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荣威550图片,荣威550大众汽车

来源:整理 时间:2022-06-27 15:42:55 编辑:汽车经验 手机版

1,荣威550大众汽车

顶配版是550G 1.8T AT品仕版,售价18.98万;1.8T的发动机动力多多少少都有一点不足,外形还过得去,看起来很厚重,花生壳似的的大灯,我很喜欢这样的外形。 这个车总体还是可以的,2010款已经解决了之前的一些小问题,可以放心得购买,支持下自主品牌~

荣威550大众汽车

2,2012款荣威550怎么

荣威,由来自英国具有悠久历史的著名汽车品牌?Rover罗孚发展而来,如今,除了罗孚这个名称外,它的技术和产品都已由我国的上汽集团来掌控。在成功推出荣威750以后,上汽于2008年推出了这款时尚、前卫的紧凑型车?荣威550,希望以其全新的外观、良好的性能而被消费者认可。根据发动机和内部配置的不同,荣威550( 报价; 图片)的价格在12.68-18.98万元区间。   早前在我的头脑中,仅知道荣威550是一款个性十足、科技感浓厚的车型,其它的认识基本没有。接触到测试车的一刻,它极富诱惑力的鲜活外观便让我有了眼前一亮的感觉,在这次对荣威550( 报价; 图片)G 1.8T的深度测试结束之后,无论是它的外观、内饰、空间、还是各项性能,都让我有了全新的认识和更具体的感受。   从论坛中了解了一些网友对此车比较关心的项目,此次,小编将通过我们的体验和测试,结合网友的兴趣点,完成这篇试车报告,力求使网友最全面地了解这款娇艳车型?荣威550G 1.8T。   外观?靓丽、有内涵。   对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计,众说纷纭、褒贬不一,尤其是它的前脸设计,遭到了不少网友的批评,当然,还是有相当多的人支持这种前卫的设计风格,正所谓众口难调,个人认为,厂家的这种大胆设计路线还是值得称赞的,先不说它美不美、靓不靓,至少它可以在纷乱的车市中独树一帜,为那些腻烦了车市中车型普遍中庸设计的人们提供了一个新的选择。 驱车走在路上,荣威550( 报价; 图片)的个性外观和周围的车辆形成较为鲜明的反差,光鲜亮丽的颜色、圆滑的车身曲线、前卫时尚的新潮设计,为我们带来了无数好奇与艳羡的目光,看来,荣威550的设计还是很招人喜欢的。   从整体上看,荣威550既具有刚性的线条,又有着不少圆滑的曲线,可以说是阳刚与柔美的结合,因而它的风格确实不太好界定,不过多数网友认为,它的设计还是满成功的,毕竟,这样的外观既可以吸引阳刚的男士,也可以满足柔媚女士的需求。 荣威550( 报价; 图片)的前脸设计很有特色,最有代表性的就是它那“哑铃”似的头灯和盾型的镀铬进气格栅,大大满足了人们对个性化的追求。此外,和曲线形前大灯形成鲜明对比的锐利三角形前雾灯也同样很抢眼。 与前脸和侧身相比,车尾的设计更加朴实、简洁。除了较为厚实的尾箱设计,有一些翘臀的效果外,并没有给我留下更多的印象。   特别说明,荣威550的轮毂很有特色,动感、新颖、力量感十足,它的形状像一个盛开的花朵,为车身增色不少。能让一个普通的车轮迸发出如此的魅力,着实不简单。   每个人对车型美观与否的评价角度不同,因而结论也会不同。对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计是否能被大众认可,还有待时间的考验。
荣威,由来自英国具有悠久历史的著名汽车品牌?Rover罗孚发展而来,如今,除了罗孚这个名称外,它的技术和产品都已由我国的上汽集团来掌控。在成功推出荣威750以后,上汽于2008年推出了这款时尚、前卫的紧凑型车?荣威550,希望以其全新的外观、良好的性能而被消费者认可。根据发动机和内部配置的不同,荣威550( 报价; 图片)的价格在12.68-18.98万元区间。   早前在我的头脑中,仅知道荣威550是一款个性十足、科技感浓厚的车型,其它的认识基本没有。接触到测试车的一刻,它极富诱惑力的鲜活外观便让我有了眼前一亮的感觉,在这次对荣威550( 报价; 图片)G 1.8T的深度测试结束之后,无论是它的外观、内饰、空间、还是各项性能,都让我有了全新的认识和更具体的感受。   从论坛中了解了一些网友对此车比较关心的项目,此次,小编将通过我们的体验和测试,结合网友的兴趣点,完成这篇试车报告,力求使网友最全面地了解这款娇艳车型?荣威550G 1.8T。   外观?靓丽、有内涵。   对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计,众说纷纭、褒贬不一,尤其是它的前脸设计,遭到了不少网友的批评,当然,还是有相当多的人支持这种前卫的设计风格,正所谓众口难调,个人认为,厂家的这种大胆设计路线还是值得称赞的,先不说它美不美、靓不靓,至少它可以在纷乱的车市中独树一帜,为那些腻烦了车市中车型普遍中庸设计的人们提供了一个新的选择。 驱车走在路上,荣威550( 报价; 图片)的个性外观和周围的车辆形成较为鲜明的反差,光鲜亮丽的颜色、圆滑的车身曲线、前卫时尚的新潮设计,为我们带来了无数好奇与艳羡的目光,看来,荣威550的设计还是很招人喜欢的。   从整体上看,荣威550既具有刚性的线条,又有着不少圆滑的曲线,可以说是阳刚与柔美的结合,因而它的风格确实不太好界定,不过多数网友认为,它的设计还是满成功的,毕竟,这样的外观既可以吸引阳刚的男士,也可以满足柔媚女士的需求。 荣威550( 报价; 图片)的前脸设计很有特色,最有代表性的就是它那“哑铃”似的头灯和盾型的镀铬进气格栅,大大满足了人们对个性化的追求。此外,和曲线形前大灯形成鲜明对比的锐利三角形前雾灯也同样很抢眼。 与前脸和侧身相比,车尾的设计更加朴实、简洁。除了较为厚实的尾箱设计,有一些翘臀的效果外,并没有给我留下更多的印象。   特别说明,荣威550的轮毂很有特色,动感、新颖、力量感十足,它的形状像一个盛开的花朵,为车身增色不少。能让一个普通的车轮迸发出如此的魅力,着实不简单。   每个人对车型美观与否的评价角度不同,因而结论也会不同。对于荣威550( 报价; 图片)的外观设计是否能被大众认可,还有待时间的考验。

2012款荣威550怎么样

3,上汽荣威550

荣威550是一款全数字轿车 外观流线型 部分车型搭载了1.8T发动机 动力强劲。 1.8T 品仕版是最好的 品臻版也不错 主要的 只是少了 前后头部气帘 和前后侧排气囊 胎压监测 但是品臻版 有泊车辅助 品仕版是没有的 有的配置品仕版有 品臻版没有 有的配置品臻版 而品仕版没有 让我说的话 品臻版 还是不错的 希望对楼主有所帮助 另外楼主还可以去去汽车之家看一下 在紧凑车里 看就可以了
单独说的话不太好说,给你个网站,有对比:http://www.315che.com/cartags/6785.htm自己去看看咯

上汽荣威550

4,荣威550汽车怎么样

上汽荣威550的轴距为2705毫米,长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米,配置上汽18K4G发动机,最大功率118KW,最大时速205Km/h。从参数可知,基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外,宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米,整车看起来没有750的雪茄型的修长感,但是正面更显大气早在去年的上海车展时荣威就展出了一款名为W2的概念车,如今一年后的北京车展,这辆W2概念车的量产车型就来到了我们眼前,它就是荣威550。作为上汽荣威成立两年后的第二款车型,550的诞生绝对具有特殊意义。由于我们看了很多W2的图片及实车,所以此次550的亮相并没有事先给我们带来什么过多的遐想。只是在细节和内饰方面我们还处于猜测、期待和忐忑中。于是我们迫不及待的来到了荣威展台,看见量产版的550后我们不禁发现,怎么把前脸改成这样了?W2的那种富有攻击性的前脸不见了,凌厉的大灯也不见了,分离的个性进气格栅也不见了,跑车化的保险杠也不见了。转而带来的是亲和一点的前脸,圆润一些的大灯,一体的镀铬进气格栅和稍显运动化轿车化的保险杠。开始我们都有一丝失望,但是很快我们就忘记了W2的造型,发现550依然很漂亮,这个前脸可以使更多人接受它,而且这个改变后的大灯还与750的大灯有几分神似。既然都是漂亮的,那么使用的这个风险小的前脸设计又何乐而不为呢?荣威550的侧面线条非常流畅,比例匀称和谐。侧裙凹进的棱线又带有一丝力量感。尾灯的造型与头灯的造型有呼应之处,通体的红色非常漂亮。仔细品味尾部造型后,发现在后备箱盖处它多少有750的一些影子。整个尾部都很饱满协调,不像国内某些同级别车的尾部那么突兀和臃肿。欣赏完550的外观,终于可以进车内看一看了。打开车门,我们之前的那些担心全变成了惊喜。550的内饰非常漂亮,而且做工也很不差。此次展出的荣威550有两种风格的内饰,一种是彰显运动本色的黑内饰,一种是温馨豪华的浅色内饰。当坐进车内想要关门的时候发现,门把手设计的非常有趣,而且仔细观察后,发现在门把手后面还有一个高音喇叭。真正坐进去的时候就会发现550的仪表盘也是如此的前卫,一种结合了时尚、科技、现代和实用的仪表盘,吸引着每个坐进来的人。仪表盘主要是以红色为背景光,中间的一个圆形为转数表,左侧是电子时速表,右侧是行车数据的多功能显示屏。与仪表盘并排在右边的是一块彩色的液晶屏,看到这块液晶屏的时候,我们惊喜的发现6.5英寸16:9的显示效果出奇的好。虽然我们没找到GPS导航功能,但是经过询问,工作人员告诉我们550全系列采用GPS全球定位系统与数字地图相结合的方式,液晶屏可以清晰显示全彩数字地图,这无疑又是一个值得期待的惊奇。荣威550预计12~16万元
上汽荣威550的轴距为2705毫米,长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米,配置上汽18K4G发动机,最大功率118KW,最大时速205Km/h。从参数可知,基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外,宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米,整车看起来没有750的雪茄型的修长感,但是正面更显大气早在去年的上海车展时荣威就展出了一款名为W2的概念车,如今一年后的北京车展,这辆W2概念车的量产车型就来到了我们眼前,它就是荣威550。作为上汽荣威成立两年后的第二款车型,550的诞生绝对具有特殊意义。由于我们看了很多W2的图片及实车,所以此次550的亮相并没有事先给我们带来什么过多的遐想。只是在细节和内饰方面我们还处于猜测、期待和忐忑中。于是我们迫不及待的来到了荣威展台,看见量产版的550后我们不禁发现,怎么把前脸改成这样了?W2的那种富有攻击性的前脸不见了,凌厉的大灯也不见了,分离的个性进气格栅也不见了,跑车化的保险杠也不见了。转而带来的是亲和一点的前脸,圆润一些的大灯,一体的镀铬进气格栅和稍显运动化轿车化的保险杠。开始我们都有一丝失望,但是很快我们就忘记了W2的造型,发现550依然很漂亮,这个前脸可以使更多人接受它,而且这个改变后的大灯还与750的大灯有几分神似。既然都是漂亮的,那么使用的这个风险小的前脸设计又何乐而不为呢?荣威550的侧面线条非常流畅,比例匀称和谐。侧裙凹进的棱线又带有一丝力量感。尾灯的造型与头灯的造型有呼应之处,通体的红色非常漂亮。仔细品味尾部造型后,发现在后备箱盖处它多少有750的一些影子。整个尾部都很饱满协调,不像国内某些同级别车的尾部那么突兀和臃肿。欣赏完550的外观,终于可以进车内看一看了。打开车门,我们之前的那些担心全变成了惊喜。550的内饰非常漂亮,而且做工也很不差。此次展出的荣威550有两种风格的内饰,一种是彰显运动本色的黑内饰,一种是温馨豪华的浅色内饰。当坐进车内想要关门的时候发现,门把手设计的非常有趣,而且仔细观察后,发现在门把手后面还有一个高音喇叭。真正坐进去的时候就会发现550的仪表盘也是如此的前卫,一种结合了时尚、科技、现代和实用的仪表盘,吸引着每个坐进来的人。仪表盘主要是以红色为背景光,中间的一个圆形为转数表,左侧是电子时速表,右侧是行车数据的多功能显示屏。与仪表盘并排在右边的是一块彩色的液晶屏,看到这块液晶屏的时候,我们惊喜的发现6.5英寸16:9的显示效果出奇的好。虽然我们没找到GPS导航功能,但是经过询问,工作人员告诉我们550全系列采用GPS全球定位系统与数字地图相结合的方式,液晶屏可以清晰显示全彩数字地图,这无疑又是一个值得期待的惊奇。荣威550预计12~16万元

5,荣威550汽车

钢材下跌不会影响车的价格的,就算影响也就1、2千吧
550S 1.8T 品锐版 13.58万-14.28万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550D 1.8T 品逸版 14.58万-15.28万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5MT 550S 1.8T 品智版 14.90万-15.68万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550D 1.8T 品臻版 15.98万-16.68万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT 550G 1.8T 品仕版 18.28万-18.98万 发动机:L4 排量:1.8 马力:160 变速箱:5AT
钢材的价格不能决定汽车的价格 但550在不同的地区有不同的优惠 上海及北京地区可能有万元的优惠
不会跌多少的,最多在1000以内。

6,荣威550 怎么样 价格 排量

我感觉550这车还是不错的 1.8T发动机 由于它现在是中级别轿车唯一采用全车数字话的汽车 所以在配制上领先对手很多 比如爱信的A5变速器加F1换档拨片 在这次车展的时候我座过这个车(本人身高190) 对于后排空间 只要我座的舒服 那就不错 只是我再上车时后门开启幅度有些小 后来上LX570也是脚有些碰门 郁闷 是不是我上车方法有些不对 由于750的油耗在13左右(同样使用爱信变速器 很多人说它的油耗高 是变速器的原因) 但是550是全新的车 厂家会对变速器的油耗问题有调教
觉得价格有点贵
550这款车性价比比较高 主动安全是全车亮点 实际综合油耗在9L左右 目前各地4S店都有一定的优惠 其运动性能超过马6 后悬采用纵摆的独立悬挂足见其性能
1.8的有涡轮增压的油耗还是比较高的 内饰不错提速好
好车,13。5万到19万之间,1。8T。

7,荣威550汽车

配置不一样。一款带T是手动。AT是自动版的。 其他没什么不一样的。 你可以上汽车之家论坛上面去看。很多问题都在上面。你可以去了解。 谢谢
哥们 这个车在英国早就淘汰了N年了啊! 上汽 买个淘汰的生产线来蒙骗消费者!本人非常反赶左右的做法!太阴了点! 油耗高不说 价格还怎么高 操控性能几乎和夏利差不多 就一点还看的过去仪表数字化,但是现在数字化是发展的必然趋势! 买这个车 要想好了啊!哥们 不是我贬低它 正的没1点可以说好的地方!
我前段时间开的就是1.8的启臻版~ 550的所有型号内饰和数字仪表都是一样的! 只不过他为了好听,把标准版,豪华版,至尊版!开成了启臻版等~ 差别是价格越高的车内配置越高!550的操控很不错,高速很稳定,像是典型的欧洲车,很硬朗的赶紧! 不足的地方是车内头部空间比较局促,1.8L的动力性不出众,只能算够用!建议考虑1.8T的!变速箱还是很不错的!带有方向盘拨片换挡!运动性不错! 油耗 城市里面 10-12个! 高速 8-10 安全性很不错~他的重量和750的一样,达到1.5T左右了!车身的刚性和硬度都很强! 舒适性来说,不如日本车,但是对开车的人来说很舒服,坐车的人也基本不会晕车!(悬挂比较坚韧) 亲身的感受!绝非网页上COPY的!
荣威550分成俩种。一种是启,一种是品。区别在于发动机,一个是涡轮增压的,一个是DVVT双气门的。启臻版这款车是09年2月上市的,是在1.8T涡轮增压的基础上改进的,用的是DVVT双进气门的发动机,好不好只有自己知道,我个人认为非常的好,油耗市区道路在8个油,我现在的油表显示平均油耗在7.4。高速我加满油箱开了740公里后上面显示需要加油。续驶公里是50公里不到。舒适性可圈可点,安全靠自己。 我现在用的就是550S启臻版这款车,开了一万多,很好!

8,荣威550汽车

安全性绝对没问题,可以放心,性价比也不错,就是小毛病太多,比其它的自主品牌的车小毛病还多,等一等改款之后在看看吧!
从外形上看,550确实满漂亮的,更有时尚感觉!不过,如果你想买550,那你必须考虑清楚,原因很简单:上汽集团首先出的是750,可是750却令客户太过失望,原因是:一,同级车中油耗偏大;二,品牌不够成熟,毛病太多,如:发动机熄火(这可不是小事,一个自动挡的车,怎么会出现如此错误呢,在行驶中是很容易出事的!记得某客户就在开车时熄火了,车子在动,而刹车也失灵了。奇怪的是,熄火后,过一段时间又会好,而且这熄火不定时,送到4s店,说是模板问题,换个就好,只知道换了很多次);玻璃窗升降机失灵;空调不制冷;不锈钢镀铬生锈,刹车有异响等等,这些都是普遍的毛病!还有是第三点,750上市是07年3月底正式销售,而在这短短一年多里,不仅出现了很多毛病,而且价格也是一跌再跌,例如750e原价243800,现在基本上19万多就可以买了。我想谁也不希望自己买的车跌这么快吧! 此外,据目前有客户称,550也有刹车异响的毛病,这毛病在750身上也有,而且换了几次刹车片,还是有这异响,很难听,降低了档次!厉害的车连刹车性能都很差! 总得来说,荣威品牌有待成熟,有750的先例,谁又敢轻易买550!当然,也许550会很出色,所以这需要你的喜爱和勇气!另外,个人认为550价格还是偏高了些,定价在14~18万,还可以考虑卡罗拉,速腾,马6
先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关设计而来的,荣威750就是罗孚75改改外观,荣威550则是罗孚5系一个没有开发成熟的车型的基础上,中国人自己二次开发的。 罗孚本身技术水平其实很低,也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购, 所以即便是纯的英国技术也是很差,何况上汽二次开发的东西。 再从实际角度来看,荣威550这车我也仔细看过,当初也是有朋友托我给看看,我就去了荣威的4S店,试驾一圈下来,感觉底盘松散,操控糟糕,发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊,发现电子设备故障比较多。 总之这个车我看您就不要考虑了,在我看是没有什么优点可言。 想必楼主预算在12-15万左右,您考虑下速腾吧,这个价位最好的车。 越是小地方越要考虑售后维修,没有品牌可以比大众的售后维修更方便。
不好看,还太贵,至于这个荣威,是国外的破产品牌被上汽收购后的工厂了,没什么胎新的技术,做工也不太好。我建议你别买,除非你特别喜欢英国式的设计,可以买750。
安全性绝对没问题性价比也不错

9,汽车荣威550

上汽荣威550价格区间:14.28万元-18.98万元荣威550整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。侧身采用了前冲高腰线设计,贯穿车身整体,配合“豚越式”车顶曲线,使550车身充满了美感,“焰炬式”尾灯与车身腰线完美结合。  荣威550使用的是与荣威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。通过Syn-Tech数字个性升级模块系统,用户可以对550发动机进行“超频”,实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线,“超频”可以使荣威550适应不同用户的需求,比如用户即可选择提升加速性能,也可选择降低油耗。售后方面,荣威550的整车质保期为3年或8万公里,首保建议在5000公里以内进行,首保免费,以后的保养间隔在5000公里保养一次,荣威550小保养一次费用在210元左右,大保养费用在490元左右。荣威550的英伦气质十足,较大的轴距为荣威550带来了充裕的后座空间,让坐在后排的乘客,可以更加舒适。
荣威550是上市不久的新款车型。 从性能及科技含量上来看都很不错的 外形也不错很前卫。 发动机采用1.8T涡轮增压发动机和1.8发动机。 日常保养发动机费用比较高,因为涡轮增压装置到一定公里数(4W)需要更换。 作为中低级车每5000公里保养不是很高300——500元可以放心买的
550 (紧凑型车) 共有9款车型 550 1.8L DVVT AT 启臻版1.8L/5档手自一体 15.08万 13.73-15.08万平均价:14.53万 550 1.8L DVVT AT 启智版1.8L/5档手自一体 13.98万 12.73-13.98万平均价:13.47万 550S 1.8L DVVT MT 启逸版 1.8L/5档手动 13.58万 12.00-13.58万平均价:12.97万 550 1.8L DVVT MT 启悦版1.8L/5档手动 12.68万 10.88-12.68万平均价:12.05万 550G 1.8T AT/MT 品仕版1.8L/5档手自一体 18.98万 17.48-18.98万平均价:18.55万 550D 1.8T AT/MT 品臻版1.8L/5档手自一体 16.68万 14.90-16.68万平均价:16.04万 550S 1.8T AT/MT 品智版1.8L/5档手自一体 15.68万 14.10-15.68万平均价:15.08万 550S 1.8T MT 品锐版1.8L/5档手自一体 14.28万 12.70-14.28万平均价:13.67万 550D 1.8T MT 品逸版1.8L/5档手自一体 15.28万 13.73-15.28万平均价:14.73万
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