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nx200 二手，雷克萨斯NX200前区买付全款一共多少钱

来源：整理 时间：2022-07-01 21:09:21 编辑：汽车经验 手机版

1，雷克萨斯NX200前区买付全款一共多少钱

至少应该33万多吧
?(???‵‵)?力量

雷克萨斯NX200前区买付全款一共多少钱

2，雷克萨斯二手nx200锋行改装花多少钱

看你怎么改，轻度改装1万左右，中度改装2到3万，重改的话5万打底

雷克萨斯二手nx200锋行改装花多少钱

3，nx200雷克萨斯20发动机怎么样

克萨斯二手车NX 200T F SPORT，那台传说中可以飚赛道的SUV。它的几个关键词就是2 0T发动机、6速变速箱、50万的价格。新车全部下来奔着60万去了。这款车属于NX200系列的顶配车型，NX200的低配车型新车只要30万左右即可拿到，所以说花50多万买这台车的，说不上信仰也可以算是真爱了。由于本身品牌影响力并不是很强，而且又属于顶配版本，这就直接导致台车的保有量并不是很高，而且相比起竞争对手BBA在保值率上也并不出彩。2016款NX200TF SPORT大概其二手车价格在43万左右。15款的大概在40万左右。所以说这款车要价是一个正常区间，但是，因为一般很少有人会去买他，因此注定其本身价格的可能很难卖出去，如果你真想要，可以好好跟卖家讲讲价，毕竟遇到一个想买的人不容易。那么这款车到底怎么样呢？F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机(代号为8AR-FTS)，集时下先进技术于一身，除了双涡管涡轮增压、缸内直喷外、气缸盖集成排气歧管，还具备D-4S燃油复合喷射技术、双循环技术(阿特金森与奥拓循环)，动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比也足够出彩。FSPORT运动版搭配的是雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比毫不逊色，最大扭矩达到350N.m，175kW的最大攻略略低于宝马X3Drive的180Kw。总而言之这是一辆还不错的车，虽然有人觉得纸面上2.0T和6AT不太好看，但是对于车而言很多不能只看表面，真正跑起来才能体现它的价值。动力参数仅是参考，具体实力如何还是要真枪实干。上表的对比中可以看到，NX200t F SPORT 7.1秒的百公里加速时间跃居前列，仅次于宝马X3xDrive 28i

nx200雷克萨斯20发动机怎么样

4，亚洲龙双擎豪华新车落地27万雷克萨斯ES300H三年半二手也是27万怎么选

具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）雷克萨斯NX是一辆能满足日常多种需求的SUV，也是一台依然具有驾驶乐趣的运动型多功能车，轻盈的转向手感会让绝大多数人喜欢。虽然NX的空间表现并没有多少优势可言，但是应对日常出行以及出游并不需要担心，最难能可贵的就是它保留着驾驶感，没那么激进，但是不会感觉一路索然无味。另外据统计雷克萨斯NX保值率甚至高于同样以保值著称的ES，不得不说雷克萨斯追求精致、重视人性化设计以及拥有良好的品质，造就了雷克萨斯长盛不衰的地位。
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）雷克萨斯NX是一辆能满足日常多种需求的SUV，也是一台依然具有驾驶乐趣的运动型多功能车，轻盈的转向手感会让绝大多数人喜欢。虽然NX的空间表现并没有多少优势可言，但是应对日常出行以及出游并不需要担心，最难能可贵的就是它保留着驾驶感，没那么激进，但是不会感觉一路索然无味。另外据统计雷克萨斯NX保值率甚至高于同样以保值著称的ES，不得不说雷克萨斯追求精致、重视人性化设计以及拥有良好的品质，造就了雷克萨斯长盛不衰的地位。大家好，我叫练坚讲车， 我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！
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具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）雷克萨斯NX是一辆能满足日常多种需求的SUV，也是一台依然具有驾驶乐趣的运动型多功能车，轻盈的转向手感会让绝大多数人喜欢。虽然NX的空间表现并没有多少优势可言，但是应对日常出行以及出游并不需要担心，最难能可贵的就是它保留着驾驶感，没那么激进，但是不会感觉一路索然无味。另外据统计雷克萨斯NX保值率甚至高于同样以保值著称的ES，不得不说雷克萨斯追求精致、重视人性化设计以及拥有良好的品质，造就了雷克萨斯长盛不衰的地位。
具体看车况和颜色，很多因素会影响价格，按照原版原漆的极品车况来看，以NX200低配为例，18年的白色车型，公里数1万左右的价格在28万左右！我觉得买X2帅气最低配又名乞丐版，一辆车之所以提供配置差异的高低配主要是为了不同消费群体需求而设，有些人就愿意买个壳和品牌，有些人只为了享受。然而对于很多20万内的车而言，最低配往往意味着手动挡，有些甚至连车身稳定等基础安全配置都不提供的，单纯为了拉低全系售价存在，有价无市的壳子产品，符合真正意义上的乞丐。还好，这种现象随着车型售价的提高，变得不复存在，例如大部分中级车都会全系标配自动空调和天窗等。NX作为雷克萨斯首款中型SUV，它的定位从忠于LF-NX概念车激进的外观设计得出，目标群体就是年轻、对生活品质讲究那群人而设。钻石棱角、富有冲击、前卫等元素与雷克萨斯的柔美相驳，处处彰显个性，内饰设计遥相呼应。出自MC平台的NX不避讳与Rav4的关系，但以亲缘关系论“地瓜藤”比较合适，毕竟NX90%的零件都是全新的（NX拥有电子驻车而Rav4依旧是脚式机械驻车），这也导致了虽然有血缘关系，但秉性却大相径庭，NX在豪华感的营造和车厢静谧度以及舒适度上均优于Rav4。说回乞丐版。身为豪华品牌中的一员，主要竞争对手是宝马X1、奔驰GLA等，31.8的起售价单独来看并不算贵，全系标配后排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊等被动安全配置，LED大灯、定速巡航和自动空调等基本配置的存在实在算不上“乞丐”，但织物座椅和无天窗偏向实用，但实在不符合国内消费者对豪华二字的诉求。还有一点与车身主格调和豪华相驳的就是动力了，低配动力总成搭配的是代号为3ZR-FAE的4缸2.0升电喷发动机，虽然有Valvematic连续气门升程可变技术的加持，但在“涡轮即是正义”的今天，无论动力参数还是实际表现，实在不能叫人满足。虽然宝马还有1.5T三缸X1，但同等价位早已配备2.0T，而NX要35.8万才能拥有动力表现更出色的2.0T，说好的真诚呢！最后，作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯坚持整车进口，虽然价格上没有优势，但起码保证了品质，而且雷车享有4年/10万公里免费保修保养，在这期间除了轮胎，几乎常用损耗件都属于免费更换范畴，用钱买服务这点雷车实在扎了富豪们的心。（botzi）雷克萨斯NX是一辆能满足日常多种需求的SUV，也是一台依然具有驾驶乐趣的运动型多功能车，轻盈的转向手感会让绝大多数人喜欢。虽然NX的空间表现并没有多少优势可言，但是应对日常出行以及出游并不需要担心，最难能可贵的就是它保留着驾驶感，没那么激进，但是不会感觉一路索然无味。另外据统计雷克萨斯NX保值率甚至高于同样以保值著称的ES，不得不说雷克萨斯追求精致、重视人性化设计以及拥有良好的品质，造就了雷克萨斯长盛不衰的地位。大家好，我叫练坚讲车， 我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！

5，630万像素的单反拍出来是不是画质很差

人眼可识别的是400万像素，630万像素出成6寸普通照片也是很清楚的，但是如果在电脑上看会很混，因为电脑上的是大图，
是
不会。看你后期怎么做图。但是没有630万的单反。你说的可能是长焦机。

6，雷克萨斯Nx2002016年的车8万公里多少价格

雷克萨斯Nx200,2016年的车行驶8万公里，车子车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体二十三，四万左右。

7，哈尔滨地区7600GT

新的也不贵，何必要买二手的呢？估计265MB的二手的应该在200以内。 一下价格给你参考下，都是全新的东西价格 昂达 7600GT 256M DDR3 A2 ￥400 七彩虹 天行7600GT UP烈焰战神2 256M DDR3 ￥800 讯景 7600GT(T73G-UGD) ￥1000 微星 NX7600GT-TD256E 涡轮风暴 ￥560 影驰 7600GT骨灰版 ￥900

8，雷克萨斯nx哪款卖的好

沃尔沃比较好。而且样子比较耐看 最主要的 沃尔沃安全啊 丰田就是雷克萨斯 你雷克萨斯不用说了 自己看看就知道哪个漂亮了。
雷克萨斯nx2015款 200t 全驱 锋尚版这款买的是比较不错的！
当然是顶配版啦 哈哈哈 羡慕你
雷克萨斯nx 车应该是好车，定价是关键。按雷克萨斯一贯的逼格，最可能的定价是：2.0的40万，2.0T的45,300H的50万。最合理的定价，2.0的是35万，2.0T40万，300H45万。最厚道的定价，2.0的30万，2.0T35,300H40万

9，做数值模拟的电脑需要什么样的配置

配置要求：1. cpu和内存配置要求高。2. 数据处理快、扩展性能好。3. 显卡只要一般的集显就可。详细配置CPU: Intel Core i3-4160(散) 散热器: 超频三 Q100M七星瓢虫智能版 主板: 华擎 H81M-VG4 R2.0 内存: 光威 战将系列 DDR3 1600 8G 硬盘: 希捷 ST1000DM003 1T 显卡: 迪兰 R9 270 酷能 2G DC V2 机箱: GAMEMAX Smart Micro机箱 电源: 台达 NX350其他: 超频三 疾风F-85 8cm 机箱风扇
方案一：满足你的要求cpu 8代 i5-8400 这性能和i7-7700k差不多 价格 1500主板 华擎（asrock）z370 pro4主板（ intelz370/lga 1151） 价格800内存 海力士（16g 缩一下水 2400频率 ） 价格1200硬盘 120g ssd +2t 机械 价格700显卡 。。。（预算不够了选二手）gtx760价格450左右（新显卡就选 gt 1030 吧）价格500（再加400块换1050也行） 价格900机箱电源 套装 350w以上的电源 价格200（其实150就够）散热 超频3 价格40一起合计 大概就是5000块左右方案二：这个有点贵！cpu 8代 i7-8700k 2800主板 华擎（asrock）z370 pro4主板（ intelz370/lga 1151） 价格800内存 芝奇（3200频率 ） 价格1500硬盘 240g ssd +1t 机械 显卡 。。。gtx 1070或者1080机箱电源 套装 550w以上的电源 散热 自己买个 100块左右的就行
如果你做动态模拟的话，对cpu还是有些要求的，静态模型的话对内存要求更高，2G内存最多分析3万多点的二次单元网格，如果是线性单元的话，网格可以多些
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