q7图片，2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

1，2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

2020年奥迪Q7有很多变化，但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压3.0升V6的即时响应特性深受大家的喜欢，但奥迪逐步淘汰了这台发动机，转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。奥迪声称，这台335马力的涡轮发动机虽然只比老款多两个马力，但它确增加了的44磅英尺的扭矩。它可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到5.0秒内。这比老款的Q7提高了1.0秒，13.7秒内可以加速到101英里/小时。在Q7最近的对比测试中，零至60英里/小时的加速时间，新Q7的加速性能将与保时捷卡宴并列第二，仅次于宝马X5 xDrive 40i的4.7秒，如果还想要更快的加速，奥迪现在提供500马力的SQ7，可以将零至60英里每小时加速时间缩短到4.3秒。5至60英里每小时的测试表明，其加速时间为6.5秒。比零至60英里/小时有1.5秒差异，原因当然归咎于低于2000转/分的涡轮迟滞。如果保持发动机高于该转速，响应强烈且迅速。虽然新引擎的特性不如增压引擎响应强烈，但噪音测试说明，新引擎的声音实际上稍大一些。在怠速时，新发动机输出43分贝，而老款机械增压的V6仅仅36分贝。两者都有一个自动启停系统，因此发动机将在大多数停止的情况下关闭。新的V-6还增加了一个48伏的混合动力系统，可以在几乎没有延迟的情况下启动发动机。最大的噪音测试测试，新款涡轮发动机输出70分贝，老款发动机的67分贝。不管是不是新引擎，Q7在70英里/小时的速度下都是相当安静的。当发动机挂在最高档，发动机几乎没有声音平稳时，新老款Q7在70英里/小时时都同样是62分贝。不过，新涡轮发动机的燃油经济性受到了轻微的影响。根据美国环保署的数据，新款Q7燃油经济性为17英里/加仑（城市），高速公路为21英里/加仑，综合为18英里/加仑。燃油经济性比老款低。有效改进除了发动机，新Q7还配备了奥迪最新的信息娱乐系统。两个完美集成的触摸屏取代了老款的单屏和中央控制旋钮。上面的屏幕尺寸为10.1英寸，控制导航、音频和许多车辆控制和设置。8.6英寸屏幕可以控制气候，控制座椅加热和冷却。这两个触摸屏都有听觉和触觉反馈，但屏幕触摸不是特别灵敏。通过蓝牙连接，系统与苹果CarPlay兼容。Android Auto需要USB连接。12.3英寸的数字仪表盘仍然保留。内部空间仍然很大，第三排也相当大。没有必要改动，奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺，放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时，你可以听到远处传来的嗡嗡声，但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校，但Q7以优秀的稳定。

2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别

2，全新Q7即将上市车价还便宜10万有当年上市即火的实力了

对于国内70-100万纯进口豪华车市场而言，可能是最安静的一片净土，毕竟在这个价位里能站得住脚的，只有BBA，以及保时捷等大腕明星车。其实他们往往都是靠用户口碑跟品牌效应一点一点积累起来。随着汽车工业的发展，以往BBA中的奔驰GLE和宝马X5已完成大更新，而其中奥迪Q7也仍然跑不掉这一次的更新之路。提到此次大更新的奥迪Q7，小编脑子里就是最经典的老款形象，的确！它全身上下都非常符合商业老板的气质，且有着大气硬朗稳重的外观，我相信哪怕一个不懂车的人看见它都会感觉到这车不便宜。而目前大街上随处可见的19款Q7也是国内第二代，同时也被许多用户誉为颜值最巅峰的一代，外观全面颠覆性变化，在也没有了第一代那样的圆润感。反而给人感觉是奥迪为了迎合年轻市场，以及全新奥迪家族化设计语言，在不得已的情况下进行了全方位改款。虽然《车知事》在去年曾爆出过，奥迪未来还会推出Q8以及Q9等车型，但就目前更新情况来看，我想离Q7的"豪华"标签被摘除的日子没多久了。因为在这一次改款后的外观设计如同去年所爆出的Q8一样，前格栅采用多边形造型，以及许多矩形状网格来填充内部，相对老款而言，新款更具有一定辨识度，不过奥迪向来都是"玩灯"出名，这一次大灯造型也比起老款更为锐利，内部光源设计也采用流水式，同时车头底部两侧采用大尺寸的蜂窝状来填充进气口，可以看出这一次奥迪是铁了心的要把摘标签了。同时车侧线条依然秉承德系硬朗式的造型，凭借自身较为修长的车身，搭配上棱角分明的大尺寸轮毂，以及轮胎上方带有突起的轮拱，完美的继承了上一代模样。至于车尾，乃是此次变化最大的地方了。两侧后LED尾灯与头灯相呼应，无时不刻彰显奥迪自家科技感。中间还带有纤细的镀铬饰条装饰，配合下方横向线条。总的来说，全新一代的外观整体层次感非常丰富，并且也更加的讨年轻消费者喜欢了。毕竟这是大势所趋，谁都拦不住。当小编看了全新Q7内饰后，第一感觉就是仿佛跟看见A8一样。尤其是在材质用料上面，新Q7采用大量的皮革缝线工艺，除此之外，第二个感觉像A8的地方就是虚拟化数字座舱设计，的确比老款内饰整体看起来，更为整洁且视觉上清晰明了。不过既然这是一台豪华SUV，像全液晶仪表、中控大屏幕基本配置也是必不可少的了，值得一提这一次更新还加入了新功能，那就是下方操控区的三屏联动，虽然现在很多自主品牌都带有这个功能，但作为奥迪Q7还是头一次看见采用。动力方面，将搭载最新的3.0T V6发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500牛米，传动系统则匹配8AT变速器，并匹配奥迪引以为傲的quattro四驱系统。这点相对老款车型绝对是有极大的提升，同时新款还加入了48V轻混系统，也就意味着动力响应会更快速，同时还可以进一步提升燃油经济性能。另外新Q7还将搭载最新的空气悬架系统，整体操控性以及后排乘客的舒适性都会有所提高，至于未来国内市场， 2.0T版本应该会继续在跟大家见面。写在最后：可以看出，即便是昔日的王者顶级SUV，都褪去了豪华光环。其实这也正是当下汽车工业所倡导的年轻化、运动化的态度，而这一次大改款后的Q7显然还是搭上了最后的末班车，无论是动力还是油耗方面，都有着超乎寻常的表现，不过对于未来市场销量而言，小编也仔细想了想，在自身车价保持不变的情况下，肯定还是会有消费者愿意选它，要知道在这个价位里能媲美它的品牌来来回回就那么几个，只是说能否在回到第一代Q7那样的市场待遇，只能交给用户口碑来决定了，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。"图片均来自网络，如有侵权请联系作者删除"本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新Q7即将上市车价还便宜10万有当年上市即火的实力了