全新明锐pro，最近想买车请问明锐Pro怎么样呢

1，最近想买车请问明锐Pro 怎么样呢

如果你正在考虑一台A+级的家用轿车，关于全新的明锐Pro我还是有一款推荐的车型——280TSI DSG豪华版。全新明锐Pro采用斯柯达RS运动套件设计，车身线条更加锐利。黑色笔直的瀑布式进气格栅和下方的黑色分格设计显得更加运动。在大灯设计中，也使用了新的设计元素。双折线设计辨识度非常高，Octavia Pro的四款车型还标配了LED光源、自动大灯、大灯。高度调节和大灯延迟关闭等功能。尾部的造型设计也采用了锐利的线条勾勒出车身的轮廓，极具辨识度的尾灯也十分犀利。黑色的扩散器和两侧的银色双排气设计，展现了整车的运动气质。动力部分为大众EA211车型1.4T大功率标配，最大输出功率110kW，峰值扭矩可达250N·m。传动系统搭载了大家比较关心的7速干式双离合变速箱。很多“键盘车神”看到干式双离合都买不起，但其实这套1.4T+7速干式双离合动力系统并没有体现出质量的投诉。很多车主反映了长期使用后变速箱的结构和声音引起的挫败感。所以如果你考虑家用，完全不用担心这套电源会把你“甩”在路上。而且百公里8秒的加速时间和5.5L/100公里的综合油耗表现非常符合家庭的实际动力需求和能耗考虑。底盘结构采用四轮独立悬挂，依旧是前麦弗逊式结构，后多连杆结构。在之前的试驾活动中，可以说这款底盘的支撑和弹跳控制所表现出的韧性都非常不错，面对家庭需求，更适合在城市铺装道路上行驶。车内设计如果你想看到完整的材料和非常非常非常规的设计，不要抱太高的期望。不过，Octavia Pro 在内饰设计上做出了非常大的改变。与2020款明锐相比，老车主在驾驶位上可能会晕倒。新加入的12.1英寸多点触控液晶中控屏设计，豪华版同样配备，还配备了全新的车机系统，摆脱了之前“无法使用”的概念。新增语音唤醒功能，可使用“你好，小明”唤醒，除普通话外，目前支持粤语交流。此外，四款明锐Pro新机型标配CarPlay和CarLife车机互联功能，大大提升了使用的便利性。综上所述，这台车在这个价位是非常不错的，很推荐购买。

最近想买车请问明锐Pro怎么样呢

2，试全新明锐PRO 造型动感配置升级还换装独立悬架

斯柯达明锐相信大家并不陌生，凭借均衡的产品表现、纯正的德系血统以及高性价比的终端售价，受到了不少国人的青睐。尤其是在2016年，率先采用大众当时最新MQB平台的明锐更是达到了15.5万辆的销量巅峰，是斯柯达品牌绝对的主力车型。不过随着速腾、朗逸等车型更换MQB平台，再加上自主品牌的崛起，明锐近几年的销量受到了不少的冲击。好在斯柯达带来全新明锐PRO，基于最新MQB EVO平台打造，并冠以“PRO”之名。全新明锐PRO能否再续当年的辉煌呢？让我们通过本次试驾一探究竟。外观：中欧共同设计，年轻、动感。此前明锐的设计一直较为中庸，虽然这让你挑不出毛病，但也不太容易吸引年轻消费者。斯柯达显然是发现了这一点，所以全新明锐PRO在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，即便是最低配，也同样采用了运动套件，值得点赞。前格栅同样有不小的改动，除了尺寸更大之外，格栅的轮廓也有一定的改变，为前脸增添了不少力量感。据官方介绍，该设计灵感来源于运动员蛙泳时的动作。全新明锐PRO的前大灯从2020款明锐的分体式改为了一体式设计，造型方正凌厉，视觉效果不错。大灯内部全系标配全LED大灯，这相比2020款明锐有所提升，并且还标配自动头灯功能，能够根据用车场景自动点亮或熄灭头灯，降低安全隐患。相比于车头，侧面没有采用过多复杂的设计，十分简约。但简约并不简单，侧面一条腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯，令侧面更为舒展、修长。再加上动感的溜背造型，相比2020款明锐更有活力。车身尺寸方面，全新明锐PRO长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比2020款明锐，车长增加了78mm，轴距增加了44mm，进一步提升车内空间。全新明锐PRO的轮毂采用了五辐双色设计，视觉效果出色，与之匹配的轮胎来自玛吉斯VS5，主打运动操控，由此也可见年轻化、运动化是全新明锐PRO的主旋律。全新明锐PRO车尾同样有着翻天覆地的变化，上翘的鸭尾、凌厉的尾灯、再加上动感的溜背式设计，极富运动气息。此外，全新明锐PRO保留了掀背式的设计，实用与美观相结合，依然是其一大卖点。值得一提的是，国产全新明锐PRO在后保险杠下方加入了黑色扩散器，这是欧洲版车型所不具备的，更有运动感。不仅设计更年轻、动感，全新明锐PRO在配色上也更为大胆，尤其是实拍车的“能量橙”配色，令全新明锐PRO更具活力，而少见的配色也能够帮助年轻消费者彰显自己的个性，不千篇一律。内饰：彻底告别中庸，配置也与时俱进终于，全新明锐PRO的内饰不再是那个“四平八稳”的中庸风格，改为了横向贯穿式设计，中控屏也由此前的内嵌式，升级为悬浮式。总的来说，无论是档次感还是科技氛围，全新明锐PRO营造的都十分不错，终于不用再被吐槽内饰了。用料方面也同样考究，中控区域采用了大量搪塑和皮革材质，并且还融入了打孔+缝线的处理，再搭配贯穿中控台的银色装饰条和银色门把手，档次感营造的非常出色。多功能方向盘为全系标配，样式也有不小的改变，采用了更有运动气息的平底设计，并且支持四向调节，令驾驶者能够找到最合适的驾驶姿势。全新明锐PRO配置方面也与时俱进，高配的两款车型搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，分辨率很高。此外，全液晶仪表盘还可将导航信息全屏显示，更方便驾驶者查看，也增添了不少科技感。抬头显示也是全新明锐PRO新增的配置，除了常规车速信息外，还能够显示导航、交通标示甚至车道保持状态，显示内容十分的全面。中控液晶屏的尺寸由9英寸提升至12.1英寸，大屏内部还换装了CNS3.0斯柯达智慧车联系统，使用起来十分流程，界面也极为简洁，很容易上手。最值得一提的是，这块大屏不仅标配CarPlay和CarLife，还支持在线支付、智能家居远程控制等，在这合资车中十分少见，极大提升了用户的用车体验。全新明锐PRO中高配车型还搭载了手机无线充电功能，对于手机不离身的当代人来说十分有用。要知道，即便是速腾顶配车型也没有配备手机无线充电，可见斯柯达这次的诚意此外，基于MQB EVO平台打造的全新明锐PRO，全系标配了大众集团最新的电子换挡杆，材质采用了大量的金属镀铬，相比2020款明锐的机械式换挡，档次感增添了不少，而较小的体积也是释放了不少空间，拿放手机更为顺手。值得一提的是，全新明锐PRO高配的两款车型还配有座椅通风功能，这在同级的合资紧凑型车中非常的少见，极大的提高了乘坐舒适性。空间：依旧是其一大优势无论是乘坐空间还是储物空间，一直都是<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/mingrui/" title="明锐" data-keyType="Serial" data-id="1811【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试全新明锐PRO 造型动感配置升级还换装独立悬架