起亚k2两厢，东风悦达起亚k2两厢怎么样

1，东风悦达起亚k2两厢 怎么样

总体还不错，我买的1.4自动顶配，8.59万。感觉动力不足，不过排量本身就小嘛。大灯不够亮，这个比较明显，其他的暂时没啥感觉。哦，对了，因为是链条正时，所以噪音稍大，比较了几辆，都是这样。

东风悦达起亚k2两厢怎么样

2，15年的起亚k2两厢版十一万公里的车能买吗

看清车况如果可行的话可以买。2015年起亚这款车首先说韩信是个半金，比较薄，底牌比较轻，上高速不是很稳，但这款车的静音效果比较好，上高速噪音比较小，而且这款车现在比较便宜，但是想买二手车的话，看看是不是不是收拾泡水车，现在没有老化地方，没有漏油，渗油等现象再进行购买。

15年的起亚k2两厢版十一万公里的车能买吗

3，起亚k2两厢车怎么样

值得考虑的是东风悦达起亚K21.4L 手动 GL 2011款和马自达2炫动款 1.3L 而车重起亚1039kg 马自达1016kg基本一样重，那么起亚是三厢马自达是两厢，查看原帖>>满意请采纳

值得考虑的是东风悦达起亚k21.4l 手动 gl 2011款和马自达2炫动款 1.3l 而车重起亚1039kg 马自达1016kg基本一样重，那么起亚是三厢马自达是两厢，

起亚k2两厢车怎么样

4，起亚K2两厢和三厢有什么区别

　　如下图红色标记处所示：　　两厢：　　三厢：　　两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。　　三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现在市面汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。

5，起亚K2两厢的车怎样

韩国车就是好看，其他的就没什么优点了。缺点就是费油

来店看就知道了，问别人是没用的要亲自试驾才知道。「.hu:05:」

「.hu:09:」现在买2手车会不会都是水泡过的

二厢和三厢造型差不多。之前看造型不错，但感觉不厚重。有点薄。分钱分货吧，感觉还是贵啦。

不太清楚，我也想知道，自动低配的，全包。多少钱以及能优惠多少？

每月2300左右

6，东风悦达起亚k2两厢怎样

三厢不错，我是白色TOP1.4手动的，去年10月入手的，到现在6000多公里了。隔音不错，TOP版6声道效果还行。怠速基本没声音。操控还不错，挡也很好入。空间还是不错，后备箱也算大了。我南京市区开大概7.5个油（我基本都是上下班高峰时候走，很堵了）。缺点就是1,2档加速不是很给力（我后面自己装的油门加速器，好点了）。大灯不是太亮（可以自己去改氙气的，不过要加透镜，要不害人）TOP版配的轮胎还是14的，轮毂太丑，韩泰轮胎胎噪太大。通过能力不行，地盘有点低。总体感觉还是不错的。如果10分，我能给8分了，还不错，可以入手。不过两厢的感觉就没多大意思了。不如polo和嘉联华了。

7，起亚K2两厢和三厢的车各多少钱

起亚K2手动挡只有最高配起亚K2 2012款两厢 1.4L MT 炫酷纪念版带天窗，手动挡没有一键启动，电动车窗全系标配。三厢手动挡除了乞丐版起亚K2 2012款三厢 1.4L MT GLS纪念版没有天窗，其他都有。手动挡没有一键启动。电动车窗全系标配。首付3成，车价算8W的话就是2W4，加上购置税7000，保险3000，上牌费300，一共首付得3W5。最多贷款3年还清。?起亚K2 2012款三厢 1.4L MT GLS纪念版

我是车主，我当时买起亚的时候三厢和两厢的价钱是完全一样的，我买的是最高配置，花了11.5万就全部拿下了。分期付款是可以自己定首付的。

他们两款车子，性能一样的···价格在同型号配置上瑞纳要多1000元！！！个人推荐还是起亚吧一样，就是瑞纳是女人，k2是中性

8，福克斯两厢起亚k2两厢哪个好

果断福克斯，没有可比性

如果说只是代步车。且是工薪级的。K2还是不错的。省油因为车轻/小。排量也小。如果是同一价格的。应该是K5与福克斯比，

要操控性的话，就选马三吧！！福克斯底座太软，操控性不是很给力，福克斯要买也买2.0的，1.8的是马自达的发动机，估计和变速箱不是很匹配！上面3款最好买2.0的马三，马三的在日本的原设计就是2.0l的排量！到中国来，弄什么1.6的，郁闷！我朋友的2.0马三确实也很省油的，而且马力很好！没马力，哪里来操控性！？操控性好的再推荐一款，本人开的2.0的标致307，也很不错，而且价格比马三便宜，油耗和马三差不多7.5左右吧，视野也很好，质量也不错！如果不喜欢，就买马三吧！

当然是福克斯好啊，用过之后你就知道了。

没有可比性的。福克斯最低排量是1.8L，K2才1.4L 1.6L 动力方面不是一档次的。价格也不是一档次的车。福克斯整整比K2高一档次的。无论空间大小动力舒适油耗操控安全外观内饰质量之类的。都是福克斯高一档次。如果真要比。无非K2比福克斯省电油。其余的没了。毕竟1.4L 1.6L的怎么跟车身厚重的福克斯比油耗。安全就更不用说了。福克斯是标准的五星。是这个价位最为安全的车型之一。操控和底盘均是福克斯的强项。外观每个人品味不一样。个人感觉K2也不差。不过整体质量就算了。韩国车，东拼西凑的。怎么跟福特去比。总之，没有可比性。

整体看无论是空间还是性能个方便还是福克斯好福克斯最低排量1。8 动力足油耗大一些但是操控性舒适度更胜一筹

9，起亚K2两厢和三厢有什么区别

1. 主要是后备箱空间上，两厢比较小。2. 两厢车在驾驶中以及倒车中，比较容易观察后部车况。3. 两厢车在行驶中，少了尾巴后，车辆的重心比较好控制，后轮的循迹型比较好。

通俗简单地说两厢车一般是suv车型，是那种没有后屁股的，三厢车是一般那种有后屁股的常见轿车。　　三厢车：现在常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为三厢车的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。　　两厢车：一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

也在纠结，目前得到的结论是，k2相对polo是空间大、配置高，但整体技术成熟性来说，比polo好不了多少，韩系相对德系比较菜。polo保值性也很好polo连后防撞钢梁都木了，安全性不足。不过k2也好不到哪去，纯粹样子货，满足中国人注重面子的心理，中国人觉得外壳和后排空间比什么都重要。我还关注了日产新阳光，牺牲其他性能把省油做到极致的车型，福特嘉年华，比较综合性能高的车型。是我就选polo，虽然缩水，但是自己代步足够。k2只有一个外壳，还不如加钱买德系朗逸美系福克斯之类