奔驰c级amg，奔驰C级进口和C级AMG哪个好

1，奔驰C级进口和C级AMG哪个好

首先呢，AMG也是进口，其次AMG是高性能版，肯定各项指数都秒杀普通款C级

奔驰C级进口和C级AMG哪个好

2，奔驰C级AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

外观设计的重要性当然不言而喻，但车主朋友使用车时最经常接触和看到的部位。不能忽视装修。过去室内设计简单实用，但随着汽车市场的年轻趋势，室内美观的优先顺序正在提高，很多消费者希望自己的汽车室内装饰有更高的高档性。C级AMG的室内设计能满足我们吗。该车内饰采用家庭化设计要素，控件配有10.25英寸屏幕。尺码是10.25英寸。这辆车都以电动天窗为标准，这是国内大部分消费者都会喜欢的配置。这辆车都以全景天窗为标准，面积大，照明效果好。如果天窗使用得比较频繁，或者对通风采光的需求比较大，这辆车肯定能满足你的需求。我们先来看看奔驰C级AMG的外观。奔驰C级AMG的前部整体看起来棱角分明，霸气十足。结合简洁的车灯，整个车辆的精致度有了很大的提高。该车配有LED每周行驶灯，调节灯高度。自动开启灯，自动透视灯，自动旋转等。来到4762MM，1877MM，1408MM的车身侧面，使用了饱满的线，侧面看起来很平静，加上大厚墙的轮胎，柔软的线穿透了车的侧面。车的后部看起来很锋利，尾灯有时看起来很大方，整体看起来很尖锐。来奔驰C级AMG车，奔驰C级AMG内饰色调选择黄色，功能丰富。这辆车的方向盘很符合装修风格，采用了皮革材质。看起来有点深，很优雅。看看中央控制，再加上10.25英寸普通液晶屏的中央控制屏幕，室内设计分层，符合大部分消费者的审美标准。以下是小编排中介绍仪表板和座位，仪表板设计可以圈起来，信息可以轻松清晰地阅读。这辆车用的是皮座椅，座位又宽又厚，骑起来很舒服。

奔驰C级AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

3，奔驰C级和C级AMG哪个好

当然是AMG的好啊，AMG是德国一个专门的部门调校的高性能轿车，每辆车都有一个专职负责的工程师，发动机上有签名，比普通的国产C级好很多。

奔驰C级和C级AMG哪个好

4，奔驰C级AMG对比宝马M3谁更胜一筹

随着国民收入水平的不断提高，选择豪华品牌车型的消费者也越来越多，这其中当以德系三巨头奥迪，宝马，奔驰最受大家喜爱。为了满足不同消费者的胃口，德系三巨头也想出了很多方法增加车型销量，有的车型注重豪华感营造，有的注重科技表现，此外在动力性能方面也各有代表车型涌现。就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型，看看哪款车型更胜一筹。近期，全新宝马M3和奔驰C级AMG都进行了上市，其中2021款宝马M3推出有两款配置，指导价格84.99~89.99万元，2021款奔驰C级AMG同样推出两款配置，指导价格93.58~104.88万元。今天车叔挑选了售价为89.99万元的2021款宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版和售价为93.58万元的2021款奔驰AMG C 63 轿跑车进行对比，两车价格方面相差3.59万元，接下来让我们了解一下两车的具体表现如何。外观设计宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版外观方面最吸引人注意的地方，当属前脸部分竖向拉长的双肾型前进气格栅，正是由于这样的设计，新车的大灯组以及前包围也做了相应的整改，大尺寸空气动力学套件和细长的灯组都凸显了前脸部分的进攻性。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车外观方面延续了中期改款后的奔驰E级轿跑车型设计，新车前脸部分匹配直瀑式中网，下方则配备大尺寸进气口和散热器，配合上AMG标识，第一眼就能认出这不是一台普通的C级。车身尺寸方面，宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版的长宽高分别为4803×1903×1447 mm，轴距为2857mm，在各项数据方面均有领先。作为高性能版本，新车在细节之处加入了必要的性能车特征，其中前翼子板后端的碳纤维的风口装饰，碳纤维侧裙，大尺寸的轮毂以及碳纤维车顶等更为引人注目。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的长宽高分别为4751×1877×1402 mm，轴距为2840mm。新车的车身侧面造型依然低调，除了底部轮圈和前翼子板上特有的V8标识之外，与普通标轴版的c级差别不大。全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车尾部分保留了宝马3系的整体设计样式，宽体的车身造型使得后保险杠得到重新设计，此外新车后备厢上沿还配备了小尺寸的扰流板，加上下方的空气动力学部件以及双边共四出的圆形排气装饰，有效提升了整车的运动化气息。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的尾部造型同样不夸张，只有后备厢上的黑色小扰流板以及底部的双边共四出排气能够让人对其多一分敬畏，碰上不识货的很容易被误认为是普通C级。内饰设计作为宝马3系的精神领袖，宝马M3四门轿车xDrive 雷霆版在内饰设计方面也没有含糊，虽然说内饰整体架构是从3系继承而来，但细节之处却更加具有战斗感。其中新车中控台上方除了饰板之外，其余部分皆由软性材质或皮革材质进行包裹，中控屏幕尺寸为12.3英寸，该屏幕内部搭载宝马最新的iDrive 7娱乐系统，功能方面更为丰富。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车内饰造型依旧为C级样式，只不过中控台上方使用了大面积的真皮材质以及碳纤维饰板作为装饰，让车内的战斗气息更为浓郁。新款车型在配置方面进行了调整，将柏林之声音响，无钥匙进入等功能升级为标配，不过手机无线充电被取消了。宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内座椅采用亮色真皮材质进行包裹，一体式运动座椅造型较为美观，在具体的乘坐过程中，前排座椅包裹感以及陷入感较强，对于激烈驾驶时的支撑性足够到位。功能方面，该款车型的前排座椅支持主副驾驶腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的车内座椅充满战斗气息，坐垫两侧以及侧翼均可进行电动调节，乘坐人员可根据身材调整包裹性。新车车内座椅采用真皮材质进行包裹，功能方面，同样支持腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车给予后排乘客的照顾很足够，配备有独立空调，并具备两个USB接口。车内后排座椅内部填充物相比普通3系稍硬一些，地台中间位置凸起幅度十分明显，此外头部空间表现不佳，因此中间位置不适合坐人。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车后排座椅表现与宝马M3基本相同，为了容纳传动轴所以地台突出极为明显，这也是此类性能车型的一大通病。动力系统全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版动力方面匹配了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为510马力，峰值扭矩为650牛米，红线为7200转。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备全时四驱系统，悬架软硬调节和后桥限滑差速锁。2021款奔驰AMG C 63 轿跑车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为476马力，峰值扭矩为650牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩为4秒。车叔总结总的来说，以上介绍的这两款车型亮点极多同时各有优缺点，其中全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版在空间表现和价格方面占优，而2021款奔驰AMG C 63 轿跑车则在功能配置方面略胜一筹。在最为关键的动力表现方面，2021款奔驰AMG C 63 轿跑车虽说配备了4.0T双涡轮增压V8发动机，但是这款发动机为低功率版本，在两车峰值扭矩持平的情况下，最大输出功率居然还落后<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/baomam3/" title="宝【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，奔驰c级amg是四门四座跑车吗

这一系列有多款车型，从动力上讲应该算轿跑，从一般的分类来看，有一款双门的coupe应该属于跑车

差不多是爬进去的。而且后座小窗无法打开

6，奔驰C级和AMG C级汽车哪个好

不要被C级骗了C63是S级的平台，全进口的C级是北京奔驰，合资的，也是国内的平台组装定位不一样的

当然是amg的好啊，amg是德国一个专门的部门调校的高性能轿车，每辆车都有一个专职负责的工程师，发动机上有签名，比普通的国产c级好很多。

7，揽胜星脉和奔驰C级AMG哪个好

揽胜星脉和奔驰C级AMG一款是SUV车型，一款是轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差揽胜星脉相对适合，日常代步使用或者喜欢操控风格奔驰C级AMG相对适合。

买后者

揽胜星脉和奔驰gle amg相比个人认为还是奔驰gle amg好一些，车子保值性，可靠性方面奔驰gle amg有优势一些。

8，奔驰AMG 奔驰C级AMG 怎么样

比较舒适，静音效果好外观还算精致，我很喜欢。用着比看着大，这个级别中算好的，总的来说够用暂时没有总的来说人乘坐时动力满意，驾驶轻盈；满载时动力一般，CVT输出顺滑，领会驾驶员意图较好，但是离动力充沛的标准还有差距

c63 amg很能装的车，既低调又能凸显身份，光是空气动力学套件就已经很拉风了，很酷，尤其是翼子板上的v12 63更能交代它的身份啊。g级就算了，不懂的人以为是国产车呢，低调过度了。我觉得弄辆tt不错啊，虽然档次不怎么样，但圆润的跑车造型很牛啊，或者有条件的弄辆玛莎拉蒂啊，很风骚的

9，奔驰C级AMG说真的怎么样

在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。在早些时候，AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利，公司也经过了漫长的等待，首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军，而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功，是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。C6399.8 4门5座三厢车 6.2L V8 7速手自一体最高时速250 最大马力 457 百公里加速 4.4