科雷嘉，科雷嘉与科雷傲的区别

1，科雷嘉与科雷傲的区别

雷诺duster国内叫科雷嘉，紧凑型SUV。简单的说就是比科雷傲小一号。

东风科雷傲与科雷嘉的区别在于两款车不是一个级别的车型，科雷傲属于紧凑型suv，而科雷嘉属于小型suv，低于科雷傲一个级别。

科雷嘉与科雷傲的区别

2，科雷嘉cvt变速箱是第几代

第一代。东风雷诺科雷嘉2.0排量的发动机是东风日产提供的，是广州花都生产的。科雷嘉车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

科雷嘉cvt变速箱是第几代

3，雷诺科雷嘉是哪个国家的车

雷诺科雷嘉国产的车，是东风雷诺汽车有限公司合资整车生产企业生产出来的。我们来说一下东风雷诺科雷嘉综合实力报告：1、美丽不浮于表面的颜值控，科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型，正是如此设计理念，让科雷嘉虽然身具SUV的体形，却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数。2、让乐趣不止于公路的驾趣王，作为源自赛道的实力派，科雷嘉绝非只有“高颜值”，不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一。3、集防护、舒适和智能于一身，具有全面的ESP电子稳定系统集成，包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。

法国雷诺

雷诺科雷嘉是哪个国家的车

4，雷诺科雷嘉这款车搭载的是什么发动机

雷诺科雷发动机，是用半年内使用的尼桑技术进口组装的。科雷加2.0排量的发动机是由东风日产提供的广州花都生产的。Korega这个代号M5R的发动机在2000转以下时发出的声音不好听，甚至有一点廉价的感觉，同时动力出口也不理想。但是，当你把油门踩深，把转速提高到4000转的时候，这个引擎就像换了一个人一样。150匹马力不能提供多么强的紧贴感，但能在不知不觉中让你超速。整个车跑得轻快，没有像普通的4缸机一样放声的感觉。反而是比较好听的声音。从引擎的调教来看，这是可以让你高速玩你右脚的车。作为紧凑型SUV，东风雷诺科雷加凭借个性化的设计和低俗的产品力在市场上获得了良好的口碑。从外观上看，这辆车仍然继承着家庭式设计，前脸弧形吸风网格中铬装饰连接两边狭窄的大灯。看起来像鞋，车身轮廓也很有线条感。尾部是运动惯例的敦厚设计，使车看起来更有质感，外观上依然非常时尚，充满活力，确实是很多年轻消费者喜欢的类型。在动力方面，这辆车搭配了1.2T涡轮增压发动机和2.0L自吸式发动机。其中1.2T涡轮增压发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为190牛米，2.0L发动机功率不同。最大功率分别为150马力和154马力，最大扭矩分别为200余米和196余米。在装修上放这辆车还算不错。座位的舒适度也还可以。骑起来比较方便。中央控制设计比较简洁明了，不太华丽，给人感觉是比较简单的氛围。真皮套装多功能方向盘的驾驶感仍然很好。整体来看，这辆车的内饰比较简洁，但最好不要失去大气感。这辆车的组成比较一般，不太满意。这也是这辆车不足的地方，但那辆高级车型的配置还不错。

5，科雷嘉的安全性咋样有没有侧气囊

当然有了，兹前排配置双气囊bai和侧气囊等六个气囊，把一旦发生碰撞，气囊就会du瞬间充气把乘客围在中间，而且zhi车身经过五星级安全焊接，安全系数还是蛮高dao的。而且我跟你说，科雷嘉的气囊是双版级点爆气囊，还能减少充气瞬间对我们的冲击力，这个在这权个级别的车型中是少见的。

科雷嘉与科雷傲都全系标配了六个安全气囊，同时还有双向预紧安全带与后排双限力安全带，这对于乘客来说，绝对是五星级的安全配置。

1.驾驶位安全气囊2.副驾驶位安全气囊3.前排侧安全气囊4.前排头部气囊(气帘)5.膝部气囊6.后排侧安全气囊7.后排头部气囊(气帘)具体看配置的高低

6，科雷嘉120周年限量版有什么特点

科雷嘉 120周年限量版是以现款2.0L 两驱领先版为基础并新增多项配置升级。外形上延续了现款科雷嘉的设计语言，并增添了120周年纪念标识，以及熏黑处理的D柱装饰。外形配置方面，新增全LED大灯提升了科技内涵，18寸双色轮毂也增强了观赏性。内饰方面，科雷嘉120周年限量版采用了全新的棕色配色方案，无论是真皮座椅、缝线、扶手箱等表面均为同色，提升了整体精致感。配置方面，科雷嘉120周年限量版还新增了CarLife功能，与原本就配备的CarPlay系统组合成“双维智联系统”。相较于领先版车型，它还带有一键启动、WAC自动锁车等人性化功能，全新的智能卡片钥匙则更加强调了用户体验方面的考量。科雷嘉120周年限量版是以2.0L两驱领先版为基础升级而来，其在内饰整体品质、配饰完善程度以及外形装饰上均有升级。120周年限量版车型厂商指导价为17.88万元，仅比两驱领先版多了四千元，还是比较值得的。

7，想买辆雷诺的科雷嘉不知道这辆车 怎么样请告诉一下好吗谢谢搜

科雷嘉车型整体表现不错，特别符合国人的审美观。国人喜欢的全景天窗，空气智能循环系统，四轮独立悬挂系统、193mm离地间隙等一个不缺。并且科雷嘉所拥有的专业的底盘调校、四轮独立悬架和黄金动力组合，让其表现游刃有余，即使是下了一场大雨的郑州，也不妨碍2.0L发动机搭配7速CVT变速器带来的充沛动力。遇上突如其来的急转弯，科雷嘉的悬架和摆尾都很轻便，精准的转向响应，让每一次过弯都非常从容。科雷嘉与全新逍客皆出自雷诺与日产联合研发的CMF模块化平台，这个平台来头不小，它可以降低工程花费30-40%，各品牌通用的零件可降低成本约20-30%。也正因此，东风、雷诺和日产之间组成了坚不可摧的“铁三角”关系。三者在全球采购、产能利用，技术应用等方面可以实现资源共享，可以用最低的成本来造车，将最大的实惠回馈给消费者。

分手了、现处新对象，先到先得；

这辆车是可以的，是cmf平台的车。我型号这个平台，所以购买了支持这个平台的逍客。

挺好的车，和逍客同平台