我们打开点火开关时，指示灯会点亮进行功能检测，数秒钟后会自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。这个是照明灯故障指示灯，如果该指示灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障。这个是转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶。这个是制动系统故障灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，做好提前制动的准备，并要加大踏板踏力。这个是变速箱故障指示灯，在配有multitronic 变速箱的汽车可见，该灯亮起时，说明变速箱异常或者故障。这个是车窗雨刮器故障指示灯，该灯亮起时，说明雨刮器系统故障。汽车故障灯，是伴随着汽车电子技术的发展应运而生的，现在的汽车都会配备有微型电脑，通过微型电脑内部的程序管理，汽车各电器部件才开始有条不紊的工作，而一旦系统内某处出现异常，电脑就会报警，报警的形式就是亮起故障灯，也算是汽车人性化、智能化的一种特点。当仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起，那表明汽车相应的部位肯定有异常或者故障，这时我们不能大意，应尽快找出故障源头并处理。

8，别克凯越汽车外循环如何开启

别克凯越外循环的开启和内循环使用的是同一个开关，也就是关闭内循环就是外循环，再次按下按键就是内循环，也可以通过指示灯来判断，熄灭就是外循环，亮起就是内循环，具体操作步骤如下：一、打开驾驶室这边的车门。二、踩下刹车脚踏板。三、按一下一键启动按键，将发动机启动。四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。五、操作开关熄灭就是外循环。注意事项：1、外循环会把车外的烟尘带入车内。2、外循环车窗不会上霜。

这个比较难以理解，其实简单很，就是你的空调开关，第一个是A/C第二个就是内外循环开关，第三个是除霜按钮，第二个内外循环按钮没按一次就是内外循环之间的变化，你可以看显示屏上的图形显示，有一个汽车模型，你看那个箭头是不是全部在一个完整的小汽车内部循环的这个模式就是车内循环模式，此时空调风机吸入的就是车内的空气。如果箭头是又外面穿过小汽车到内部的就是外循环模式此时风机就是吸入的外部新鲜空气，当然在外循环模式下，你不开鼓风机也会有外部空气随着车速上升而被气流撞击到车内，还能感觉到有点温度，那是外部机舱的温度较高，正常现象不用紧张。

风挡有两个符号，一个是封闭的箭头，一个是开放的箭头，打到开放的那个即可开放外循环，在空调开关附近，你找找看，很好找，希望能够帮助到你

中控台下方有三个旋钮，中间最大的那个旋钮下面有三个按键，中间的那个按键就是控制内外循环的按钮，按下按钮并且按钮上的指示灯亮起时表示开启内循环，再按一下指示灯熄灭表示外循环开启！希望能帮到你！

中控台下方有三个旋钮，中间最大的那个旋钮下面有三个按键，中间的那个按键就是控制内外循环的按钮，按下按钮并且按钮上的指示灯亮起时表示开启内循环，再按一下指示灯熄灭表示外循环开启。

这个比较难以理解，其实简单很，就是你的空调开关，第一个是a/c第二个就是内外循环开关，第三个是除霜按钮，第二个内外循环按钮没按一次就是内外循环之间的变化，你可以看显示屏上的图形显示，有一个汽车模型，你看那个箭头是不是全部在一个完整的小汽车内部循环的这个模式就是车内循环模式，此时空调风机吸入的就是车内的空气。如果箭头是又外面穿过小汽车到内部的就是外循环模式此时风机就是吸入的外部新鲜空气，当然在外循环模式下，你不开鼓风机也会有外部空气随着车速上升而被气流撞击到车内，还能感觉到有点温度，那是外部机舱的温度较高，正常现象不用紧张。

9，足球比赛队员违反哪七条规定将被裁判员出示黄牌警告

1、犯有非体育道德行为。2、以语言或行动表示异议。3、持续违反比赛规则。4、延误比赛重新开始。5、当以角球或任意球重新开始比赛时，不退出规定的距离。6、未得到裁判员许可进入或重新进入比赛场地。7、未得到裁判员许可故意离开比赛场地。足球比赛，如果队员违反以上七种犯规中的任何一种，将被警告并出示黄牌警告。

队员犯有下列五项犯规中的任何一项者，即： 1.裁判员认为其动作带有危险性，例如:企图去踢守门员已接住的球。 5.比赛中守门员在本方罚球区内时： a.以手控制球后向任何方向持球、拍球或向空中抛球再接住，行走4步以上而未使球进入比赛状态。 b.持球后在行走4步过程中及其前后，虽已使球进入比赛状态，但未经罚球区外的同队队员或罚球区内外的对方队员触球前，根据第5（c）条的情况自己再次用手触球。 c.同队队员故意将球踢给守门员后，守门员用手触球。 d.裁判员认为由于战术上的目的，有意停顿比赛，延误）比赛时间而使本队获得不正当的利益。以上情况都应根据第十三章的具体情况判由对方在犯规地点踢间接任意球。 e.队员出现下列情况时，应被警告并出示黄牌： f.比赛开始后，队员进场或重新进场加入比赛或在比赛进行中离场：意外事故除外），不论哪一种情况，事先未经裁判员示意允许者。 g.如果裁判员暂停比赛执行警告，则由对方在暂停比赛时球的所在地点根据第十三章的具体情况，踢间接任意球恢复比赛。 h.如犯规队员另有更严重的犯规情节时，则应按规则的有关规定判罚。 i.队员连续违反规则。 j.用言语或行动对裁判员的判决表示不满者。 k.有不正当行为者。

根据国际足联的赛例，球员在不限于以下情况下皆会遭受黄牌警告： ▲不君子行为； ▲以口头或动作对裁判的判决持异议； ▲持续不断地违犯或恶意犯规； ▲阻碍球赛进行； ▲拒绝遵守球例规定守方与角球或任意球发球点的指定距离； ▲未经裁判许可进入或重新进入比赛场区； ▲未经裁判许可离开比赛场区； ▲故意拖延比赛时间 ▲过分的进球庆祝（脱掉上衣等） ▲假摔 ▲教练经常跑到球场内 ▲冲撞门将 ▲非运动精神行为。 ▲用语言或动作表示异议。 ▲连续违反规则。 ▲踢角球或自由球，不与球保持必要距离 ( 10 码 ) 由于可供警告的范畴十分广阔，裁判有斟酌处理权决定遭受警告的违规行为，而国际足联亦有大量指引协助裁判的判决。虽然被罚球员仍可在场内继续作赛，很多足球管辖机构会在球员在球季内、锦标赛或锦标赛内的阶段叠积某个数量的黄牌数目而作出停赛处分，此类场外判罚由管辖机构自行订定。黄牌的累积：球员如果在第一场比赛中得到一张黄牌，第二场又被罚一张黄牌，就累积二张黄牌，虽然不会在第二场被罚出场，但是将会在下一场判一场球监，不得上场比赛。但是如果在同一场比赛中，得到两张黄牌，那就视同得到一张红牌，除了当场驱逐出场外，还要再被判球监一场。黄牌会在国际足总的纪录中一直保持着，直到被处罚过后才会被消案，某球员在世界杯中得到的黄牌，可能会在其他国际足总认可的国际赛中才得到惩罚，也有可能在本届世界杯中的黄牌，到下届世界杯才被处罚

1:队员首次犯规不至于严重到直接罚出场外的情况。2：比赛开始后，队员进场或重新进场加入比赛或在比赛进行中离场：意外事故除外），不论哪一种情况，事先未经裁判员示意允许者。 3.有不正当行为者4.队员连续违反规则。5用言语或行动对裁判员的判决表示不满者6如果裁判员暂停比赛执行警告，则由对方在暂停比赛时球的所在地点根据第十三章的具体情况，踢间接任意球恢复比赛。 7如犯规队员另有更严重的犯规情节时，则应按规则的有关规定判罚

队员出现下列情况时，应被警告并出示黄牌： 1比赛开始后，队员进场或重新进场加入比赛或在比赛进行中离场：意外事故除外），不论哪一种情况，事先未经裁判员示意允许者。 2如果裁判员暂停比赛执行警告，则由对方在暂停比赛时球的所在地点根据第十三章的具体情况，踢间接任意球恢复比赛。 3如犯规队员另有更严重的犯规情节时，则应按规则的有关规定判罚。 4队员连续违反规则。 5用言语或行动对裁判员的判决表示不满者。 6有不正当行为者。除发生更严重的犯规外，队员的行为属上述最后三项中的任何一项者，应给予黄牌警告，并判由对方在犯规地点根据第十三章的具体情况踢间接任意球。