别克商务车gl8，别克GL8

1，别克GL8

去4S店看下。。如果没有大问题就可以吧故障灯关掉。。或者你自己关也可以，故障灯的开关就在副驾驶位的侧面的盖子里，打开就能开关了。。美国车就是小问题多，大问题一般不会有

gl8更换仪表后需要对仪表和气囊模块进行配置，用专用的电脑配置一下就可以了。

别克GL8

2，别克gl8 怎么样开起来舒适吗

别克gl8一直是MPV市场的霸主，商务家用都有不错的市场表现。尤其是最新款的gl8商务气息渐减，豪华感增加，更加符合家庭市场。无论是驾驶还是乘坐都是一个豪华体验。

别克GL8是商务车中的佼佼者，豪华商务车除外，舒适度比同级别的要高

开起来不错，如果是gl8 2.5就是2.5的加速比较肉一点。空间还是很大的。油耗稍微大了点。

别克gl8怎么样开起来舒适吗

3，上海通用别克商务车gl8怎么样

哪方面？空间和配置是不错，但是mpv车型就没什么动力和操控可谈，还有家用很费油，商用没的说，虽然没有奔驰r级或者唯雅诺那么高端，但是也是国内非常常见的商用商务车了，整体来说是很不错的车

您好！车辆技术稳定，品牌成熟，商务使用很舒适，以上回答仅供参考，谢谢！

在外观方面，新款别克gl8做了细微调整，其中新车的尾灯加入了镀铬横条以提升质感，并采用了新样式的尾灯组，而新车的侧面取消了镀铬防擦条。　　动力方面，由于是小改款车型，因此新车将继续采用原有的2.4l及3.0l发动机，并匹配6挡手自一体变速器。　　在国内的mpv车型中，别克gl8绝对算得上是明星，销量表现也一直不错。此次的小改款上市，预计将延续原有的销售势头。

2014款gl8的外观设计更加成熟大气，时尚美观，充满现代感。内部的乘坐感受，是该车型的最大亮点，首先他的空间足够大，腿部空间和头部空间相对自由，其次座椅的舒适性非常高，非常适合作为商务接待用车。

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4，家用商务车买别克gl8商务车怎么样

前段时间买车，我也考虑过别克gl8商务车，在网上查很多关于别克gl8商务车资料，看看许多车友们的评价，感觉别克gl8商务车评价，一般，去专卖店试驾了一下，感觉也不咋样，就没入手。后来入手一辆上汽大通G10，下面我就分享一下自己对别克gl8和上汽大通G10的看法。在外观上，G10比别克GL8更现代化，别克GL8比较老气。在尺寸方面，别克GL8比上汽大通G10要长一点，不过上汽大通G10给人一种高大上的感觉，听说，上汽大通G10还是今年中国APEC峰会指定用车之一呢，质量有保证不说，开出去也有面子不是。

作为顶级mpv的典范，别克gl8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、apec会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放cd、vcd、mp3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级mpv的豪华体验推向极至。

5，别克gl8怎么样别克gl8好不好

别克GL8车内空间宽敞大气，美国品牌质量可靠，耗油量略高。本田奥德赛日本车型新型前卫，耗油量较GL8相对要省，但作为日本在中国的生产车型，车身骨架钢板质量不敢保证，你可以在网上随意搜索，日本车的钢板薄是出了名的，交通事故生命保障率

gl8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是gl8最擅长的项目。其动力性以mpv标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的gl8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、dvd系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。发动机形式 v6发动机，sfi 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；pcm动力总成控制模块排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驱动形式前轮驱动变速器变速器形式 4t65e 四挡电控自动变速箱底盘前悬麦弗逊式独立悬架后悬扭杆半独立悬架式非驱动桥转向齿轮齿条制动前后轮盘式制动，四轮abs+ebd

6，别克GL8怎么样

优点：　　别克GL8最大的优点就是空间超级大，无论是前排、后排还是第三排座椅都有很大的空间，座椅也很宽大，乘坐也非常的舒适，一家人经常一起开车去旅游，　　缺点：　　别克GL8的缺点还是很明显的，第一是动力有点弱，2.4L发动机感觉还是有点不够给力，尤其是满座的时候；第二就是GL8缺少人性化，比如怀挡的设计实在用不惯，而且还很容易挡住仪表盘。

7，别克gl8商务怎么样gl8最新报价

车主平均油耗： 12.6升/百公里　　工信部综合油耗： 10.1升/百公里　　新款GL8在前脸部分仅有着局部的改变，如果不是很熟悉GL8的人，基本很难从第一眼上看得出来。壮硕的前脸依然保留着大气与稳重，大尺寸的镀铬直瀑式中网让GL8显得更显档次。　　别克车型标志性的直瀑式中网有着往复杂方向发展的趋势，在新款GL8上的全新中网采用了3种材质并融入了3种工艺，精雕细琢之处可见设计师的独具匠心。　　尾部的变化比前脸还大。因应当下消费者对镀铬饰条的钟爱，新款GL8在尾部增加了变截面的镀铬饰条，并对尾灯造型加以调整，让饰条贯穿于两侧倒车灯内，整体性更强。同时，别克车标的位置也有所调整，为相对平淡的尾部增加一些别样的元素。　　新款GL8对采用了全新造型的17寸轮毂，7幅条的设计显得颇为优雅。据官方介绍，轮毂采用了旋压工艺，在保证更好的强度的同时减轻15%的重量。