名爵，上汽荣威与南京MG名爵什么关系

1，上汽荣威与南京MG名爵什么关系

上汽的自主品牌荣威和南汽精心打造的名爵原是一母所生。2005年在对英国百年轿车品牌MG罗孚竞购中，最终上汽只拿到了罗孚25型、75型轿车的知识产权，由此打造出自主品牌荣威。而南汽于去年以5300万英镑收购了MG罗孚资产，在此基础上推出了MG名爵。虽然目前上汽与南汽走向了合作，但两个品牌的竞争仍在继续。

上汽荣威与南京MG名爵什么关系

2，名爵是哪个国家的品牌汽车

名爵是中国的品牌汽车。以下是对名爵汽车的介绍： 1、名爵是上汽集团旗下的一个国产品牌； 2、它的生产线是由原英国罗孚的生产线改造，发动机也基本沿用了原英国罗孚的K系发动机，国内稍做了改造和调试。名爵汽车的标志是一个八角形形状。汽车标志象征着张力、坚定、稳固，根据使用八角形徽章的传统，公司将八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，甚至在杂物箱也有名爵八角形标志。

名爵是哪个国家的品牌汽车

3，名爵MG6有何优势售价多少钱

MG6车目前店内仅有型号为1.8T橙色顶配车型展车。客户现在预订需缴纳5000元订金，而且在1月10日到2月10日期间订车可以参加抽奖，100%中奖，奖金从500元到2000元不等。该车的交车时间为两个月左右。名爵MG6最新价格变化表车型指导价(万元)报价(万元)优惠情况1.8L手动舒适版12.8812.88--1.8T手动舒适版14.6814.68--1.8L自动精英版14.9814.98--1.8T自动精英版16.6816.68--1.8T自动豪华版19.2819.2……

名爵MG6有何优势售价多少钱

4，名爵什么意思

名爵的英文名称MG，取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为名爵的标志。这个标志散发出贵族传统的气质与灵性，更象征着热情、忠诚。后来，名爵八角形的标志一传十，十传百，大大强化了名爵对汽车爱好者的吸引力。引人入胜的八角形标志，真正成为一个不同于一般的标识。公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌，因此，根据使用八角形徽章的传统，在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂。甚至在杂物箱也有名爵八角形标志。八角形标志的名爵品牌是世界上最流行的运动汽车品牌，它映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了无数经典赛车的辉煌画面。名爵百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC（MG CarClub）。名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。名爵首先把握消费新需求，正式上线MG Live APP。该款APP由名爵品牌自主研发，是名爵品牌粉丝和车主共建的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务[5]、智能车控系统及个性周边商城等。名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位的中国最大汽车集团。 [ 作为中国人掌控的国际品牌，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。

5，名爵到底是哪国的品牌呢

名爵，也就是MG，它和荣威之前都起源于英国的品牌罗孚，之后南京汽车买了罗孚的生产线在国内生产了MG，主要有MG3，MG7和MG TF敞篷3款车，而上海汽车集团购买了罗孚的知识产权在国内创造了荣威这个品牌，现在主要有荣威750，荣威350和荣威550几个车型，现在又有了SUV车型W5。不过上海汽车集团之后入主南京汽车，并购了名爵，之后生产了MG6车系和现在的新MG3车系，所以，严格意义上说，名爵现在已经是上海汽车的自主品牌。

MG，英国的，曾经和罗孚（ROVER）是一家，但不是罗孚。。。。。。。汗。。。现在被南汽收购了，但按说还是应该算英国品牌，名爵只不过是南汽给mg的中文音译名称

中国品牌

mg，英国的，曾经和罗孚（rover）是一家，但不是罗孚。。。。。。。汗。。。现在被南汽收购了，但按说还是应该算英国品牌，名爵只不过是南汽给mg的中文音译名称

6，名爵手表属于哪个档次

中等偏上名爵手表属于中等偏上的档次，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是修养，反映了目标市场区位。名爵手表属于中等偏上的档次，名爵手表产自瑞士,作为世界钟表之乡的产地，其品质一流的自然不言而喻，名爵手表或许就像名爵的名字一样可以当担一个爵字。Manjaz瑞士名爵表”名”受肯定的，被欢迎的，体现了品牌的目标消费群体，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是修养，反映了目标市场区位。“名"与“爵”的结合体现着名的名爵表品牌创始之初的内涵:名爵至尊爵士之选。名爵本着品质第一，积极开创，力求完美的精神，一心为满足广大消费者心中追求成功以及高尚品味的需求，在133个春秋中始终传承经典，诠释专业瑞士制表文化，设计了无数尊贵永恒的经典作品。所谓经典的艺术设计能历经时代的考验而经久不衰,精工细作更能实现对质量的顶级追求，真正的创新要比一时的潮流更能抗拒时间的迁移。如同许多拥有悠久历史的钟表公司一样，镌刻岁月，铭记流光溢彩，名爵就是为这而呈现于众的。

7，mg是什么单位

质量单位mg是毫克，是表示质量的单位，通常用来测量液体和药物成分。质量单位的换算：1毫克=1000微克（1000μg）；200毫克=1克拉（1.0 Ct）；1000毫克=1克（1.0 g）。mg是毫克，是表示质量的单位。毫克一种国际通用的质量单位。英文简称为“mg”。通常用来测量液体和药物成分。1毫克=1000微克（1000μg）；200毫克=1克拉（1.0 Ct）；1000毫克=1克（1.0 g）。质量单位的换算：（1）1吨=1,000,000克（一百万克）（2）1公斤（1千克）=1,000克（一千克）（3）1市斤=500克（1克=0.002市斤）（4）1毫克=0.001克（1克=1000毫克）（5）1纳克=0.000 000 001克（1克=1000000000纳克）金衡盎司：重量单位。整体缩写为oz.tr（英）、oz.t（美）。常见于金银等贵金属的计量中。（1）1盎司=31.1035克（2）12盎司=1 lbs磅药衡盎司：重量单位，整体缩写为ap oz。1盎司=31.1030克

8，mg是什么车

MG是名爵全称MorrisGarages的缩写，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG名称的汽车产品，代表着纯粹的英国货——值得信赖，赋予创新，永恒经典！古今，MG聚焦了英国的精华，融合了宝马的血脉，伴随着英伦的心跳，来到中国！MG即名爵，是一个源自英国的汽车品牌，全称是Morris Garages，成立于1924年，创办人是威廉·莫里斯。MG以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，其跑车以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。于2007年起收归上海汽车集团公司。1924年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，人们认为，八角形象征着热情、忠诚。同年，法国勒芒24小时耐力赛首次举办，自此MG积极参加各种比赛，并且取得了理想的成绩；随着汽车运动的风起云涌，MG品牌迅速流行并蓬勃发展起来，追捧MG成为了当时英国人的一种消费时尚。

9，名爵汽车怎么样啊

名爵是原来英国罗孚旗下的产品，后来几经转手，目前被上汽收购目前属于上汽集团旗下的自主研发品牌，白话理解，就是国产品牌的车不属于高档车，目前的技术来源，主要是上海通用的残羹剩饭上海通用淘汰啥，他们用啥

除了配置及外观外没什么优点，属于国产品牌，虽然以前是英国的一个品牌，但上汽收购后几乎都是国内研发，跟吉利收购沃尔沃两回事、吉利是看中了沃尔沃的技术，而名爵也没什么技术。这品牌慎重考虑。

名爵6在网上吹的很好，真正买过的人心里清楚！垃圾的车子，隔音不行，车身薄，发动机声音偏大，离合器垃圾，有些小的异响，还有实际油耗偏高。想要买车的请一定慎重！

名爵（mg——英文全称morrisgarages），是源自英国的汽车品牌，以生产著名mg系列敞逢跑车而闻名。但是所有车辆都有自己的长处，同时也存在自己的短板，名爵也不例外。所以一辆车怎么样要看你用它来干什么，如果就是平时跑跑路而已，名爵绝对够你用啦。

其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。