雷克萨斯ct200h怎么样，雷克萨斯油电混合车ct200h怎么样

1，雷克萨斯油电混合车ct200h 怎么样

只能说很好开很好玩的车型，6年保修和免费保养是卖点！超级好的可靠性！强大的混合动力！

购车性价比不高，不过在满街都是宝马奔驰的情况下，却也可以达到特立独行的效果，雷克萨斯200h的混合动力对油品要求不高，93就可以，而且油耗低，但相比同等级宝马一系，动力就稍微差点，毕竟追求的是经济，而且还有6年或15万公里的免费保修和免费保养服务，所以，如果你追求跟别人不一样，追求使用性价比，这款车还是不错的

雷克萨斯油电混合车ct200h怎么样

2，雷克萨斯ct200h混动这车怎么样

雷克萨斯ct200h是混动车。雷克萨斯ct200h是雷克萨斯推出的一款两厢版的混动车型，这款车的混动系统搭载的是与普瑞斯相同的第三代混动系统，雷克萨斯给出的百公里综合油耗为4.6L，在实际的用车过程中，这款车的综合油耗基本上维持在4-5L左右，在同级别车型中，这款车的油耗表现还是比较让人满意的。

雷克萨斯ct200h混动这车怎么样

3，雷克萨斯CT200h使用下来感觉如何值得购买么

雷克萨斯这款车总体来说还是很不错的，作为一个二线豪华品牌汽车，质量和技术都不错，外观大气稳重，内饰精致配置高，综合性能不错

雷克萨斯属于豪华车型，这款车型，本身的空间不是很大，作为家庭用车来说，两三口家人使用的话还是非常合适的。而且这款车型也比较省油，百公里的油耗在五点几升特别是在城市里使用，而且丰田的混合动力技术已经非常的成熟，在雷克萨斯车型上运用的也非常的多。我觉得这款车型的质量还是非常不错的，完全值得购买

车进入国内已经好几年了，值得购买，动力是1.8的，雷克萨斯4年10万公里免费保养，混动电池保修期是6年20万

雷克萨斯CT200h使用下来感觉如何值得购买么

4，雷克萨斯CT200H怎么样

付费内容限时免费查看回答新一代雷克萨斯CT200h和现款车型的主要区别在于前脸进气格栅采用与雷克萨斯LC相同的“纺锤式”设计，夸张但显得十分大气。作为一款混动车型，CT200h车标中融入深蓝配色。新车前灯组样式采用更为锐利造型，原雾灯位置更改为C字形进气口。新车整体前脸动感时尚，偏向年轻消费者喜好还有就是自然吸气动力和混合动力的区别

5，雷克萨斯CT200h好不好

优点外观时尚动感；内饰科技感较强；动力不错；操控舒适；燃油经济性好；性价比较高。缺点车内用料一般；隔音效果差；悬挂较硬，舒适性一般；定价高，维修保养不方便。

雷克萨斯ct200h是混合动力车型，相对来说，目前的价格还是蛮高的！最低配都要28-30万了！不过这车的确是满省油的！从燃油经济性来说，非常不错！不过考虑到维修保养，成本肯定是比普通车高一些的搜狐汽车问答平台

6，雷克萨斯CT200h 好不好

不建议买CT200，空间小，后坐只能坐下170以下的人。不能坐太高的。建议丰田-普锐斯

开了两年多了一次问题都没有出过同样的路程别的小车一个月要6、7百油费我的才3百左右就够了等红绿灯塞车基本不耗油而且保养也免费价格也很合适对于2箱车来说空间是很大的当然你要和SUV别的大型车比那空间确实没有可比性

目前油电混合动力是丰田做的最好的，还是比较可靠的，而且雷克萨斯对混合动力提供6年15万公里的保修和免费保养，可以节省不少用车费用不说，也显示了丰田对自己技术的信心，而且他的电池是终身免维护的

7，雷克萨斯CT200h性能如何质量如何

呵呵，楼主眼光真不错啊，CT200h混合动力车是雷克萨斯全新推出的一款家用房车，绝对有品味，外观采用了雷克萨斯最新的家族式造型，官方报价：27.9-44.5万，全系进口，秉承了雷克萨斯“矢志不渝、追求完美”的品牌理念，内饰做工精致，质量更是没的说，最重要的是6年15万公里的免费保养，操控方面表现还行，空间上如果仅仅家用已经足够了，CT200h给我的第一感觉就是开到街上绝对“惊艳”~！

性能不出彩。。。重要的是混合动力，而且很多配置都是全系标配。值得考虑。

这款车还是整体不错的ct200h全系标配8安全气囊（前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊）、上坡辅助系统（hac）、abs配制动力辅助系统（ba）、电子制动力分配系统（ebd）、牵引力控制系统（trc）、车身稳定控制系统（vsc）、电子刹车控制系统（ecb）；其余，诸如标准儿童座椅固定系统、后车门儿童安全锁、紧急刹车灯闪烁功能也都是标配。

8，雷克萨斯ct200h怎么样值得买不

雷克萨斯CT200h 2013款已经上市了价格基本和之前11年份的价格保持不变这车就是外形时尚而且非常的动感年轻时尚说实话主要就是主打的年轻人群体而且主打家用你能要求一台以节能降低油耗为标准的油电混合动力的车来拼性能么这显然不切合实际啊说白了这车最好就是家用雷克萨斯的车就在于车内舒适安静的环境并且很富有科技感的内装品质你要是偏向玩性能车的话那我劝你别买这款车了这款车基本上跟性能就搭不上边儿的即便是的他F-Sport 版本也是只是有外观运动套件而已实际效果并不是很运动油电混合动力输出也就算是中规中矩如果你钟爱雷克萨斯的车就是平时家用开一开的话那你买这款车最好不过现在城市堵车比较严重丰田的油电混合动力绝对会让你省不少油钱

雷克萨斯给大多数人的是高品质/不国产/从不优惠的印象，不过此次雷克萨斯CT200h直降1万元，落地价23万多，另外后期保养费用全部免费，油耗仅4.2L，基本买车之后再无后顾之忧，您觉得这样一款小车值得入手么？

如果让我花45万买它我肯定不干。45万买车是什么概念？相当于1.5辆顶配宝马新1系，相当于一辆高尔夫r，相当于一辆牧马人。用这么多钱来增加一些可有可无的豪华配置显得有些过于奢侈。相比之下，入门的精英型其实挺值，安全配置一点没缩水，内外的做工品质也都和顶配保持一致，别忘了它也同样享受6年15万公里的超长免费保修保养。 45万豪华型太坑爹，28万的精英值得推荐以30万左右的车型为例，如果你选择宝马118i运动版，那么我可以保证你可以得到明显优于ct200h的驾驶感受，两车的动力表现差距明显。有多少人愿意牺牲自己开的爽快换来更低的碳排放量呢？至少我身边这样的人不多。所以在买ct200h前最好有所觉悟，

凌志品牌，不要考虑那么多，送的保养你想想多少钱，就是说，你买了回去，不要一年只跑5000-10000公里的，跑的多，就合算。凌志，品牌价值放着呢，不要嫌贵。

9，雷克萨斯CT200H如何

这款车还是整体不错的CT200h全系标配8安全气囊（前排座椅正面、侧面、膝部气囊、以及前后一体式窗帘气囊）、上坡辅助系统（HAC）、ABS配制动力辅助系统（BA）、电子制动力分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定控制系统（VSC）、电子刹车控制系统（ECB）；其余，诸如标准儿童座椅固定系统、后车门儿童安全锁、紧急刹车灯闪烁功能也都是标配。

奥迪A1，宝马1系，甲壳虫，宝马MINI，沃尔沃C30

如果是日常家庭用时很不错的选择，特别的省油，还有6年15万公里免费要养保修，特划算。但是这车空间下也是一大缺点。20万这个价格倾向日系车的话你可以选择锐志，凯美瑞，雅阁，天籁，马6，德系的迈腾，美系的君越，韩系的K5和索纳塔都是不错的选择，但是我觉得家庭用车还是选择日系好，省油质量也好，尤其是丰田，运动的可以选锐志，空间大点的可以考虑凯美瑞

混动车本来就贵，20万连裸车都买不下来，不过你倒是可以考虑一下分期二十万刚好是紧凑型车和中型车的分界点，如果买紧凑型车的话性价比不是很高，买大型车吧又只能买低配。我看好像有人推荐A3和116i，虽说一系现在优惠特狠，但是我想要是包牌落地到二十万，太玄了。A3就不用提了，过气了的车，而且价格也贵。如果你不是特别懂车的话，你看什么车销量最好就买什么车就没错了，我个人建议还是买个紧凑型车就够了，不如说高6，高7快上了，现在也没有什么加价现象了，16,7万的性价比还是不错的。

如果不是非要丰田混动 CT大可不必了这车子做过感觉静音表现坑了雷车之名虽然外观内饰都无可挑剔但是吧花了那么大价钱就为了个混动而且多出的钱足够多少年的油费了再者你20W的预算 CT全包起码是28W的事情你拿下有难度20W 小三厢小两厢之类的还是ABB的精品A级吧宝马116 1.6T 目前优惠后20W内可以考虑还有就是奥迪A3和奔驰B级其他的普通牌子普通B级车估计楼主不会考虑吧推荐款昂克拉吧做工静音动力都没得说就是空间实在太小了其他的普锐斯3 不得不说是好车不过吧日系情绪希望还是照顾下