昂科雷，昂科雷是什么东西为什么要编程

1，昂科雷是什么东西为什么要编程

昂科雷是汽车！！上海通用新上市的新款车型！至于编程吗！一般这个档次车都需要编程但是前提是要维修的情况才用编程！

昂科雷是上海通用别克品牌新上市的新款车型！！你说的编程不明确，什么需要编程？整个车有好多地方都需要编程，你具体指的是那个版块？

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昂科雷是什么东西为什么要编程

2，昂科雷这款车可以作为家用车使用吗

昂科雷属于大中型SUV等级，家用无敌。非常适合家用。到目前为止共发展了两代。第一代车型出生于2008年，同年年底正式以进口形式引入国内，仍在国内销售。这辆车主打商务豪华形象，大号当年也有优势。但是进口车价格相对较高，从今天的眼光来看，技术已经过时了。要知道，别克的新品牌战略是在普通版车型上加上“Avenir”后缀的豪华版本。现金GL8有Avenir车型，是电场搭配。据目前掌握的消息，引入未来电力国内也将成为安科雷阿伯奈尔。遗憾的是，这次我们试驾的是普通版。材料，构成，豪华程度将略有逊色。但是在设计、空间、机箱方面没有差异。外形。又变大了。2018年昂科雷首先外形更大，它的车身长度为5189毫米。比国内现金长61毫米。关键是海湾增加了51毫米，达到3017毫米，与探险家/邦昂等市面上主流的大型SUV相比有明显的优势。新车延续了今天的家庭风格，线条增强了动感，显得更加活力。偏向年轻的设计在国内市场最大的好处是让更多的家庭用户接受它，而不再是以前传统观念中那种平静的商业形象。但是这也让旧车型少了那种沉重的气势，变成了大号的昂科雷。这两辆车本来名字就差不多，现在更傻了，分不清。车的后部设置了别克标志图案的外部氛围灯，除了装饰作用外，还是检测行李箱盖的“触发机构”，在锁车状态下，手持钥匙，向汽车标志伸腿，行李箱盖自动打开。这个提示功能很人性化，避免了以前伸腿在车下乱扫的尴尬。装修工作好，配置高。装修也不出所料，像君越一样方向盘的风格也是一样的碗风格。整体装修的配色和造型比较清新豪华，但与外观一样，缺乏一些惊喜。车内加工材料达到应有水平，大面积使用柔软材料，身体经常接触的部位用皮革覆盖，保持别克一贯的优秀质感。我试运行的这辆车被采用为传统机械系，但以后进口国内的昂科雷亚伯尼肯定是液晶系。最终，这个配置在国产安科威。

昂科雷这款车可以作为家用车使用吗

3，别克英朗属于什么档次

中高档别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。最初在美国，别克英朗只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中高档了。这款车的定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾，从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA，将五门轿跑展现的淋漓尽致，科技配备更是既有美系车的安全又配备了德系车的动力，全面超越同级。

别克英朗属于什么档次

4，昂科雷的性价比如何值得入手吗

昂科雷性价比很高，昂科雷作为通用全新Lambda平台的首款车型，Encore上市十余年，销量始终坚挺。Encore是一款7座的中大型SUV，像加高的MPV车型，有很强的美式风格，多作为商用车使用！昂科雷外观昂科雷在外观上，非常霸气。前脸是标志性的家族倒三角直瀑式进气格栅，尺寸巨大，大灯组内部结构明显，看起来非常生动。车身侧面线条扁平，缺乏一些运动感，风格更偏向于MPV。车尾采用双边双出排气，更符合当下的审美。整体圆润饱满，尾灯造型独特，辨识度极高。昂科雷内饰昂科雷在内饰方面，Encore使用了很多弧形元素，包括圆形和弧形的三角形空调出风口、五个圆形仪表盘等。Encore采用了四辐式多功能方向盘，整体风格复古，但又蕴含着豪华感。由于目前的Encore是2014款，很多地方还是用塑料材质，感觉比较硬。目前的Encore仪表盘虽然不是液晶材质，但显示的信息依然很清晰，造型也很独特，为沉稳的商务氛围增添了几分轻盈感。昂科雷座椅昂科雷的座椅整体设计为豪华游艇风格，皮革柔软度适中，弹性好，对驾乘人员的支撑依然到位。安可前排座椅配备电动8向调节和腰部支撑，保证了驾乘人员的体验。安可的车身尺寸长宽高分别为5113/2007/1842mm，轴距为3020 mm，这个尺寸已经碾压了大切诺基等同级别车型。车内第二排和第三排座位有足够的空间。第三排座椅放下后，形成一个超大的后备箱，绝对够出差和家庭出行。昂科雷动力昂科雷动力方面，Encore搭载了3.6L直喷六缸发动机，最大功率215马力，峰值扭矩366 N/m，百公里加速仅需8s，对于这样的中大型车来说非常难得。安可拥有动力充沛、空间大、座椅舒适的优势，对于商旅需求明显的消费者来说，绝对是一大优势。虽然你喝的油多了，但毕竟是用在刀刃上的，物尽其用。最重要的是，目前的Encore即将更新，终端价格有很大的折扣，这是最吸引人的地方。毕竟，钱是最真实的东西。

5，各位别克昂科雷这车到底怎样耗油大概多少

真实车主。。高速一块钱。。市区堵车。3块钱。。不堵车2块钱。95号油。。。

这里有个试驾视频还有相对中肯的评论，希望对你有帮助http://www.che168.com/cartest/20090119/index.htm

我认为昂科雷这款车挺好，车内空间宽敞，动力也比较好，地盘比较高，通过能力较好，外形也比较漂亮，内饰做工不错，配置也很豪华，性价比较高，毕竟是美国车，出了名的结实，当然油耗也不算低，百公里随便烧个14-16个油左右肯定是没问题的，另外因为是新车型，价格当然是略微贵了一点

这车可以说是融合了别克的所有先进技术了...缸内直喷.v型活塞.双可变正时气门.电子限滑差速器等等.但是影响力明显不如卡宴.q7.x5.途锐这些车.进入市场的时间太短了.而且缺乏宣传.但是正是因为没有这些宣传的开销.所以价格比其他的豪华suv要便宜不少.

真实车主。。高速一块钱。。市区堵车。3块钱。。不堵车2块钱。95号油。。。

这里有个试驾视频还有相对中肯的评论，希望对你有帮助http://www.che168.com/cartest/20090119/index.htm

相当好，这车在北美suv销量第一，获得十项大奖，外观相比奥迪q7,大众途锐，宝马x5明显有尊贵感，外观大气，价格也比他们便宜的多，是物美价廉的好车！

6，别克昂克雷 怎么样

昂科雷车型最新报价表昂科雷指导价（万元） cx精英型 51.90 cxl旗舰型 59.40 采集价格日期：2009年2月05日如果要找几个对手，我们先就往上找找。奔驰gl、宝马x5、奥迪q7，说到体型，各位都比较庞大，但是论起科技装备，昂科雷着实说不出什么，没有奔驰的4matic、command系统著名，也比不过宝马的x-drive和i-drive来得具体，更没有奥迪的quattro和mmi有名气，昂科雷除了内部的诸多配置能聊以自慰外，另一个突出特点就是“肚大能装、价格便宜”！往下找找。林肯领航员5.4l的v8引擎，典型美国范儿，排量够大、马力够强；volvo的xc90虽然体型偏小，但是离地间隙等指标要好过昂科雷，到野地里不一定会输；斯巴鲁的驰鹏，各个指标中规中矩，外观奇特，但也有个水平对称四驱的法宝；讴歌，在北美一向主打运动王牌，sh-awd号称上帝之手。论起江湖武功，各个都有独门秘籍，昂科雷未必都能胜券在握。综合素质而论，昂科雷还是占了个“大””便宜”，体积够大,而且价格实惠。

北美进口车，大气，内部空间大，3.6发动机，在SUV里面，性价比比较高的一款，SUV里面发动机的声音比较小的了；要是对SUV感兴趣，还可以考虑一下Cadi-SRX, 这款车目前销量大增，颇受大家欢迎。

7，别克越野车昂科雷这款车怎么样

昂克雷这款车主打就是静劲进所谓的静就是说你车打着火如果你不看转速表几乎就察觉不到车是不是已经启动，即使身处繁华都市，车内总能时刻令你感受到乡村般的宁静。劲力量爆发早，在低转速的时候，就能让发动机的能量爆发。但是车速相对较低`因为有电子限速~一般大概180的时速~~ 大多数人存在误区觉得昂克雷不如奥迪Q7其实在国外昂克雷和Q7是同级别的车，只是我们国人把奥迪炒作起来而已~同为进口车~昂克雷国外报价46000美金左右~Q7也是46000美金左右~但是进入中国市场后~差价竟然能拉开这么多~~中国已经把奥迪炒作的跟宝马一个级别的车~这样跟你说吧~昂克雷买过绝对不后悔

车是好车，就是没导航

俗！俗不可耐！还玩别克、奥迪！我这些车都玩腻了、现在家车库就停了两个布嘉迪、保姆开个A6去买菜！现在想提个世爵玩玩！

真正意义上的越野车在中国市场上并不多见，现在大家所知道的越野概念的车就是我们大家所熟知的SUV。给你个链接 http://supports.auto.sina.com.cn/09search/search.php?price=price08&size=size07 直接去看看

不错霸道或者是美洲陆虎

车是好车，就是没导航

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不错霸道或者是美洲陆虎

这个车不是给中国市场才出的，没有导航！比较费油！我建议你买Q7 4.2 中国传统商用车！政府机关全用奥迪主要看你想买多少钱的，有问题你再问我、

8，昂科雷算是高档车吗

在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克只有两款车和奥迪是一个级别的，林荫大道（国外是别克Lucerne）和A6L，但林荫大道的年销量还不及奥迪A6L一个月销量的零头多，因为别克的豪华车在人们心理还没有形成一定的影响，还有就是昂科雷和奥迪Q7，昂科雷是北美豪华SUV的销量冠军，在国内也是同级别豪华SUV的冠军别克在中国的形象转变分了三个阶段：1，当年别克进入中国市场是的第一款车市别克君威，定位和奥迪A6是一个级别的，但后来因为卖的不好，所加降价到和雅阁，帕萨特一个级别了，把中国的公务车三分天下（君威，雅阁，帕萨特），此时还有著名的别克GL8（中国MPV老大），这时别克还属于中档车2，后来别克引入了赛欧，被誉为“中国第一款10万元家轿”，但此举极大的降低了别克的品牌价值和形象，被人们认为是家用品牌3，现在别克正在改变形象，主打中高级车，君威，君越，林荫大道，还有进口的昂科雷都正在给别克提高形象所以现在别克还只是一个中高档品牌，不属于像奥迪那样的豪华品牌，但其形象正逐渐提高，以后有可能转为和美国一样的豪华品牌

昂科雷算是高档车的

你好，算是啦！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

您好，50万以上的SUV绝对是高档车了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

被誉为“10年来北美别克最成功之作”的别克全新旗舰——全进口豪华suv别克enclave昂科雷于广州车展公布价格并开始全国同步上市销售。此次推向市场的别克enclave昂科雷共两款型号，全部搭载了最新荣获“2008世界十佳发动机”的3.6l sidi全铝智能直喷发动机。其中昂科雷旗舰版售价为59.4万元，昂科雷精英版售价为51.9万元。共有琥珀金、璀璨银、玛瑙黑、莹钻白四种车身颜色，以及钛灰、檀黑两种内饰颜色可供选择。参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fnews.car136.com%2f24%2f20081211%2f49570_p1.html" target="_blank">http://news.car136.com/24/20081211/49570_p1.html</a>

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9，别克昂科雷怎么样

他的优点：昂科雷外形时尚、气派，内部安静、舒适、宽敞；电子四驱、提速快，马力强劲，堪称中级SUV典范。他的缺点：就是车重、油耗高、体积大、最高车速低。

外观霸气十足线条动感流畅在昂科雷所涉及的豪华SUV市场中，主要的竞争对手有丰田的普拉多，丰田汉兰达，次要竞争对手有沃尔沃XC90，雷克萨斯RX350，英菲尼迪FX35和讴歌MDX。外观是购车者对车辆的第一印象，昂科雷当然也不会输给以上的竞争者。车身线条非常流畅，优美的流线型车顶轮廓线衬托着车顶镀铬梁，显的纤长流畅。出色的空气动力学设计让昂科雷的风阻系数仅为0.358，这对于驾驶性能和然后经济性都有不小的帮助。 CXL2高配车型使用7幅高亮镀铬铝轮毂，由于拍摄条件的影响，我们的照片并没有拍出实际的高亮效果，仅能粗略的看清轮毂的样式。个人认为昂科雷CXL1和CXL2车型的轮毂都非常的漂亮，耐看。对于豪华SUV很少使用到的旅行架，昂科雷同样采用了镀铬装饰，抛开实用性不说，光是作为装饰件还是非常的漂亮从车尾来看，双对称大孔镀铬排气管确实非常的气派，但是千万别以为它的声音会如同外观般粗旷，相反实际驾驶中昂科雷的安静程度让我们惊讶！尾部中置雾灯设计在很多通用高档车型上均有安装，昂科雷当然不会例外，只是。。。倒车的时候千万要小心！当然倒车雷达和倒车影像系统会帮助车主更好的进行泊车操作。内饰部分别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克昂科雷身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。通过图片可以看出，在第二、三排座椅全部打开的状态下别克昂科雷仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。昂科雷在外观上融入了更多中国元素，同时更在配置上迎合了中国人的需要，视频系统，适时四驱等装备均在昂科雷上成为标配。另据了解，昂科雷的动力系统将只有一种，为V6 3.6L发动机，这款发动机采用了全新的SIDI双模直喷技术，而在变速箱上，昂科雷采用的是6速自动变速箱

总体来说，动力上还有不足的地方～但是这个才是真正的美国车（大气的外观，和豪华的内饰），2T多的车身，但是发动机才2.8的～如果换成3.6的就好多了！