优信二手车的营销顾问，优信集团本人有两年汽车销售经验能做二手车销售顾问吗

来源：整理时间：2022-07-02 23:29:01 编辑：汽车经验手机版

1，优信集团本人有两年汽车销售经验能做二手车销售顾问吗

选择做二手车顾问是因为工资高，还是什么原因？如果为了经验，可以。要是为了钱，做自己最擅长的比较容易得到你想要的结果来自职Q用户：程女士可以，有汽车销售经验，上手会更快。加油来自职Q用户：赵先生

优信集团本人有两年汽车销售经验能做二手车销售顾问吗

2，为什么感觉卖新车的大都是女销售卖二手车的绝大部分是男销售

新车销售和二手车销售区别在于:一、职业发展前景不同二、个人职业素养不同三、个人收入差异大一、职业发展前景不同新车销售顾问的门槛高，个人形象好，发发展潜力更大。要应聘到4s店做销售顾问的话，对于个人学历、长相、身高等，都会有些要求，成功入职之后，公司还需要一定时间进行专业培训和考核，通过以后，才能正式开始学着接触客户卖车，时间做的久业绩做得好的销售顾问，往往是公司中高层管理的重要人选，甚至有些优秀的销售顾问，还通过自己的努力，升级到直接为厂家工作。而二手车销售显然是无法提供这样的职业条件的，不仅无法组织起专业的汽车专业知识培训，所提供的职位也与4s店无法比较，更别提品牌厂商提供的工作职位了。二、个人的职业素养不同新车销售在入职后，公司不仅会提供专业的汽车产品知识培训，还会有比较系统的商务礼仪培训，通过了主管考核后，最终才能正式上岗，也正是因为有这样的培训，你才能看到新车销售们在和客户交流过程中，有礼有节、谈吐自如的谈论产品谈论生活谈论一切可谈的话题，这就是职业素养。而大量的二手车销售商，无法提供这样的条件，从业人员素质参差不齐，什么类型的人员都有可能。我甚至见过，六七月份天气正热的时候，二手车行的工作人员光着膀子嘴里吐着三字经和客户破口大骂的场景。你说，这样的人，你能指望他有职业素养？三、个人收入差异大收入方面，可能二手车销售会更高一些。新车销售的提成其实都不高，主流品牌中哪怕奔驰宝马也好不到哪里去，真正收入好的销售顾问，都是业绩达标甚至翻番，搭配销售汽车衍生商品，诸如保险、延保、装饰等等。但是，这类销售顾问很少，大部分销售都是每个月拿着底薪加抽成几千块的收入。而二手车销售由于车型折旧价格的不透明，卖什么样的价格，完全自己说了算，很多二手车卖掉后的利润很高的，相对的提成就很高。而且二手车接触多了，相当一部分人选择单干，单干以后，卖车的所有利润完全归自己所有，这样赚的就更多了。上述言论，并没有对二手车销售带有色眼镜的意思，只是目前市场情况大部分确实如此，当然也不排除有些高端二手车行各方面都非常好的情况。总的来说，新车销售和二手车销售都是汽车行业里的一个细分职位。出来工作都是为了赚钱过生活，无论哪个职业，只要用心去做事，区别都不大，总有成功之时。要相信，360行行行出状元，只要你肯努力，上天会回馈以温柔。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。

第一多和同行业人员交流加深行业了解第二多关注二手车网站了解二手车车价行情第三关注畅销二手车的配置和车型分析地区差异第四多关注二手车自媒体学习经验和套路祝你早日成才

第一多和同行业人员交流加深行业了解第二多关注二手车网站了解二手车车价行情第三关注畅销二手车的配置和车型分析地区差异第四多关注二手车自媒体学习经验和套路祝你早日成才我之前做过八年的销售顾问，为何不叫导购员或者促销员，首先我们先了解一下什么是销售顾问！汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员，其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作，但其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。汽车销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。其次，作为销售顾问，要充分了解本产品的优缺点以及品牌历史！充分掌握竞争品牌的优缺点，做到知己知彼！再者，我感觉销售顾问还要学习消费者心理学，深刻挖掘客户的购车需要，以此为出发点，有针对性的用本品牌优势来给客户做出讲解。当然，也要学会站在客户的利益上来为客户考虑，毕竟想卖车，先让客户认可自己！祝你有个好前程，加油！有一个印象挺深的客户，半年前定了台揽胜柴油版，选配近20万原厂配置；后来车到了就开始闹了，说是国四标准XXX（问题是国内只有国四标准啊，不管你国外是欧10标准，进来后都是国四标准），要退车，不然就再优惠个10万8万~还好半年前我还没接手呢（不然这个锅我得背），多次沟通，找到工商局电视台，总经理咬咬牙便宜给他（亏得一塌糊涂），满以为打发走了这个客户~最后资质不行，按揭做不下来；又一顿闹~这下销售顾问、销售经理、总经理都无法交差了，近100万的资金就这么压着，这也是遇到的相对奇葩的客户了，销售顾问卖一台这种车，可以得到1000元左右，但要等客户半年后提车才能拿到，中间这么多问题，最后还交不出去，这也是为什么销售不愿意订远期车辆的原因，而且到时候优惠少了还好，优惠变大（哪怕没变）客户都会找你一顿闹；再说，半年一年后我还在不在这家公司还真难说，跟得提心吊胆，谁愿意这么干呢？另一个以前做销售亲自遇到的客户：10.1车展最后一天收工时遇到的，看5系GT，当时给了底价，并告诉他这个价格是车展价格，过后可能就没有了，建议他先定下来；客户表示还要再考虑一下；车展后客户主动来电说那个价格还能不能做？问了经理后说你过来谈吧（不会在电话里答应或者拒绝客户的，都是叫他到店谈），来了后经理也有心不给这么低的价格（90万的车，4000左右差价啊），客户也不依不挠，说我们答应他XXX，从下午4点闹到晚上11点，送也送不走~最后销售经理自己出面谈（当时开月例会），给客户喷了满脸口水后同意卖了；后面这个客户我也不想跟了，各种各样问题：什么轮胎没毛，我们私自开过他车啦；交车时加油不够，要求写欠条啦……等等等等~1、好说话的客户可能车价上会吃亏点，但至少是行情价，可能几十万的车就比难缠的客户多个3-5千；对我（也有很多人）来说，我会尽量让给客户，毕竟不是开黑店嘛~想起去年一个销售顾问的同学想买X6，他们谈好13个点，但行情可以优惠16个点啊~当时就告诉销售顾问了，万一客户回过头来发现了怎么办？你的满意度怎么办？这个同学关系还要不要了？然后各种借口优惠，最后16个点刚好才签的合同；2、什么销售卖什么车；有些销售就是能搞定这些难缠的客户，但也经常销售的对象也是这种客户；3、人品和运气通常成正比，车辆出现问题的概率是比较高的；有人提到带听诊器选车，我朋友真的遇到过，3台车给他选，偏偏选了台发动机有毛病的车；4、好说话的客户在后期出现问题，销售通常都会尽力帮客户的，但客户经常感觉不到而已；而难缠的客户~呵呵~1、有个90后的，家里可能有点钱，买了台520LI（那时刚上市加价）；买了后嘚瑟的不得了，老是约卖车给他的女销售去吃饭看电影什么的，三天两头就跑过来；最后女同事不胜其烦，说那就去吃个午饭吧；客户：“那坐我的车去”女同事：“不用了，我有车”之后一起走到停车场，女同事拿出自己那辆325i豪华版的钥匙开门……从此这个客户安静了~1、之前在奔驰呆过一段时间，有批客户挺有意思的，职业不详，买了台C级，从此午饭基本都是开车来店解决，有时甚至带上朋友和家人（那家奔驰店的客户餐都是外卖的，标准是20元左右，很不错了）；整个公司都认识他，但也没什么反感的，只是当笑话聊聊；2、这种客户应该经常见了，某个90后，订购一台敞篷3系，按揭，资质黑得不行，最后又是担保又是作假，银行查了后才知道是XX微商（传销性质）直销，好不容易批下来了，首付12万，整整刷了14张信用卡；提车时带了有20人过来~这件事经常被我拿来在培训时作为客户需求和心理的例子给大家乐一乐：应该是15年左右，一客户和太太订了一台车，后来原销售（男的）离职了，交由一位销售（女的，下面会有分析）跟进；因为这个颜色和配置的车一共到了两台，而客户订车时车辆没生产，合同也没有车架号，车到店后客户和太太也只是口头说就指定其中一台吧；后面销售也忘了是哪台，没有在库存表里标注，就正常办理各种手续，最后才发现办理的是另外一台；而客户要的那一台被另一个客户一次性买了并上好牌；最后客户提车时太太说不是当初要的那一台，之后一顿闹，又拉了10几个老乡过来闹事，我们解释是我们的责任，但因为大家也没有确认好，车辆是一模一样的，赔偿保养什么的都不接受；也不提出要求，反正就是要闹事，最后找到他们的同乡会老大（HN人），好说好歹10次保养外加N多东西才勉强同意；也是这件事内部都说笑以后真不敢跟HN人做生意了~（笑）说实话，客户这样发作真的闻所未闻，男客户一直都比较好说话的，看车时也明说没什么问题，反正都是正规的车辆；中间在我陪客户太太聊天时，她说了一句话我才了解到原因：“不要这个销售跟进，换个男的；就是一个狐狸精，整天打电话找我老公”~~~真相大白，这位男客户确实比较帅，属于成熟稳重型，有方中信那种感觉；而他太太就确实入不了人眼了；所以在换了销售跟进后，因为要联系客户确认车辆、办理按揭、交付首期等，导致这位太太无法接受，就借这件事大闹一场，顺便教训销售了；有一个不算奇葩，只能说奇怪的客户，当年买了台740LI豪华版，落地140多万，按揭放款都办好了，但差了16万一直没有提车；整整1年，中间换了3个销售顾问，奇怪的是他每个月正常还月供；最后还是提车了，但有一点客户不知道的是，一年里因为担心他的车子出现问题，做了2次PDI，换了2次机油。3个月充一次电，这也算是一家负责任的店所应该做的吧~12年X6，车价我没记错是1024000，当时行情是现车加价2万的，客户订车时我说要不加个2万拿现车得了，不然等4-5个月也耽误用车；客户说没关系，反正不急；定了车后，客户不放心，就在合同加了一句，按提车时的市场价付款，我们也同意了；问题是第3个月进口的X6官方提价到1048000，第4个月再提到1052000（配置完全一样），而客户的车刚好是第3个月进口的，到店是第4个月；后来本人耍小聪明，跟老总说反正现在也是1052000了，直接以这个价格卖？（我的提成会高几百块）但老总说了句我现在都引以为戒的话：“我们是打开门生意，不是开黑店的”；后来就按照1048000的想起以前在奔驰工作的一个很有意思的案例：当时刚转正，车展接了个客户，第一次看奔驰，原本他是想买斯巴鲁的；我就主推GLK，包牌下来40万左右；重点跟客户介绍四驱+V6发动机；期间客户说人家进口的、日系质量好、斯巴鲁操控好、水平对置发动机好，我都一律用一个回答：“这是奔驰”“是奔驰”“奔驰”……念叨了两个小时，客户买了……所以明白一个道理，品牌的力量真的强大~今天分享个“丧心病狂”的客户吧，其实是个挺有意思的客户，也不是真的坏；13年（貌似）某天，接待了一位同事不想接待的客户，看X5，提了很多问题，例如：门的设计容易碰头啊~等等；当时X5也是紧销，同事不耐烦，好歹我比较有耐心，也就接待了，过程聊得也比较愉快，但了解到没这么快用车，客户离开后就列为C级，定期联系就是了；一个月后的某一天，总经理召唤，说董事长的朋友平价从深圳店调台X5过来提，需要办理后续手续，客户指定要我跟进；后面一查才知道是上面的客户；再后来就一直保持联系了，因为都是说一种家乡话（但不是老乡），所以一直也叫他叔；故事还没完了，15年左右他问我：“貌似售后维修行情不错啊，有没有兴趣我投资你帮我？”当时就震惊了，大几百万的投资就这样？后来我以不了解售后，也没经验婉拒了；再到17年，他觉得没事做，还想投资，这次是4S店了；当时我有点人脉，就帮他联系，某豪华品牌，总投资7千万；因为考虑了1周，该项目被别人截胡；1、汽车销售收入是一回事，人脉的积累也是非常好的收获之一；2、从事行业需要时间，“换工作穷3个月，换行业穷3年”，是否真穷我不知道，但需要3年或者以上去了解一个行业是必须的；SO，行业选择很重要1、车是修坏的；这句话的真实含义是：你的车被不专业的人修坏的，真的是修坏的，拆了装不回去、头痛医脚，跟医院的医生有点像，掰弯了个零件谁知道呢？我亲眼见过技师连空调格都拆不了；如果是专业的肯定不会修坏，但遇到专业师傅的概率跟遇到好医生差不了多少；除非自己懂维修或者真的了解底细，不然还是回4S店修车吧（只是相对好点而已，至少有机会给我们投诉）；2、所谓的不在4S店保养或者自带配件不保修，得分情况；如果是因为外面保养或者自备配件的原因导致故障的，当然不保修；但我只是自备发动机机油，但空调保修期内坏了，空调不可能不保修的；貌似举证是由经销商来进行的；3、某自营的机油是真的，所谓的机油厂家发声明什么的，呵呵就好；网上200元一桶全合成，实体店要500-600，其中利润可想而知；但人家也要保护经销商啊，所以很难说人家错什么的；另外基础保养对4S店来说没什么用，毕竟运营成本摆在那里；更多的是靠事故车的维修来盈利的；（某猫的机油官方旗舰店，人家的目的不是为了卖机油的，更多是稳定价格，所以是常年不会优惠的；各位可以看看，那个价格比去4S店还要贵1、关于车辆的安全问题：我认为车身钢板的硬度和结构强度都非常重要，缺一不可，而不是像某些品牌所说的，钢板厚没用；简单来说，交通意外分两个情况：（1）、车撞上同样或者差不多硬度的物体，肯定是硬的占便宜；（2）、撞墙之类的事故，那就要看车身结构是否有效吸能，这样才能保障车内乘客不被震伤；（压扁就没办法了）；SO，建议别听所谓的专家忽悠，豪车是讲结构安全没错，但前提有一句：保证车身强度的情况下采用了新型材料……2、没在日韩系品牌呆过，但我的观点是：车没有好坏之分，存在即合理（自住品牌除外）；每个品牌都有它自己的造车理念，像日系品牌，本身日本资源就不多，地方也小，高速最多限速也就110KM/H，这种情况下对安全性考虑就没那么执着了；而欧洲（特别是德国）很多高速不限速，相对于安全性就要考虑更全面；一台车的成本就这么多，有限的成本就放在品牌所注重的地方上了；3、经常听人说XX品牌不厚道，国外有的到中国都简配了；其实按我一位朋友的观点（他在主机厂），外国人有时没这么多弯弯道道，现在品牌都是合资的，中方不同意人家能引进吗？4、关于油品的问题，这样说吧：机油是车辆的血液，汽油是粮食；好点的粮食对车辆也好，看起来95是比92贵1元左右，但实际里程和对车辆的隐性影响上，我认为是物有所值的；

新车销售顾问和二手车销售顾问本质上没有区别，都是销售岗位。一般而言从上手难度来说，新车销售顾问业务比较容易上手，车型固定，培训成体系成熟，二手车销售顾问的业务有太多的不确定性，可销售的车辆不多，车型变来变去，如果是4S店的二手车销售顾问，因为二手车并不是4S店内的主要业务，因此发展相对缓慢。不过，二手车销售顾问的技术水平要求相对要高一些，可能需要具备一些是二手车鉴定估价师的技能，这个其实要求很高，需要维修技术+销售顾问两类岗位的综合技能。这类人才相当缺乏，经验多了非常抢手。咱们国家的特点是，销售和服务岗位都是年轻人，很少有中老年人。销售顾问这个职业做久了就要考虑以后怎么办。在经济发达国家，销售顾问很多中年甚至老年，连飞机上的空姐多是阿姨或大妈级的。将来中国的汽车销售顾问也会逐步任用年龄和经验比较老成的。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。目前汽车行业形势低迷，很多品牌尤其是二三线自主品牌销量下滑严重，经销商库存压力、销售压力巨大，大多亏损。现阶段，不建议做销售顾问。第一多和同行业人员交流加深行业了解第二多关注二手车网站了解二手车车价行情第三关注畅销二手车的配置和车型分析地区差异第四多关注二手车自媒体学习经验和套路祝你早日成才我之前做过八年的销售顾问，为何不叫导购员或者促销员，首先我们先了解一下什么是销售顾问！汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员，其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作，但其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。汽车销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。其次，作为销售顾问，要充分了解本产品的优缺点以及品牌历史！充分掌握竞争品牌的优缺点，做到知己知彼！再者，我感觉销售顾问还要学习消费者心理学，深刻挖掘客户的购车需要，以此为出发点，有针对性的用本品牌优势来给客户做出讲解。当然，也要学会站在客户的利益上来为客户考虑，毕竟想卖车，先让客户认可自己！祝你有个好前程，加油！你好，这个问题我可以回答你，因为我曾经当过4s店的销售员，也曾经当过二手车贩子。为什么你感觉卖新车的大多都是女销售？其实卖新车的4s店或者门店，对性别是没有要求的。就是说他们在招聘销售员的时候，不管你是男是女，都是一视同仁的，不会因为在性别问题而优待谁。那为什么你感觉卖新车的大多都是女性呢？虽然没有做过系统的对比，但是我自己的感觉也是，卖新车的的确是女销售多于男销售。以前我曾经上班的店，女销售的比例绝对超过男性。后来我有两次买新车，接待我的也都是女销售。现实生活中卖新车，应该事实上是女销售多过男销售的。那为什么会造成这种原因呢？我觉得有以下几点。1收入太低。现在卖汽车，尤其是卖新车的利润非常低，不管是厂家还是4s店。有的4S店甚至在亏钱。因为现在的汽车行业竞争太激烈了。你看看现在的汽车厂新车发布就知道了，以前是3年一小改，五年六年一换代。现在基本上是一年一小改，两三年就换代了。因为别人都在改，你不改就跟不上潮流，就卖不出去。可见竞争比以前惨烈了百倍。懂什么意思吗？就是以前的汽车换代是这样的。2013款2016款2020款现在生产的汽车是这样的。2013款2014款2015款2016款。。。可见现在汽车市场竞争的激烈程度，别说4s店，甚至有些厂家都是在亏钱。4S店没钱赚，利润少，那么新车销售员的工资肯定也相应的减少或者被克扣。比如说跟你说好底薪是两千，一个月保底卖多少部，完成任务后，每卖一部有多少提成。但是一个月卖不够那么多量，不但拿不到提成，甚至还可能会克扣你的工资。卖不够那么多量，扣完你的钱。可能他还要求你要达到一定的访客量（自己通过网络，或朋友圈，或亲戚朋友的方式带来的访客）。达不到，又扣你的钱。设置各种各样的条件，一旦你无法完成，就会不断被克扣工资。我曾经工作的4s店有一个男同事，他最差的一个月被各种克扣完以后，到手工资居然是700多，你敢相信吗？这比我们当地最低工资标准还要低了。大部分男性不仅仅要养活自己，还要背负着房贷，车贷，养家糊口。所以说现在的汽车市场竞争惨烈的大环境下，4S店的男员工大多只能另谋出路。而女销售则不同，只要能养活自己，或者说只要赚够自己的零花钱，很多时候就可以接受了。我有很多女同事，家里本来就不差钱，或者说不差她那一份工资。但是人家就是想出来工作，因为如果不出来工作，就要待在家里当黄脸婆，或者带孩子。我曾经有一个女同事，平均一个月才赚二，三千。家里因为她出来工作，要请一个专职保姆带孩子，煮饭。保姆的工资比她高得多，但是人家就是为了从带孩子，做家务，这些生活中的繁琐事里面逃避出来呀。以上这些是属于一些为了工作而工作的女销售。因为4S店工作，看起来或者说起来也比较高级。最起码比你说在服装店卖衣服，在商场卖化妆品，听起来要高级一点。而且也不是太辛苦，一般下班时间都会准时，就算有延迟，也只会迟一点点，自己的客人走了你也可以走。也很少会加班，不像一些其他行业，日夜都要干，你也没见过哪家4s店晚上还营业吧？最多偶尔外出搞搞展会或者活动，但这些都不是常态。这份工作看起来比较高尚，也不会太辛苦，所以很多家庭条件不错的女性都愿意来这里上班，哪怕挣得不多，哪怕只是为了上班而上班。当然也不是说全部女销售员都是这样的，有一些女销售员还是很厉害的，一个月挣一两万的都有。相对男销售员来说，女销售员只要长相过得去，性格比较开朗，朋友圈一般都比较广阔，最起码比男性销售员要广阔。我不是说以牺牲色相做前提这种朋友交往哦，实际上，没有哪个女销售会为了卖一辆车而牺牲色相，因为卖一辆车的提成真的很少。只是说女性只要她性格开朗，愿意交友，是比男性要受欢迎的。举个简单的例子，一群朋友坐在一起聚会，吃饭，喝酒，聊天。你的朋友另外又带了一个男性朋友来，你觉得大家会有多热情，多想认识这个人，或者和他交往？（除非这个男人本身实力强劲，背景雄厚）但是如果你的朋友带了一个女性朋友来，长相又过得去。恐怕整桌的男人都热烈欢迎了吧。所以说，在销售，亲和力，交朋结友方面，女销售员是有一定的优势的，只要她肯努力，赚到钱的还是不少的。最后的结果是，赚得到钱的女销售愿意继续留在店里。赚不到钱的女销售员也愿意继续留在店里，只要店里不炒她鱿鱼。而赚的到钱的男销售，他会想尽办法往上面走，或者自己创业。赚不到钱的男销售，为了养家糊口，他只能跳槽到别的地方，甚至是转行。最后的结果就是去买新车，不管哪家店，基本上都是女销售员，比男销售员要多了。为什么二手车行业又是男销售比女销售要多呢？主要原因就是二手车店的老板很少雇佣销售员，即便雇佣也是雇佣男的，而不雇佣女的。二手车商为什么很少雇佣销售员？因为二手车商相比于4S店来说，小，乱，散。4S店一般来说都是实力比较雄厚的，要拿到品牌授权，提车目标，4S店建设等等。搞一家4S店是需要很多很多钱的，而投资搞4S店的老板财力更加雄厚，因为他们通常不止这一个产业，或者说这一家4S店。很多时候他们投资了并不一定事事参与管理。上到总经理，总监，下到经理，销售，都是雇佣员工。而二手车行，以一个普通地级市来讲，投资过百万的都算大车行了（专营豪车的除外），更重要的是通常还是两三个人合伙的。很多中小型的二手车行，都是几个合得来的哥们，一人拿几十万，甚至十万八万出来，两三个人一合股，就开始干了。车行开好以后，需要做的事情，这两三个合伙人基本上都已经能干完了。比如说你去收车，我来看店。我陪客户去过户，你来看店。至于销售？很多时候买二手车是根本不需要请销售员的，因为每个合伙人都是销售员。你说就这个个小店，还请两三个销售，工资加起来每个月怎么也得万八千吧，本来就是小本，利润不高，每个月还给万把块工资出去，几个合伙人基本就没多少钱赚了。所以中小型二手车行不可能，也不需要请销售。那大型二手车行呢？大型二手车的确是需要请销售员，因为生意大了，很多事不是你们几个合伙人就干完的了。再加上生意大证明合伙人本身也有钱，有的合伙人可能也是只投资，不参与管理，因为他们还有别的生意需要打理，这时候肯定是要请销售员。但是他们请销售员大部分情况下还是只请男的销售，而不要女销售（专营豪车的除外）原因有以下两点1二手车需要的知识更广泛。卖新车，你只需要了解你品牌车型的特点，以及主要竞争对手的优缺点。比如说你卖丰田，那么你只需要专注了解本田，大众这些竞争对手的优缺点。什么陆风，北汽，奔驰，说实话你完全不了解都没问题。甚至你所在品牌和主要竞争对手品牌的优缺点，定期都会有厂家讲师来给你们做培训，你只要学习好课程就行了。而二手车则不一样，你的店里有丰田，也有宝马，甚至还有力帆，这些车怎么样？有什么特点？甚至有什么隐藏技能，黑科技，你都要懂。你要知道抓住什么优点来重点讲。二手车经营涉及的品牌范围及车型分布非常广。男人对懂车这方面，天然是比女人有优势的。即便你从事的职业不是卖车的，也没几个男人会不喜欢车，也没几个男人会对车不感兴趣。你就在头条懂车帝板块看看，看看那些帖子的评论区，是不是90%以上都是男性？做汽车自媒体的，是不是大部分也是男性？偶尔有几个女的，也离不开一个属性词，《美女》。说白了，还是做给男人看的。现实生活中，你和男人聊汽车，没有多少个不感兴趣的，哪怕他没车。而你和女人聊车，有几个感兴趣的？哪怕她家有车，甚至她本人也有车。由于这些天然的因素，男人对汽车的知识面本身就比女性广，二手车商行老板自然就倾向于请男销售为他工作。2请个男销售可以当牛使。做二手车销售和新车销售工作性质是不一样的。做新车销售，你只需要做好销售就行了。财务，售后，等等所有工作都有专业的人员完成，分工明确，你就是做好销售这个环节就行了。做二手车销售，你不光是要做好销售，陪客户上牌，整备，外出接车（有时是三更半夜去接车），甚至可能连洗车你都要干。以我当时做二手车销售为例，每天早上上班第一件事就是先洗车。售后汽车有问题，客户来扯皮，也是你去面对，解决。二手车销售要做的事太多，不仅仅是销售这个环节，简直是做牛做马。请一个男销售，大多可以任劳任怨。请一个女销售呢？不说她自己愿不愿意干那么多事，就算是她愿意干，二手车行老板也不忍心辣手摧花吧。这也就是为什么大家感觉卖新车的大多是女销售，卖二手车的大多是男销售的原因。其实还有一个原因，就是面子和里子。买二手车的，最讲究的就是里子，只要车好，便宜，你穿拖鞋来给我卖车，甚至不穿鞋给我卖车都无所谓。而卖新车的4S店还要讲究个面子，女销售比男销售更具亲和力，尤其是一个美女销售全程陪同导购就更好了。像一些豪华品牌，甚至对面貌，身高，身材，都有一定的硬性标准。这也是品牌形象的一种体现。

为什么感觉卖新车的大都是女销售卖二手车的绝大部分是男销售