一汽皇冠，一汽丰田皇冠这车怎么样

1，一汽丰田皇冠这车 怎么样

皇冠这款车非常不错，外形低调，内部奢华，真心比奥迪什么的强多了。

一汽丰田皇冠这个车挺好的，舒适、空间大、车身大气、操控性能比较好。

你好三十万级别，绝对舒适性最好的车子！这点可以媲美奔驰，而且噪音几乎没有！但是唯一当心的就是日本车的安全性，除了这点，这车比A6要好！

皇冠的外形大气沉稳且不失现代感，车身尺寸大，内部空间相当宽敞，配置丰富豪华，实用性较强，乘坐舒适；动力家用足够，安全性较好，操控表现一般，底盘低，容易刮底、起步肉、发动机噪音大、车漆软等小问题较多。优点：外观大气内敛，配置丰富豪华，设计人性化，动力不错，C-NCAP碰撞测获五星。缺点：车漆软，容易出现划痕，维修保养费用较高，起步有点肉、发动机噪音大等毛病多。

皇冠是一汽丰田的旗舰之作，

外形时尚大气不失稳重，车身流线动感，车的整体密封性很好，车内饰豪华精致，配置丰富，空间充足，乘坐性舒适，转向轻，动力十足，操控精准，安全性较好。

一汽丰田皇冠这车怎么样

2，一汽丰田皇冠路放性价比怎么样

虽然皇冠陆放和汉兰达是兄弟车型，但二者的外观设计区别还是蛮大的。这是由于皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的设计，前脸采用了大面积多幅条黑色横向格栅设计，配合蜂窝状中网，在颜值上相比国产汉兰达更具运动感。而且前后包围的造型的差异让皇冠陆放的车长来到了5015mm，气场也相对更强了一些，不过二者的宽度、高度和轴距并没有区别。相对而言，皇冠陆放的内饰设计倒是和汉兰达没有太大的差异，依旧是以实用为主，悬浮式中控屏和不错的用料提升了些许的档次感，顶配专属的红黑配色内饰也比较容易激发驾驶欲望。空间方面，皇冠陆放的表现也没有与汉兰达差距很大，新车分为5座版和7座版，笔者身高1.8m，第二排腿部空间最多可以达到两拳，而在保证第三排舒适乘坐的条件下，第二排的腿部空间仍旧能够剩余一拳左右，从空间实用性和舒适性角度看，皇冠陆放确实算得上是“大”7座SUV了。通过静态体验可以看出，皇冠陆放和汉兰达最主要的区别还是外观风格的不同，而在内饰和空间等方面，皇冠陆放和汉兰达相比并没有特别明显的区别，不过相对于汉兰达的丰田Logo，皇冠陆放遍布全车的皇冠Logo确实给人感觉要“高端”一些。

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3，一汽丰田皇冠陆放性能怎么样呢值得消费者购买吗

一汽丰田皇冠陆放性能十分不错，值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型的整体配置吧。从外表上看，陆放的正面有一种气势感，不亚于汉兰达。蜂窝状的中网和宽阔的下格栅使陆放的视觉冲击力相当强。贯穿式镀铬装饰条与下格栅的整体形状非常一致。两侧的进风口装饰相对落后，顶盖上方的线条也有很强的力度感。最后，加上独特的皇冠标志，光环来自于此。皇冠陆放的内饰材料比较好，大部分区域都用皮革包裹。但是中控台还是有一些小瑕疵，比如木纹饰板的触感，控制按钮和换档杆的纹理。与之前皇冠轿车的实木内饰相比，在质感上略有差距；此外，无论是在厚重感还是皮革的柔软度方面，真皮座椅仍然存在差距。空间尺寸方面，从车身的侧面可以看出，陆放的车身相当大。它超过五米长，这使得车内的空间更好。车身尺寸方面，长、宽、高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，车身长度比汉兰达增加50mm。配置方面，陆放提供更丰富的配置。入门级车型配备丰田TSS智能行驶安全系统，包括车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和全速自适应巡航。同时配备卫星导航、自适应远光灯、近光灯、大气灯和前隔音玻璃，四年内车辆保修达到10万公里。动力方面，皇冠陆放采用新一代tnga 2.5L双引擎混合动力系统。2.5L自然吸气发动机最大功率为192马力（141kw），峰值扭矩为238 n·m，传动系统与E-CVT变速箱匹配。在电机方面，两轮驱动车型配备134kw电机，四轮驱动车型增加40kW后电机。这款车在NEDC工况下100公里的综合油耗只有5.3l（2WD）/5.8l（4WD），即使在实际行驶过程中油耗会更高，也比同等价格的产品要好。

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