茂名宝来哪里修理好，进口大众哈尔滨售后修车哪家好

1，进口大众哈尔滨售后修车哪家好

固然是4S店好了

进口大众哈尔滨售后修车哪家好

2，宝来的转向灯时好时坏哪里可以修

经内行人士检查,是转向开关的问题,,,,,,问题是,哪家修理厂会换转向开关呢???

宝来的转向灯时好时坏哪里可以修

3，09宝来在4S修一轴轴承异响问题大概多少钱

最多换轴承，要做四轮定位200，要拆下羊角100，材料2-300，加起来就是5-600

09宝来在4S修一轴轴承异响问题大概多少钱

4，我的全新宝来被别人追尾了伤不是很严重修理和换新的哪个好保险杠多

不管是修理还是换新的，不是你出钱，是对方或对方的保险公司。以下二点意见，如果你认为正确就采纳，不正确供参考。1、如果伤不是很严重，在几百元内可修，就修理为好。对方也容易承担。大家都是开车的，谁敢保证自己就没有这方面的麻烦？包容别人是为了更好地包容自己；2、如果换新的，可能就要超过千元，那对方就只有找保险公司了。此时，对方虽然没出钱，但明年买车险时就要多出钱。我认为，我们大家都是开车的，与人方便，与己方便。祝一生平安！

5，宝来去哪里做底盘装甲好

肥嘟嘟佐魏门根据您说的这种情况，您可以去汽配城里转转，有的店面承接这种业务。但是我不建议您这么做，因为手艺的精细度可不敢给您保证呀，而且他们要的工时费也绝对不低。建议您还是最好到正规专业的美容店里进行底盘装甲。查看更多 [大众宝来] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-bora/

6，经典宝来离合器分泵接口漏油

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

如你所说，应该不是分泵的问题，而是油管接头的问题。一般比较正规的修理厂有专用工具，应该能够加工油管接头。最好还是修理一下，以免漏油发生事故。

7，07款宝来经典手动的启动后变速箱有异响踩下离合异响消失修

你好一般更换个分离轴承就行了。轴承价格在130左右。工时费在300左右。各个地方的收费标准不一样，以上价格仅供参考，实际价格以当地为准。希望能帮到你，有帮助望采纳，谢谢

我就简单明了的说，这个很明显就是离合器的分离轴承磨损和压板的位置不平造成的，齿轮不会有问题，在你采下驱动时候因为和发动机的动力输出已经分离所以不会这么响，还有点声音可能是没有分离完全才会有一点声音，离合器总成一般来说4w公里不会坏，应该考虑是分离轴承和压板还有离合器片是否已经磨损没有了，车子有声音开起来就不舒服，尽早去修，如果你能接受的了这个声音也可以不马上修，短时间十天半个月是不会有问题的

8，新宝来大灯总成灯泡能换吗

可以新宝来大灯总成灯泡可以换，但比较麻烦，建议去修理厂更换。灯泡方面，可以考虑雪莱特、金华达、飞利浦、欧司朗（西门子）等品牌。新宝来大灯总成灯泡能换吗？可以换，但拆大灯非常麻烦，需要把保险杠拆掉，建议去修理厂更换。买氙气灯的话，国内雪莱特、金华达信得过，国外就飞利浦、欧司朗（西门子）。宝来要改大灯的话，建议还是换总成吧，没那么容易出问题，比如：进水，散光。现在不管是新宝来还是老款宝来都有总成产品，建议换总成。宝来大灯灯泡更换方法如下:1、将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头;2、拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，车灯防水盖的材质多为软胶，也有车型配备的是软塑料材质的防水盖并没有什么区别，只需稍稍用力，就能见防水盖掰下;3、将灯泡从反射罩中取出，取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，待灯泡松开后，再往外抽出灯泡;4、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，灯泡底座上有若干固定卡位。安装时按取出旧灯泡的步骤逆向操作:捏住钢丝卡簧将灯泡插入反射罩，对准安装位置后松开卡簧固定灯泡;5、盖上防水盖时，要确保防水盖边缘和固定位完全贴合。最后，将大灯电源插口接上，更换车灯的操作便完成了。

9，老宝来烧机油到哪里能解决

当然是到大众4S，去大修

其实烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

烧机油先换粘度指数高点的机油试试！就是浓一点的机油。标号的话看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰壳啊就不要用了。很老旧的宝来的话就不要用全合成机油了。试了再不行就要拆活塞环了。ps: 汽车不是开坏的，是修坏的。拆了发动机，以后就有得修了。

一般烧机油比较厉害就得考虑换活塞和缸体配件，为了保险起见，还是建议到4S店维修

烧机油先换粘度指数高点的机油试试！就是浓一点的机油。标号的话看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰壳啊就不要用了。很老旧的宝来的话就不要用全合成机油了。试了再不行就要拆活塞环了。PS: 汽车不是开坏的，是修坏的。拆了发动机，以后就有得修了。到52KD论坛网站查看回答详情>>

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